같은 겨울의 도쿄,
영국 친구와 함께 다시 걷다

설날 연휴를 맞아 다시 찾은 도쿄

2019년 설날 연휴를 맞이해서 일본 도쿄 여행을 다녀왔다. 도쿄는 이미 한 번 방문한 경험이 있는 도시였기 때문에 처음에는 다시 가게 될 것이라고는 크게 생각하지 않았던 곳이기도 하다. 하지만 연휴 기간을 활용해서 비교적 부담 없이 다녀올 수 있는 여행지를 고민하다 보니 자연스럽게 다시 도쿄라는 선택지로 이어지게 되었다. 사실 작년 이맘때쯤에도 도쿄 여행을 다녀왔기 때문에 같은 도시를 이렇게 연달아 방문하는 것은 처음 있는 일이었다. 보통은 새로운 나라나 새로운 도시를 방문하는 경우가 많았기 때문에 같은 도시를 다시 여행하게 된다는 점이 조금은 색다르게 느껴지기도 했다.

혼자가 아닌 함께 떠난 여행

이번 여행은 2019년 2월 4일부터 2월 8일까지 4박 5일 일정으로 다녀왔다. 평소처럼 혼자서 떠나는 여행이 아니라 영국에서 온 친구와 함께 다녀온 여행이었기 때문에 여행의 분위기 역시 조금 달랐다. 그동안 대부분의 여행을 혼자서 다녀왔기 때문에 일정이나 동선 역시 혼자서 움직이기 편한 방식으로 구성하는 경우가 많았다.

혼자 여행을 할 때에는 비교적 빠르게 이동하거나 계획한 장소를 중심으로 움직이는 경우가 많지만, 이번 여행에서는 두 사람이 함께 움직이는 여행이었기 때문에 여행의 흐름 자체가 조금 더 여유롭게 흘러갔던 기억이 남아 있다. 중간중간 대화를 나누거나 잠시 쉬어가는 시간이 자연스럽게 생겼고, 식당이나 카페에 들러 시간을 보내는 순간 역시 혼자 여행할 때와는 조금 다른 분위기로 남았다. 이런 점에서 보면 이번 도쿄 여행은 평소의 여행과는 분위기가 조금 다른 여행이었다고 할 수 있다.

이전 여행과 겹치지 않도록 구성한 일정

도쿄는 이미 한 번 다녀온 도시였기 때문에 이번 여행에서는 최대한 이전 여행과 겹치지 않는 장소를 중심으로 일정을 구성하려고 노력했다. 다행히도 도쿄는 워낙 규모가 큰 도시이기 때문에 처음 방문했을 때 미처 가보지 못했던 장소들이 아직도 많이 남아 있었다. 대표적으로 칸다 진보초에 위치한 헌책방 거리와 같은 독특한 분위기의 공간이나 오차노미즈에 있는 니콜라이 성당처럼 비교적 조용한 장소들도 방문할 수 있었다.

또한 야나카, 네즈, 센다기 일대를 묶어서 부르는 ‘야네센’ 지역 역시 이번 여행에서 새롭게 찾아가 보게 된 곳이었다. 이 지역은 도쿄 중심가와는 조금 다른 분위기를 가지고 있는 곳으로, 오래된 골목과 주택가가 이어지는 조용한 동네다. 관광객이 많이 찾는 번화가와는 또 다른 도쿄의 모습을 볼 수 있는 장소였기 때문에 여행지로서 꽤 인상적인 공간으로 남았다.

지브리 미술관과 도쿄의 다양한 지역

이번 여행에서 특히 기대했던 장소 가운데 하나는 미타카에 위치한 지브리 미술관이었다. 일본 애니메이션을 대표하는 스튜디오 지브리의 작품 세계를 직접 체험할 수 있는 공간으로 알려져 있기 때문에 여행 일정에 꼭 포함시키고 싶었던 장소이기도 했다. 지브리 미술관이 위치한 이노카시라 공원 주변 역시 조용하고 여유로운 분위기를 가지고 있었기 때문에 도쿄 여행 중에서도 기억에 남는 장소 가운데 하나가 되었다.

물론 도쿄 여행에서 빠질 수 없는 번화가들도 함께 방문했다. 신주쿠와 시부야, 하라주쿠 같은 지역에서는 쇼핑과 식사, 다양한 상업 시설을 둘러보는 시간을 가질 수 있었고, 일본 서브컬처의 중심지라고 할 수 있는 아키하바라 역시 여행 마지막 날 일정에 포함되어 있었다.

다시 찾은 도쿄에서 발견한 새로운 풍경

이렇게 돌아보면 이번 여행은 같은 도시를 다시 방문한 여행이었지만 실제 여행 동선이나 방문한 장소를 보면 이전 여행과 겹치는 부분은 거의 없었다. 도쿄라는 도시가 가지고 있는 다양한 모습 가운데 또 다른 부분을 새롭게 경험할 수 있었던 여행이었다. 또한 평소 혼자 떠나는 여행과는 달리 친구와 함께 다녀온 여행이었기 때문에 여행 중에 나누었던 대화나 기억 역시 조금 더 특별하게 남아 있다.

혼자서 다니는 여행에서는 도시 자체에 집중하는 경우가 많지만, 함께 떠나는 여행에서는 사람과 함께하는 시간 역시 여행의 중요한 기억으로 남기 때문이다. 이번 글에서는 2019년 2월 설날 연휴를 이용해 다녀온 4박 5일 겨울 도쿄 여행의 기록을 차례대로 정리해 보려고 한다. 이미 한 번 방문했던 도시였지만 이전 여행과는 또 다른 모습을 발견할 수 있었던 여행이었고, 평소와는 다른 방식으로 여행을 즐길 수 있었던 시간이기도 했다.

여전히 익숙해지지 않는 공항 출국 준비

이번 여행은 개인적으로 네 번째 해외여행이었고 동시에 두 번째로 도쿄로 떠나는 여행이기도 했다. 이미 한 번 해외여행을 경험해 본 상태였고 도쿄 역시 방문한 적이 있는 도시였지만, 여전히 공항으로 향하는 과정은 완전히 익숙해졌다고 말하기는 어렵다. 해외여행 자체가 아주 자주 있는 일이 아니다 보니 공항으로 향하는 순간이 다가오면 약간의 긴장감이 생기기도 한다. 그래서 지금도 여행을 떠나기 전에는 반드시 간단한 체크리스트를 만들어 두는 편이다.

여권이나 지갑, 항공권 예약 정보처럼 꼭 필요한 물건들이 빠지지 않았는지 하나씩 확인하면서 출발 준비를 한다. 특히 해외여행의 경우 공항에서 진행해야 하는 절차가 생각보다 많기 때문에 출발 전에 한 번 더 점검을 해두는 것이 마음이 훨씬 편하다. 몇 번 여행을 다녀왔다고 해서 모든 과정이 완전히 익숙해지는 것은 아닌 것 같다. 출국 수속을 진행하는 과정이나 공항에서 이동하는 동선도 매번 조금씩 달라질 수 있기 때문에 항상 여유 있게 움직이는 것이 가장 좋은 방법이다.

인천공항 대신 선택한 운서역 주차

이번 여행은 파주에서 출발하게 되었는데, 파주 헤이리 예술마을 근처에서는 인천공항으로 이동하는 과정이 생각보다 불편한 편이다. 서울 중심부와 달리 공항버스 노선이 많지 않기 때문에 공항으로 바로 이동하기 위해서는 조금 우회하는 동선을 선택해야 한다. 파주에서 공항버스를 이용하려면 문발동에 위치한 파주 북시티까지 이동해야 하는데, 이 과정이 생각보다 번거롭다.

그래서 대중교통을 이용하는 경우라면 2200번 버스를 타고 합정으로 이동한 뒤 홍대입구역에서 공항철도로 환승하는 방법이 가장 빠른 편이다. 하지만 이번 여행에서는 이동 시간을 조금 더 단순하게 만들기 위해 차량을 이용해 인천공항 근처까지 이동하는 방법을 선택했다. 다만 인천공항 장기주차장을 이용할 경우 주차비가 상당히 부담되는 편이기 때문에 공항과 가까운 운서역 공영주차장을 이용하기로 했다.

운서역은 인천공항 제1터미널에서 공항철도로 두 정거장 떨어져 있는 위치에 있기 때문에 차량을 주차해 두고 공항으로 이동하기에도 크게 부담이 없다. 공항까지 이동하는 시간도 짧은 편이고 무엇보다 장기주차 요금이 훨씬 저렴하기 때문에 여행객들 사이에서도 자주 이용되는 방법이다. 실제로 운서역 주변에는 장기 주차를 위해 차량을 세워두는 여행객들도 종종 볼 수 있다. 공항에서 멀지 않으면서도 주차비를 절약할 수 있다는 점에서 꽤 합리적인 선택이라고 할 수 있다.

인천공항에서 진행한 출국 절차

인천공항에 도착한 이후에는 일반적인 해외여행 출국 절차를 순서대로 진행했다. 보통 해외여행을 떠날 때에는 인천공항에서 포켓 와이파이를 수령해서 가는 경우가 많은데, 이번 여행에서는 도쿄 공항에서 와이파이를 수령하기로 했기 때문에 인천공항에서는 해당 과정이 생략되었다. 인천공항에서 진행한 출국 절차는 크게 아래와 같은 순서로 진행되었다.

신한은행에서 엔화 환전 항공사 체크인 및 위탁 수하물 맡기기 보안 검색 및 출국심사 면세품 수령 탑승 게이트 이동 및 항공기 탑승 이 과정은 대부분의 해외여행에서 거의 동일하게 진행되는 절차이기 때문에 몇 번 경험해 보면 비교적 익숙해지는 편이다. 다만 공항의 규모가 크기 때문에 각 단계 사이의 이동 시간이 생각보다 길어질 수 있다는 점은 항상 고려해야 한다. 특히 인천공항은 세계적으로도 규모가 큰 공항이기 때문에 탑승 게이트까지 이동하는 과정에서 예상보다 많은 시간이 걸릴 수 있다.

신한은행 앱을 이용한 엔화 환전

가장 먼저 진행한 일은 일본 여행을 위한 엔화 환전이었다. 이번에도 신한은행 모바일 앱인 쏠(SOL)을 이용해서 환전을 진행했다. 모바일 앱을 이용하면 미리 환전 신청을 해두고 공항에서 바로 수령할 수 있기 때문에 상당히 편리하다. 인천공항에는 신한은행 환전소가 여러 곳에 위치해 있지만 개인적으로 가장 익숙한 장소인 교통센터 지하 1층 신한은행 지점을 이용했다.

이곳은 공항철도와 공항버스가 연결되는 교통센터에 위치해 있어서 접근성도 좋은 편이다. 미리 모바일 앱으로 환전 신청을 해 두었기 때문에 공항에서는 간단한 확인 절차만 거치고 바로 엔화를 수령할 수 있었다. 환전 절차 자체는 몇 분 정도면 충분히 끝나는 간단한 과정이었다.

항공사 체크인과 위탁 수하물

환전을 마친 이후에는 항공사 체크인을 진행했다. 일반적인 경우라면 체크인 카운터에서 줄을 서서 좌석을 배정받고 수하물을 맡기는 과정을 거치게 된다. 하지만 이번 여행에서 이용한 에어서울 항공편은 출발 48시간 전에 모바일 앱을 통해 미리 체크인을 진행할 수 있었기 때문에 공항에서는 위탁 수하물만 맡기면 되는 비교적 간단한 절차였다. 덕분에 원하는 좌석을 미리 선택할 수 있었고 공항에서의 대기 시간도 상당히 줄일 수 있었다.

최근에는 많은 항공사들이 모바일 체크인을 지원하고 있기 때문에 이런 기능을 활용하면 공항에서의 이동이 훨씬 편해진다.

출국심사와 면세구역

체크인을 마친 이후에는 출국장으로 이동해 보안 검색과 출국심사를 진행했다. 출국장에서는 기내 반입 물품 검사를 먼저 진행하게 되고 이후 출국심사를 거쳐 면세구역으로 들어가게 된다. 최근에는 지문을 이용한 자동 출국심사가 많이 활성화되어 있어 비교적 빠르게 심사를 받을 수 있다. 다만 개인적으로는 손가락 지문이 잘 인식되지 않는 편이라 자동 심사를 제대로 활용하기가 조금 어려운 편이었다.

그래도 다행히 큰 문제 없이 출국심사를 마칠 수 있었다. 출국심사를 통과하면 면세구역으로 이동하게 된다. 이곳에서는 공항 면세점에서 쇼핑을 할 수도 있고 인터넷 면세점에서 미리 구매한 상품을 인도장에서 수령할 수도 있다. 이번 여행에서는 신라 인터넷 면세점을 이용해 미리 상품을 구매해 두었기 때문에 신라면세점 인도장을 방문해 물건을 수령했다.

탑승 게이트 이동과 항공기 탑승

출국 절차와 면세품 수령을 마친 이후에는 탑승 게이트로 이동해 항공기 탑승을 기다렸다. 공항에서 시간을 보내던 중 비첸향 매장이 눈에 들어와 간단한 간식을 구입해 먹기도 했지만 그래도 탑승 시간까지는 조금 여유가 있었다. 이번 여행에서 이용한 에어서울 항공편의 탑승 게이트는 105번 게이트였는데, 이 게이트는 인천공항에서도 비교적 안쪽에 위치한 곳이었다. 셔틀 트레인을 타고 이동한 뒤에도 꽤 오랜 거리를 걸어가야 했기 때문에 생각보다 이동 시간이 길었다. 혹시 에어서울을 이용해 도쿄 나리타 공항으로 여행을 떠나는 경우라면 탑승 게이트가 상당히 먼 위치에 있을 수 있으니 여유 있게 이동하는 것이 좋다.

해외여행에서 반드시 준비해야 하는 현지 통화

해외여행을 준비하면서 반드시 챙겨야 하는 것 가운데 하나가 바로 현지 통화를 준비하는 일이다. 여행을 떠나는 국가마다 사용하는 화폐가 다르기 때문에 현지에서 사용할 수 있는 통화를 미리 준비해 두는 것이 필요하다. 일본의 경우에는 엔화(JPY)를 사용하기 때문에 일본 여행을 떠나기 전에는 엔화를 미리 환전해 두는 것이 좋다.

우리나라에서는 대부분의 매장에서 카드 결제나 간편 결제가 가능하기 때문에 현금을 사용하는 경우가 상당히 적은 편이다. 실제로 국내에서는 지갑에 현금이 없어도 크게 불편함 없이 생활할 수 있는 경우가 많다. 하지만 일본의 경우에는 상황이 조금 다르다.

일본은 여전히 현금을 사용하는 문화가 비교적 널리 남아 있는 편이기 때문에 여행을 떠날 때 일정 금액의 현금을 준비해 두지 않으면 난감한 상황을 겪을 수도 있다. 물론 애플스토어나 돈키호테, 드럭스토어 같은 대형 매장에서는 카드 결제나 간편 결제가 가능한 경우가 많다. 하지만 작은 음식점이나 개인이 운영하는 매장, 혹은 일부 자판기나 교통 관련 결제에서는 현금을 요구하는 경우도 있기 때문에 여행 중 사용할 수 있는 엔화를 어느 정도 준비해 두는 것이 필요하다.

신한은행 쏠 어플을 이용한 엔화 환전

개인적으로 엔화 환전을 할 때 자주 사용하는 방법이 있는데, 바로 신한은행 쏠(SOL) 어플리케이션을 이용하는 방법이다. 신한은행 쏠 어플을 이용하는 이유는 비교적 간단하다. 모바일 어플을 이용하면 환전 신청 과정이 매우 간편하고, 공항에서 바로 외화를 수령할 수 있기 때문이다.

신한은행 쏠 어플로 엔화 환전하는 방법

필자는 이번 여행에서 인천공항 지점에서 출국 당일 엔화를 수령하는 방식으로 환전을 진행했다.

가까운 해외 여행지, 일본

일본은 우리나라와 가장 가까운 해외 국가 가운데 하나다. 지리적으로도 가까운 위치에 있기 때문에 비행기로 이동하는 시간 역시 다른 해외 여행지에 비해 상당히 짧은 편이다. 그래서 일본은 해외여행을 처음 떠나는 사람들에게도 비교적 부담 없이 방문할 수 있는 여행지로 자주 언급된다.

실제로 인천공항에서 도쿄 나리타 공항까지의 비행시간은 약 2시간에서 2시간 30분 정도에 불과하다. 유럽이나 미국처럼 장거리 노선을 이용해야 하는 여행과 비교하면 이동 자체가 훨씬 간단한 편이다. 이런 이유 때문에 일본 여행을 계획할 때에는 항공사 선택에서도 조금 더 자유로운 선택이 가능하다.

비행시간이 길지 않은 단거리 노선이기 때문에 개인적으로 일본을 방문할 때에는 “LCC”라고 불리는 저가 항공사를 이용하는 경우가 많다. 약간의 불편함이 있을 수는 있지만 비행 시간이 짧기 때문에 크게 부담이 되지 않는 경우가 많다. 무엇보다도 대형 항공사와 비교했을 때 항공권 가격 차이가 상당히 크기 때문에 비용적인 측면에서도 매력적인 선택이라고 할 수 있다.

인천공항 — 도쿄 나리타 공항, 에어서울 이용

이번 도쿄 여행에서 이용한 항공사는 에어서울(Air Seoul)이었다. 에어서울은 아시아나항공 계열에서 운영하고 있는 저비용 항공사(LCC)로, 일본 노선에서도 비교적 자주 이용되는 항공사 가운데 하나다. 저가 항공사라고 해서 서비스 수준이 크게 떨어진다는 느낌은 받지 않았다. 기본적인 서비스는 일반 항공사와 크게 다르지 않았고 좌석 역시 생각보다 넓은 편이었다.

특히 레그룸이 예상보다 여유가 있는 편이라 단거리 비행에서는 크게 불편함을 느끼지 않았다. 또한 개인용 모니터와 USB 충전 포트가 제공되는 점도 인상적인 부분이었다. 저가 항공사 가운데에는 이런 장비가 없는 경우도 있기 때문에 이러한 부분은 가성비 측면에서도 긍정적으로 느껴졌다.

AVOD가 제공되는 기내 시스템

이번에 탑승한 항공기에는 AVOD(Audio Video On Demand) 시스템이 탑재되어 있었다. 좌석 앞에 설치된 개인용 모니터를 통해 간단한 영상 콘텐츠를 시청할 수 있는 시스템이다. 비행 시간이 길지 않은 노선이기 때문에 영화를 끝까지 보기는 어려울 수도 있지만 간단한 프로그램이나 영상을 시청하기에는 충분했다.

또한 좌석 옆에는 USB 충전 포트가 설치되어 있어서 스마트폰을 충전하면서 비행 시간을 보낼 수 있었다. 다만 도쿄에서 인천공항으로 돌아오는 항공편에서는 개인용 모니터가 정상적으로 작동하지 않았고 USB 충전 포트 역시 작동하지 않아 조금 아쉬움이 남기도 했다. 같은 항공기라도 상황에 따라 장비 상태가 조금씩 다를 수 있다는 점을 확인할 수 있었다.

단거리 노선에서의 기내 서비스

인천공항에서 도쿄 나리타 공항까지 이동하는 노선은 단거리 노선이기 때문에 일반적인 기내식 서비스는 제공되지 않는다. 대신 기내에서는 간단한 스낵이나 음료, 컵라면 같은 메뉴를 별도로 주문할 수 있다. 컵라면 가격은 약 4,000원 정도였는데, 일반적으로 편의점에서 구매하는 가격과 비교하면 조금 비싼 편이라고 할 수 있다.

하지만 비행기 안에서 먹는 음식이라는 점 때문에 조금 더 특별한 경험처럼 느껴지기도 한다. 이번 여행에서 인천에서 도쿄로 이동하는 항공편에서는 따로 기내 음식을 주문하지 않았다. 하지만 도쿄 여행을 마치고 한국으로 돌아오는 항공편에서는 컵라면을 주문해서 먹어보기도 했다. 비행기 안에서 먹는 라면은 평소와는 조금 다른 분위기를 만들어 주는 음식이기도 하다.

비교적 부담 없는 항공권 가격

이번 여행에서 이용한 인천공항 — 도쿄 나리타 공항 왕복 항공권 가격은 약 35만 원 정도였다. 여행 일정이 아주 오래 전에 확정된 것은 아니었지만 비교적 적당한 가격에 항공권을 구입할 수 있었다. 일본 노선의 경우 항공권 가격 변동이 비교적 큰 편이지만 일정이 맞는 시점에 예약을 진행하면 생각보다 저렴한 가격으로 항공권을 구할 수 있는 경우도 많다. 특히 저가 항공사를 이용하면 여행 비용을 상당히 절약할 수 있기 때문에 일본 여행을 계획할 때 좋은 선택지가 될 수 있다.

도쿄의 두 관문, 하네다 공항과 나리타 공항

이번 도쿄 여행은 나리타 공항(Narita International Airport)을 통해 일본에 입국하게 되었다. 도쿄에는 국제선을 이용할 수 있는 공항이 두 곳 있는데, 하나는 도쿄 도심과 가까운 하네다 공항, 그리고 다른 하나는 도쿄 외곽에 위치한 나리타 공항이다. 위치만 놓고 보면 하네다 공항이 훨씬 유리한 편이다. 하네다 공항은 도쿄 중심부와 비교적 가까운 위치에 있어서 이동 시간이 짧고 교통도 편리하다.

반면 나리타 공항은 도쿄 외곽에 위치해 있기 때문에 도심으로 이동하는 데에 어느 정도 시간이 더 걸린다. 하지만 항공권 가격까지 고려하면 상황이 조금 달라진다. 일반적으로 하네다 공항으로 향하는 항공권은 나리타 공항에 비해 가격이 조금 더 비싼 편이다. 그래서 여행 비용을 조금이라도 절약하려는 경우에는 나리타 공항을 선택하는 것도 충분히 좋은 선택이 될 수 있다.

3개의 터미널이 있는 나리타 공항

나리타 공항은 일본에서도 상당히 규모가 큰 국제공항 가운데 하나로, 총 3개의 터미널로 구성되어 있다. 공항 규모가 상당히 크기 때문에 이용하는 터미널에 따라 분위기나 동선이 조금씩 다르게 느껴지기도 한다. 우리나라 인천공항 역시 처음에는 하나의 터미널로 시작했지만 지금은 제2터미널이 생기면서 규모가 크게 확장된 상태다.

나리타 공항 역시 비슷한 방식으로 터미널이 추가되면서 현재는 3개의 터미널이 운영되고 있다. 예전에 도쿄 여행을 했을 때는 제3터미널을 통해 입국한 경험이 있었는데, 이번 여행에서는 제1터미널을 통해 입국하게 되었다. 터미널마다 내부 분위기가 조금씩 다른데, 제1터미널은 비교적 오래된 느낌이 있으면서도 규모가 상당히 큰 편이었다.

착륙 이후 예상보다 길었던 지상 이동

이번 여행에서는 에어서울 항공편을 이용해 나리타 공항에 도착했다. 비행 자체는 크게 문제 없이 진행되었지만 착륙 이후에 조금 의외였던 점이 하나 있었다. 보통 비행기가 착륙을 하면 바로 게이트 근처로 이동하는 경우가 많은데, 이번에는 착륙 이후 활주로에서 지상 이동을 하는 시간이 생각보다 길었다.

항공기가 착륙한 이후 제1터미널 게이트까지 이동하는 데에만 약 20~25분 정도의 시간이 소요되었다. 아마도 착륙 위치가 제3터미널 쪽 활주로였던 것으로 보였는데, 그 이후 제1터미널 방향으로 이동하는 과정에서 시간이 조금 더 걸렸던 것 같다. 그래서 비행기에서 내리기까지 예상보다 시간이 조금 더 소요되었던 점이 인상적으로 남았다.

나리타 공항 도착 후 진행한 절차

그래도 항공기가 무사히 게이트에 도착한 이후에는 비행기에서 내려 입국 절차를 진행할 수 있었다. 나리타 공항에서 진행한 입국 절차는 아래와 같은 순서로 진행되었다. 입국 심사 (사진 촬영 및 지문 등록) 수하물 찾기 세관 검사 와이파이 수령 (QL Liner) 스이카 교통카드 구입 도쿄 도심으로 이동 입국 절차 자체는 비교적 간단한 편이었고, 전체적으로 크게 오래 걸리지는 않았다.

일본 입국 심사

일본의 입국 심사는 비교적 간단한 편이다. 입국 심사 과정에서는 지문 등록과 얼굴 사진 촬영이 진행된다. 대한민국 여권을 가지고 있는 경우에는 90일 동안 무비자로 일본에 체류할 수 있기 때문에 특별한 서류를 준비할 필요는 없다. 다만 입국 심사는 자동 시스템이 아니라 창구에서 진행되기 때문에 줄을 서서 기다려야 한다. 이번 여행에서는 생각보다 대기 시간이 길지 않았고 비교적 빠르게 입국 심사를 통과할 수 있었다.

수하물 찾기와 세관 검사

입국 심사를 마친 이후에는 수하물 수취 구역으로 이동해 위탁 수하물을 찾게 된다. 수하물을 찾은 뒤에는 세관을 통과해야 하는데 일반적으로는 기내에서 작성한 휴대품 및 별송품 신고서를 제출하면 통과가 되는 경우가 많다. 다만 경우에 따라서는 가방 검사를 진행하기도 한다. 이번 여행에서는 필자가 세관 검사 대상자로 선정되어 가방을 열어 보여주는 과정을 거쳤다.

세관 검사는 무작위로 진행되는 것으로 보였는데 필자 앞에 있던 여행객 역시 가방 검사를 받았고, 필자도 연속으로 검사를 받게 되었다. 흥미로운 점은 함께 여행을 하던 영국인 친구는 가방 검사를 받지 않았다는 점이었다. 아마도 세관 검사 자체는 완전히 랜덤으로 진행되는 것처럼 보였다.

나리타 공항에서 와이파이 수령

입국 절차가 모두 끝난 이후 드디어 일본 땅에 공식적으로 입국하게 되었다. 이후 가장 먼저 해야 할 일은 미리 예약해 두었던 포켓 와이파이 수령이었다. 이번 여행에서는 인천공항이 아니라 나리타 공항에서 와이파이를 수령하는 방식으로 예약을 해 두었다.

하루 이용 요금은 약 1,900원 정도였는데, 다른 와이파이 서비스와 비교해도 상당히 저렴한 편이었다. 와이파이 수령 장소는 공항 구석에 위치한 QL Liner라는 곳이었다. 간판이 영어가 아니라 일본어로 “QL ライナー”라고 쓰여 있어서 처음에는 조금 헷갈렸지만 다행히 해당 장소를 찾아 무사히 와이파이를 수령할 수 있었다.

스이카 교통카드 구입

다음으로 진행한 일은 도쿄에서 사용할 교통카드를 구입하는 것이었다. 도쿄에서 사용할 수 있는 대표적인 교통카드는 스이카(Suica)와 파스모(PASMO)가 있는데 이번 여행에서는 스이카 카드를 구입했다. 예전에 도쿄 여행을 했을 때 사용했던 카드가 스이카였기 때문에 이번에도 같은 카드를 사용하는 것이 편하게 느껴졌다. 스이카 카드는 JR 노선을 비롯해 대부분의 지하철과 버스에서 사용할 수 있기 때문에 도쿄 여행에서는 매우 유용한 교통카드라고 할 수 있다.

나리타 공항에서 도쿄 도심으로 이동

공항에서 해야 할 준비를 모두 마친 이후 이제 도쿄 도심으로 이동할 차례였다. 나리타 공항에서 도쿄 도심으로 이동하는 방법에는 여러 가지가 있다. 대표적으로는 스카이라이너, 나리타 익스프레스, 공항 리무진 버스 등이 있는데 이번 여행에서는 천엔버스라고 불리는 게이세이 버스를 이용하기로 했다. 이 버스의 장점은 가격이다.

도쿄역 기준으로 약 1,000엔 정도로 이용할 수 있기 때문에 다른 교통수단에 비해 상당히 저렴하다. 소요 시간 역시 약 55분 정도로 비교적 짧은 편이기 때문에 가성비가 좋은 이동 수단으로 알려져 있다. 그래서 이번 여행에서는 게이세이에서 운영하는 천엔버스를 이용해 도쿄 도심으로 이동하기로 결정했다.

해외 여행에서 인터넷이 중요한 이유

해외 여행을 하면서 반드시 준비해야 하는 것 중 하나가 바로 인터넷 사용 환경이다. 요즘 여행에서는 스마트폰을 이용해 길을 찾고, 맛집을 검색하고, 교통 정보를 확인하는 일이 거의 필수라고 할 수 있기 때문이다. 만약 해외에서 휴대폰 데이터나 인터넷을 사용할 수 없다면 여러 가지 불편함이 발생한다. 지도 검색을 할 수 없고, 대중교통 정보를 확인하기 어렵고, 숙소나 식당 정보를 찾아보는 것도 쉽지 않다.

또한 가족이나 지인들과 연락을 하는 것도 불가능해질 수 있기 때문에 여행의 편의성이 크게 떨어지게 된다. 그래서 해외여행을 준비할 때는 현지에서 인터넷을 사용할 수 있는 방법을 미리 준비하는 것이 매우 중요하다. 일반적으로 해외에서 휴대폰을 사용하는 방법은 몇 가지가 있는데, 여행 스타일이나 체류 기간에 따라 가장 적합한 방법을 선택하는 것이 좋다.

일본 도쿄 여행, 포켓 와이파이 선택

이번 도쿄 여행에서는 포켓 와이파이를 대여해서 사용하는 방법을 선택했다. 일본 여행을 할 때는 여러 번 포켓 와이파이를 사용해본 경험이 있었는데, 개인적으로 가장 간편하게 사용할 수 있는 방법이라고 느꼈기 때문이다. 이번에도 여행 전에 인터넷을 통해 비교적 저렴한 와이파이를 찾아 예약을 진행했다. 예약과 결제는 온라인으로 미리 완료해 두었고, 이번에는 인천공항 수령이 아니라 나리타 공항 수령 방식으로 선택했다. 그래서 일본에 도착한 이후 나리타 공항에서 바로 포켓 와이파이를 픽업하는 일정으로 진행했다.

일본 포켓 와이파이 “QL 라이너”

이번 여행에서 사용한 포켓 와이파이는 QL 라이너(QL Liner)라는 서비스였다. 예약을 진행하는 과정에서는 수령 공항과 터미널을 선택할 수 있었는데, 나리타 공항의 경우 제1터미널과 제2터미널 중에서 선택이 가능했다. 이번 여행에서는 나리타 공항 제1터미널을 이용하는 항공편이었기 때문에 자연스럽게 제1터미널 픽업 옵션을 선택했다.

나리타 공항에서 와이파이 픽업하기

나리타 공항에 도착한 이후 입국 절차를 모두 마친 다음 포켓 와이파이를 수령하기 위해 QL 라이너 카운터를 찾았다. 처음에는 매장을 찾는 과정에서 조금 헷갈리는 부분이 있었다. 간판이 영어로 “QL Liner”라고 쓰여 있을 것이라고 생각했는데 실제로는 일본어로 “QL ライナー”라고 표기되어 있었기 때문이다.

그래서 처음에는 이곳이 맞는지 잠시 고민하기도 했지만, 예약 정보를 확인해 보니 정확히 해당 장소가 맞았고 문제 없이 와이파이를 수령할 수 있었다. 수령 과정은 매우 간단했다. 예약할 때 받은 주문번호를 직원에게 보여주면 준비된 기기를 바로 받을 수 있는 방식이었다.

수령 장소와 반납 장소가 다른 시스템

QL 라이너를 이용하면서 인상적이었던 점 중 하나는 수령 장소와 반납 장소가 서로 다른 위치에 있다는 점이었다. 와이파이를 수령하는 카운터는 공항 안에서도 비교적 구석에 있는 편이었고 간판도 크지 않아서 처음 방문하는 경우에는 찾기가 조금 어려울 수도 있다. 반면 반납 장소는 출국층에 위치해 있어서 상대적으로 찾기가 훨씬 쉬웠다.

공항 출발층 4층에 위치하고 있었는데, 필자가 이용한 에어서울 체크인 카운터와도 가까운 위치에 있어서 반납 과정은 매우 간편하게 진행할 수 있었다. 수령과 반납 위치는 다음과 같다. 수령 장소 : North Wing 1층 QL Liner 카운터 반납 장소 : South Wing 4층 QL Liner 카운터 반납 과정 역시 매우 간단했다. 특별한 검사를 하거나 확인 절차가 길게 진행되지는 않았고, 대여 당시 받았던 구성품이 모두 포함되어 있으면 문제 없이 반납할 수 있었다.

포켓 와이파이 구성품

대여 시에 제공된 구성품은 아래와 같았다. 포켓 와이파이 기기 보조 배터리 USB 케이블 2개 110V 충전기 (USB 2개 동시 충전 가능) 특히 보조 배터리가 함께 제공된 점이 꽤 편리했다. 하루 종일 밖에서 이동하면서 사용해야 하는 경우에도 배터리 걱정을 크게 하지 않아도 되었기 때문이다.

하루 1,900원 데이터 무제한

이번에 대여한 와이파이의 가격은 1일 기준 약 1,900원 정도였다. 데이터 역시 무제한으로 사용할 수 있는 요금제였기 때문에 가격 대비 상당히 만족스러운 서비스라고 느껴졌다. 가격이 매우 저렴한 편이었기 때문에 예전에 사용했던 포켓 와이파이에 비해서 속도가 조금 느린 느낌은 있었지만, 지도 검색이나 웹 검색, SNS 사용 정도로는 전혀 불편함이 없었다. 또한 이번에 받은 기기가 비교적 새 제품이었던 것인지 배터리 지속 시간도 상당히 좋은 편이었다. 하루 종일 외출하면서 사용했음에도 불구하고 배터리가 크게 줄어들지 않았기 때문에 여행 내내 안정적으로 인터넷을 사용할 수 있었다.

일본 도쿄에서 사용할 수 있는 교통카드

예전에 도쿄 여행을 했을 때도 대중교통을 이용하기 위해 스이카 교통카드를 사용했던 기억이 있다. 당시에는 형이 가지고 있던 스이카 카드를 빌려서 사용했기 때문에 따로 카드를 구입할 필요는 없었다. 하지만 이번 여행에서는 상황이 조금 달랐다. 이번에는 영국인 친구와 함께 여행을 왔기 때문에 교통카드를 새로 구입해야 했다. 그래서 자연스럽게 이번에도 예전에 사용했던 스이카 교통카드를 구입해서 이용하기로 했다. 아무래도 한 번 사용해 본 카드이다 보니 익숙하다는 점도 선택에 영향을 주었다.

일본 도쿄 일대에서 사용할 수 있는 교통카드, 스이카

그래서 일본 여행을 하는 경우에는 교통카드를 하나 만들어 두면 매우 편리하다. 매번 티켓을 구입할 필요 없이 개찰구에서 카드만 찍고 이동할 수 있기 때문이다. 특히 도쿄는 지하철과 JR 노선이 복잡하게 연결되어 있기 때문에 교통카드가 있으면 이동이 훨씬 편리해진다.

나리타 공항에서 스이카 교통카드 구입하기

하지만 이번 여행에서는 공항에서 해결할 수 있는 일은 미리 해결하고 도쿄 도심으로 이동하자는 콘셉트를 잡았다. 그래서 나리타 공항에서 바로 스이카 교통카드를 구입하기로 했다.

자판기를 이용한 스이카 카드 구입 방법

지원되는 언어는 다음과 같다. 일본어 영어 중국어 한국어

스이카 카드 보증금 구조

스이카 교통카드를 구입할 때는 보증금 제도가 있다. 스이카 카드를 반납할 때는 220엔의 수수료가 발생한다. 그래서 카드에 잔액이 남아 있는 경우에는 보증금 + 잔액에서 220엔을 제외한 금액이 환급된다. 하지만 잔액이 220엔 이하인 경우에는 수수료가 발생하지 않고 보증금 500엔을 그대로 돌려준다.

도쿄 도심으로 이동 준비

나리타 공항에서 포켓 와이파이 수령과 스이카 교통카드 구입까지 모두 마쳤다. 이제 도쿄 여행을 본격적으로 시작할 준비가 끝난 셈이다. 이제 남은 일은 공항을 떠나 도쿄 도심으로 이동하는 것이다. 우리는 나리타 공항에서 천엔버스라고 불리는 공항버스를 타고 도쿄 시내로 이동하기로 했다. 그래서 버스 탑승장을 찾기 위해 공항 밖으로 발걸음을 옮겼다.

나리타 공항에서 도쿄 도심으로 이동하는 다양한 방법

도쿄 나리타 공항에서 도쿄 도심으로 이동하는 방법은 생각보다 다양하다. 공항에서 바로 연결되는 철도 노선을 이용할 수도 있고, 공항 리무진 버스를 이용하는 방법도 있다. 경우에 따라서는 택시를 이용해서 이동하는 여행객들도 찾아볼 수 있다. 대표적인 철도 이동 수단으로는 나리타 익스프레스(N’EX)나 케이세이 스카이라이너 같은 열차가 있고, 버스를 이용하는 경우에는 공항 리무진 버스나 공항 셔틀 버스를 선택할 수도 있다. 이처럼 나리타 공항에서 도쿄 도심으로 이동하는 방법은 여러 가지가 있기 때문에 여행 스타일이나 예산에 맞는 교통수단을 선택하면 된다.

케이세이 천엔버스를 이용한 도쿄 이동

여러 가지 교통수단 가운데 이번 여행에서는 버스를 이용하는 방법을 선택했다. 예전에 도쿄 여행을 했을 때 긴자에서 나리타 공항으로 이동하면서 “더 엑세스 나리타(The Access Narita)”라는 천엔버스를 이용한 적이 있었는데, 그 경험이 꽤 괜찮았기 때문이다. 우리나라에서는 고속도로를 이용하면 교통체증을 걱정해야 하는 경우가 많지만 일본은 상황이 조금 다른 편이다. 일본은 자동차 유지비와 고속도로 통행료가 비싼 편이라 그런지 도로에 차량이 많지 않은 경우가 많다. 그래서 실제로 버스를 이용해 이동해 보면 생각보다 빠르게 이동할 수 있는 경우가 많다.

나리타 공항 제1터미널에서 케이세이 버스 탑승

이번 여행에서 버스를 탑승한 장소는 나리타 공항 제1터미널이다. 버스 요금은 1,000엔으로 가격이 정확히 천 엔이기 때문에 일반적으로 “천엔버스”라고 불린다. 버스의 목적지는 크게 두 곳으로 나뉜다. 도쿄역 오사키역 두 노선 모두 도쿄 중심부로 이동하는 노선이지만 요금에는 약 100엔 정도의 차이가 있다. 그래서 자신의 숙소와 가까운 역을 기준으로 선택하면 이동 시간을 조금 줄일 수 있다. 필자의 경우 숙소가 도쿄역과 더 가까운 위치에 있었기 때문에 자연스럽게 도쿄역행 버스를 선택하게 되었다.

케이세이 버스 탑승 과정

버스 티켓을 구입한 뒤에는 탑승장을 찾아 이동했다. 버스는 31번 정류장에서 탑승할 수 있었다. 31번 정류장은 남쪽 3번 출입구(S3)를 통해 공항 밖으로 나오면 바로 앞에서 찾을 수 있는 위치에 있다.

정류장에 도착해 보니 여러 줄이 나뉘어 있었는데, 자세히 보니 줄의 용도가 조금 다른 것처럼 보였다. 한 줄은 티켓을 미리 구입하지 않고 현장에서 기사에게 1,000엔을 지불하고 탑승하는 줄인 것 같았고, 다른 줄은 시간이 지정된 티켓을 가지고 있는 승객들이 서는 줄로 보였다. 버스 출발 시간이 가까워지면 정류장에 있는 직원이 승객들을 정리해 주고 짐을 맡기는 과정도 진행해 준다.

짐을 넉넉하게 실을 수 있는 공항 버스

공항에서 출발하는 버스이기 때문에 대부분의 승객들은 캐리어나 여행 가방을 가지고 있는 경우가 많다. 케이세이 버스 역시 이런 점을 고려해서 버스 하단에 넉넉한 수하물 공간을 마련해 두고 있다. 승객이 직접 짐을 넣는 것이 아니라 직원이 짐을 받아서 버스 아래 수하물칸에 정리해 준다.

짐을 맡길 때는 수하물 번호가 적힌 태그를 붙이고 동일한 번호가 적힌 종이를 승객에게 건네준다. 이 방식은 항공기 수하물을 맡길 때 사용하는 방식과 거의 동일하다. 그래서 버스에서 내릴 때 해당 번호표를 보여주면 자신의 캐리어를 찾을 수 있다. 여행객 입장에서는 비교적 편하게 짐을 맡길 수 있다는 점이 장점이다.

나리타 공항에서 도쿄역까지 약 55분

나리타 공항 제1터미널을 출발한 버스는 도쿄역까지 약 55분 정도의 시간이 걸렸다. 이번에도 예상했던 것처럼 고속도로에서 교통체증은 거의 없었고 비교적 빠르게 도쿄 도심에 도착할 수 있었다. 일본은 자동차 유지비와 고속도로 요금이 비싼 편이라 그런지 도로에 차량이 많지 않은 경우가 많다. 그래서 버스를 이용해 이동하는 경우에도 교통체증에 크게 영향을 받지 않는 경우가 많다.

버스 회사 홈페이지를 보면 이동 시간은 약 80분 정도로 안내되어 있는데, 이는 혹시 모를 교통 상황을 고려해서 조금 넉넉하게 잡아 둔 시간으로 보인다. 덕분에 나리타 공항에서 출발해 비교적 편안하게 도쿄역까지 이동할 수 있었다. 이제 남은 일은 도쿄역에서 숙소로 이동해 체크인을 하는 것이었다.

🚌 나리타 공항 케이세이 공항버스 (천엔버스)

※ 참고로 과거에는 “케이세이 천엔버스” 혹은 “더 엑세스 나리타” 등의 이름으로 운영되었지만, 현재는 TYO-NRT 공항버스로 통합되어 운영되고 있다.

도쿄 여행 첫 숙소, 캡슐호텔 선택

이번 도쿄 여행의 첫 번째 숙소로 선택한 곳은 캡슐 호텔이었다. 캡슐호텔에 대해서 이야기를 들어본 적은 있었지만 실제로 이용해 본 경험은 없었기에, 한 번쯤 직접 경험해 보고 싶은 마음이 있었다. 그래서 이번 여행에서는 첫날 밤을 캡슐호텔에서 보내기로 결정했다. 도쿄에는 다양한 캡슐 호텔이 자리하고 있는데, 그 가운데에서 선택한 곳은 “나인아워스 다케바시(Nine Hours Takebashi)”였다. 캡슐호텔 가운데에서도 비교적 유명한 브랜드라고 할 수 있는 곳이다.

공상과학 영화 같은 분위기의 캡슐 호텔

여러 캡슐호텔 가운데에서 이곳을 선택한 이유는 비교적 단순했다. 숙소 사진을 살펴보았을 때 전체적으로 깔끔한 분위기를 가지고 있었고, 마치 공상과학 영화에서 등장할 것 같은 미래적인 느낌을 주는 공간이었기 때문이다. 나인아워스라는 이름의 캡슐 호텔은 일본 여러 도시에서 찾아볼 수 있다. 도쿄에도 여러 지점이 있는데, 우리가 선택한 곳은 도쿄역과 비교적 가까운 위치에 있는 “나인아워스 다케바시”였다.

이 역시도 이유는 간단했다. 첫날 일정이 나리타 공항에서 도쿄역으로 이동하는 일정이었기 때문에 도쿄에 도착하면 이미 늦은 시간이 될 가능성이 높았다. 그래서 이동 시간을 줄이기 위해 도쿄역 근처에 있는 숙소를 선택하게 되었다.

도쿄 도심에서 1박 23,000원

캡슐호텔의 가장 큰 장점은 가격이 비교적 저렴하다는 점이다. 도쿄 도심에서 1박 약 23,000원 정도의 가격에 숙박할 수 있다는 것은 상당한 메리트라고 할 수 있다. 이번에는 캡슐호텔을 체험해 보는 것이 목적이었기 때문에 단 1박만 숙박했지만, 여행 경비를 절약하면서 여러 도시를 돌아다니려는 여행자들에게는 상당히 좋은 선택지가 될 수 있다. 호텔 숙박 비용을 줄일 수 있기 때문에 그만큼 다른 여행 경험에 비용을 사용할 수 있기 때문이다.

생각보다 잘 갖춰진 기본 시설

캡슐호텔이라고 하면 단순히 잠만 자는 공간이고 기본적인 편의시설이 거의 없을 것이라는 생각이 들 수도 있다. 하지만 실제로 이용해 보니 기본적인 편의시설은 충분히 잘 갖추어져 있었다. 먼저 수건이 충분히 제공되었고, 잠옷과 슬리퍼 역시 무료로 제공되었다. 또한 칫솔과 치약도 함께 제공되었기 때문에 별도로 준비하지 않아도 기본적인 세면은 가능했다.

샤워실 역시 공용 시설이지만 전체적으로 깨끗하게 관리되고 있는 편이었다. 그래서 위생적인 부분에서도 크게 불편함을 느끼지는 않았다.

짐은 사물함에 보관하는 구조

캡슐호텔의 구조상 객실 안에 짐을 둘 수 있는 공간이 따로 마련되어 있지는 않다. 그래서 대부분의 짐은 개인 사물함(락커)에 보관하는 방식으로 운영된다.

사물함 안에는 수건과 잠옷 등이 담겨 있는 바구니가 들어 있었는데, 숙박객은 이 물품들을 이용해서 샤워를 하거나 휴식을 취할 수 있다.

다만 캐리어의 경우 사물함에 들어가지 않는 경우도 있다. 이런 경우에는 카운터에 요청하면 캐리어를 따로 보관해 준다. 캐리어를 맡기면 번호표를 받게 되는데, 이 번호표를 직원에게 보여주면 다시 짐을 찾을 수 있는 방식이다.

캡슐 내부의 충전 포트

여행을 하다 보면 자연스럽게 휴대폰이나 카메라 같은 전자기기를 충전해야 하는 경우가 많다. 캡슐호텔 내부에서도 이러한 부분을 고려해 충전 포트가 제공되고 있었다. 캡슐 내부에는 아래와 같이 제공되고 있었다. 110V 전원 콘센트 1개 USB-A 포트 1개 캡슐호텔이라는 이름 때문에 첨단 전자식 잠금 장치 같은 것이 있을 것이라고 생각했지만 실제로는 그렇지 않았다. 캡슐 형태의 침대 공간에 들어가서 잠을 자는 구조이며, 앞쪽에 간단한 차단막을 내려 프라이버시를 확보하는 방식이었다.

처음 경험한 캡슐호텔

처음 경험해 본 캡슐호텔은 생각보다 나쁘지 않았다. 물론 일반 호텔처럼 넓은 공간이나 개인 욕실이 있는 것은 아니지만, 잠을 자는 데에는 충분한 공간이었다. 특히 혼자 여행을 하면서 숙박 비용을 줄이고 싶은 경우에는 꽤 괜찮은 선택지처럼 보였다. 시설 관리도 비교적 잘 되어 있는 편이었고 전체적으로 깔끔하게 유지되고 있었기 때문에 가성비가 좋은 숙소라고 할 수 있을 것 같다.

주변에 식당이 많지 않은 점은 아쉬움

다만 한 가지 아쉬운 점도 있었다. 숙소 주변에서 늦은 시간에 갈 만한 식당을 찾기가 쉽지 않았다는 점이다. 저녁 식사를 하려고 주변을 조금 돌아다녀 보았지만 선택할 수 있는 식당이 많지는 않았다. 다행히 바로 근처에서 일본식 중식당을 하나 찾을 수 있었고 그곳에서 식사를 하게 되었다. 하지만 영어 메뉴나 한국어 메뉴가 따로 준비되어 있지 않아서 주문 과정에서 조금 난감한 상황이 있기도 했다. 그래도 일본 여행에서 이런 경험 역시 하나의 재미라고 생각하면 크게 문제 될 부분은 아니었다.

캡슐호텔 근처에서 찾은 식당

이번 도쿄 여행의 첫날 밤은 “나인아워스 다케바시”라는 캡슐 호텔에서 숙박을 하게 되었다. 도쿄에 캡슐 호텔이 있다는 이야기는 예전부터 들어본 적이 있었지만 실제로 이용해 본 경험은 없었기에, 이번 여행에서는 한 번 경험해 보면 좋겠다는 생각으로 첫날 밤을 캡슐 호텔에서 보내기로 결정했다.

숙소의 위치는 도쿄역에서 크게 멀지 않은 곳에 자리하고 있어서 위치 자체는 나쁘지 않은 편이었다. 다만 막상 주변을 둘러보니 생각보다 번화가와는 조금 거리가 있는 지역이었고, 늦은 시간에 식사를 할 수 있는 식당이나 가볍게 들를 수 있는 가게를 찾기가 쉽지 않은 분위기였다. 그래서 첫날 저녁 식사를 해결할 장소를 찾는 것이 생각보다 쉽지 않았다.

도쿄 다케바시 중국집, 긴후쿠겐(金福源)

도쿄 여행 첫날이었기에 간단하게라도 식사를 해야 했고, 가능하다면 맥주 한 잔 정도 곁들일 수 있으면 좋겠다는 생각도 있었다. 하지만 주변을 조금 돌아다녀 보아도 눈에 띄는 식당이 많지 않았는데, 숙소 바로 옆 건물에서 ‘긴후쿠겐(金福源)’이라는 이름의 식당을 발견할 수 있었다.

간판을 보니 중국집처럼 보였는데, 일본에서 운영하는 중국집은 어떤 분위기일지 궁금하기도 했고 다른 선택지가 많지 않았기에 자연스럽게 이곳으로 들어가 보게 되었다. 일본 여행을 하다 보면 일본식 중국집을 어렵지 않게 찾아볼 수 있는데, 우리나라의 중국집과 어떤 차이가 있을지 개인적으로도 조금 궁금했던 부분이 있었다.

일본에서 처음 들어가 본 중국집

예전에 오사카 여행을 했을 때도 일본식 중국집을 본 적이 있었지만 그때는 시간이 없어서 들어가 보지는 못했었다. 그래서 이번에는 마침 기회가 생긴 셈이었다. 식당 내부는 생각보다 평범한 분위기였다. 화려하거나 관광객을 위한 식당이라기보다는 동네 사람들이 식사를 하러 오는 작은 식당 같은 느낌이 강했다. 그래서 오히려 관광지보다는 일본의 평범한 동네 식당 분위기를 느낄 수 있는 곳이었다.

일본어와 중국어 메뉴만 있었던 식당

하지만 메뉴판을 보는 순간 조금 난감한 상황이 생겼다. 메뉴판에 영어 메뉴나 한국어 메뉴가 전혀 없었기 때문이다. 메뉴는 일본어와 중국어로만 적혀 있었고 당시 필자의 일본어 실력 역시 아직 기초적인 수준이었기에 메뉴를 완전히 이해하기는 쉽지 않았다.

그래도 메뉴를 보면서 어느 정도 알아볼 수 있었던 단어는 있었다. “규니쿠(牛肉, 소고기)”, “부타니쿠(豚肉, 돼지고기)”, “토리니쿠(鶏肉, 닭고기)” 정도의 단어는 알아볼 수 있었기 때문에 그것을 기준으로 메뉴를 하나하나 물어보면서 주문을 해야 했다. 가게 직원 역시 영어를 거의 하지 못했고 일본어와 중국어만 가능한 상황이었기에 서로 간단한 단어를 섞어가며 의사소통을 해야 했다.

닭고기 대신 닭똥집 요리

결국 메뉴를 고르는 과정은 꽤나 우여곡절이 있었다. 메뉴판을 보면서 고기 종류를 기준으로 하나씩 물어보고 주문을 해야 했는데, 함께 여행을 하고 있던 영국 친구가 닭고기 요리를 먹어보고 싶다고 해서 “토리니쿠”라고 되어 있는 메뉴를 하나 선택하게 되었다. 하지만 막상 음식이 나오자 우리가 생각했던 요리와는 조금 다른 음식이 나왔다.

우리가 주문했다고 생각했던 닭고기 요리가 아니라 닭똥집 요리가 나온 것이었다. 순간 서로 얼굴을 보면서 잠깐 당황할 수밖에 없었다. 분명히 닭고기 요리를 주문했다고 생각했는데 예상하지 못했던 음식이 나온 셈이었다.

결국 주문한 세 가지 메뉴

결국 그날 식당에서 주문한 음식은 군만두, 닭요리(닭똥집), 차오멘 이렇게 세 가지였다. 사실 메인 요리로 기대했던 닭요리가 우리가 예상했던 메뉴가 아니었기 때문에 조금 아쉬운 부분이 있기는 했다.

그래도 다행히 차오멘과 군만두는 꽤 괜찮은 편이었다. 특히 차오멘은 생각보다 맛이 괜찮아서 무난하게 식사를 마칠 수 있었다.

여행에서 남는 것은 이런 순간

지금 돌이켜 보면 그날 식사의 가장 재미있는 부분은 음식 자체보다는 그 상황이었다. 한국인과 영국인이 일본에 와서 중국집에 들어갔고, 직원은 일본어와 중국어만 할 수 있는 상황이었다. 서로 언어가 완전히 맞지 않는 상태에서 메뉴를 고르려고 애쓰던 모습이 지금 생각하면 꽤 재미있는 장면처럼 느껴진다.

결국 우리가 원했던 메뉴는 아니었지만 이런 작은 해프닝이 있었기에 오히려 이 식당이 더 기억에 남는 것인지도 모르겠다. 도쿄 여행 첫날부터 예상하지 못했던 작은 에피소드가 하나 생긴 셈이다. 그래도 최소한 차오멘과 만두 요리는 괜찮은 편이었기 때문에, 완전히 실패한 식사는 아니었다.

도쿄 도심에서 만나는 헌책방 거리

도쿄 도심, 도쿄역에서 그리 멀지 않은 곳에서는 독특한 분위기의 거리를 하나 찾을 수 있다. 바로 “칸다 진보초(神保町)”라는 이름의 거리이다. 이곳은 현대적인 대형 서점이 모여 있는 지역이라기보다는, 오래된 책을 전문적으로 취급하는 헌책방들이 모여 있는 독특한 분위기의 거리로 알려져 있다.

그래서 이곳을 흔히 “헌책방 거리” 혹은 “고서점 거리”라고 부르기도 한다. 우리나라로 치면 서울의 청계천 헌책방 거리나 부산의 보수동 책방 골목과 비슷한 분위기를 떠올리면 이해하기 쉽다. 다만 규모 면에서는 훨씬 크고, 전문적인 서적을 취급하는 서점들이 모여 있다는 점에서 조금 더 독특한 분위기를 느낄 수 있는 곳이기도 하다.

둘째날 일정, 천천히 걸어서 돌아보기

도쿄 여행의 둘째날부터는 숙소를 아사쿠사바시역 근처에 있는 헨나 호텔로 옮길 계획이었다. 다만 호텔 체크인은 오후 3시부터 가능했기 때문에 오전과 낮 시간에는 특별한 일정이 없는 상태였다. 그래서 첫날 숙박했던 다케바시 일대에서 천천히 주변을 돌아본 뒤 아사쿠사바시 방향으로 이동하기로 했다. 여행 일정이 촘촘하게 잡혀 있는 것도 아니었기에, 천천히 걸으면서 주변을 둘러보는 것도 나쁘지 않을 것 같았다.

숙소에서 도보로 10분 거리

숙소 주변에서 갈 만한 곳을 찾아보던 중 칸다 진보초가 가까운 곳에 있다는 사실을 알게 되었다. 지도상으로 보니 숙소에서 도보로 약 5~10분 정도 거리에 자리하고 있어서 산책 삼아 걸어가 보기에도 무리가 없는 위치였다. 어차피 특별히 정해진 일정이 있는 것도 아니었기에, 가까이에 있는 이 헌책방 거리를 천천히 돌아보기로 했다. 여행을 하다 보면 이렇게 예상하지 못했던 장소를 발견하는 순간이 의외로 재미있는 경험이 되기도 한다.

진보초역 남쪽에 형성된 고서점 거리

칸다 진보초의 헌책방 거리는 진보초역 남쪽 일대를 중심으로 형성되어 있다. 이곳에서는 문학, 철학, 사회과학, 자연과학, 예술, 엔터테인먼트 등 다양한 분야의 전문 서적을 취급하는 서점들을 찾아볼 수 있다. 특히 일부 서점에서는 이미 절판되어 더 이상 출판되지 않는 희귀한 고서적을 취급하고 있기도 하다. 그래서 단순히 중고책을 판매하는 헌책방 거리라기보다는 전문적인 고서점들이 모여 있는 거리라고 볼 수도 있다. 거리 전체를 천천히 걸어보면 규모가 작은 독립 서점들이 하나둘씩 이어져 있는 모습을 볼 수 있는데, 각각의 서점들이 자신만의 전문 분야를 가지고 있다는 점이 인상적이었다.

메이지 시대 이후 형성된 서점 거리

이 지역에 헌책방 거리가 형성된 배경에는 역사적인 이유가 있다. 메이지 유신 이후, 이 일대에는 여러 교육기관이 설립되었다. 도쿄대학교의 전신이었던 도쿄가이세이학교를 비롯해 메이지 법률학교, 영국법률학교, 일본법률학교 등 다양한 학교들이 이 지역에 자리 잡기 시작했다. 자연스럽게 학생들과 교수들을 대상으로 책을 판매하는 서점들이 하나둘씩 생겨났고, 시간이 지나면서 서점들이 모여 하나의 책 거리처럼 형성되었다고 한다. 특히 당시에는 경제적으로 넉넉하지 않은 학생들이 많았기 때문에 헌책을 서로 사고파는 문화가 자연스럽게 자리 잡게 되었고, 이것이 지금의 헌책방 거리로 발전하게 되었다고 전해진다.

생각보다 높은 가격의 고서적

칸다 진보초의 서점들은 각각 개성이 뚜렷하다. 일부 매장은 비교적 현대적인 분위기의 대형 서점처럼 보이기도 하지만, 대부분은 규모가 작은 독립 서점 형태를 유지하고 있다. 특히 일부 서점에서는 고서적만 전문적으로 취급하는 곳도 찾아볼 수 있는데, 진열되어 있는 책들을 보면 한눈에 보아도 상당히 오래된 책이라는 것을 느낄 수 있다.

흥미로운 점은 이런 고서적들의 가격이 생각보다 상당히 비싸다는 점이다. 희귀한 초판본이나 오래된 서적의 경우에는 일반적인 책 가격과는 비교할 수 없을 정도로 높은 가격이 붙어 있는 경우도 있었다. 물론 모든 책이 비싼 것은 아니다. 일반적인 중고 서적을 판매하는 서점의 경우에는 비교적 합리적인 가격으로 책을 구입할 수 있다. 그래서 오래된 책을 좋아하는 사람들에게는 꽤 흥미로운 장소라고 할 수 있다.

오래된 책을 만나는 특별한 거리

칸다 진보초는 단순히 책을 판매하는 거리라기보다는 오래된 책과 함께 시간을 느낄 수 있는 장소라는 느낌이 강했다. 오래된 서점 간판과 좁은 골목, 그리고 가게 앞에 쌓여 있는 책들을 바라보고 있으면 마치 시간 여행을 하는 듯한 느낌도 들었다. 도쿄는 현대적인 도시라는 이미지가 강하지만, 이렇게 오래된 문화가 남아 있는 장소를 발견하는 것도 여행의 또 다른 재미라고 할 수 있다. 책을 좋아하는 사람이라면 물론이고, 특별한 분위기의 거리를 산책해 보고 싶은 여행자들에게도 한 번쯤 방문해 볼 만한 장소가 아닐까 하는 생각이 들었다.

헌책방 거리, 칸다 진보초

도쿄 도심에서 찾을 수 있는 “칸다 진보초(神保町)”라는 곳은 헌책방 거리 혹은 고서적 거리라고 불리는 곳이다. 거리 곳곳에서 크고 작은 책방을 찾아볼 수 있는데, 새책을 판매하는 서점도 있지만 주로 헌책을 취급하는 서점들이 많아서 일반적으로 헌책방 거리라고 불린다. 또한 일부 서점에서는 상당히 오래된 고서적을 취급하기도 하기 때문에 고서적 거리라고 부르기도 한다.

실제로 이곳을 천천히 걸어보면 작은 규모의 독립 서점들이 거리 곳곳에 자리하고 있는 모습을 볼 수 있다. 어떤 서점은 특정 분야의 전문 서적만 취급하기도 하고, 어떤 곳은 오래된 희귀 도서를 중심으로 판매하기도 한다. 그래서 책을 좋아하는 사람들에게는 꽤 흥미로운 장소라고 할 수 있다.

칸다 진보초에서 찾은 문방당(文房堂)

칸다 진보초를 돌아보면서 여러 헌책방을 둘러보았는데, 그 가운데에서도 “문방당(文房堂)”이라는 이름의 매장이 눈에 들어왔다. 그래서 잠시 안으로 들어가 보기도 했고, 이렇게 따로 기록을 남겨보게 되었다. “文房堂”이라는 이름을 한자로 읽으면 문방당이 된다. 한자의 의미를 풀어보면 각각 글월 문(文), 방 방(房), 집 당(堂)이라는 뜻을 가지고 있다. 일본어 발음으로 읽으면 “Bumpodo(ぶんぽうどう)” 정도가 되는데, 한국어 발음으로 옮겨보면 “분포도”처럼 들리기도 한다.

7층 규모의 건물에 자리한 문방당

문방당은 7층 규모의 건물에 자리하고 있는 매장이다. 겉에서 보면 일반적인 서점이라기보다는 작은 문화공간 같은 느낌이 들기도 한다. 건물 내부는 층마다 서로 다른 분위기로 구성되어 있다. 1층에서는 다양한 문구류와 아기자기한 잡화들을 판매하고 있으며, 예술과 관련된 재료나 디자인 소품들도 함께 전시되어 있는 모습을 볼 수 있었다. 일반적인 서점이라기보다는 미술 관련 전문 매장에 가까운 느낌이었다.

건물 내부에는 엘리베이터도 설치되어 있어서 위층으로 이동하기도 편리하게 되어 있었다.

고풍스러운 분위기의 3층 갤러리 카페

문방당 건물 가운데에서도 인상적이었던 공간은 3층에 있는 갤러리 카페였다. 오래된 건물 내부에 그림들이 전시되어 있는 공간이 마련되어 있었는데, 전체적으로 고풍스러운 분위기를 풍기고 있었다. 아쉽게도 방문했던 시간이 너무 이른 아침이어서 카페는 아직 운영을 시작하지 않은 상태였다. 하지만 전시된 작품들은 자유롭게 감상할 수 있었기에 잠시 둘러보는 시간을 가질 수 있었다. 갤러리 내부를 둘러보면서 느낀 분위기는 상당히 독특했다. 오래된 건물의 분위기와 그림이 어우러져 있어서 마치 작은 미술관 같은 느낌을 주고 있었다.

어딘가 익숙한 분위기

전체적인 분위기를 우리나라와 비교해 보자면, 서울 대학로의 학림다방이나 인사동의 지대방 같은 전통 찻집과 비슷한 느낌이라고 할 수 있을 것 같다. 물론 문방당의 갤러리 카페는 그보다 조금 더 현대적인 공간이기는 하지만, 오래된 건물 특유의 분위기를 그대로 살리고 있다는 점에서는 비슷한 느낌을 받을 수 있었다. 조용한 분위기 속에서 작품을 감상할 수 있는 공간이었기에, 시간이 조금 더 여유 있었다면 커피를 마시면서 잠시 쉬어 가기에도 좋았을 것 같다는 생각이 들었다.

다음에 다시 방문해 보고 싶은 곳

이번 방문에서는 매장이 본격적으로 문을 열기 전 시간이었기 때문에 카페를 제대로 이용해 보지는 못했다. 그래서 조금 아쉬운 마음이 남기도 했다. 하지만 이런 장소를 하나 알아두었다는 것만으로도 나쁘지 않은 경험이었다. 다음에 다시 도쿄 여행을 하게 된다면 조금 더 여유 있는 시간에 방문해서 카페도 이용해 보고, 매장 내부도 천천히 둘러보면 좋겠다는 생각이 들었던 곳이다.

도쿄 도심을 걷다 보면 일본이라는 도시의 특징을 자연스럽게 느낄 수 있는 풍경을 자주 만나게 된다. 신사와 사찰, 붉은 도리이, 목조 건물, 그리고 일본식 정원까지. 그래서 도쿄라는 도시에서 접하게 되는 건축물 역시 대부분 일본적인 분위기를 담고 있을 것이라고 생각하기 쉽다. 하지만 도쿄 도심 한가운데에서는 그런 예상과는 전혀 다른 건축물을 만나볼 수 있는 장소가 있다.

바로 “니콜라이 성당”이다. 니콜라이 성당은 러시아 정교회의 성당 건축물이다. 정식 명칭은 “도쿄 부활 대성당”으로, 러시아에서 일본으로 건너와 정교회를 전도한 성 니콜라이가 건립을 추진한 것에서 “니콜라이 당”이라는 이름으로 널리 알려져 있다. 일본에서는 “ニコライ堂”이라는 이름으로도 자주 불린다.

처음 이 건물을 보게 되면 일본이라는 도시에서 보고 있는 풍경이 맞는지 잠깐 헷갈릴 정도로 이질적인 느낌을 받게 된다. 둥근 돔과 두꺼운 벽, 그리고 묵직한 건축 형태가 일본의 건축물과는 상당히 다른 분위기를 풍기기 때문이다. 일본의 전통 건축이 목조 구조를 중심으로 가볍고 섬세한 느낌을 가지고 있다면, 이 성당은 그와는 완전히 다른 무게감을 가지고 있다.

러시아 정교회의 중심 성당

니콜라이 성당은 일본 정교회의 중심이 되는 교회이기도 하다. 정교회는 동방 기독교 전통을 이어오고 있는 종교로 러시아와 동유럽 지역에서는 상당히 중요한 종교 가운데 하나이다. 일본에서도 러시아 정교회의 영향을 받아 형성된 정교회 조직이 존재하는데 이를 “일본 하리스토스 정교회”라고 부른다.

일본에는 약 60여 개의 정교회 교회가 존재하는데, 니콜라이 성당은 그 교회들의 중심 역할을 하고 있는 성당이다. 그래서 단순히 관광객들이 방문하는 건물이 아니라 실제로 예배가 이루어지는 종교 공간이기도 하다. 세례나 결혼식, 장례식 같은 중요한 종교 의식도 이곳에서 진행되고 있으며, 지금도 많은 신도들이 방문하는 장소이기도 하다.

비잔틴 양식의 건축물

니콜라이 성당의 가장 큰 특징은 건축 양식이다. 이 건물은 비잔틴 양식으로 지어진 성당이다. 비잔틴 양식은 동로마 제국 시대에 발전한 건축 양식으로 동방 정교회 성당에서 흔히 볼 수 있는 형태이다. 이 건축 양식의 특징은 중앙에 돔이 있는 구조와 두꺼운 벽, 그리고 비교적 작은 창문이다.

일본에서 흔히 볼 수 있는 목조 건축과는 완전히 다른 구조를 가지고 있다. 니콜라이 성당 역시 중앙에 커다란 돔을 가지고 있는 형태로 지어져 있다. 이 돔은 성당의 상징과도 같은 요소인데, 멀리서도 쉽게 눈에 들어오는 구조이다. 도쿄 도심을 걷다가 갑자기 이런 돔을 보게 되면 일본이 아니라 유럽 어느 도시를 걷고 있는 듯한 느낌을 받기도 한다.

19세기에 지어진 성당

니콜라이 성당은 1891년에 처음 완공되었다. 당시 러시아 건축가의 기본 설계를 바탕으로 영국 출신 건축가 조시아 콘도르가 설계를 맡아 완성된 건물이다.

조시아 콘도르는 일본 근대 건축 역사에서 중요한 인물로 알려져 있다. 일본의 여러 근대 건축물 설계에 참여했던 인물로 일본 건축 교육에도 큰 영향을 준 건축가이다. 니콜라이 성당 역시 그런 근대 건축 흐름 속에서 탄생한 건물이다.

관동대지진 이후 복원된 건물

하지만 니콜라이 성당은 한 번 큰 피해를 입게 된다. 1923년에 발생한 관동대지진 때문이다. 이 지진은 도쿄와 요코하마 일대를 크게 파괴한 재난이었는데, 니콜라이 성당 역시 돔과 종루가 붕괴되는 피해를 입었다. 이후 약 6년 뒤인 1929년에 일본 건축가 오카다 신이치로의 설계를 통해 성당이 다시 복원되었다. 지금 우리가 보고 있는 니콜라이 성당의 모습은 바로 이때 복원된 형태이다. 그래서 이 건물은 단순한 종교 건축물이 아니라 일본 근대 건축의 역사와 재난 이후 복원의 역사까지 함께 담고 있는 장소이기도 하다.

오차노미즈에서 만나는 독특한 풍경

니콜라이 성당은 오차노미즈역에서 가까운 곳에 자리하고 있다. 정확히는 오차노미즈역과 신오차노미즈역 사이에서 찾을 수 있는 위치이다. 필자는 칸다 진보초 헌책방 거리를 둘러본 뒤 천천히 오차노미즈 방향으로 걸어가고 있었다. 특별히 계획된 일정이 있었던 것은 아니었고, 그저 주변에서 가볼 만한 곳을 찾아보면서 산책을 하듯 이동하고 있었다.

그 과정에서 지도에서 니콜라이 성당을 발견하게 되었고, 가까운 거리였기에 잠시 들러보기로 했다. 진보초에서 오차노미즈까지는 걸어서 이동해도 크게 부담이 없는 거리이다. 그래서 이 일대는 책방 거리와 대학가, 그리고 여러 문화 시설이 함께 모여 있는 지역이기도 하다. 그런 곳에서 갑자기 러시아 정교회 성당을 만나게 되는 풍경은 상당히 흥미로운 장면이기도 하다. 일본이라는 도시에서 보기 어려운 건축 양식이기 때문이다.

내부 관람 시간

니콜라이 성당은 일정 시간 동안 내부 관람이 가능하다. 다만 개관 시간이 길지 않기 때문에 방문하려면 시간을 미리 확인하는 것이 좋다. 필자가 방문했을 때는 개관 시간보다 조금 이른 시각이었기 때문에 내부로 들어가 보지는 못했다. 외부에서 건물을 바라보는 것만으로도 충분히 인상적인 건축물이었지만, 내부에 들어가 보면 정교회 특유의 성화와 장식들을 볼 수 있다고 한다. 입장료는 성인 기준 300엔으로 비교적 부담 없는 수준이다.

도쿄에서 만나는 또 다른 풍경

도쿄는 생각보다 다양한 문화가 섞여 있는 도시이다. 일본 전통 문화뿐만 아니라 서양 문화 역시 자연스럽게 공존하고 있다. 니콜라이 성당 역시 그런 모습을 보여주는 장소 가운데 하나이다. 일본 전통 신사와 사찰이 많은 도시에서 러시아 정교회의 대성당을 만난다는 것은 쉽게 예상하기 어려운 경험이기도 하다.

그래서 진보초나 오차노미즈 일대를 천천히 걸어다니다 보면, 예상하지 못한 풍경을 만나게 되는 경우가 있다. 니콜라이 성당 역시 그런 장소 가운데 하나라고 할 수 있다. 일반적인 도쿄 관광 코스에서는 크게 알려진 장소는 아니지만, 도쿄 도심을 조금 더 천천히 걸어보고 싶은 사람이라면 한 번쯤 들러볼 만한 곳이다. 특히 진보초 헌책방 거리에서 오차노미즈 방향으로 이동하는 동선이라면 자연스럽게 지나가게 되는 장소이기도 하다.

일본 도쿄에서는 독특한 콘셉트의 호텔을 종종 찾아볼 수 있다. 일반적인 호텔이 아닌 새로운 형태의 호텔을 실험적으로 운영하는 곳도 많은데, 그 가운데에서도 비교적 널리 알려진 곳이 바로 “헨나 호텔(変なホテル)”이다. 이번 도쿄 여행에서는 이러한 독특한 콘셉트를 가진 호텔을 한 번 경험해보고 싶다는 생각에 “헨나 호텔 아사쿠사바시점”에서 숙박을 하게 되었다.

헨나 호텔은 이름부터가 상당히 독특하다. 일본어로 “헨나(変な)”라는 단어는 우리말로 번역하면 “이상한” 혹은 “특이한”이라는 의미로 사용되는 표현이다. 그래서 이름을 그대로 해석하면 “이상한 호텔”이라는 의미가 된다. 처음 이 이름을 접하면 장난처럼 지어진 이름이 아닐까 하는 생각이 들기도 하지만, 실제로 이 호텔은 일반적인 호텔과는 다른 콘셉트를 가지고 운영되고 있는 곳이다.

무인 로봇 호텔이라는 콘셉트

헨나 호텔의 가장 큰 특징은 무인 로봇 호텔이라는 콘셉트이다. 그래서 호텔에 들어가면 일반적인 호텔처럼 직원이 카운터에 서 있는 모습을 볼 수 있는 것이 아니라, 로봇이 자리를 지키고 있는 모습을 볼 수 있다. 처음 이 호텔이 등장했을 때는 이러한 콘셉트가 상당히 큰 화제가 되기도 했다. 로봇이 체크인을 도와주는 호텔이라는 점이 상당히 미래적인 느낌을 주었기 때문이다.

다만 실제로 이용해 보면 우리가 흔히 상상하는 수준의 로봇이 직접 체크인을 도와주는 구조는 아니다. 카운터 앞에는 사람 형태의 로봇이 서 있기는 하지만, 실제 체크인은 로봇이 직접 진행해주는 방식이 아니라 셀프 체크인 기계를 이용하는 방식이다. 로봇 앞에 있는 기계에서 여권을 스캔하고 필요한 정보를 입력하면 객실 키를 받을 수 있고, 그 과정을 통해 체크인을 완료할 수 있다. 체크아웃 역시 비슷한 방식으로 간단하게 진행할 수 있다.

그래서 엄밀히 말하면 로봇이 호텔 서비스를 제공한다기보다는 무인 셀프 호텔 시스템에 로봇 콘셉트를 결합한 형태라고 보는 것이 더 정확할 것 같다.

약간 어색한 로봇의 모습

로비에 들어가면 카운터 뒤쪽에 사람처럼 생긴 로봇이 서 있는 모습을 볼 수 있다. 하지만 가까이에서 보면 사람이 아니라는 것을 바로 알 수 있는 모습이다. 얼굴 형태는 사람을 닮았지만 완전히 자연스러운 형태는 아니기 때문에 약간 어색한 느낌을 주기도 한다. 흔히 이야기하는 “불쾌한 골짜기” 같은 느낌을 조금 경험하게 되는 장면이기도 하다. 그래서 처음 보는 순간에는 약간 당황스러운 느낌이 들기도 하지만, 한편으로는 이런 콘셉트 자체가 이 호텔의 재미있는 특징이라고 할 수도 있다.

완전히 사람이 없는 호텔은 아니다

헨나 호텔의 콘셉트는 사람이 없는 무인 호텔이지만, 실제로는 완전히 사람이 없는 구조는 아니다. 호텔을 이용하다 보면 사람의 도움이 필요한 상황이 생기기도 하기 때문이다. 이 경우에는 카운터 근처에 놓여 있는 전화기를 이용하면 된다. 전화기를 통해 직원과 통화가 가능하고, 필요한 경우에는 직원이 나와서 직접 도움을 주기도 한다. 실제로 필자 일행도 이런 상황을 한 번 경험하게 되었다.

짐 보관을 위해 직원 호출

필자 일행은 오후 3시 이전에 호텔에 도착했다. 호텔 체크인 시간은 오후 3시 이후였기 때문에 체크인을 할 수 없는 상황이었다. 그래서 짐이라도 맡겨두고 근처를 돌아다니려고 했다. 호텔 로비에는 짐을 보관할 수 있는 보관함이 마련되어 있었지만, 이미 모든 보관함이 가득 차 있는 상태였다. 그래서 어떻게 해야 할지 잠시 난감한 상황이 되었다. 그때 로비에서 직원 호출용 전화기를 발견할 수 있었다.

전화를 걸어 상황을 설명했더니 잠시 후 문 뒤에서 직원이 나와 짐을 맡아주었다. 마찬가지로 체크아웃을 하는 날에도 비슷한 상황이 발생했다. 짐 보관함이 다시 가득 차 있었기 때문에 직원 호출 전화를 이용해 짐을 맡겨둘 수 있었다. 무인 호텔이라는 콘셉트를 가지고 있지만, 실제 운영에서는 이런 식으로 직원이 뒤에서 지원을 하는 구조라는 것을 알 수 있었다.

객실 내부 시설

객실 내부 역시 생각보다 깔끔하게 구성되어 있었다. 필자 일행은 2인 1실 객실을 예약했는데, 침대가 두 개 있는 트윈룸 형태였다. 객실에는 TV가 설치되어 있었고 기본적인 호텔 시설도 잘 갖춰져 있었다. 특히 인상적이었던 점은 객실 안에 LG 스타일러가 설치되어 있었다는 점이다. 스타일러는 옷의 냄새를 제거하고 관리할 수 있는 가전제품인데, 여행을 하면서 꽤 유용하게 사용할 수 있었다. 여행 중에는 옷을 세탁하기가 쉽지 않기 때문에 스타일러를 이용해 옷을 정리할 수 있다는 점이 생각보다 편리했다.

객실에서 볼 수 있었던 다양한 기기

객실에는 스타일러 외에도 다양한 기기가 설치되어 있었다. 신발을 관리할 수 있는 신발 청결기도 있었고, 무선 블루투스 스피커도 비치되어 있었다. 다양한 기기를 체험해볼 수 있는 공간처럼 구성되어 있었지만, 여행 일정이 꽤 빡빡했던 편이라 대부분의 기기를 사용해보지는 못했다. 그 가운데에서도 가장 유용하게 사용했던 것은 신발 청결기였다. 여행을 하다 보면 신발이 더러워지거나 냄새가 날 수도 있는데, 그런 부분을 정리할 수 있어서 나쁘지 않은 기능이었다.

3박 30,600엔

이번 여행에서는 이 호텔에서 3박 동안 숙박을 했다. 총 숙박 비용은 30,600엔이었다. 환율에 따라 조금 차이는 있지만 한화로 약 30만 원 정도에 해당하는 금액이었다. 두 사람이 함께 숙박했기 때문에 1인 기준으로 계산하면 1박 약 5만 원 정도의 비용이었다. 도쿄 도심의 호텔 가격을 생각하면 상당히 합리적인 가격이라고 할 수 있다. 무인 시스템으로 운영되는 호텔이기 때문에 인건비가 비교적 적게 들어가는 구조이고, 이런 점이 숙박 요금에도 반영되어 있는 것으로 보인다.

아사쿠사바시라는 위치

헨나 호텔 아사쿠사바시점은 아사쿠사바시역 근처에 자리하고 있다. 역에서 걸어서 이동할 수 있는 거리라 접근성도 나쁘지 않은 편이다. 아사쿠사바시는 도쿄 중심부에 위치한 지역이기도 하다. 아사쿠사나 아키하바라, 우에노 같은 지역과도 비교적 가까운 편이라 여행 동선을 구성하기에도 괜찮은 위치라고 할 수 있다. 그래서 이번 여행에서는 이 호텔을 베이스로 여러 지역을 돌아다니기에 크게 불편함은 없었다.

독특한 경험이 가능한 호텔

헨나 호텔은 일반적인 호텔과는 조금 다른 경험을 할 수 있는 곳이다. 무인 시스템으로 운영되는 호텔이라는 점도 흥미롭고, 로봇 콘셉트를 가진 호텔이라는 점도 색다른 경험이 된다. 이제는 일본뿐만 아니라 여러 나라에서도 헨나 호텔을 찾아볼 수 있게 되었고, 우리나라에서도 명동에서 헨나 호텔을 찾을 수 있는 시대가 되었다. 그래서 이런 콘셉트의 호텔을 한 번 경험해보고 싶다면 선택해볼 만한 숙소라고 할 수 있다. 필자 일행 역시 가성비 측면에서도 만족스러웠고, 독특한 호텔 경험이라는 점에서도 나쁘지 않았던 숙소였다.

일본의 철도 문화와 역의 구조

일본은 흔히 “철도 공화국”이라는 별명으로 불릴 만큼 철도가 발달한 나라이다. 도쿄만 보더라도 수많은 철도 노선이 서로 얽혀 있는 구조를 가지고 있고, 다양한 철도 회사들이 각자의 노선을 운영하고 있다. 우리나라처럼 하나의 회사가 대부분의 지하철을 운영하는 구조가 아니라 JR, 도쿄 메트로, 도에이 지하철, 사철 노선 등이 서로 복잡하게 연결되어 있는 구조이기 때문이다.

그래서 도쿄 지하철 노선도를 처음 보면 상당히 복잡하게 느껴지기도 한다. 색색의 노선이 서로 얽혀 있는 모습은 처음 보는 사람에게는 조금 낯설게 보일 수도 있다. 하지만 실제로 이용해 보면 생각보다 체계적으로 운영되고 있어서 이동 자체는 크게 어렵지 않은 편이다. 우리나라 지하철과 비교했을 때 일본 전철에서 부러운 점이 하나 있다면 역의 구조이다.

우리나라 지하철은 대부분 깊은 지하에 위치하고 있는 경우가 많아서 역 안으로 들어가면 끊임없이 계단이나 에스컬레이터를 타고 내려가야 하는 경우가 많다. 반면 일본의 경우에는 지상에 있는 역도 많고, 지하로 내려가더라도 깊이가 그리 깊지 않은 경우가 많다. 그래서 전철 플랫폼까지 이동하는 과정이 비교적 간단한 경우가 많고, 이동 동선 역시 우리나라보다 짧게 느껴지는 경우가 많다.

여행 중 자주 지나가게 되었던 오차노미즈역

이번 도쿄 여행에서는 동선상 “오차노미즈역”을 여러 번 지나가게 되었다. 특별히 관광지로 방문했던 역이라기보다는 이동 과정에서 자연스럽게 이용하게 되는 경우가 많았던 역이다. 아사쿠사바시에서 신주쿠 방향으로 이동할 때도 이 역을 거치는 경우가 많았고, 아키하바라에서 다른 지역으로 이동할 때도 이 역을 지나가는 경우가 있었다.

그래서 여행 기간 동안 자연스럽게 여러 번 이용하게 되었던 역이다. 도쿄 여행을 하다 보면 특정 역을 관광 목적으로 방문하기도 하지만, 이렇게 이동 과정에서 자연스럽게 자주 지나가게 되는 역들도 생기게 된다. 오차노미즈역 역시 그런 역 가운데 하나였다.

평면 환승이 가능한 구조

오차노미즈역에서 특히 인상적이었던 점은 바로 “평면 환승”이 가능하다는 점이었다. 우리나라에서는 평면 환승을 경험할 수 있는 역이 많지 않다. 대부분의 환승역은 계단을 올라가거나 내려가서 다른 노선으로 이동해야 하는 구조이기 때문이다. 그나마 평면 환승이 가능한 역을 떠올려보자면 수도권에서는 금정역 정도를 예로 들 수 있을 것이다.

금정역에서는 1호선과 4호선 사이에서 평면 환승을 경험할 수 있다. 하지만 일본에서는 이러한 구조를 의외로 자주 찾아볼 수 있는 편이다. 특히 JR 노선 사이에서는 같은 플랫폼에서 바로 환승이 가능한 구조를 가진 역들이 꽤 있다. 오차노미즈역 역시 그런 역 가운데 하나이다.

추오선과 추오-소부선 환승

오차노미즈역에서는 “추오선”과 “추오-소부선” 사이에서 환승이 가능하다. 두 노선은 도쿄 중심부를 동서 방향으로 가로지르는 중요한 철도 노선이기도 하다. 추오선은 비교적 빠르게 이동할 수 있는 노선으로 도쿄와 신주쿠 사이를 빠르게 연결해주는 역할을 하고 있고, 추오-소부선은 각 역에 정차하는 열차가 운행되는 노선이다. 그래서 두 노선은 같은 방향으로 이동하지만 정차 방식이 다른 열차라고 볼 수 있다.

오차노미즈역에서는 이 두 노선 사이에서 같은 플랫폼에서 바로 환승이 가능하다. 열차에서 내려서 몇 걸음만 이동하면 반대편 열차를 탈 수 있는 구조이기 때문에 환승 시간이 거의 필요하지 않을 정도로 빠르게 이동할 수 있다. 실제로 열차에서 내리자마자 바로 반대편 열차로 갈아타는 경우도 많았고, 열차가 환승 승객을 기다려주는 경우도 있어서 비교적 편리하게 이동할 수 있었다.

오차노미즈라는 이름의 유래

오차노미즈라는 이름 역시 상당히 독특하다. 일본어로 “お茶(오차)”는 차를 의미하고 “みず(미즈)”는 물을 의미한다. 그래서 이 이름을 그대로 번역하면 “찻물”이라는 뜻이 된다. 이 이름에는 재미있는 유래가 전해지고 있다.

도쿠가와 막부 시절 두 번째 쇼군이었던 도쿠가와 히데타다와 관련된 이야기이다. 히데타다가 이 지역을 방문했을 때 근처 강에서 물을 떠 녹차를 마셨다고 하는데, 그 일화에서 “오차노미즈”라는 이름이 유래했다고 전해진다. 정확한 역사적 기록이라기보다는 전해 내려오는 이야기 형태에 가까운 내용이지만, 이런 유래 덕분에 이 지역 이름이 지금까지 남아 있는 것이다.

대학이 모여 있는 지역

현재 오차노미즈 일대는 대학이 많이 모여 있는 지역으로도 알려져 있다. 메이지 대학과 준텐도 대학, 도쿄 의과치과대학 등 여러 대학의 캠퍼스가 이 지역 근처에 자리하고 있다. 그래서 역 주변을 걸어보면 대학 건물이나 병원 건물을 쉽게 찾아볼 수 있다. 학생들이 많이 오가는 분위기의 거리이기도 하다. 예전에는 오차노미즈 대학도 이 지역에 자리하고 있었다고 한다. 하지만 1923년에 발생한 관동대지진 이후 학교가 다른 지역으로 이전하면서 현재는 다른 곳에 위치하게 되었다.

여행 중 가장 많이 지나쳤던 역

이번 여행에서는 오차노미즈역에서 사진을 많이 남기지는 못했다. 특별히 관광지로 유명한 장소는 아니기 때문이다. 하지만 여행 동선상 이곳을 상당히 자주 지나가게 되었고, 아마도 이번 도쿄 여행에서 가장 많이 지나친 역 가운데 하나가 아닐까 하는 생각이 들기도 한다. 도쿄 여행을 하다 보면 유명한 관광지뿐만 아니라 이동 과정에서 자연스럽게 지나가게 되는 장소들도 기억에 남는 경우가 많다. 오차노미즈역 역시 그런 장소 가운데 하나였던 것 같다.

미슐랭 가이드를 활용한 식당 찾기

여행을 많이 다닌 편은 아니지만, 몇 번씩 해외여행을 다니다 보면 자연스럽게 나름의 노하우가 생기게 되는 것 같다. 특히 여행지에서 식당을 선택하는 방법도 조금씩 달라지게 된다. 처음에는 단순히 눈에 보이는 식당에 들어가는 경우가 많았지만, 몇 번 실패를 경험하고 나니 여행 전에 미리 식당을 조사해 두는 방법을 선택하게 되었다.

특히 해외 여행에서는 메뉴판을 읽기 어려운 경우도 많고, 어디가 좋은 식당인지 알기 어려운 경우도 많기 때문에 어느 정도는 미리 알아두는 편이 훨씬 편하다는 것을 느끼게 되었다. 이번 도쿄 여행에서도 식사에서는 최대한 실패하지 않기 위해서 미슐랭 가이드를 활용하는 방법을 선택했다. 여행을 떠나기 전에 미리 미슐랭 가이드에 올라 있는 식당들을 지도에 표시해 두고, 여행 동선 근처에 있는 식당이 있다면 방문해 보는 방식으로 여행을 계획했다.

이렇게 준비를 해두면 굳이 특정 식당을 찾아서 이동할 필요도 없고, 여행을 하다가 자연스럽게 근처에 있는 식당을 방문할 수 있다는 장점이 있다. 덕분에 이번 여행에서는 관광객에게 널리 알려진 식당뿐만 아니라 비교적 잘 알려지지 않은 식당들도 자연스럽게 찾아볼 수 있었다. 특히 미슐랭 가이드의 빕 구르망에 오른 식당들은 가격 대비 만족도가 높은 경우가 많아서 여행 중 식사를 해결하기에 꽤 괜찮은 선택지가 되기도 한다.

우에노에서 찾을 수 있는 돈까스 전문점

이번 여행에서 머물고 있던 숙소에서 비교적 가까운 위치에 있으면서 여행 동선을 크게 해치지 않는 식당 가운데 하나로 “돈하치테이”라는 이름의 식당을 찾을 수 있었다. 우에노에 위치한 돈까스 전문점으로 일본에서는 “とん八亭(돈하치테이)”라는 이름으로 알려진 곳이다.

이 식당은 미슐랭 가이드에서 빕 구르망에 선정된 식당이기도 하다. 빕 구르망은 합리적인 가격에 좋은 음식을 제공하는 식당을 선정하는 등급으로, 지나치게 비싼 레스토랑이 아니라 비교적 부담 없는 가격에 훌륭한 음식을 맛볼 수 있는 식당들이 선정되는 경우가 많다. 그래서 여행 중에 방문하기에도 부담이 크지 않은 식당이라고 할 수 있다. 가격은 일반적인 식당보다 조금 높은 편이지만, 미슐랭 가이드에 이름을 올린 식당이라는 점을 생각하면 비교적 합리적인 가격이라고 볼 수도 있다.

하루에 단 3시간만 영업하는 식당

돈하치테이는 우에노의 골목 안쪽에서 찾을 수 있는 작은 식당이다. 규모가 크지 않은 편이라 처음 보면 유명한 식당이라는 느낌보다는 오래된 동네 식당 같은 분위기를 풍기고 있다. 이 식당에서 특히 인상적인 점은 영업 시간이 상당히 짧다는 점이다.

하루에 단 3시간만 영업을 하는 식당이기 때문이다. 영업시간은 오전 11시 30분부터 오후 2시 30분까지로 점심 시간에만 문을 여는 식당이다. 저녁에는 영업을 하지 않는다. 이런 영업 방식은 보통 자신 있는 메뉴 하나로 승부하는 식당에서 종종 볼 수 있는 방식이기도 하다.

게다가 이 식당은 우에노에서도 꽤 유명한 식당이기 때문에 점심 시간이 되면 손님들이 줄을 서 있는 모습을 볼 수 있는 경우도 많다. 준비된 재료가 모두 소진되면 영업 시간이 남아 있더라도 식사를 할 수 없는 경우도 있다고 한다. 그래서 이곳을 방문하려고 한다면 가능하면 문을 열자마자 방문하는 것이 가장 안전한 방법이라고 할 수 있다.

비교적 단순한 메뉴 구성

돈하치테이의 메뉴는 생각보다 단순한 편이다. 돈까스를 중심으로 한 몇 가지 메뉴만 제공되고 있다. 대표적인 메뉴는 히레카츠와 로스카츠이다. 여기에 조금 가볍게 먹을 수 있는 메뉴로 로스카츠를 절반 정도 제공하는 메뉴도 있다. 전체적으로 메뉴 구성이 복잡하지 않기 때문에 주문 자체는 비교적 간단한 편이다.

필자는 가장 무난한 메뉴라고 할 수 있는 로스카츠를 주문했다. 가격은 약 1,800엔 정도로 우리 돈으로 계산하면 약 18,000원 정도에 해당하는 가격이었다. 도쿄의 유명 식당이라는 점을 생각하면 크게 부담스러운 가격은 아니었다. 미슐랭 가이드에 선정된 식당이라는 점까지 생각하면 오히려 합리적인 가격이라는 생각도 들었다.

두툼한 고기와 얇은 튀김옷

개인적으로는 평소에 돈까스를 자주 먹는 편은 아니다. 특히 우리나라에서 흔히 볼 수 있는 돈까스는 고기가 얇고 튀김옷이 두꺼운 경우가 많아서 그렇게 선호하는 음식은 아니었다. 하지만 이곳에서 맛본 돈까스는 확실히 조금 다른 느낌이었다. 가장 먼저 눈에 들어오는 특징은 고기가 상당히 두툼하다는 점이었다.

반대로 튀김옷은 비교적 얇은 편이어서 고기의 식감을 그대로 느낄 수 있었다. 그래서 한 입 베어 물면 튀김옷의 바삭한 식감과 함께 고기의 육즙이 그대로 느껴지는 느낌이었다. 튀김옷이 지나치게 두껍지 않아서 느끼한 느낌도 비교적 적은 편이었고, 고기의 식감을 충분히 느낄 수 있었다. 이런 점 때문에 왜 이 식당이 미슐랭 가이드에 이름을 올리고 있는지 어느 정도 이해가 되는 느낌이기도 했다.

다양한 소스와 함께 즐기는 방식

테이블 한쪽에는 여러 종류의 소스가 준비되어 있었다. 원하는 소스를 선택해서 돈까스를 먹을 수 있는 방식이다. 흥미로운 점은 식사를 시작하기 전에 간단한 설명을 해준다는 점이었다. 어떤 소스는 채소에 어울리고 어떤 소스는 고기에 어울린다는 식으로 간단하게 설명을 해주는데, 그 설명을 참고해서 취향에 맞게 소스를 선택하면 된다. 그래서 같은 돈까스를 먹더라도 소스를 바꿔가면서 먹으면 조금씩 다른 느낌을 경험할 수 있었다. 이런 부분도 이 식당에서 식사를 하는 재미 가운데 하나라고 느껴졌다.

미슐랭 가이드 빕 구르망에 선정된 식당

돈하치테이는 2016년부터 미슐랭 가이드 빕 구르망에 선정된 식당이기도 하다. 그래서 관광객뿐만 아니라 일본 현지 사람들에게도 잘 알려진 식당이다. 실제로 식당 안을 둘러보면 관광객보다 일본 현지 사람들이 더 많이 보이는 분위기였다. 한국어 메뉴판은 따로 제공되지 않았지만 영어 메뉴판은 준비되어 있어서 주문 자체는 크게 어렵지 않았다.

가격만 놓고 보면 일반적인 돈까스집보다 조금 높은 편이라고 할 수 있지만, 막상 음식을 맛보고 나면 그런 생각은 크게 들지 않는다. 고기의 두께와 튀김 상태, 그리고 전체적인 완성도를 생각해보면 왜 이 식당이 미슐랭 가이드에 이름을 올리고 있는지 어느 정도 납득이 되는 느낌이었다. 개인적으로는 이번 도쿄 여행에서 방문했던 식당 가운데에서도 가장 인상적으로 기억에 남는 곳 가운데 하나였고, 우에노 근처에서 식사를 할 일이 있다면 다시 한 번 방문해 보고 싶다는 생각이 들었던 식당이었다.

일본 도심에서 볼 수 있는 공동묘지 문화

일본을 여행하다 보면 우리나라에서는 쉽게 볼 수 없는 풍경을 종종 만나게 된다. 그중 하나가 바로 도심 속 공동묘지이다. 우리나라에서는 묘지를 대부분 산이나 도시 외곽에서 찾을 수 있는 경우가 많지만, 일본에서는 비교적 자연스럽게 도시 안에서도 묘지를 찾아볼 수 있다. 처음 일본을 여행했을 때는 이런 곳이 묘지라는 사실조차 인식하지 못하고 지나가는 경우도 있었다.

도심 안에 자연스럽게 자리 잡고 있어서 공원처럼 보이기도 하고, 주변의 건물들과 크게 이질적인 느낌이 없기 때문이다. 그래서 일본을 여행하면서 이런 묘지들을 보면 조금 신기한 느낌이 들기도 한다. 우리나라에서는 흔히 볼 수 없는 풍경이기도 하고, 일본의 장례 문화나 묘지 문화가 우리와는 상당히 다르다는 것을 자연스럽게 느낄 수 있기 때문이다. 이번 도쿄 여행에서도 우연히 이런 묘지를 만나게 되었고, 여행자의 시선으로 천천히 돌아보면서 사진으로 기록해 두었다.

도쿄 북쪽의 옛 동네 “야네센”

이번 도쿄 여행에서는 이전 여행에서 방문하지 못했던 지역 가운데 하나였던 “야네센” 지역을 돌아보았다. 야네센이라는 이름은 세 개의 지역 이름을 합쳐서 부르는 말이다. 야나카(谷中), 네즈(根津), 센다기(千駄木) 이 세 지역의 이름에서 한 글자씩 따와서 만들어진 이름이 바로 야네센이다.

이 지역은 도쿄 도심을 기준으로 북쪽에 위치하고 있으며, 닛포리역(日暮里駅)을 통해서 비교적 편하게 접근할 수 있는 곳이다. 야마노테선을 이용하면 쉽게 이동할 수 있기 때문에 여행 동선에 넣기도 어렵지 않은 곳이다. 야네센 지역은 도쿄 중심부에서 멀지 않은 곳에 있음에도 불구하고 비교적 옛 도쿄의 분위기를 그대로 간직하고 있는 동네로 알려져 있다.

과거에는 서민들이 많이 살던 지역이었기 때문에 고층 건물보다는 낮은 건물들이 많고, 골목도 비교적 좁고 아기자기한 분위기를 가지고 있다. 그래서 도쿄의 화려한 도심과는 또 다른 분위기를 느낄 수 있는 곳이다. 관광객들이 많이 찾는 시부야나 신주쿠와는 완전히 다른 느낌의 도쿄라고 할 수 있다. 조용한 동네 골목을 걸어다니며 산책하기에 꽤 좋은 지역이기도 하다.

야나카에서 흔히 볼 수 있는 묘지 풍경

닛포리역에서 내려서 야나카 방향으로 걸어가다 보면, 이 지역의 특징적인 풍경 가운데 하나를 쉽게 발견할 수 있다. 바로 곳곳에서 묘지를 발견할 수 있다는 점이다. 야나카 지역에는 크고 작은 공동묘지가 비교적 많이 자리하고 있다. 특히 야나카 묘지(Yanaka Cemetery)가 이 지역에서는 상당히 유명한 편이기도 하다. 묘지라고 해서 음산한 분위기만 있는 것은 아니다.

일본의 묘지는 비교적 정리가 잘 되어 있는 경우가 많고, 주변에 나무가 많이 심어져 있어서 공원처럼 느껴지는 곳도 있다. 실제로 묘지 사이에 산책로가 만들어져 있는 경우도 있고, 주민들이 산책을 하는 모습도 종종 볼 수 있다. 우리나라에서는 묘지라고 하면 쉽게 접근하기 어려운 공간이라는 느낌이 강하지만, 일본에서는 상대적으로 일상적인 공간에 가까운 느낌을 주는 경우도 있다. 그래서 여행을 하다가 묘지를 지나치게 되면 잠깐 들어가서 둘러보는 것도 색다른 경험이 되기도 한다.

우연히 발견한 작은 묘지 “본행사”

야나카 긴자를 향해서 걸어가던 중, 우연히 작은 묘지를 하나 발견하게 되었다. 바로 “본행사(本行寺)”라는 이름의 묘지였다. 처음에는 이곳이 묘지라는 사실을 알지 못했다. 입구에 있는 문이 마치 일본의 절처럼 보였기 때문이다. 일본의 사찰에서 흔히 볼 수 있는 문과 비슷한 형태였기 때문에 자연스럽게 절이라고 생각하고 들어가 보게 되었다.

하지만 안쪽으로 들어가 보니 사찰이라기보다는 묘지가 중심이 된 공간이라는 것을 알 수 있었다. 일본에서는 이런 형태의 묘지를 비교적 쉽게 찾아볼 수 있다. 절과 묘지가 함께 있는 형태의 공간도 많기 때문이다. 그래서 일본에서는 묘지를 방문하는 것이 단순히 장례 문화의 일부라기보다는, 조상을 기리는 종교적인 공간의 의미도 함께 가지고 있는 경우가 많다.

일본 묘지 문화의 특징

일본의 묘지를 자세히 보면 우리나라 묘지와는 조금 다른 특징을 발견할 수 있다. 먼저 묘지의 형태가 비교적 작은 비석 형태로 정리되어 있는 경우가 많다는 점이다. 우리나라처럼 큰 봉분 형태의 무덤은 거의 볼 수 없고, 대신 작은 석탑 형태의 묘비가 일정한 간격으로 정리되어 있는 모습이 많다.

또한 묘지 앞에는 작은 꽃병이나 향을 놓을 수 있는 공간이 함께 있는 경우도 많다. 가족들이 방문해서 꽃을 꽂아 두거나 물을 채워 두는 모습도 종종 볼 수 있다. 이런 모습들을 보면 일본에서는 묘지가 단순히 장례 공간이라기보다는 가족이 정기적으로 방문해서 조상을 기리는 공간이라는 의미도 가지고 있다는 것을 느낄 수 있다.

야네센 산책 중에 만나볼 수 있는 풍경

본행사는 규모가 큰 묘지는 아니지만, 야네센 지역을 산책하다가 우연히 만나볼 수 있는 공간 가운데 하나이다. 야네센 지역 자체가 관광지라기보다는 천천히 걸어 다니며 골목을 둘러보는 여행에 더 어울리는 곳이다. 그래서 특별히 목적지를 정해 두고 방문하기보다는, 골목을 따라 걷다가 마음에 드는 장소가 있으면 잠깐 들러보는 방식의 여행이 잘 어울리는 동네라고 할 수 있다.

이런 이유 때문에 야네센을 돌아다니다 보면 작은 절이나 묘지, 오래된 집, 작은 상점 등을 자연스럽게 발견하게 된다. 본행사 역시 그런 과정에서 우연히 발견하게 된 장소였다. 도쿄의 번화가와는 전혀 다른 분위기를 가지고 있는 지역이기도 하고, 옛 도쿄의 모습을 조금 더 가까이에서 느껴볼 수 있는 동네이기도 하다.

조용한 분위기의 야나카 묘지 풍경

본행사 주변은 비교적 조용한 분위기를 가지고 있는 곳이다. 관광객이 많이 몰리는 장소라기보다는 동네 주민들이 조용히 지나다니는 공간에 가까운 느낌이었다. 그래서 여행 중 잠깐 들러서 천천히 둘러보기에 괜찮은 장소이기도 했다. 특히 야네센 지역 자체가 조용한 동네이기 때문에 이런 묘지 풍경도 자연스럽게 주변 환경과 어우러져 있는 느낌을 주기도 한다.

도쿄 여행을 하면서 화려한 관광지만 돌아다니는 것도 좋지만, 이렇게 조용한 동네를 산책하면서 예상하지 못했던 풍경을 발견하는 것도 여행의 재미 가운데 하나라고 할 수 있다.

도쿄 속 옛 동네 “야네센”

도쿄 도심의 북쪽에서 찾을 수 있는 “야네센” 지역은 “야나카(谷中), 네즈(根津), 센다기(千駄木)” 세 지역을 묶어서 부르는 이름이다. 도쿄 중심부와 멀지 않은 곳에 자리하고 있지만, 이 지역은 도쿄의 옛 모습을 비교적 잘 간직하고 있는 동네로 알려져 있다. 일반적으로 도쿄를 떠올리면 시부야나 신주쿠처럼 높은 빌딩이 빽빽하게 들어선 대도시의 풍경을 먼저 떠올리게 되지만, 야네센 지역은 그런 이미지와는 조금 다른 분위기를 가지고 있다. 이곳에서는 높은 빌딩보다는 오래된 주택과 낮은 건물들이 더 많이 눈에 들어오고, 골목 역시 좁고 아기자기하게 이어져 있어 도쿄의 또 다른 모습을 보여주는 동네라고 할 수 있다.

특히 오래된 목조 건물이 남아 있는 골목들이 많아 산책을 하면서 천천히 둘러보기 좋은 곳인데, 도쿄 중심가와는 전혀 다른 분위기를 느낄 수 있는 장소이기도 하다. 야네센 지역은 도쿄에서도 비교적 쇼와 시대의 분위기가 남아 있는 동네로도 알려져 있다. 쇼와 시대는 일본의 전후 경제 성장 시기를 포함하고 있는 시기로 일본 사람들에게는 어느 정도 향수를 불러일으키는 시대이기도 하다. 그래서 이 지역을 걸어 다니다 보면 오래된 상점과 골목, 그리고 낮은 건물들이 이어지는 풍경 속에서 그런 분위기를 자연스럽게 느낄 수 있다.

전쟁 피해가 적었던 야네센 지역

야네센 지역이 도쿄의 옛 모습을 비교적 잘 간직할 수 있었던 이유 가운데 하나는 제2차 세계대전 당시 공습 피해가 비교적 적었던 지역이기 때문이다. 도쿄는 전쟁 당시 대규모 공습을 여러 차례 겪었고, 그로 인해 많은 지역이 파괴되었다. 그래서 현재 도쿄의 많은 지역은 전쟁 이후에 다시 만들어진 도시 구조를 가지고 있는 경우가 많다.

하지만 야나카와 네즈, 센다기 일대는 비교적 큰 피해를 입지 않았던 지역으로 알려져 있다. 그래서 전쟁 이전에 만들어진 골목 구조나 오래된 건물들이 지금까지도 남아 있는 경우가 많다. 이런 이유 때문에 야네센 지역은 도쿄에서도 옛 도쿄의 분위기를 느낄 수 있는 몇 안 되는 동네 가운데 하나로 평가되기도 한다.

닛포리역에서 시작되는 야네센 산책

야네센 지역을 돌아보기 위해서 흔히 이용하는 역은 닛포리역(日暮里駅)이다. 야마노테선을 이용하면 비교적 쉽게 접근할 수 있는 곳이라 도쿄 여행 동선에 넣기에도 크게 부담이 없는 편이다. 닛포리역에서 내려 골목 방향으로 걸어가다 보면 자연스럽게 처음 만나게 되는 장소가 바로 야나카 긴자이다. 이 지역을 여행하는 사람들 대부분이 닛포리역에서 시작해 야나카 긴자를 지나 네즈나 센다기 방향으로 이동하는 경우가 많다. 그래서 야나카 긴자는 야네센 지역을 돌아볼 때 자연스럽게 들르게 되는 장소이기도 하다.

“긴자”라는 이름이 가진 의미

도쿄에는 “긴자(銀座)”라는 이름을 가진 지역이 있다. 긴자는 에도 시대에 은화를 만들던 관청이 있던 곳에서 유래한 이름으로, 현재는 고급 브랜드 매장과 백화점이 모여 있는 대표적인 쇼핑 거리로 알려져 있다. 우리나라 서울로 비교하자면 강남이나 청담동과 비슷한 분위기의 지역이라고 볼 수 있다.

하지만 일본에서는 “긴자”라는 이름이 꼭 그 지역만을 가리키는 것은 아니다. 다른 지역에서도 “긴자”라는 이름을 종종 발견할 수 있는데, 이 경우에는 보통 동네에서 가장 번화한 상점가 거리라는 의미로 사용되는 경우가 많다. 그래서 야나카 긴자 역시 과거부터 이 지역에서 가장 활발한 상점가가 형성된 거리였기 때문에 자연스럽게 “긴자”라는 이름이 붙게 되었다.

고양이 마을로 유명한 야나카 긴자

야나카 지역은 도쿄에서도 비교적 전통적인 분위기를 간직한 서민 거리로 잘 알려져 있다. 화려한 상업 지역과는 달리 동네 주민들이 생활하는 골목과 작은 상점들이 이어져 있는 곳이기도 하다. 야나카 긴자가 특히 유명한 이유 가운데 하나는 바로 “고양이 마을”로 알려져 있다는 점이다.

이 지역에서는 비교적 고양이를 쉽게 볼 수 있는 것으로 알려져 있으며, 그 때문에 마을 곳곳에서 고양이를 테마로 한 다양한 상품들을 쉽게 찾아볼 수 있다. 상점가를 돌아다니다 보면 고양이 그림이 그려진 간판이나 고양이 모양의 소품, 고양이를 주제로 한 기념품을 판매하는 가게들을 어렵지 않게 발견할 수 있다. 다만 필자가 방문했던 날에는 조금 아쉬운 일이 있었다. 고양이로 유명한 동네였지만 정작 거리를 돌아다니는 고양이는 한 마리도 보지 못했기 때문이다. 아마도 방문했던 날의 날씨가 조금 흐리고 우중충한 편이어서 고양이들이 밖으로 나오지 않았던 것이 아닐까 하는 생각이 들기도 했다.

야나카 긴자 상점가

야나카 긴자의 중심이라고 할 수 있는 장소는 바로 야나카 긴자 상점가이다. 상점가 거리에는 약 70여 개 정도의 작은 상점들이 모여 있는 것으로 알려져 있다. 이곳의 특징은 대형 쇼핑몰이나 프랜차이즈 매장이 아니라 개성이 강한 작은 가게들이 모여 있다는 점이다. 오래된 정육점이나 빵집, 작은 잡화점, 기념품 가게, 길거리 음식을 판매하는 가게 등 다양한 상점들이 이어져 있어 거리를 걸어 다니는 것 자체가 하나의 재미가 된다. 특히 일본식 고로케나 간단한 튀김류를 판매하는 가게들도 많아서 상점가를 돌아다니며 간단한 간식을 먹기에도 괜찮은 장소이다.

유이케 단단 계단

야나카 긴자 상점가의 시작을 알리는 장소가 바로 유이케 단단(夕やけだんだん)이라는 이름의 계단이다. 이 계단은 닛포리역 쪽에서 야나카 긴자로 내려가는 입구에 있는 계단인데, 계단 위에서 내려다보면 상점가의 풍경이 한눈에 들어온다. 특히 해 질 무렵에는 계단에서 바라보는 풍경이 아름답다고 해서 “노을 계단”이라는 의미의 이름이 붙었다고 한다. 실제로 야나카 긴자를 방문하는 사람들 가운데 상당수가 이 계단에서 사진을 찍는 모습을 볼 수 있다.

고양이 테마 상점들

야나카 긴자 상점가를 돌아다니다 보면 고양이를 테마로 한 다양한 상점들을 쉽게 발견할 수 있다. 고양이 모양의 소품을 판매하는 잡화점이나 고양이 캐릭터가 그려진 기념품을 판매하는 가게들이 많고, 고양이 그림을 이용해서 도장을 만들어 주는 가게도 있다. 또한 고양이 꼬리를 닮은 모양의 도넛을 판매하는 가게도 있어 상점가를 돌아다니며 구경하는 재미가 있는 편이다. 도쿄의 번화한 쇼핑 거리와는 전혀 다른 분위기를 가진 곳이기도 하고, 오래된 동네 상점가의 분위기를 그대로 간직하고 있다는 점에서도 인상적인 장소였다.

도쿄 북쪽의 옛 동네 “야네센”

도쿄 도심의 북쪽에서 찾을 수 있는 “야네센” 지역은 “야나카(谷中), 네즈(根津), 센다기(千駄木)” 세 지역의 이름을 묶어서 부르는 말이다. 도쿄 중심부와 멀지 않은 곳에 자리하고 있지만, 이 지역은 도쿄의 옛 모습을 비교적 잘 간직하고 있는 동네로 알려져 있다. 일반적으로 도쿄를 떠올리면 시부야나 신주쿠처럼 높은 건물이 빽빽하게 들어선 거대한 도시의 풍경을 먼저 떠올리게 되지만, 야네센 지역은 그런 풍경과는 조금 거리가 있는 곳이다. 이곳에서는 고층 빌딩보다는 오래된 주택과 낮은 건물들이 더 많이 눈에 들어오고, 좁은 골목이 이어지는 동네 풍경을 쉽게 볼 수 있다.

그래서 도쿄 중심가와는 전혀 다른 분위기를 느낄 수 있는 곳이기도 하다. 오래된 상점과 작은 주택들이 이어지는 모습이 남아 있어, 도쿄의 과거 모습을 조금이나마 느껴볼 수 있는 지역이기도 하다. 일반적으로 “야나카 긴자, 네즈, 센다기” 지역은 한 번에 묶어서 돌아보는 경우가 많다. 필자 역시도 야네센 지역을 돌아볼 때 야나카 긴자를 시작으로 센다기로 이어지는 동선으로 자연스럽게 동네를 둘러보게 되었다.

야나카 긴자에서 이어지는 센다기

야나카 긴자의 고양이 상점가를 지나 천천히 골목을 따라 걷다 보면 자연스럽게 센다기 지역으로 이어지게 된다. 특별히 경계가 뚜렷하게 구분되는 것은 아니지만, 상점가의 분위기에서 조금 벗어나면 비교적 조용한 주택가의 풍경이 펼쳐지는 것을 느낄 수 있다. 센다기 지역은 야네센 지역 가운데에서도 비교적 주거 지역의 분위기가 강한 곳이다.

상점가보다는 오래된 집들과 골목이 이어지는 풍경이 많고, 조용한 동네의 분위기를 느낄 수 있는 곳이기도 하다. 그래서 관광지라기보다는 실제 사람들이 살아가는 동네를 걷는 느낌이 드는 곳이기도 하다. 화려한 도쿄 도심의 모습과는 달리 이곳에서는 조금 더 정겨운 도시의 옛 모습을 느낄 수 있다. 골목을 걷다 보면 작은 식당이나 오래된 상점들이 눈에 들어오기도 하고, 오래된 건물 사이로 이어지는 좁은 골목 풍경도 자연스럽게 만나볼 수 있다.

전쟁 피해가 적었던 동네

센다기 지역이 지금까지도 비교적 옛 모습을 유지하고 있는 이유 가운데 하나는 제2차 세계대전 당시 공습 피해가 비교적 적었던 지역이기 때문이다. 도쿄는 전쟁 당시 큰 공습을 여러 차례 겪었고 그로 인해 많은 지역이 파괴되었다. 그래서 현재 도쿄의 많은 지역은 전쟁 이후에 새롭게 만들어진 도시 구조를 가지고 있는 경우가 많다.

하지만 야나카와 센다기 일대는 비교적 큰 피해를 입지 않았던 지역으로 알려져 있다. 덕분에 전쟁 이전에 만들어진 골목 구조나 오래된 건물들이 지금까지도 남아 있는 경우가 많다. 그래서 센다기를 걸어 다니다 보면 현대적인 도쿄의 모습보다는 과거의 도쿄를 걷는 듯한 느낌을 받게 되는 경우도 있다. 어떤 측면에서는 도쿄의 분위기라기보다는 마치 교토의 오래된 골목을 걷는 것과 비슷한 느낌을 받을 때도 있다.

문인들이 살던 동네

센다기 지역은 단순히 오래된 골목이 남아 있는 동네라는 것 외에도 문인들이 많이 살던 지역으로도 알려져 있다. 특히 일본의 유명한 문학가였던 모리 오가이(森鴎外)가 이 지역에서 살았던 것으로 유명하다. 모리 오가이는 일본 근대 문학을 대표하는 작가 가운데 한 명으로, 센다기에는 그가 살았던 집 터가 남아 있는 곳도 있다.

현재는 “모리 오가이 기념관”이 세워져 있어 그의 삶과 작품을 소개하는 공간으로 활용되고 있다. 그래서 센다기 지역은 단순히 오래된 골목을 가진 동네가 아니라 일본 근대 문학의 흔적을 느껴볼 수 있는 동네이기도 하다. 골목을 걷다 보면 오래된 집들과 조용한 거리 분위기 속에서 그런 문화적인 배경을 자연스럽게 느낄 수도 있다.

단고자카 거리

센다기 지역을 이야기할 때 빼놓을 수 없는 곳 가운데 하나가 바로 단고자카(団子坂)라는 거리이다. 이곳은 센다기 지역에서 비교적 유명한 거리 가운데 하나로 알려져 있다. 에도 시대에는 이곳에서 단고(경단)를 판매하는 가게가 많았다고 해서 단고자카라는 이름이 붙었다고 전해진다.

현재는 과거처럼 단고 가게가 많이 남아 있는 것은 아니지만, 여전히 오래된 가게들과 작은 상점들이 이어지는 거리로 남아 있다. 그래서 센다기를 방문하게 된다면 단고자카 거리 주변을 함께 돌아보는 것도 괜찮은 경험이 될 수 있다. 화려한 관광지라기보다는 오래된 동네의 분위기를 느껴볼 수 있는 거리이기 때문이다.

골목을 걷는 재미가 있는 동네

센다기 지역은 특별한 관광 명소가 있는 동네라기보다는 골목을 천천히 걸어보는 재미가 있는 곳이다. 오래된 주택과 작은 상점들이 이어지는 골목을 따라 걷다 보면 도쿄 중심가에서는 쉽게 느낄 수 없는 분위기를 경험할 수 있다. 그래서 시간적인 여유가 있다면 센다기 지역 곳곳의 골목을 천천히 돌아보는 것도 꽤 괜찮은 여행 방법이 될 수 있다.

화려한 도시의 모습이 아니라, 소박하고 일상적인 도쿄의 모습을 조금 더 가까이에서 볼 수 있기 때문이다. 다만 이번 여행에서는 시간이 그리 넉넉하지 않은 편이었다. 그래서 센다기의 골목골목을 충분히 돌아보지는 못하고, 다음 목적지를 향해 이동해야 했다. 그래도 도쿄 여행 중 이런 동네를 발견했다는 것 자체가 꽤 인상적인 경험이었다.

다시 한 번 방문해보고 싶은 동네

도쿄 여행을 하다 보면 대부분 시부야나 신주쿠 같은 번화한 지역을 중심으로 여행을 하게 된다. 하지만 야네센 지역처럼 오래된 골목과 조용한 동네 분위기를 가지고 있는 곳을 돌아보는 것도 또 다른 재미가 있는 경험이 된다. 센다기는 그런 의미에서 도쿄의 또 다른 모습을 보여주는 동네라고 할 수 있다. 다음에 다시 도쿄를 여행하게 된다면 이번에 충분히 돌아보지 못했던 골목들을 조금 더 천천히 걸어보는 것도 좋을 것 같다는 생각이 들었다.

도쿄라고 하면 보통 시부야나 신주쿠 같은 화려한 번화가를 먼저 떠올리게 된다. 거대한 전광판과 사람들로 가득한 거리, 밤이 되어도 밝게 빛나는 도시의 모습이 도쿄를 대표하는 풍경처럼 느껴지기도 한다. 하지만 도쿄에는 이러한 모습과는 조금 다른 분위기의 지역도 존재한다. 오래된 골목과 조용한 주택가, 작은 상점들이 이어지는 동네들이 아직도 남아 있기 때문이다.

도쿄 북쪽에 자리하고 있는 야네센(谷根千) 지역 역시 그러한 곳 가운데 하나이다. 야네센은 야나카(谷中), 네즈(根津), 센다기(千駄木) 세 지역의 이름을 합쳐 부르는 말로, 도쿄에서도 비교적 옛 분위기가 남아 있는 동네로 알려져 있다. 높은 빌딩 대신 낮은 주택들이 이어지고, 좁은 골목과 오래된 상점들이 남아 있는 이 지역은 마치 시간이 조금 천천히 흐르는 듯한 느낌을 준다. 이러한 야네센 지역에서 가장 유명한 장소 가운데 하나가 바로 네즈 신사(根津神社)이다.

도쿄의 오래된 신사 “네즈 신사”

일본에서는 토속 신앙인 신토(神道) 문화가 지금까지 이어지고 있기 때문에 곳곳에서 신사를 쉽게 볼 수 있다. 일본 전역에는 공식적으로 집계된 신사만 약 8만 개가 존재한다고 알려져 있으며, 작은 지역 신사까지 포함하면 그 수는 훨씬 더 많다고 한다. 이러한 신사들은 각각 서로 다른 신을 모시고 있다는 특징이 있다.

일본 신화에 등장하는 신을 모시는 곳도 있고, 역사 속 인물을 신격화해 모신 신사도 있으며, 특정 지역의 전설이나 이야기와 관련된 신을 모시는 신사도 있다. 네즈 신사 역시 이러한 신토 신앙 속에서 오랜 시간을 이어온 신사 가운데 하나이다. 이 신사는 약 1900년의 역사를 가진 오래된 신사로 알려져 있으며, 도쿄의 주요 신사 가운데 하나로 꼽히는 곳이다.

그래서 도쿄 신사를 소개할 때 종종 “도쿄 10대 신사” 가운데 하나로 언급되기도 한다. 네즈 신사에는 여러 신이 함께 모셔져 있는데, 그 가운데에는 여성의 순수함을 상징하는 신도 포함되어 있다고 전해진다. 이러한 이유 때문에 네즈 신사는 예로부터 연애운이나 인연을 기원하는 신사로도 알려져 있으며, 실제로 방문객을 보면 여성 방문객들이 비교적 많이 찾는 편이다.

일본 신사의 상징 “도리이”

일본 신사를 떠올리면 가장 먼저 생각나는 구조물은 아마도 도리이(鳥居)일 것이다. 붉은색으로 칠해진 문 형태의 구조물로, 일본 신사 입구에서 쉽게 볼 수 있는 상징적인 건축물이다. 신토에서는 이 도리이를 신의 영역과 인간의 세계를 구분하는 경계로 이해한다. 도리이를 지나 신사 안으로 들어간다는 것은 일상적인 공간에서 벗어나 신이 머무는 신성한 공간으로 들어간다는 의미를 가지게 되는 것이다.

보통 신사에는 하나의 도리이가 있는 경우가 많지만, 여러 개의 도리이가 이어져 있는 길을 볼 수 있는 신사도 있다. 가장 유명한 예로는 교토의 후시미이나리 타이샤가 있는데, 수천 개의 도리이가 이어지는 길로 잘 알려져 있다. 네즈 신사 역시 이러한 도리이 길을 볼 수 있는 신사 가운데 하나이다.

규모는 후시미이나리 신사만큼 크지는 않지만, 붉은 도리이가 연속으로 이어져 있는 길을 따라 걷다 보면 마치 작은 터널을 지나가는 듯한 느낌을 받을 수 있다. 이 도리이 길에 대해서는 재미있는 이야기도 전해진다. 북쪽에서 들어와 남쪽으로 빠져나가면 마음속의 잡념이 사라진다는 믿음이 있다는 것이다. 물론 종교적인 이야기이지만, 실제로 그 길을 따라 걷다 보면 주변이 조용하고 차분해서 자연스럽게 마음이 편안해지는 느낌을 받을 수 있다.

에도 시대 건물이 남아 있는 신사

네즈 신사가 특별한 이유는 단순히 오래된 신사이기 때문만은 아니다. 현재 남아 있는 신사 건물들이 에도 시대에 지어진 건축물이라는 점도 중요한 특징이다. 도쿄는 과거에 관동대지진(1923년)과 제2차 세계대전 공습을 겪으면서 많은 건물이 파괴되었다.

그래서 도쿄에서 에도 시대 건축물이 그대로 남아 있는 경우는 생각보다 많지 않다. 하지만 네즈 신사는 이러한 역사 속에서도 비교적 큰 피해를 입지 않아, 에도 시대 건축 양식이 비교적 잘 보존된 신사로 알려져 있다. 그래서 신사 안에 들어가 보면 화려한 붉은 건물과 장식적인 건축 양식을 비교적 온전한 형태로 볼 수 있다.

봄이 되면 철쭉으로 물드는 신사

네즈 신사를 이야기할 때 빠질 수 없는 것이 하나 있다. 바로 철쭉(츠츠지)이다. 네즈 신사 뒤편 언덕에는 약 3000그루 이상의 철쭉이 심어져 있는데, 봄이 되면 이 언덕 전체가 붉은색과 분홍색으로 물들게 된다. 이 시기에는 “네즈 신사 츠츠지 마츠리(철쭉 축제)”가 열리기도 하는데, 도쿄에서 봄꽃을 볼 수 있는 명소 가운데 하나로 알려져 있다. 철쭉이 만개한 시기에 방문하면 붉은 신사 건물과 철쭉 꽃이 어우러지면서 상당히 인상적인 풍경을 만들어 낸다. 그래서 이 시기에는 평소보다 많은 사람들이 이곳을 찾기도 한다.

야네센 분위기와 어울리는 조용한 신사

네즈 신사는 전체적으로 상당히 차분한 분위기를 가지고 있다. 센소지처럼 관광객이 몰리는 대형 관광지 신사와 비교하면 훨씬 조용한 느낌이 든다. 신사 안에는 오래된 나무들이 자리하고 있고, 붉은 신사 건물과 녹색 자연이 어우러져 독특한 분위기를 만들어 낸다. 주변 동네 역시 화려한 번화가가 아니라 오래된 주택과 골목이 이어지는 지역이기 때문에 전체적으로 차분하고 여유로운 분위기가 느껴진다.

그래서 네즈 신사는 도쿄 여행 중에 잠시 도심의 번잡함에서 벗어나고 싶을 때 들르기 좋은 장소라고 할 수 있다. 야네센 골목을 산책하다가 자연스럽게 방문해 보기에 좋은 신사이기도 하다. 화려한 도쿄와는 조금 다른, 조용한 도쿄의 모습을 만날 수 있는 장소라고 할 수 있다.

우리나라 서울을 떠올려 보면 남산에 자리하고 있는 남산타워(서울 N 타워)가 오랫동안 서울을 대표하는 타워 역할을 해 왔다. 하지만 시간이 지나면서 잠실에 롯데월드타워가 세워지게 되었고, 이제는 서울의 스카이라인을 이야기할 때 두 건물을 함께 떠올리게 된다.

도쿄 역시 비슷한 과정을 거쳤다. 오랫동안 도쿄를 대표하는 타워라고 하면 도쿄 타워를 떠올리는 경우가 많았지만, 시간이 지나면서 새로운 타워가 세워지게 되었고 그 결과 등장한 것이 바로 도쿄 스카이트리이다.

지금은 도쿄 시내 곳곳에서 멀리 솟아 있는 스카이트리를 발견할 수 있는데, 멀리서 바라보면 마치 하늘을 향해 길게 뻗어 있는 거대한 철탑처럼 보이기도 한다. 도쿄를 대표하는 새로운 랜드마크 가운데 하나가 된 셈이다.

2012년 세워진 도쿄 스카이트리

스카이트리가 세워지기 전까지만 하더라도 도쿄를 대표하는 전망대라고 하면 대부분 도쿄 타워를 떠올렸다. 1958년에 세워진 도쿄 타워는 높이가 약 333m로, 오랫동안 도쿄의 상징적인 구조물 역할을 해왔다. 하지만 시간이 지나면서 상황이 조금씩 바뀌게 된다. 도쿄에는 점점 더 높은 빌딩들이 들어서기 시작했고, 도심 지역이 계속 확장되면서 기존의 도쿄 타워만으로는 방송 전파를 충분히 송출하기 어려운 상황이 생기게 되었기 때문이다.

결국 더 높은 송신 시설이 필요하게 되었고, 그렇게 해서 만들어진 것이 바로 도쿄 스카이트리이다. 스카이트리는 2008년에 공사를 시작해 약 4년의 공사를 거친 뒤 2012년에 공식 개장하게 되었다. 처음에는 방송 송신 시설의 역할이 중심이었지만, 지금은 전망대와 쇼핑시설까지 함께 갖춘 대형 관광 명소로 자리 잡았다.

일본에서 가장 높은 건축물

도쿄 스카이트리의 높이는 634m이다. 기존 도쿄 타워 높이인 333m를 훌쩍 넘는 높이이며, 일본에서 가장 높은 건축물이다. 이 숫자 역시 그냥 정해진 것은 아니다. 634라는 숫자는 일본 옛 지명인 “무사시(武蔵)”의 발음과 연결되는 숫자로 알려져 있다.

도쿄 일대를 포함한 지역을 과거에는 무사시국이라고 불렀는데, 그 발음을 숫자로 표현한 것이 바로 6-3-4라는 숫자이다. 6 = 무(む) 3 = 사(さ) 4 = 시(し) 그래서 스카이트리의 높이는 단순히 높은 숫자를 정한 것이 아니라 일본 역사와도 연결된 의미를 가지고 있다고 볼 수 있다. 이 타워가 완성되면서 도쿄의 스카이라인 역시 크게 바뀌게 되었다. 특히 스미다 강 주변이나 아사쿠사 일대에서는 멀리서도 스카이트리를 쉽게 발견할 수 있는데, 주변 건물들과 비교해 보면 그 높이가 얼마나 압도적인지 쉽게 느낄 수 있다.

그래도 도쿄의 상징은 도쿄 타워?

높이만 놓고 보면 이제 도쿄 타워와 스카이트리는 비교가 되지 않을 정도이다. 하지만 흥미로운 점은 여전히 많은 사람들이 도쿄를 상징하는 타워로 도쿄 타워를 떠올린다는 점이다. 이 부분은 서울과도 꽤 비슷한 느낌이 있다. 서울에는 이제 롯데월드타워가 있지만, 여전히 많은 사람들은 서울을 상징하는 타워로 남산타워를 먼저 떠올린다.

도쿄 역시 마찬가지다. 스카이트리가 훨씬 높고 현대적인 건축물이지만, 도쿄라는 도시의 이미지와 오랫동안 함께 해온 타워는 여전히 도쿄 타워라고 생각하는 사람들이 많다. 그래서 도쿄 여행을 하다 보면 낮에는 스카이트리 전망대를 방문하고, 야경은 도쿄 타워에서 감상하는 방식으로 여행 일정을 짜는 사람들도 종종 볼 수 있다.

스카이트리 전망대

도쿄 스카이트리에는 두 곳의 전망대가 설치되어 있다. 하나는 약 350m 높이에 자리하고 있는 일반 전망대이고, 다른 하나는 그보다 더 높은 450m 높이에 위치한 특별 전망대이다. 보통 사람들이 “스카이트리 전망대”라고 하면 먼저 떠올리게 되는 곳은 350m 높이에 있는 템보 데크(Tembo Deck)이다. 템보 데크에 올라가면 사방이 통유리로 되어 있어 도쿄 시내를 한눈에 내려다볼 수 있다.

워낙 높은 곳에 위치해 있다 보니 주변 건물들이 마치 작은 모형처럼 보이기도 하고, 도로와 철도 노선이 도시 전체를 어떻게 연결하고 있는지도 한눈에 들어온다. 날씨가 좋은 날에는 멀리 후지산까지 보이기도 한다고 하는데, 실제로 스카이트리 전망대에서 후지산을 보았다는 이야기도 종종 들을 수 있다. 여기에서 한 번 더 올라가면 450m 높이에 있는 특별 전망대, 템보 갤러리아(Tembo Galleria)가 등장한다.

이곳은 일반 전망대와는 조금 다른 구조를 가지고 있는데, 유리로 이루어진 통로가 완만한 나선형 형태로 이어져 있는 구조로 만들어져 있다. 그래서 전망대를 따라 천천히 걸어 올라가다 보면 마치 공중을 산책하는 듯한 느낌을 받기도 한다. 이 때문에 이 공간을 두고 “세계에서 가장 높은 공중 산책로”라고 표현하기도 한다. 실제로 그 높이를 생각해 보면 꽤 어울리는 표현이라는 생각이 들기도 한다.

일반적인 전망대가 한 장소에서 경치를 바라보는 공간이라면, 템보 갤러리아는 천천히 걸어 올라가면서 점점 더 높은 위치에서 도쿄를 바라보게 되는 구조이기 때문이다. 스카이트리 전망대에 올라가 보면 단순히 높은 건물에 올라왔다는 느낌보다는, 거대한 도시 위에 떠 있는 공간에 서 있는 듯한 느낌을 받기도 한다. 도쿄라는 도시의 규모를 가장 실감할 수 있는 장소 가운데 하나가 바로 이 전망대가 아닐까 하는 생각이 들었다.

온라인 예약의 장점

스카이트리는 도쿄에서도 관광객이 많이 찾는 장소 가운데 하나이기 때문에 현장에서 표를 구입하려고 하면 대기 시간이 상당히 길어질 수 있다. 그래서 많은 사람들이 온라인 예약을 이용하기도 한다. 미리 예약을 해 두면 매표소에서 줄을 서지 않아도 되고, 엘리베이터 역시 별도의 라인을 이용할 수 있는 경우가 많기 때문이다. 이번 여행에서도 미리 온라인으로 표를 구입해 두었는데, 덕분에 매표소에서 줄을 서지 않고 바로 전망대로 올라갈 수 있었다. 이런 부분을 보면 인기 관광지일수록 미리 예약을 해 두는 것이 확실히 편리하다는 생각이 들었다.

야경 촬영에는 조금 아쉬운 전망대

전망대라고 하면 대부분 야경을 떠올리게 된다. 실제로 도쿄의 야경은 상당히 인상적인 편이기 때문에 많은 사람들이 밤에 전망대를 방문하기도 한다. 하지만 스카이트리는 사진 촬영이라는 측면에서는 조금 아쉬운 부분도 있었다. 전망대 유리와 안전바 사이의 거리가 비교적 멀어서 카메라를 유리에 바짝 붙여 촬영하기가 쉽지 않았고, 내부 조명이나 LED 화면이 유리에 반사되면서 사진 촬영을 방해하기도 했다.

그래서 개인적으로는 야경 사진 촬영은 도쿄 타워가 조금 더 좋지 않을까 하는 생각이 들었다. 대신 스카이트리는 워낙 높기 때문에 낮에 올라가서 도쿄 시내를 내려다보는 풍경을 감상하는 것도 꽤 인상적일 것 같다는 생각이 들었다.

높은 곳에서 내려다본 도쿄

전망대에서 내려다본 도쿄의 모습은 상당히 인상적이었다. 끝없이 이어지는 건물들과 도로, 그리고 곳곳을 연결하는 철도 노선들이 거대한 도시의 모습을 그대로 보여 주고 있었다. 특히 흥미롭게 느껴졌던 부분은 도로 위에 자동차가 생각보다 많지 않다는 점이었다. 서울과 비교해 보면 도쿄는 철도 중심의 도시이기 때문에 자동차 교통량이 상대적으로 적은 편이다.

높은 곳에서 도시를 내려다보니 이런 차이가 더 분명하게 느껴졌다. 자동차 중심 도시와 철도 중심 도시의 차이가 이런 부분에서 드러나는 것이 아닐까 하는 생각이 들기도 했다. 도쿄를 여행한다면 한 번쯤 올라가 볼 만한 장소가 바로 스카이트리 전망대가 아닐까 싶다. 단순히 높은 타워를 올라가는 경험을 넘어서, 거대한 도시 도쿄의 모습을 한눈에 바라볼 수 있는 장소이기 때문이다.

도쿄 스카이트리 전망대 주변에는 다양한 식당과 매장을 찾아볼 수 있다. 서울을 떠올려 보면 남산타워나 롯데월드타워 내부에도 다양한 식당과 매장이 들어서 있는 것과 비슷한 모습이라고 할 수 있다. 전망대를 방문한 사람들이 자연스럽게 식사를 하거나 쇼핑을 할 수 있도록 하나의 작은 상업 공간처럼 만들어져 있는 것이다. 스카이트리 전망대에서 도쿄 야경을 한참 감상한 뒤 적당한 시간에 맞춰 다시 지상으로 내려왔다. 높은 곳에서 도시를 내려다보고 나니 슬슬 허기가 느껴지기 시작했다. 자연스럽게 저녁 식사를 할 장소를 찾아보기로 했다.

도쿄 스카이트리 식당가, 소라마치(Solamachi)

스카이트리 전망대로 올라가는 입구 바로 옆에는 “도쿄 소라마치(Tokyo Solamachi)”라는 대형 쇼핑 공간이 자리하고 있다. 스카이트리 바로 아래에 위치한 복합 상업시설로, 다양한 식당과 상점들이 모여 있는 곳이다. 이곳에는 일본 음식점뿐만 아니라 카페, 기념품 매장, 캐릭터 상점 등 다양한 매장이 들어와 있어 스카이트리를 방문한 사람들이 자연스럽게 들르게 되는 공간이기도 하다.

실제로 내부를 조금 둘러보니 생각보다 많은 식당들이 자리하고 있었고, 메뉴 역시 상당히 다양했다. 저녁 식사를 해야 할 시간이기도 해서 어느 식당을 갈까 잠시 고민을 하다가, 일본 분위기가 물씬 풍기는 일본식 우동집을 선택하게 되었다.

솔라마치에서 찾은 우동집, 혼진 야마다 하우스

솔라마치 식당가를 둘러보다가 우리의 발길을 멈추게 만든 곳은 “혼진 야마다 하우스(うどん本陣山田家)”라는 이름의 우동 전문점이었다. 가게 이름에서부터 일본식 분위기가 느껴지기도 했지만, 매장 외관 역시 상당히 인상적이었다. 입구부터 전체적인 인테리어가 전통적인 일본식 분위기를 살려 만들어져 있었기 때문이다.

마치 오래된 일본 가옥을 그대로 옮겨 놓은 듯한 느낌이 들기도 했다. 실제로 이 가게는 일본 가가와현(香川県)에서 시작된 우동 전문점으로 알려져 있다. 가가와현은 일본에서도 우동으로 유명한 지역인데, 특히 사누키 우동으로 잘 알려진 곳이다. 그래서인지 매장 분위기에서도 일본 전통 우동집의 느낌을 어느 정도 느낄 수 있었다.

다양한 종류의 우동

우동 전문점이다 보니 메뉴 역시 다양한 우동으로 구성되어 있었다. 따뜻한 국물이 있는 우동부터 차갑게 먹는 우동, 그리고 비벼 먹는 우동까지 여러 가지 메뉴가 준비되어 있었다.

그 가운데에서 필자가 선택한 메뉴는 “카마부카케 우동”이었다. 메뉴를 살펴보니 비교적 기본 메뉴에 가까운 우동처럼 보였기 때문이다. 하지만 막상 음식이 나오고 나서 보니, 예상했던 것과는 조금 다른 메뉴였다. 따뜻한 국물이 있는 우동을 기대했는데, 이 메뉴는 국물 우동이라기보다는 비벼 먹는 형태의 우동에 가까웠다. 평소에는 비빔면 종류를 좋아하는 편이지만, 이 날은 이상하게도 따뜻한 국물이 있는 우동이 먹고 싶었던 날이었다. 결과적으로는 메뉴 선택에서 한 번 더 아쉬움을 남기게 되었다.

이어진 또 한 번의 메뉴 선택 실패

함께 여행을 했던 영국 친구는 기본 우동 외에 한 가지 메뉴를 추가로 주문했다. 둘이서 나누어 먹을 수 있을 만한 메뉴를 하나 더 선택했던 것인데, 그 메뉴의 이름은 “모츠 니코미(もつ煮込み)”였다. 사진으로 봤을 때는 얼핏 찌개처럼 보이는 음식이었기 때문에 별다른 고민 없이 주문을 했는데, 막상 음식이 나오고 나서 보니 생각했던 것과는 조금 다른 메뉴였다. 나중에 확인해 보니 “모츠(もつ)”라는 단어는 일본어로 짐승의 내장을 의미하는 단어였고, “니코미(煮込み)”는 무언가를 푹 끓여 만든 요리를 의미하는 표현이었다.

즉 모츠 니코미는 말 그대로 곱창이나 내장을 넣고 끓인 요리였던 것이다. 처음 음식이 나왔을 때는 뜨거운 상태였기 때문에 생각보다 나쁘지 않았다. 곱창 특유의 냄새도 크게 느껴지지 않았고, 국물도 꽤 진한 편이었다. 하지만 시간이 조금 지나 음식이 식기 시작하자 문제가 생기기 시작했다.

음식이 식으면서 내장 특유의 냄새가 점점 더 강하게 올라오기 시작했기 때문이다. 결국 어느 순간부터는 음식을 더 먹기가 쉽지 않은 상황이 되어 버렸다. 일본의 내장 요리가 원래 이런 향을 가지고 있는 것인지, 아니면 우리가 방문했던 식당의 조리 방식 때문이었는지는 정확히 알 수 없었다. 다만 여행 첫날 긴 후쿠겐이라는 일본식 중식당에서 닭똥집 요리로 한 번 실패를 했던 기억이 있었는데, 그 다음날 또 다시 메뉴 선택에서 실패를 하게 되니 조금 어이없기도 하고 웃음이 나오기도 했다.

그래도 여행의 재미

여행을 하다 보면 이런 순간들을 한 번씩 겪게 되는 것 같다. 메뉴를 잘못 선택해서 예상과 다른 음식을 먹게 되는 경험도 여행의 일부라고 할 수 있다. 그 순간에는 조금 당황스럽기도 하지만, 시간이 지나고 나면 오히려 이런 기억들이 여행을 더 오래 기억하게 만들어 주기도 한다. 이번 여행에서도 음식 선택에서는 조금 아쉬움이 남았지만, 덕분에 꽤 재미있는 에피소드 하나가 생겼다는 생각이 들었다. 어쩌면 이런 작은 사건들이 모여서 여행을 더욱 기억에 남게 만드는 것이 아닐까 하는 생각이 들기도 했다.

우리나라와 마찬가지로 일본에서도 다양한 편의점을 쉽게 찾아볼 수 있다. 우리나라에서도 익숙한 세븐일레븐을 일본에서도 볼 수 있고, 우리나라에서는 거의 볼 수 없지만 일본에서는 흔하게 볼 수 있는 로손(Lawson) 같은 편의점도 있다. 일본 여행을 하다 보면 자연스럽게 편의점을 자주 들르게 되는데, 일본 편의점은 단순히 간단한 물건을 사는 곳이라기보다는 여행 중에 꽤 유용한 공간이 되기도 한다.

특히 일본 편의점에서 판매하는 음식의 퀄리티는 전체적으로 꽤 높은 편이다. 도시락이나 삼각김밥, 간단한 면 요리 같은 음식들도 생각보다 맛이 괜찮은 경우가 많아서 여행 중에 간단하게 한 끼를 해결하기에도 나쁘지 않다. 그래서 일본 여행을 하다 보면 편의점은 자연스럽게 한 번씩 들르게 되는 장소가 된다.

도쿄 아사쿠사바시 로손 편의점

이번 여행에서는 첫날을 제외하고는 대부분 아사쿠사바시에 있는 헨나 호텔에서 숙박을 했다. 호텔에서 멀지 않은 곳에 바로 편의점이 하나 있었는데, 바로 로손 편의점 아사쿠사바시점이었다. 호텔에서 나오면 금방 보이는 위치에 있었기 때문에 자연스럽게 이 편의점을 자주 드나들게 되었다. 여행을 하다 보면 아침에 음료를 하나 사거나, 밤에 간단한 간식을 사러 가거나, 혹은 물을 사러 가는 등 편의점을 방문하게 되는 일이 생각보다 많다. 그래서 여행을 마치고 나서 생각해 보니, 이번 여행에서 가장 많이 방문한 장소 가운데 하나가 이 편의점이 아니었을까 하는 생각이 들기도 했다.

제법 규모가 있는 편의점 매장

이 로손 편의점은 다른 편의점과 비교했을 때 규모가 비교적 넓은 편이었다. 매장이 넓다 보니 물건들도 조금 더 여유 있게 진열되어 있는 느낌이 들었다. 일본의 잡화점인 돈키호테 같은 곳에 들어가 보면 물건들이 빽빽하게 진열되어 있는 모습을 볼 수 있는데, 이 편의점은 그런 느낌과는 조금 달랐다. 공간이 비교적 넓어서인지 매장이 조금 더 정돈된 느낌이 들었고, 물건을 둘러보는 것도 비교적 편하게 느껴졌다.

또 한쪽에는 복사기와 프린터가 설치되어 있는 것도 볼 수 있었다. 일본 편의점에서는 이런 복합기를 이용해 문서를 출력하거나 복사를 하는 경우도 많다고 하는데, 이런 점을 보면 편의점이 단순히 물건을 파는 공간이라기보다는 생활 속에서 다양한 용도로 사용되는 공간이라는 생각이 들기도 한다. 또 매장 한쪽에는 간단하게 음식을 먹고 갈 수 있도록 마련된 공간도 있었는데, 이런 부분 역시 일본 편의점에서 종종 볼 수 있는 모습이다.

여러 종류의 로손 편의점

로손 편의점은 일본에서 꽤 큰 편의점 브랜드 가운데 하나이다. 일본에서는 편의점 브랜드가 여러 가지로 나뉘어 있는 것을 볼 수 있는데, 로손 역시 몇 가지 다른 형태의 매장을 운영하고 있다. 대표적으로 일반적인 로손(Lawson)이 가장 흔하게 볼 수 있는 편의점이고, 그 외에도 조금 더 건강식이나 고급 식재료를 판매하는 내추럴 로손(Natural Lawson)이라는 매장도 있다.

또 하나 흥미로운 형태로는 로손 스토어 100(Lawson Store 100)이라는 매장이 있는데, 이름 그대로 비교적 저렴한 가격의 상품을 중심으로 판매하는 편의점이다. 그래서 일본을 여행하다 보면 같은 로손이라는 이름을 가지고 있어도 매장 분위기가 조금씩 다른 경우를 볼 수 있다.

여행에서 가장 많이 들렀던 장소

사실 이 편의점이 다른 편의점과 특별히 다른 점이 있었던 것은 아니다. 일본 어디에서나 볼 수 있는 평범한 편의점이라고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고 이번 여행에서 이 편의점을 여러 번 방문하게 되다 보니 자연스럽게 정이 들기도 했다. 여행을 하다 보면 유명한 관광지나 맛집만 기억에 남는 것이 아니라, 이렇게 자주 들렀던 작은 장소들도 의외로 오래 기억에 남는 경우가 있다. 그래서 이번 여행에서 가장 자주 들렀던 장소 가운데 하나였던 이 편의점 역시 사진과 함께 기록으로 남겨 두기로 했다.

도쿄 여행의 3일차에는 미타카에 위치한 지브리 미술관을 방문하는 일정이 잡혀 있었다. 지브리 미술관 입장 시간이 오후 2시로 예약되어 있었기에 오전에는 비교적 여유롭게 시간을 사용할 수 있었다. 그래서 아침에는 잠시 아키하바라를 둘러보고 점심식사를 마친 뒤, 신주쿠를 거쳐 미타카로 이동하는 일정으로 동선을 계획했다. 하지만 여행은 항상 계획대로만 흘러가지는 않는 법이다.

이날 아침부터 예상치 못한 비가 쏟아지기 시작했다. 일본 여행을 하면서도 우산을 따로 준비하지 않았던 터라, 아키하바라에 들러 우산을 하나 구입하기로 했다. 처음에는 일본에서 흔히 볼 수 있는 비닐 우산을 하나 구입하려고 했다. 일본에서는 편의점이나 잡화점에서 저렴한 비닐 우산을 쉽게 구입할 수 있기 때문이다.

하지만 여행 기념품으로 남길 수 있는 물건을 하나 사는 것도 괜찮겠다는 생각이 들어 조금 더 제대로 된 우산을 찾게 되었다. 그렇게 우연히 구입하게 된 것이 접으면 납작해지는 3단 우산이었다. 생각보다 휴대성이 좋고 디자인도 괜찮아서 개인적으로 이번 일본 여행에서 가장 만족스러운 쇼핑 가운데 하나가 되었다.

아키하바라 UDX 건물의 식당가

우산을 구입하고 나니 예상보다 시간이 많이 흘러 있었다. 아키하바라를 천천히 둘러볼 여유가 사라져 버린 것이다. 결국 아키하바라 구경은 나중으로 미루고, 우선 점심식사를 먼저 해결해야겠다는 생각이 들었다. 그래서 식당이 많이 모여 있을 것 같은 건물을 찾다가 아키하바라 UDX(UDX Building)로 발걸음을 옮겼다.

UDX 건물은 아키하바라역 전기상가 출구(電気街口)에서 나와 북쪽 방향으로 이동하면 쉽게 찾을 수 있는 건물이다. 건물로 연결되는 보행자 데크(다리)가 있어서 그 길을 따라 이동하면 자연스럽게 건물 입구로 이어진다. 이 건물에는 다양한 레스토랑이 모여 있는 “AKIBA_ICHI”라는 식당가가 자리하고 있는데, 일본 음식부터 양식, 카페까지 다양한 식당을 한 곳에서 찾을 수 있는 곳이다. 아키하바라에서 비교적 깔끔하게 식사를 할 수 있는 장소 가운데 하나로 알려져 있다.

UDX 식당가에서 찾은 함바그 스트롱

식당가를 한 바퀴 둘러보면서 어떤 식당에 들어갈지 고민을 하게 되었다. 사실 이번 여행에서는 음식 선택에서 조금 아쉬운 경험이 있었다. 여행 첫날에는 닭똥집 요리로 실패를 했고, 그 다음 날에도 내장 요리로 한 번 더 메뉴 선택에 실패했기 때문이다. 그래서 이번에는 식당 선택을 조금 더 신중하게 할 수밖에 없었다. 그렇게 여러 식당을 살펴보다가 눈에 들어온 곳이 바로 “함바그 스트롱(ハンバーグ ストロング)”이라는 이름의 식당이었다.

이곳은 이름에서도 알 수 있듯이 함바그(햄버그 스테이크)를 중심으로 한 일본식 양식 레스토랑이다. 일본에서는 햄버그 스테이크를 “함바그(ハンバーグ)”라고 부르는데, 다진 고기를 이용해 만든 일본식 스테이크 요리로 일본에서 매우 대중적인 음식 가운데 하나이다. 메뉴 가격 역시 비교적 부담이 없는 편이었다. 대부분의 메뉴가 1,000엔에서 1,200엔 정도로 형성되어 있었기에 간단하게 점심을 해결하기에도 괜찮은 가격대였다.

카레라이스 세트

이날은 메뉴판을 살펴보다가 카레라이스 세트를 주문하게 되었다. 세트 메뉴 가격은 약 1,200엔 정도였다. 한화로 환산하면 약 12,000원 정도에 해당하는 금액이다. 여기에 커피 한 잔을 추가로 주문하면서 비용이 조금 더 늘어나기는 했지만, 음식의 맛도 나쁘지 않았고 가격 역시 크게 부담스럽지 않은 수준이었다. 일본에서는 카레라이스 역시 상당히 대중적인 음식이다.

특히 일본식 카레는 인도식 카레와는 조금 다른 스타일로, 비교적 부드럽고 달콤한 맛이 특징이다. 그래서 일본에서는 카레라이스를 가정식 메뉴로도 자주 먹는 편이다. 이곳에서 주문한 카레 역시 일본식 카레 특유의 부드러운 맛이 느껴지는 음식이었다. 특별히 화려한 음식은 아니었지만 여행 중에 편하게 한 끼를 해결하기에는 충분히 만족스러운 메뉴였다.

활기찬 분위기의 아키하바라 식당가

아키하바라는 전자제품 상점과 애니메이션, 게임 문화로 유명한 지역이다. 그래서 젊은 사람들이 많이 찾는 지역이기도 하다. UDX 건물의 식당가 역시 이런 분위기를 반영하듯 전체적으로 활기찬 분위기가 느껴지는 공간이었다. 점심시간이 되자 주변 직장인들과 관광객들이 식당을 하나둘씩 채우기 시작했고, 덕분에 식당가 전체가 꽤 활기찬 분위기를 띠고 있었다.

이렇게 든든하게 점심식사를 마치고 나니 다음 일정으로 이동할 준비도 어느 정도 끝난 셈이었다. 이제 다시 아키하바라역으로 이동해서 신주쿠를 거쳐 미타카로 향하는 여정을 이어가게 되었다. 이번 여행의 가장 중요한 일정 가운데 하나였던 지브리 미술관 방문이 기다리고 있었기 때문이다.

미타카 대신 기치조지를 선택한 이유

지브리 미술관으로 가장 가까운 역은 미타카역으로 알려져 있다. 역에서 버스를 타거나 도보로 이동하는 방법이 잘 정리되어 있기 때문이다. 하지만 이번 일정에서는 조금 다른 선택을 해보기로 했다. 바로 한 정거장 앞인 기치조지역(吉祥寺駅) 에서 내려 공원을 가로질러 이동하는 방식이었다. 조금 더 빨리 내려 이동할 수 있다는 이유도 있었지만, 단순히 목적지만 향하기보다 동네 자체의 분위기를 함께 느껴보고 싶다는 마음도 컸다. 결과적으로 이 선택은 꽤 만족스러운 선택이 되었다.

도쿄 사람들이 꾸준히 사랑하는 동네

기치조지는 일본에서도 ‘살기 좋은 동네’라는 평가를 자주 받는 지역이다. 대형 상권과 생활 인프라, 공원과 주거지가 균형 있게 어우러져 있기 때문이다. 실제로 도시계획 관련 연구에서도 기치조지는 단순한 상업지구가 아니라, 이노카시라 공원과 배후 주택지가 함께 형성된 번화가로 소개된다. 즉, 사람들이 소비만 하러 오는 곳이 아니라 실제로 생활하고 머무는 도시 구조를 갖춘 지역이라는 뜻이다. 도쿄 안에서도 이런 균형감을 가진 지역은 의외로 많지 않다. 그래서 기치조지는 관광객뿐 아니라 현지 주민들에게도 꾸준히 사랑받는 동네가 되었다.

역 앞에서 느껴지는 안정감 있는 상권

기치조지역 주변은 규모 있는 상권이 형성되어 있었다. 역과 연결된 백화점, 쇼핑몰, 음식점, 카페들이 자연스럽게 이어졌고, 큰길에서 조금만 벗어나면 소규모 상점과 생활형 가게들도 쉽게 찾을 수 있었다. 대형 브랜드 매장만 늘어선 획일적인 거리라기보다, 오래된 가게와 새로운 매장이 함께 공존하는 분위기였다. 그래서 걷는 재미가 있었다.

관광지처럼 과하게 꾸며진 느낌도 아니고, 그렇다고 평범하게 지나치기엔 아쉬운 매력이 있었다. 기치조지가 오랜 시간 인기 지역으로 남아 있는 이유는 이런 균형감 때문인지도 모르겠다. 화려함만 있는 곳은 쉽게 질리고, 생활감만 있는 곳은 여행자에게 강한 인상을 남기기 어렵다. 기치조지는 그 중간 지점을 잘 지키고 있었다.

상점가와 골목 문화가 살아 있는 지역

기치조지의 또 다른 매력은 역 주변 대형 상권만이 아니라 골목 단위의 거리 문화가 살아 있다는 점이다. 역 주변에는 작은 음식점과 잡화점, 개성 있는 카페들이 이어지고 있었고, 조금 더 안쪽으로 들어가면 현지 주민들이 이용할 법한 생활형 상권도 자연스럽게 이어졌다. 대형 쇼핑몰 안에서만 소비가 이루어지는 구조가 아니라, 거리 전체가 하나의 상권처럼 움직이고 있다는 느낌이 들었다. 이런 점은 여행자가 잠시 스쳐 지나가도 쉽게 체감된다. 단순히 물건을 사는 장소가 아니라, 사람들이 시간을 보내는 동네라는 인상이 강했다.

지브리 미술관으로 이어지는 가장 좋은 동선

기치조지역에서 지브리 미술관으로 향하는 길의 가장 큰 장점은 이노카시라 공원을 자연스럽게 지나게 된다는 점이다. 도시의 상업 공간에서 출발해 공원 산책로를 지나고, 다시 문화 공간인 지브리 미술관으로 이어지는 흐름은 생각보다 훨씬 좋았다. 단순히 역에서 내려 목적지로 이동하는 동선이 아니라, 여행의 감정선까지 자연스럽게 이어주는 길이었다. 특히 지브리 미술관은 상상력과 감성을 상징하는 공간이다. 그런 장소에 가는 길이 빌딩 숲보다 공원 산책길이라는 점은 꽤 잘 어울렸다.

비 오는 날이라 더 좋았던 거리

이날은 아침부터 비가 내리고 있었다. 여행 중 비는 보통 불편한 변수로 느껴지지만, 기치조지에서는 꼭 그렇지만은 않았다. 젖은 거리와 차분한 공기, 우산을 쓰고 오가는 사람들의 느린 걸음이 오히려 동네를 더 부드럽게 보이게 했다. 번화가 특유의 소음도 조금은 가라앉아 있었고, 공원으로 이어지는 길 역시 차분한 분위기 속에서 걸을 수 있었다. 맑은 날의 활기와는 다른 매력이 있었다. 어떤 장소는 흐린 날에 더 깊게 기억되는데, 이날의 기치조지가 바로 그런 곳이었다.

다음에는 이 동네만 따로 와도 좋겠다

이번 일정에서 기치조지는 어디까지나 지브리 미술관으로 가기 위한 경유지에 가까웠다. 하지만 잠깐 둘러본 것만으로도 이 동네가 왜 꾸준히 사랑받는지 충분히 느낄 수 있었다. 역 주변 상권만 천천히 둘러봐도 반나절은 금방 지나갈 것 같았고, 공원에서 시간을 보내거나 카페에 앉아 쉬는 것만으로도 좋은 하루가 될 것 같았다. 여행에서는 종종 목적지보다 그 길목의 동네가 더 오래 기억에 남는다. 이번 도쿄 여행에서 기치조지가 바로 그런 장소였다.

도쿄 여행의 셋째 날 오후 시간은 미타카에 있는 “지브리 미술관”을 방문하기로 예약이 되어 있었다. 지브리 미술관은 일본에서도 인기가 많은 관광지 가운데 하나로 알려져 있어서 현장에서 바로 입장권을 구하기는 쉽지 않은 곳이다. 그래서 여행을 준비하면서 미리 입장권을 예약해 두었고, 이날은 오후 2시에 방문하는 시간으로 예약을 해두었다. 지브리 미술관은 도쿄 도심에서 조금 떨어진 곳에 자리하고 있다.

우리 일행은 아키하바라에서 출발했는데 JR 전철을 이용해서 이동했다. 아키하바라에서 오차노미즈역으로 이동한 뒤 JR 중앙선 급행열차로 평면 환승을 하면 비교적 편하게 미타카 방향으로 이동할 수 있다. 중앙선 급행열차를 이용하면 추가 환승 없이 지브리 미술관이 있는 미타카역이나 기치조지역까지 이동할 수 있어 많은 사람들이 이용하는 이동 방법이기도 하다.

지브리 미술관에서 가까운 두 역, 미타카역과 기치조지역

지브리 미술관으로 갈 수 있는 가까운 역은 크게 두 곳이 있다. 하나는 미타카역, 그리고 다른 하나는 기치조지역이다. 도쿄 도심에서 중앙선을 타고 이동하면 보통 기치조지역 다음이 미타카역이다. 그래서 지브리 미술관을 방문하는 사람들 가운데 일부는 미타카역에서 내려서 이동하기도 하고, 또 일부는 기치조지역에서 내려 공원을 가로질러 걸어가는 방법을 선택하기도 한다.

우리 일행은 조금이라도 빨리 내려서 이동하고 싶은 마음도 있었고, 공원을 지나서 이동하는 길도 괜찮아 보였기에 기치조지역에서 내려 이동하기로 했다. 기치조지역은 도쿄 사람들에게도 꽤 잘 알려진 곳이다. 역 주변에는 백화점과 쇼핑몰 같은 대형 상업시설이 자리하고 있어서 자연스럽게 상권이 형성되어 있고, 그 주변으로 주택가와 공원이 어우러져 있는 곳이다. 일본에서는 “살기 좋은 동네”를 이야기할 때 종종 언급되는 지역 가운데 하나이기도 하다.

지브리 미술관으로 가는 길에 만나게 되는 이노카시라 공원

기치조지역에서 내려 지브리 미술관 방향으로 걷다 보면 자연스럽게 하나의 공원을 지나가게 된다. 바로 “이노카시라 공원(井の頭恩賜公園)”이다. 이노카시라 공원은 도쿄에서도 꽤 오래된 공원 가운데 하나로 1917년에 개원한 공원이다.

도심에서 비교적 가까운 곳에 자리하고 있으면서도 자연을 느낄 수 있는 공간이어서 도쿄 시민들에게는 휴식 공간으로 잘 알려진 곳이다. 공원의 중심에는 이노카시라 연못이라는 호수가 자리하고 있는데, 이 연못을 중심으로 산책로와 녹지가 조성되어 있다. 규모가 아주 거대한 공원은 아니지만 연못과 숲이 어우러진 풍경 덕분에 도심 속에서 여유를 느낄 수 있는 공간이 되어준다.

그래서 이곳에서는 산책을 하거나 조깅을 하는 사람들을 쉽게 볼 수 있고, 주말이 되면 가족 단위 방문객이나 연인들이 많이 찾는 공원이기도 하다.

연못 위에 떠 있는 백조 보트

이노카시라 공원을 걷다 보면 연못 위에 떠 있는 여러 보트들을 볼 수 있다. 특히 이곳에서는 백조 모양의 페달 보트를 운영하고 있는데, 연못 위에 떠 있는 하얀 백조 보트들이 공원의 풍경과 어우러져 꽤 인상적인 장면을 만들어낸다. 날씨가 좋은 날에는 연못 위에서 보트를 타는 사람들도 쉽게 볼 수 있다. 연못 위에서 천천히 페달을 밟으며 공원을 바라보는 풍경은 도쿄 도심에서 멀지 않은 곳이라는 사실이 믿기지 않을 정도로 여유로운 분위기를 만들어준다. 이노카시라 공원을 소개하는 사진 가운데에서도 이 백조 보트가 등장하는 경우가 많을 정도로 공원을 상징하는 풍경 가운데 하나이기도 하다.

연못 가운데 자리하고 있는 작은 신사

연못 가운데에는 작은 섬이 하나 있는데, 그 섬 위에는 벤텐 신사(弁財天)가 자리하고 있다. 이 신사는 일본에서 재물과 예술의 신으로 알려진 벤자이텐(弁財天)을 모시는 신사이다. 벤자이텐은 일본에서 칠복신 가운데 하나로 알려져 있는 신이기도 하다. 그래서 음악이나 예술과 관련된 일을 하는 사람들이 이곳을 찾는 경우도 있다고 한다. 공원 한가운데 자리하고 있는 작은 신사이지만 연못 풍경과 어우러져 꽤 인상적인 분위기를 만들어내는 장소이기도 하다.

비가 내리던 날의 공원 풍경

이날은 도쿄 도심에서 출발할 때부터 비가 내리고 있었다. 미타카에 도착해서도 비는 여전히 내리고 있었다. 다행히 비가 강하게 내리는 수준은 아니었기 때문에 우산을 쓰고 천천히 공원을 걸어보기로 했다. 비가 내리는 공원의 풍경은 오히려 평소보다 더 차분한 분위기를 만들어 주기도 했다. 이노카시라 공원은 규모가 아주 큰 공원은 아니지만 연못을 중심으로 형성된 풍경 덕분에 소박하면서도 여유로운 분위기를 느낄 수 있는 곳이다.

도쿄에서 떠오른 일산의 호수공원

이노카시라 공원을 걷다 보니 문득 서울 근교에서 찾을 수 있는 일산 호수공원이 떠올랐다. 도쿄 도심에서 전철로 약 30~40분 정도 떨어져 있다는 점도 그렇고, 도시 한가운데에서 호수공원을 찾을 수 있다는 점도 비슷하게 느껴졌다. 일산 역시 서울에서 비교적 가까운 거리에 있으면서도 호수공원을 중심으로 한 여유로운 도시 분위기로 잘 알려져 있다. 그래서인지 미타카와 기치조지 일대의 분위기 역시 어딘가 일산과 비슷한 느낌이 있다는 생각이 들기도 했다.

천천히 공원을 지나 지브리 미술관으로

사실 공원을 천천히 돌아볼 수 있었던 이유는 따로 있었다. 혹시나 예약 시간에 늦으면 안 된다는 생각에 조금 일찍 출발했기 때문이다. 덕분에 예약 시간보다 여유 있게 도착할 수 있었고, 서두르지 않고 공원을 천천히 걸어보며 지브리 미술관 방향으로 이동할 수 있었다. 지브리 미술관은 이노카시라 공원 안쪽에 자리하고 있어서 공원을 가로질러 이동하면 자연스럽게 미술관 입구로 이어진다.

비가 그친 뒤 다시 돌아본 공원의 풍경

지브리 미술관 관람을 마치고 밖으로 나오니 어느새 비가 그쳐 있었다. 미술관을 돌아보고 난 뒤 다시 공원을 지나 기치조지역으로 이동하게 되었는데, 비가 그친 뒤의 공원 풍경은 조금 전과 또 다른 느낌을 주었다. 바쁜 여행 일정 속에서 잠시 자연 속을 걸으며 여유로운 시간을 보낼 수 있었던 순간이었다. 결과적으로 미타카역이 아니라 기치조지역에서 내려 공원을 가로질러 지브리 미술관으로 이동하기로 했던 선택이 꽤 괜찮은 선택이었다는 생각이 들었다. 단순히 미술관만 방문하는 것이 아니라 공원의 풍경까지 함께 즐길 수 있었기 때문이다.

도쿄 도심에서 조금 벗어난 서쪽 지역, 미타카에는 지브리 팬이라면 한 번쯤 꼭 가보고 싶어 하는 장소가 있다. 바로 “지브리 미술관(三鷹の森ジブリ美術館)”이다. 이름 그대로 단순히 그림이나 자료를 전시해 둔 미술관이라기보다는, 스튜디오 지브리가 만들어 온 세계를 하나의 공간으로 풀어낸 장소에 가깝다.

지브리 작품을 좋아하는 사람들에게는 사실상 도쿄 여행의 핵심 코스처럼 여겨지는 곳이기도 하고, 단순히 애니메이션을 좋아하는 수준을 넘어 미야자키 하야오 감독이 어떤 방식으로 상상력을 공간으로 바꾸었는지를 직접 체감해 볼 수 있는 장소라고 할 수 있다. 공식 사이트에서도 이곳은 일반적인 미술관이라기보다는, “길을 잃고, 발견하고, 감각으로 즐기는” 공간으로 소개되고 있을 정도이다. 지브리 미술관은 아무 때나 들러서 입장할 수 있는 곳은 아니다.

전면 예약제로 운영되고 있기 때문에 반드시 날짜와 시간까지 지정된 예약권을 미리 확보해야 한다. 공식 사이트에서도 모든 입장은 사전 예약제로만 진행된다고 분명히 안내하고 있으며, 현장에서는 티켓을 판매하지 않는다. 그래서 도쿄 여행을 계획하면서 이곳을 일정에 넣고 싶다면, 다른 일정보다도 먼저 티켓 확보부터 신경 써야 하는 장소라고 할 수 있다. 실제로 필자 일행 역시 방문 전에 미리 예약을 해두었고, 예약한 시간에 맞춰 이동하는 방식으로 하루 동선을 짰다.

도쿄 도심을 벗어나 자연 속으로 들어가는 느낌

지브리 미술관이 있는 미타카는 도쿄 중심부의 빽빽한 고층 건물 지대와는 조금 다른 분위기를 가지고 있다. 특히 미술관 바로 옆에는 이노카시라 공원이 자리하고 있어서, 지브리 미술관으로 향하는 과정 자체가 하나의 여행처럼 느껴진다. 도심의 속도를 그대로 끌고 들어가는 공간이 아니라, 공원과 숲, 산책길을 지나 천천히 감각을 바꾸게 만드는 장소에 미술관이 자리하고 있다는 점도 상당히 인상적이다. 필자 일행은 아키하바라에서 출발해 JR 노선을 이용해 이동했다.

오차노미즈역에서 중앙선으로 환승한 뒤 급행열차를 타고 이동했는데, 지도에서 보면 제법 멀어 보이지만 실제 체감 이동 시간은 생각보다 길지 않았다. 도심에서 완전히 벗어난 느낌이 들 정도로 분위기는 달라지지만, 전철로는 비교적 빠르게 닿을 수 있다는 점도 좋았다. 기치조지역에서 내려 이노카시라 공원을 가로질러 미술관으로 향하는 동선은 특히 마음에 들었다. 단순히 목적지로 이동하는 것이 아니라, 지브리 특유의 숲과 자연의 감성을 미리 예고해 주는 길처럼 느껴졌기 때문이다.

지브리 미술관은 건물 자체가 하나의 전시물

지브리 미술관이 특별한 이유는 단순히 안에 어떤 전시물이 있느냐 때문만은 아니다. 건물 자체가 이미 하나의 지브리 작품처럼 설계되어 있다는 점이 이곳의 가장 큰 특징 가운데 하나이다. 공식 안내를 보면 중앙 홀은 지하 1층부터 지상 2층까지 뚫려 있는 커다란 공간으로 되어 있고, 그 안에는 나선형 계단, 공중 복도, 돌출된 테라스 같은 구조가 서로 얽혀 있어, 마치 미로 같은 느낌을 만들어 낸다고 설명하고 있다. 실제로 안으로 들어가 보면, 일반적인 박물관처럼 “1층을 보고 2층을 보고 3층으로 올라간다”는 식의 단순한 구조가 아니라, 어디가 시작이고 어디가 끝인지 일부러 명확하지 않게 만들어 둔 듯한 느낌을 받게 된다.

중앙 홀의 유리 돔 천장에는 바다를 헤엄치는 노란 고래와 포뇨 같은 그림이 그려져 있고, 곳곳에는 햇빛을 받으면 반짝이는 유리 구슬 장식이 배치되어 있다. 공식 사이트 설명 그대로, 이 공간은 전시실에 들어가기 전부터 이미 “지브리 영화 속에 들어와 있는 듯한 감각”을 느끼게 만든다. 그래서 지브리 미술관은 어떤 특정 전시품만 보러 가는 곳이라기보다는, 공간 전체를 하나의 경험으로 받아들이게 만드는 장소라고 하는 편이 더 정확할 것 같다.

사진 촬영이 금지된 내부, 그래서 더 기억에 남는 공간

지브리 미술관 내부에 들어가면 많은 사람들이 조금 아쉬워하는 부분이 하나 있다. 바로 내부 사진 촬영이 금지되어 있다는 점이다. 바깥에서는 비교적 자유롭게 사진을 찍을 수 있지만, 내부 전시 공간에서는 카메라를 꺼낼 수 없다. 처음에는 이 부분이 아쉽게 느껴질 수도 있지만, 막상 관람을 시작하고 나면 오히려 이 규칙 덕분에 공간을 더 천천히 보게 된다는 생각이 들기도 한다.

지브리 미술관 내부는 사진으로 남겨야 하는 공간이라기보다는, 직접 걸어 다니면서 눈으로 보고 감각으로 받아들이게 만드는 곳에 가깝다. 촬영이 허용되었다면 다들 카메라를 들고 다니며 장면을 소비하듯 지나쳤을지도 모르는데, 그럴 수 없기 때문에 오히려 전시 하나하나를 조금 더 오래 보게 된다. 지브리 미술관이라는 장소가 “기록”보다는 “기억” 쪽에 더 가까운 이유도 아마 그런 데 있는 것 같다.

지브리 애니메이션이 태어나는 공간을 보여주는 2층 전시

미술관 안에서 가장 인상적이었던 공간 가운데 하나는 상설 전시실인 “영화가 태어나는 장소(映画の生まれる場所)”였다. 공식 사이트 설명에 따르면 이 전시는 다섯 개의 작은 방으로 구성되어 있고, 책과 유리구슬, 이런저런 잡동사니와 스케치가 넘쳐나는 방 안에서 한 편의 영화가 어떻게 아이디어에서 출발해 완성으로 이어지는지를 보여 주는 구조로 되어 있다. 실제로 이 공간에 들어가 보면 누군가 방금 전까지 이 자리에서 그림을 그리고 있었던 것 같은 느낌이 든다. 책상 위에는 그리다 만 스케치가 있고, 벽에는 틈이 거의 보이지 않을 정도로 수많은 메모와 이미지가 붙어 있으며, 천장에서는 비행기 모형 같은 것들이 매달려 있다.

이 공간은 결과물을 감상하는 장소가 아니라, 창작이 시작되는 순간의 혼란과 에너지 자체를 보여주는 전시에 가깝다. 미야자키 하야오 감독이나 지브리 작품을 좋아하는 사람이라면, 완성된 장면만이 아니라 이런 창작의 ‘과정’ 자체를 본다는 점에서 꽤 인상적으로 느껴질 수 있는 공간이다. 단순히 “작업실을 재현해 두었다”는 수준을 넘어서, 애니메이션이라는 것이 얼마나 많은 시행착오와 손작업, 그리고 상상력의 축적 위에서 만들어지는지를 시각적으로 보여주고 있기 때문이다.

지하 1층에서만 만날 수 있는 작은 영화관, 토성좌

지브리 미술관의 핵심 콘텐츠 가운데 하나는 지하 1층에 있는 영상 전시실 “토성좌(土星座)”이다. 공식 안내에 따르면 이곳은 약 80명이 들어갈 수 있는 작은 영화관으로, 스튜디오 지브리가 이 공간을 위해 만든 오리지널 단편 애니메이션이나 미술관이 추천하는 애니메이션 작품이 상영되는 곳이다. 천장에는 푸른 하늘이, 벽에는 알록달록한 꽃이 그려져 있고, 영화가 끝나면 창이 열리며 햇빛이 들어오도록 설계되어 있다는 설명도 함께 붙어 있다.

단순히 영화를 상영하는 장소가 아니라, 작은 아이들이 처음 영화를 만났을 때의 감각까지 고려해 만든 공간이라는 점이 인상적이다. 입장권이 있으면 이곳에서 한 편의 단편 애니메이션을 볼 수 있다. 상영 작품은 시기에 따라 바뀌며, 공식 사이트에서 상영 일정이 따로 공개된다.

길이는 길지 않지만, 일반 극장에서 볼 수 없는 미술관 전용 작품이라는 점에서 의미가 크다. 일본어를 잘 모른다고 해도 시각적 연출과 분위기만으로 충분히 따라갈 수 있는 작품들이 많아서, 언어 장벽 때문에 크게 부담을 느끼지 않아도 되는 점도 좋다. 필자 일행 역시 운 좋게 들어가자마자 상영 시간을 맞출 수 있었고, 별다른 대기 없이 영화를 감상할 수 있었다.

2층의 네코버스 룸과 아이들만의 특권

지브리 미술관 안에는 네코버스 룸(고양이버스 룸)도 있다. 공식 사이트 설명을 보면 이곳은 “네코버스를 직접 만져보고, 타보고 싶다”는 생각을 실제 공간으로 만든 방이라고 되어 있다. 푹신하고 보요보요한 감촉까지 재현되어 있어, 작품 속 네코버스를 현실에서 만나는 듯한 경험을 하게 해 주는 공간이라고 할 수 있다. 다만 이 공간은 초등학생 이하 어린이만 이용 가능하다고 공식적으로 안내되어 있다.

어른 입장에서는 조금 부럽게 느껴질 수밖에 없는 부분이기도 하다. 그래서 어른들이 이 공간을 보게 되면 대부분 비슷한 생각을 하게 되는 것 같다. “왜 나는 저 안에 들어갈 수 없지?” 하는 아쉬움 말이다. 하지만 동시에, 지브리 미술관이 단순히 어른들의 추억을 자극하는 공간이 아니라, 실제로 아이들이 몸으로 체험할 수 있는 장소라는 점을 분명히 보여주는 부분이기도 하다.

옥상에서 만나는 로봇 병사, 그리고 지브리 미술관의 수호신

지브리 미술관에서 사진 촬영이 가능한 대표적인 공간은 옥상 정원이다. 네코버스 룸 옆의 나선 계단을 따라 올라가면 초록이 가득한 옥상 정원이 나오는데, 이곳에서 가장 먼저 눈에 들어오는 존재가 바로 “천공의 성 라퓨타”에 등장하는 로봇 병사이다. 공식 사이트는 이 로봇 병사를 단순한 전시물이 아니라, 지브리 미술관의 수호신이라고 표현하고 있다. 높이는 약 5미터 정도로, 실제로 가까이서 보면 생각보다 상당히 크고 존재감이 있다.

로봇 병사 뒤쪽으로 더 들어가면 옥상 정원에는 나무와 풀들이 자라고 있어서, 마치 이노카시라 공원과 미술관이 이어져 있는 듯한 느낌도 든다. 도시 한가운데 있는 미술관인데도, 이 옥상만큼은 공중에 떠 있는 정원처럼 느껴진다. 그래서 많은 사람들이 이곳에서 사진을 찍고, 한참을 서서 주변을 둘러보게 된다. 지브리 미술관을 대표하는 포토 스팟이라고 해도 과장이 아닐 것이다.

카페 ‘밀짚모자’와 바깥 공간의 분위기

미술관 안을 둘러보다가 잠시 쉬고 싶을 때는 카페 ‘밀짚모자(麦わらぼうし)’를 찾게 된다. 공식 안내에 따르면 이 카페는 오렌지색 외벽과 붉은 창문이 인상적인 개방감 있는 공간으로 소개되어 있고, 따뜻한 커틀릿 샌드, 핫도그, 달콤한 구운 과자와 음료 등을 직접 조리해 제공한다고 되어 있다. 카페는 실내 좌석과 데크 좌석으로 나뉘어 있으며, 실내는 10시 30분, 데크는 11시에 오픈한다.

필자 역시 미술관을 관람한 뒤 이 카페를 지나게 되었는데, 규모가 아주 크지는 않았지만 전체적인 분위기가 상당히 좋았다. 동화 속에 나올 법한 외관과 미술관의 전체 분위기가 잘 이어지는 공간이라, 단순히 밥을 먹는 장소라기보다는 관람 후 감정을 조금 더 천천히 정리하는 곳처럼 느껴졌다. 역시 사람이 많아서 여유 있게 앉는 것은 쉽지 않아 보였지만, 지브리 미술관이라는 공간의 감성을 끝까지 이어가는 데는 확실히 잘 어울리는 카페였다.

기념품점 ‘만마유토’, 기대와 현실 사이

관람을 마치고 나면 자연스럽게 기념품점 “만마유토(MAMMA AIUTO!)”로 이어진다. 공식 사이트에 따르면 이곳에서는 익숙한 지브리 캐릭터 굿즈와 함께, 미술관에서만 살 수 있는 오리지널 상품도 판매하고 있다. 이름 역시 “붉은 돼지”에 등장하는 공적단의 이름에서 따온 것으로 알려져 있어, 공간 자체에서도 지브리 특유의 세계관을 느낄 수 있다.

다만 개인적으로는 기대했던 것보다는 규모가 조금 작게 느껴졌고, “무조건 이것저것 다 사고 싶다”는 느낌이 들 정도로 상품이 압도적으로 많지는 않았다. 그렇다고 해서 볼 것이 전혀 없는 것은 아니었다. 익숙한 캐릭터 상품 사이에서 미술관에서만 구할 수 있을 법한 제품들도 눈에 들어왔고, 결국 하나쯤은 기념으로 남기고 싶다는 생각이 들었다.

그래서 선택하게 된 것이 바로 지브리 미술관을 배경으로 한 직소 퍼즐이었다. 퍼즐은 352피스로 구성된 제품이었는데, 캐릭터가 아니라 미술관 건물 자체를 담고 있다는 점에서 이곳에서만 의미가 있는 기념품이라는 느낌이 강하게 들었다. 퍼즐과 액자를 함께 구입하면서 가격은 약 5,000엔을 조금 넘는 수준으로 적지 않은 금액이었지만, 직접 방문한 기억을 눈에 보이는 형태로 남길 수 있다는 점에서 충분히 만족스러운 선택이었다고 느껴졌다.

지브리를 좋아한다면 한 번은 꼭 가야 하는 이유

지브리 미술관은 결과물만 보여주는 공간이 아니라, 지브리라는 세계가 만들어지는 방식 자체를 체험하게 하는 장소이다. 건물 구조, 전시 방식, 영상실, 옥상 정원, 카페와 기념품점까지 모든 것이 하나의 흐름처럼 이어져 있다. 그래서 이곳은 단순히 “전시를 보고 나온다”는 느낌보다는, 잠시 지브리 세계 안으로 들어갔다가 돌아오는 경험에 더 가깝다. 도쿄 여행을 계획하고 있다면, 그리고 지브리 작품을 좋아한다면, 이곳은 분명히 일정 안에 넣어볼 만한 장소이다.

다만 그만큼 예약이 어려운 편이기 때문에, 여행 준비 단계에서 가장 먼저 신경 써야 할 것도 이 미술관 티켓일 가능성이 높다. 입장권만 확보할 수 있다면, 그다음에는 비교적 수월하다. 결국 가장 어려운 것은 늘 “가는 방법”이 아니라 “들어가는 방법”이라는 생각이 들기도 한다. 지브리 미술관을 중요 일정으로 생각하고 있다면, 미타카까지 가는 노선보다도 매월 10일 오전 10시의 예약 오픈 시간을 먼저 기억해 두는 편이 훨씬 현실적일 것이다.

일본 역시도 대표적인 선진국 가운데 하나이고, 우리나라와 지리적으로도 가까운 국가이다 보니 글로벌 기업들이 자연스럽게 자리 잡고 있는 모습을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 그 가운데 하나가 바로 맥도날드이다. 일본 전역 어디를 가더라도 맥도날드 매장을 찾는 것은 그리 어려운 일이 아니며, 도쿄처럼 대도시에서는 한 블록에 하나씩 보인다고 해도 과장이 아닐 정도로 쉽게 마주할 수 있는 브랜드이기도 하다.

맥도날드는 이미 전 세계적으로 확장된 글로벌 브랜드로, 각 국가의 물가 수준을 비교하는 기준으로 활용되는 “빅맥 지수(Big Mac Index)”가 존재할 정도로 상징적인 기업이기도 하다. 같은 햄버거 하나의 가격이 나라별로 어떻게 다른지를 통해 구매력을 비교하는 이 지표는, 그만큼 맥도날드가 전 세계 어디에서나 공통적으로 존재하는 브랜드라는 점을 잘 보여주는 사례이기도 하다.

일본에서 부르는 맥도날드, 마쿠도나루도 그리고 마크

일본에서 맥도날드는 “マクドナルド(마쿠도나루도)”라고 불린다. 영어 발음을 일본식으로 옮긴 표현인데, 실제로 일본 현지에서는 이 긴 이름을 그대로 부르기보다는 줄여서 부르는 경우가 많다. 지역에 따라 조금씩 차이가 있는데, 도쿄를 비롯한 간토 지역에서는 “マック(마크)”라고 줄여 부르는 경우가 많고, 오사카를 중심으로 한 간사이 지역에서는 “マクド(마크도)”라는 표현이 더 일반적으로 사용된다.

같은 맥도날드를 두고도 지역별로 부르는 방식이 다르다는 점이 흥미로운 부분이다. 이처럼 단순한 패스트푸드 브랜드 하나에도 지역 문화가 녹아 있다는 점이, 일본 여행을 하면서 느낄 수 있는 소소한 재미 가운데 하나라고 할 수 있다.

지브리 미술관 이후, 다시 도심으로 돌아와 찾은 신주쿠

이번 일정에서는 미타카에 있는 지브리 미술관을 방문한 뒤, 다시 도쿄 도심으로 돌아오는 흐름이었다. 미타카에서 여유롭게 시간을 보내고 다시 전철을 타고 신주쿠로 돌아오니 어느덧 저녁 시간이 가까워지고 있었다. 신주쿠는 도쿄에서도 가장 번화한 지역 가운데 하나로, 음식점 선택지가 정말 다양하게 존재하는 곳이다.

하지만 여행 중에는 오히려 이런 상황이 선택을 더 어렵게 만들기도 한다. 다양한 선택지 속에서 고민을 하다가, 이번에는 일본 맥도날드를 한 번 경험해보자는 생각으로 방향을 정하게 되었다. 신주쿠 일대에는 여러 개의 맥도날드 매장이 자리하고 있는데, 그 가운데 우리가 방문한 곳은 신주쿠역을 기준으로 동남쪽 방향에 위치한 매장이었다.

일본 맥도날드에서 만난 계란 햄버거

일본 맥도날드에서 가장 흥미로웠던 부분은 역시 메뉴였다. 기본적인 구성은 한국과 크게 다르지 않지만, 세부 메뉴에서는 일본만의 특징이 드러나는 부분들이 있었다.

그 가운데 하나가 바로 계란이 들어간 햄버거였다. 당시에는 우리나라에서는 쉽게 볼 수 없었던 메뉴였기에 자연스럽게 관심이 갔고, 가격 역시 비교적 부담이 없는 수준이었기에 한 번 주문해보게 되었다.

세트 메뉴 기준으로 약 500엔 정도였는데, 당시 환율 기준으로 보면 대략 5,000원 정도 수준이었다. 일본 물가를 고려하면 꽤 합리적인 가격이라는 생각이 들었고, 여행 중 간단하게 한 끼를 해결하기에는 충분한 구성이라는 느낌이었다. 지금은 한국에서도 비슷한 형태의 메뉴를 종종 볼 수 있지만, 당시에는 “일본에서만 볼 수 있는 메뉴”라는 점에서 더 인상적으로 느껴졌던 경험이었다.

독서실처럼 구성된 좌석 구조, 일본 특유의 공간 활용

신주쿠의 맥도날드에서 또 하나 인상적이었던 부분은 좌석 구조였다. 모든 매장이 동일한 것은 아니지만, 도심 지역 특히 신주쿠와 같은 번화가에서는 공간을 효율적으로 활용하기 위한 구조가 자주 보인다. 이곳 역시도 좌석이 독서실처럼 칸막이 형태로 나뉘어 있는 구조였는데, 혼자 식사를 하거나 잠시 머무르기에 상당히 적합한 형태였다.

한국에서는 비교적 개방된 구조의 좌석이 일반적인데, 일본에서는 개인 공간을 존중하는 문화가 반영된 듯한 이런 구조를 종종 찾아볼 수 있다. 예전에 방문했던 신주쿠 롯데리아에서도 비슷한 분위기를 느낄 수 있었는데, 이번 맥도날드 역시도 유사한 인상을 주었다. 좁지만 효율적으로 나뉜 공간 속에서 식사를 하다 보니, 오히려 혼자 여행을 하고 있다는 느낌이 더 또렷하게 다가오기도 했다.

익숙하지만 다른, 일본 맥도날드의 경험

맥도날드는 전 세계 어디에서나 만날 수 있는 브랜드이지만, 막상 여행지에서 경험해보면 생각보다 다른 느낌을 주는 경우가 많다. 메뉴 구성, 가격, 공간 구조, 그리고 이용하는 사람들의 분위기까지 미묘하게 다른 요소들이 쌓이면서 같은 브랜드이지만 다른 경험으로 이어진다. 신주쿠에서의 맥도날드 역시 그런 경험 가운데 하나였다.

특별히 화려한 장소는 아니었지만, 여행 중 하루의 흐름 속에서 자연스럽게 녹아들어 기억에 남는 장면이 되었다. 여행을 하다 보면 유명한 관광지뿐만 아니라, 이런 일상적인 공간에서의 경험이 오히려 더 오래 기억에 남는 경우도 많다. 일본 맥도날드 역시 그런 의미에서 한 번쯤 경험해볼 만한 장소라고 할 수 있다.

이제는 스타벅스를 세계 어디에서든 어렵지 않게 찾아볼 수 있는 시대가 되었다. 스타벅스는 대중적이면서도 편안한 공간을 제공하는 전략을 통해 빠르게 확장해 나갔고, 그 결과 전 세계에서 가장 영향력 있는 커피 체인 가운데 하나로 자리 잡게 되었다. 이런 흐름 속에서 스타벅스와는 전혀 다른 방향으로 성장해온 브랜드가 있으니, 바로 “블루보틀(Blue Bottle Coffee)”이다.

규모만 놓고 보면 스타벅스에 비해 아직 작다고 볼 수 있지만, 블루보틀은 애초부터 양적인 확장이 아니라 커피 자체의 품질과 경험에 집중하는 전략을 선택했다는 점에서 차별화된 브랜드라고 할 수 있다. 스타벅스가 공간과 접근성을 중심으로 성장했다면, 블루보틀은 “스페셜티 커피”라는 기준 아래 한 잔의 커피에 얼마나 집중할 수 있는지를 보여주는 방향으로 브랜드를 확장해왔다.

커피계의 애플, 블루보틀이 만들어낸 브랜드 이미지

블루보틀은 한때 “커피계의 애플”이라는 별명으로 불리기도 했다. 지금은 이 표현이 예전만큼 자주 쓰이진 않지만, 초창기에는 그만큼 브랜드 이미지가 강렬했다는 의미이기도 하다. 블루보틀은 클라리넷 연주자 출신인 제임스 프리먼에 의해 시작된 브랜드다. 그는 음악 활동을 하던 시절에도 직접 로스팅한 커피를 들고 다닐 정도로 커피에 대한 애정이 깊었던 인물이었다.

2002년, 단돈 600달러로 샌프란시스코의 한 주말 장터에서 시작된 작은 커피 판매가 블루보틀의 출발점이었다. 한 잔씩 핸드드립으로 정성스럽게 커피를 내려 판매하던 방식은 입소문을 타기 시작했고, 이후 투자와 함께 본격적인 브랜드로 성장하게 되었다. 블루보틀이 애플과 비교되었던 이유는 단순히 로고 때문만은 아니다. 불필요한 요소를 최대한 배제한 미니멀한 디자인, 제품 하나에 집중하는 철학, 그리고 “빠르기보다는 제대로”를 추구하는 방식이 애플의 초기 전략과 닮아 있었기 때문이다.

속도보다 경험, 블루보틀의 운영 방식

블루보틀 매장을 방문해보면 일반적인 프랜차이즈 카페와는 확실히 다른 분위기를 느낄 수 있다. 매장 인테리어는 불필요한 장식을 최소화한 미니멀한 구조를 띠고 있으며, 고객이 커피 자체에 집중할 수 있도록 설계되어 있다. 일부 매장에서는 의도적으로 와이파이나 콘센트를 제공하지 않거나, 좌석 수를 제한하는 경우도 있다.

이는 회전율을 높이기 위한 전략이라기보다는, 공간 자체를 “머무르는 장소”가 아니라 “커피를 경험하는 장소”로 정의했기 때문으로 볼 수 있다. 또한 블루보틀은 로스팅한 지 48시간 이내의 원두를 사용하는 것으로 알려져 있으며, 매장에서 직접 핸드드립으로 커피를 추출하는 경우가 많다. 이로 인해 주문 후 커피가 나오기까지 시간이 다소 걸리는 편이지만, 이 과정 자체를 브랜드 경험의 일부로 받아들이는 것이 자연스럽다.

도쿄 신주쿠에서 만난 블루보틀

이번 일정에서는 신주쿠 일대에서 저녁 식사를 마친 뒤, 가볍게 커피 한 잔을 마시기 위해 주변을 둘러보던 중 블루보틀 매장을 발견하게 되었다. 맥도날드 신주쿠점과도 그리 멀지 않은 위치에 자리하고 있었기 때문에 자연스럽게 발걸음을 옮기게 되었다. 매장은 대형 복합상업시설인 NEWoMan 신주쿠 1층에 자리하고 있었는데, 비교적 넓은 공간임에도 불구하고 많은 사람들이 줄을 서서 주문을 기다리고 있는 모습을 볼 수 있었다. 블루보틀이라는 브랜드가 일본에서도 이미 충분히 자리 잡았다는 것을 체감할 수 있는 장면이었다.

커피를 만드는 과정 자체가 하나의 볼거리

블루보틀 매장에서 인상적인 부분 가운데 하나는 바리스타의 작업 과정을 가까이에서 볼 수 있다는 점이다. 주문 카운터 바로 옆에서 커피를 추출하는 모습을 확인할 수 있는데, 단순히 음료를 기다리는 시간이 아니라 그 과정을 함께 경험하는 느낌을 준다.

필자 역시도 줄을 서서 주문을 진행했고, 블루보틀에서 대표 메뉴로 자주 언급되는 카페라떼를 선택해 보았다. 주문을 하는 데에도 시간이 조금 걸렸고, 커피를 받기까지도 일반적인 프랜차이즈 카페보다 더 여유 있는 시간이 필요했다. 하지만 이 과정이 오히려 블루보틀이라는 브랜드를 더 잘 설명해주는 부분이기도 했다. 빠르게 소비하는 커피가 아니라, 한 잔의 커피를 만드는 과정 자체에 의미를 두는 방식이 그대로 드러났기 때문이다.

커피보다 더 인상적이었던 쿠키

커피 맛에 대해 아주 민감한 편은 아니었기에 세밀한 차이를 모두 느낄 수 있었던 것은 아니었지만, 함께 주문했던 쿠키는 상당히 인상적인 맛을 남겼다. 겉은 바삭하면서도 속은 부드러운 식감이었고, 커피와 함께 곁들이기에 잘 어울리는 구성이었다.

이처럼 음료뿐만 아니라 디저트 역시 일정 수준 이상의 퀄리티를 유지하고 있다는 점도 블루보틀이 가진 특징 가운데 하나라고 볼 수 있다.

지금은 익숙하지만, 그때는 새로운 경험

현재는 한국에서도 블루보틀 매장을 어렵지 않게 찾아볼 수 있게 되었지만, 당시에는 국내에서 접하기 쉽지 않은 브랜드였기 때문에 더욱 신선한 경험으로 느껴졌다. 여행지에서 접하는 글로벌 브랜드는 익숙하면서도 동시에 낯선 느낌을 준다. 같은 브랜드이지만 공간의 분위기, 이용하는 사람들, 그리고 경험의 방식이 조금씩 다르기 때문이다. 신주쿠에서의 블루보틀 역시 그런 경험 가운데 하나로 남았다. 특별히 화려한 관광지는 아니었지만, 여행의 흐름 속에서 자연스럽게 스며든 장면으로 기억에 남는 공간이었다.

도쿄 신주쿠에서는 일본을 대표하는 대형 서점 가운데 하나인 “키노쿠니야 서점(紀伊國屋書店)” 본점을 찾을 수 있다. 키노쿠니야는 일본 전역은 물론 해외에도 지점을 운영하고 있는 프랜차이즈 서점으로, 일본 출판 유통 구조 안에서 중요한 역할을 하고 있는 브랜드이기도 하다. 우리나라 기준으로 보면 교보문고나 영풍문고와 유사한 위치에 있는 서점이라고 할 수 있는데, 특히 신주쿠에 자리하고 있는 본점은 교보문고 광화문점과 비슷한 상징성을 지닌 공간이라고 볼 수 있다.

단순히 책을 판매하는 공간을 넘어, 일본 출판 문화의 흐름을 직접 체감할 수 있는 장소라는 점에서 의미가 있는 곳이다. 키노쿠니야 서점은 1927년에 창업된 이후 꾸준히 성장해온 서점으로, 현재는 일본뿐만 아니라 미국, 싱가포르 등 해외에도 매장을 운영하고 있다. 단순한 오프라인 서점이라기보다는 출판사와 독자를 연결하는 유통 플랫폼의 역할을 함께 수행해온 기업이라는 점에서, 일본 문화 산업 안에서도 꽤 중요한 위치를 차지하고 있는 브랜드라고 할 수 있다.

도쿄 신주쿠 한복판에 자리한 대형 서점

일본 역시 우리나라와 마찬가지로 주요 도심에는 대형 서점이 하나씩 자리하고 있는 구조를 가지고 있다. 그 가운데에서도 신주쿠의 키노쿠니야 본점은 규모와 상징성 모두에서 중심적인 역할을 하는 공간이다. 본점은 지하 1층부터 지상 8층까지 이어지는 구조로 되어 있으며, 각 층마다 주제별로 서적이 체계적으로 정리되어 있다. 단순히 층이 많다는 느낌이 아니라, 각 층이 하나의 전문 서점처럼 구성되어 있다는 점이 인상적인 부분이다.

예를 들어 문학, 인문, 예술, 실용서 등 분야별로 명확하게 구분되어 있어, 특정 주제에 관심이 있는 사람이라면 해당 층 하나만으로도 충분히 시간을 보낼 수 있는 구조를 가지고 있다. 이런 구성은 단순한 대형 서점이 아니라, “전문성을 유지하는 대형 서점”이라는 방향성을 보여주는 부분이라고 할 수 있다. 실제로 모든 층을 하나하나 제대로 둘러보려면 상당한 시간이 필요할 것 같다는 생각이 들 정도로 규모가 큰 공간이었다.

시간 관계상 둘러본 1층과 지하 1층

이번 방문에서는 일정상 모든 층을 둘러보지는 못했고, 1층과 지하 1층을 중심으로 살펴보게 되었다. 1층은 신간 서적과 베스트셀러, 그리고 비교적 대중적인 분야의 책들이 배치되어 있는 공간으로, 서점 전체의 분위기를 가장 직관적으로 보여주는 곳이었다. 일본 서점 특유의 깔끔하고 정돈된 진열 방식과, 세분화된 카테고리 구성이 인상적으로 느껴졌다. 단순히 책을 쌓아두는 것이 아니라, 독자가 자연스럽게 탐색할 수 있도록 설계된 공간이라는 느낌을 받을 수 있었다.

영어 원서와 글로벌 콘텐츠를 만날 수 있는 지하 1층

지하 1층으로 내려가면 영어 서적과 외국어 원서를 중심으로 구성된 공간을 찾을 수 있다. 일본 서점의 대부분은 일본어 서적 중심이기 때문에 외국인 입장에서는 선택의 폭이 제한적일 수밖에 없는데, 이 공간은 그런 부분을 어느 정도 해소해주는 역할을 하고 있었다. 생각보다 다양한 영어 원서가 준비되어 있었고, 단순한 베스트셀러뿐만 아니라 전문 서적, 예술 관련 서적 등 폭넓은 분야를 다루고 있었다. 우리나라 서점의 원서 코너와 비교했을 때도 선택지가 더 다양하다는 느낌을 받을 수 있었다.

특히 인상적이었던 부분은 일본 만화의 영문판 코너였다. 벽면 한쪽을 가득 채울 정도로 다양한 만화가 영어판으로 출간되어 있었는데, 일본 콘텐츠가 해외 시장에서도 얼마나 강한 영향력을 가지고 있는지를 보여주는 장면이라고 할 수 있었다. 이처럼 외국어 서적 코너가 잘 구성되어 있다는 점은 키노쿠니야가 일본 내 독자뿐만 아니라 글로벌 독자까지 함께 고려하고 있는 서점이라는 점을 보여주는 부분이기도 하다.

별관까지 이어지는 구조, 그리고 만화 중심 공간

키노쿠니야 서점 본점은 본관만으로도 충분히 큰 규모를 자랑하지만, 별관까지 함께 운영되고 있다는 점이 특징이다. 본관 북쪽 출구 방향으로 나가면 별관으로 이어지는 동선을 찾을 수 있는데, 이 일대는 비교적 조용한 분위기의 골목으로 연결된다. 별관 내부 역시 다양한 서적을 취급하고 있으며, 특히 2층에서는 한 층 전체를 만화책으로 채운 공간을 확인할 수 있다.

일본어판뿐만 아니라 영어판 만화도 함께 비치되어 있어, 해외 독자들도 함께 이용할 수 있는 구조를 가지고 있다. 일본 출판 시장에서 만화가 차지하는 비중은 상당히 큰 편이다. 단순한 오락 콘텐츠를 넘어 영화, 애니메이션, 게임으로 확장되는 핵심 IP의 출발점이 되는 경우가 많다. 키노쿠니야 서점에서 만화 코너가 큰 비중을 차지하고 있는 이유 역시 이러한 산업 구조와 연결되어 있다고 볼 수 있다.

일본에서 서점이 여전히 살아 있는 이유

전자책과 온라인 쇼핑이 보편화된 시대임에도 불구하고, 키노쿠니야 같은 대형 서점이 여전히 중심 상권에서 강한 존재감을 유지하고 있다는 점은 인상적으로 다가왔다. 그 이유는 단순히 책을 판매하는 공간이 아니라, 책을 직접 보고 고르는 경험을 제공하는 공간으로 기능하고 있기 때문일 것이다.

온라인에서는 알고 있는 책을 찾는 것은 쉽지만, 우연히 새로운 책을 발견하는 경험은 상대적으로 어렵다. 서점이라는 공간은 바로 이런 “탐색의 경험”을 제공하는 장소이기도 하다. 그리고 일본은 여전히 종이책에 대한 선호도가 높은 편이며, 특히 만화와 잡지 시장이 탄탄하게 유지되고 있다는 점도 이런 구조를 가능하게 만드는 요소라고 볼 수 있다.

여행 중 잠시 머무르기 좋은 공간

신주쿠는 도쿄에서도 가장 번화한 지역 가운데 하나로, 다양한 쇼핑 공간과 음식점이 밀집해 있는 곳이다. 하지만 그 가운데에서 키노쿠니야 서점은 조금 다른 결을 가진 공간이다. 화려하거나 자극적인 장소는 아니지만, 조용히 시간을 보내면서 일본의 콘텐츠와 문화를 체감할 수 있는 공간이라는 점에서 의미가 있다. 여행 중 잠시 속도를 늦추고 싶을 때, 이런 공간은 생각보다 좋은 선택이 될 수 있다. 책을 좋아하는 사람이라면 물론이고, 일본의 출판 문화나 콘텐츠 산업에 관심이 있는 사람이라면 한 번쯤 방문해볼 만한 장소로 추천할 수 있는 곳이다.

슬램덩크는 일본의 만화가 이노우에 다케히코가 연재한 농구 만화로, 일본은 물론 한국에서도 큰 인기를 끌었던 작품이다. 일본 누계 발행 부수 1억 7,000만 부를 돌파하며 소년 점프를 대표하는 작품 가운데 하나로 자리 잡았고, 스포츠 만화 장르에서는 사실상 상징적인 위치에 있는 작품이라고 할 수 있다.

우리나라에서도 강백호, 서태웅, 채치수, 정대만, 송태섭과 같은 캐릭터 이름이 자연스럽게 익숙해질 정도로 큰 영향을 남겼고, 연재가 종료된 지 오랜 시간이 지난 지금까지도 꾸준히 회자되는 작품이다. 특히 2022년에 개봉한 극장판 더 퍼스트 슬램덩크를 계기로 다시 한 번 전 세계적으로 주목을 받으면서, 이 작품이 가진 영향력이 여전히 현재진행형이라는 점을 보여주기도 했다.

실제 일본을 배경으로 만들어진 슬램덩크

슬램덩크가 오랫동안 사랑받는 이유 가운데 하나는, 단순한 스포츠 만화를 넘어 “현실적인 공간감”을 잘 담아냈다는 점이다. 작품 속에는 실제 일본의 장소들이 배경으로 등장하는 경우가 많았고, 이로 인해 자연스럽게 팬들의 성지순례 코스로 이어지기도 했다. 대표적으로 강백호가 학교로 향하던 장면에서 등장했던 가마쿠라의 에노덴 철길 건널목은 지금도 많은 관광객들이 찾는 장소로 자리 잡았고, 능남고등학교의 모델로 알려진 가마쿠라 고등학교 역시 한때 팬들의 방문이 이어지면서 큰 화제를 모았던 곳이다. 이처럼 슬램덩크는 단순히 이야기만 남긴 것이 아니라, 현실 공간과 연결되면서 하나의 “경험형 콘텐츠”로 확장된 작품이라고 볼 수 있다.

도쿄 신주쿠, 의외의 슬램덩크 배경지

이런 흐름 속에서 비교적 덜 알려져 있지만 의미 있는 장소가 바로 도쿄 신주쿠에 있는 “ADHOC” 건물 앞 거리이다. 신주쿠는 도쿄에서도 가장 번화한 지역 가운데 하나로, 쇼핑과 유흥, 교통의 중심지 역할을 하는 공간이다. 화려하고 복잡한 도시 이미지가 강한 곳이지만, 그 한켠에는 슬램덩크의 한 장면이 남아 있는 공간이 존재한다는 점이 흥미롭게 느껴진다. ADHOC이라는 간판이 보이는 이 거리는, 슬램덩크 만화 속에서 강백호가 농구에 점점 빠져들면서 기존의 친구들과 멀어지는 과정에서 등장하는 장면의 배경으로 사용되었다. 특히 양호열과 김대남이 쓸쓸하게 길을 걷는 장면으로 기억하는 사람들이 많을 것이다.

20년이 지나도 그대로 남아 있는 풍경

이 장소가 더 인상적으로 느껴지는 이유는, 작품이 연재된 지 20년이 훌쩍 넘은 지금까지도 당시의 분위기를 어느 정도 유지하고 있다는 점이다. 도쿄는 변화가 빠른 도시이기 때문에, 오래된 건물이나 간판이 그대로 남아 있는 경우가 많지 않다. 그럼에도 불구하고 ADHOC 간판과 주변 거리의 구조가 여전히 유지되고 있다는 점은, 이 장소를 찾는 사람들에게 작은 감동을 주는 요소이기도 하다. 실제로 현장을 방문해 보면, 만화 속 장면과 완전히 동일하다고 보기는 어렵지만, 그 분위기를 충분히 떠올릴 수 있는 정도의 유사성은 유지되고 있다. 이런 점 때문에 슬램덩크 팬이라면 한 번쯤 들러볼 만한 장소로 언급되는 곳이다.

슬램덩크 속 장면과 현실이 겹치는 순간

이 장소는 단순히 “만화 배경지”라는 의미를 넘어서, 캐릭터들의 감정선이 드러나는 장면과 연결된 공간이라는 점에서 더 의미가 있다. 강백호가 농구에 몰입하게 되면서 기존의 친구들과 자연스럽게 거리가 생기고, 그 과정에서 느껴지는 쓸쓸함과 변화의 분위기가 이 거리와 함께 표현되었다. 그래서 이곳을 실제로 방문하게 되면, 단순히 “여기가 그 장소구나”라는 느낌보다는, 만화 속 장면이 현실 위에 겹쳐지는 듯한 묘한 감각을 느끼게 되기도 한다. 이런 경험이 바로 슬램덩크 성지순례가 가지는 매력이라고 할 수 있다.

인근에서 이어지는 또 다른 슬램덩크 흔적

ADHOC 건물 인근에는 쇼핑 거리 역시 형성되어 있는데, 일부 팬들 사이에서는 강백호와 채소연이 농구화를 사러 가는 장면과 연결 지어 해석되기도 한다. 물론 모든 장면이 정확히 동일한 위치에서 촬영된 것은 아니지만, 신주쿠라는 공간 자체가 슬램덩크의 여러 장면과 간접적으로 연결되어 있다는 점에서, 주변을 함께 둘러보는 것도 나쁘지 않은 선택이다.

짧지만 의미 있는 방문지

신주쿠에는 워낙 다양한 관광지가 많기 때문에, ADHOC 건물 앞 거리는 일부러 찾아가지 않으면 그냥 지나칠 수도 있는 장소다. 하지만 슬램덩크를 좋아했던 사람이라면, 이 짧은 거리에서도 충분히 의미 있는 시간을 보낼 수 있는 곳이기도 하다. 화려한 관광지가 아닌, 만화 속 한 장면이 현실로 이어지는 공간이라는 점에서, 오히려 더 오래 기억에 남는 장소가 될 수도 있다.

일본 여행을 하다 보면 가장 쉽게 접할 수 있는 매장 가운데 하나가 바로 드럭스토어이다. 거리 곳곳에서 “薬(くすり)”라고 적힌 간판을 어렵지 않게 찾을 수 있는데, 이곳에서는 처방전 없이도 구입할 수 있는 다양한 의약품과 건강보조식품, 생활용품 등을 함께 판매하고 있다. 특히 일본의 드럭스토어는 단순한 약국의 개념을 넘어, 일종의 “생활형 쇼핑 공간”으로 기능하고 있다는 점이 특징이다.

그래서 관광객들 역시 단순히 약을 사기 위해서라기보다는, 일본에서만 볼 수 있는 제품들을 구입하기 위해 방문하는 경우가 많다. 신주쿠와 같은 번화가에서는 다이코쿠 드럭스토어, 마츠모토 키요시 같은 대형 체인 매장을 쉽게 찾아볼 수 있는데, 이들은 일본 드럭스토어 시장을 대표하는 브랜드라고 할 수 있다.

왜 일본 드럭스토어가 인기 있는가

일본 드럭스토어가 관광객들에게 특히 인기가 많은 이유는 몇 가지로 정리할 수 있다. 우선, 처방전 없이 구입할 수 있는 일반의약품(OTC)이 다양하게 준비되어 있다는 점이다. 두통약, 감기약, 소화제뿐만 아니라 눈 관련 제품, 피부 관리 제품 등 일상적으로 사용할 수 있는 제품들이 폭넓게 판매되고 있다. 또한 의약품뿐만 아니라 건강보조식품, 화장품, 생활용품까지 함께 판매하고 있어 “한 번에 여러 가지를 구매할 수 있는 구조”라는 점도 장점이다. 가격 역시 비교적 경쟁력이 있는 편이라, 여행 중 쇼핑 코스로 자연스럽게 포함되는 경우가 많다.

한국인 여행객들에게 인기 있는 제품들

일본 드럭스토어에서는 특히 한국인 여행객들에게 잘 알려진 제품들이 있다. 대표적으로는 위장약으로 유명한 카베진, 진통제 EVE, 그리고 냉각 효과로 유명한 로이히츠보코(동전파스)와 사론파스 같은 제품들이 있다. 이외에도 눈 세정 제품인 아이봉, 비타민 제품으로 알려진 DHC, 그리고 다양한 건강보조식품들도 꾸준히 인기를 끌고 있다. 또한 일본 특유의 제품으로는 따뜻한 아이마스크, 냉각시트 같은 생활형 아이템도 많이 찾는 편이다. 이런 제품들은 여행 중에도 바로 사용할 수 있어서 실용적인 구매 리스트로 자주 언급된다.

일본 드럭스토어 추천 쇼핑 리스트

일반적으로 많이 구입하는 제품을 정리해보면 다음과 같다. 냉각시트 / 온열 아이마스크 카베진 (위장약) EVE (진통제) 정로환 (소화제) 로이히츠보코 / 사론파스 / 자석파스 아이봉 (눈 세정제) DHC 비타민 / 콜라겐 나이시토르 Z / 낫토키나제 등 건강보조식품 이처럼 단순 의약품뿐만 아니라 건강과 관련된 다양한 제품을 함께 구입할 수 있다는 점이 일본 드럭스토어의 특징이다.

5,000엔 이상 구입 시 면세 가능

일본 드럭스토어에서는 일정 금액 이상 구매할 경우 면세 혜택을 받을 수 있다. 일반적으로 한 번에 5,000엔 이상 구매하면 소비세 면제가 적용된다.

면세 혜택을 받기 위해서는 여권을 반드시 지참해야 하며, 매장 내에서 “면세 카운터(Tax-Free Counter)”를 따로 확인해야 한다. 일반 계산대와 면세 전용 계산대가 구분되어 있는 경우가 많기 때문에, 줄을 서기 전에 반드시 확인하는 것이 중요하다. 또한 면세 구매를 하면 제품이 별도의 봉인 포장으로 제공되며, 일부 제품은 일본 출국 전까지 개봉이 제한될 수 있다. 최근에는 전산 처리로 간소화된 경우도 많지만, 기본적으로 면세 절차가 따로 있다는 점은 알고 있는 것이 좋다.

신주쿠 가부키초에서 만난 다이코쿠 드럭스토어

이번 여행에서는 신주쿠 가부키초에 위치한 다이코쿠 드럭스토어 매장을 방문했다. 이 매장은 신주쿠의 대표적인 랜드마크 가운데 하나인 “고질라 헤드” 근처에 자리하고 있어 접근성이 좋은 편이다. 가부키초는 과거에는 다소 혼잡하고 복잡한 이미지가 강한 지역이었지만, 최근에는 관광객 유입이 늘어나면서 전체적인 분위기가 많이 정돈된 모습이다. 특히 고질라 헤드가 설치된 이후로는 하나의 관광 포인트로 자리 잡으면서 방문객이 꾸준히 이어지고 있다. 이런 중심 상권에 위치한 다이코쿠 드럭스토어 역시 관광객들이 많이 찾는 매장 가운데 하나였다.

간단하게 구입해본 일본 안약

필자는 평소 약을 자주 구입하는 편은 아니지만, 일본까지 온 김에 한 가지 정도는 경험해보자는 생각으로 안약을 하나 구입해보았다. 구입한 제품은 “로토 리세(ROHTO LYCEE)” 안약으로, 사용했을 때 눈이 시원해지는 느낌이 특징인 제품이다. 가격은 약 800엔 정도로 비교적 부담이 없는 수준이었다. 다만 구매 금액이 면세 기준에 미치지 못했음에도 불구하고, 면세 카운터 줄에 서는 바람에 예상보다 시간이 오래 걸렸던 점은 아쉬운 부분이었다. 이런 경험을 통해서, 드럭스토어 이용 시에는 계산대 선택도 중요한 요소라는 점을 느낄 수 있었다.

쇼핑 목적이라면 한 번쯤 들러볼 만한 공간

일본 드럭스토어는 단순히 약을 사는 공간을 넘어, 여행 중 쇼핑 코스로 충분히 의미 있는 장소다. 특히 일본에서만 볼 수 있는 제품이나, 국내보다 저렴하게 구입할 수 있는 아이템들이 많기 때문에 관광객들에게 꾸준히 인기를 끌고 있다. 신주쿠처럼 접근성이 좋은 지역에서는 매장을 쉽게 찾을 수 있기 때문에, 여행 일정 중 한 번쯤 가볍게 들러보는 것도 나쁘지 않은 선택이다.

도쿄 신주쿠 일대는 여러 구역으로 나뉘어 있는데, 그 가운데에서도 가장 강렬한 이미지를 가진 곳이 바로 “가부키초(歌舞伎町)”이다. 신주쿠역 동쪽에 자리하고 있는 이 지역은 도쿄를 대표하는 번화가이자, 동시에 일본 최대 규모의 유흥가로 알려져 있는 공간이다. 가부키초는 제2차 세계대전 이후 일본의 도시 재건 정책 속에서 만들어진 지역이다. 1948년, 신주쿠 일대를 새로운 상업 중심지로 개발하려는 계획이 시작되었고, 당시에는 이곳에 가부키 극장을 중심으로 한 문화지구를 조성하려는 구상이 있었다.

이 때문에 “가부키초”라는 이름이 붙게 되었지만, 실제로 가부키 극장은 끝내 들어서지 못했다. 대신 시간이 흐르면서 이곳은 술집, 음식점, 클럽, 가라오케, 호스트바 등이 밀집된 유흥가로 발전하게 되었고, 자연스럽게 “도쿄의 밤문화 중심지”라는 이미지로 자리 잡게 되었다. 한때는 치안 문제나 호객 행위 등으로 인해 다소 위험한 지역이라는 인식이 강했던 곳이기도 하다.

가부키초의 분위기를 바꾼 전환점, 2015년

이처럼 강한 유흥가 이미지로 알려져 있던 가부키초는 2015년을 기점으로 조금씩 변화하기 시작했다. 일본을 대표하는 영화사 토호가 신주쿠 중심부에 “신주쿠 토호 빌딩”을 완공하면서, 이 지역의 상징적인 변화가 시작된 것이다. 이 건물에는 대형 영화관과 함께 호텔 그레이서리 신주쿠가 들어섰고, 무엇보다 건물 외벽 위에 설치된 “고질라 헤드”가 큰 화제를 모았다.

고질라는 토호를 대표하는 캐릭터이자 일본을 상징하는 문화 콘텐츠 가운데 하나다. 그런 고질라를 신주쿠 한복판에 설치했다는 점은 단순한 조형물을 넘어, 가부키초를 기존의 유흥 중심지에서 “콘텐츠 중심 관광지”로 전환하려는 상징적인 시도라고 볼 수 있다. 실제로 이 시기를 기점으로 가부키초에는 관광객 유입이 크게 늘었고, 거리의 분위기도 이전보다 훨씬 밝고 개방적인 방향으로 변화하게 되었다.

신주쿠 거리 위로 모습을 드러내는 고질라

신주쿠 동쪽 출구 방향으로 이동하다 보면, 건물 위에서 고개를 내밀고 있는 고질라 헤드를 어렵지 않게 발견할 수 있다. 처음 마주하게 되면 생각보다 크기가 크고 존재감이 강해서 자연스럽게 시선이 가는 구조다. 특히 주변의 네온사인과 간판, 그리고 사람들로 붐비는 거리와 함께 어우러지면서 독특한 분위기를 만들어낸다. 낮에도 충분히 눈에 띄는 구조물이지만, 밤이 되면 조명과 함께 훨씬 더 강렬한 인상을 남긴다. 그래서 많은 사람들이 일부러 밤 시간대에 맞춰 방문해 사진을 남기기도 한다.

가까이에서 고질라를 보는 방법

거리에서 바라보는 것만으로도 충분히 인상적이지만, 조금 더 가까운 거리에서 고질라를 보고 싶다면 몇 가지 방법이 있다. 가장 대표적인 방법은 호텔 그레이서리에 투숙하는 것이다. 이 호텔은 고질라 헤드와 같은 건물에 위치해 있어, 객실이나 전용 공간에서 가까이서 고질라를 마주할 수 있다. 특히 고질라 테마로 꾸며진 객실도 별도로 운영되고 있어, 팬이라면 한 번쯤 경험해볼 만한 요소로 꼽힌다.

또 다른 방법은 건물 내 카페를 이용하는 것이다. 건물 8층에는 고질라를 가까이에서 볼 수 있는 테라스 공간과 카페가 마련되어 있는데, 비교적 부담 없는 가격(약 900엔~1,000엔 수준)으로 이용이 가능하다. 숙박을 하지 않아도 고질라를 가까이서 볼 수 있다는 점에서 관광객들에게 실용적인 선택지가 된다.

정해진 시간에 울리는 고질라

이곳의 또 하나의 재미 요소는 고질라가 특정 시간에 소리를 낸다는 점이다. 보통 낮 12시와 저녁 8시를 기준으로 고질라의 울음소리와 함께 연출이 진행되는데, 단순히 조형물을 보는 것에서 끝나는 것이 아니라 하나의 작은 이벤트처럼 구성되어 있다는 점이 흥미롭다. 이 시간에 맞춰 방문하면 보다 생동감 있는 경험을 할 수 있기 때문에, 일정이 맞는다면 시간을 맞춰 들러보는 것도 좋은 선택이다.

가부키초라는 공간이 가진 변화의 상징

고질라 헤드는 단순한 관광 포인트 이상의 의미를 가진다. 이 공간은 가부키초가 어떻게 변화하고 있는지를 보여주는 상징적인 장치이기도 하다. 과거에는 다소 폐쇄적이고 어두운 이미지가 강했던 지역이었지만, 콘텐츠와 관광 요소를 결합하면서 점차 새로운 방향으로 변모하고 있는 과정에 있는 공간이다.

물론 지금도 가부키초에는 유흥 시설이 밀집해 있기 때문에 기본적인 주의는 필요하다. 실제로 거리에서는 한국어, 영어, 중국어로 주의를 안내하는 방송이 나오기도 한다. 하지만 과거와 비교하면 확실히 관광객 친화적인 방향으로 변화하고 있다는 점은 체감할 수 있는 부분이다.

짧게 들르기 좋은 신주쿠 랜드마크

신주쿠는 도쿄에서도 가장 복잡하고 다양한 요소가 뒤섞인 지역이다. 쇼핑, 음식, 유흥, 교통이 모두 집중된 공간이기 때문에 일정이 빠르게 흘러가는 경우가 많다. 그런 흐름 속에서 고질라 헤드는 비교적 짧은 시간 안에 방문할 수 있으면서도, 신주쿠의 분위기를 상징적으로 보여주는 장소라는 점에서 의미가 있다. 특히 인근에는 드럭스토어, 쇼핑몰, 음식점 등이 밀집해 있기 때문에 다른 일정과 자연스럽게 묶어서 이동하기에도 좋은 위치에 있다. 화려한 네온사인과 사람들로 가득한 거리 위에, 일본을 대표하는 캐릭터가 자리하고 있는 장면은 도쿄 여행에서 꽤 인상적인 순간으로 남게 된다.

우리나라에서는 한때 흔하게 볼 수 있었던 오락실이 이제는 거의 사라진 상태다. 최근에는 인형뽑기 위주의 소규모 매장이 다시 생겨나고 있기는 하지만, 예전처럼 대형 게임센터 형태의 오락실을 찾기는 쉽지 않은 편이다. 반면 일본은 분위기가 조금 다르다. 도쿄를 돌아다니다 보면 여전히 대형 오락실을 어렵지 않게 찾을 수 있고, 특히 번화가에서는 건물 하나 전체가 게임센터로 운영되는 경우도 많다. 한때는 “세가(SEGA)”라는 간판이 붙은 건물을 곳곳에서 볼 수 있었는데, 지금은 일부 매장이 “GiGO”라는 이름으로 바뀌었지만, 여전히 구조와 운영 방식은 크게 달라지지 않은 모습이다.

신주쿠 가부키초에서 찾을 수 있는 대형 게임센터

신주쿠의 대표적인 번화가이자 환락가인 가부키초에서도 이러한 대형 오락실을 쉽게 찾을 수 있다. 특히 토호 시네마즈 건물, 이른바 고질라 헤드 근처를 중심으로 게임센터가 모여 있는 모습을 볼 수 있는데, 그중에서도 규모가 큰 매장은 눈에 띄게 화려한 외관을 가지고 있다. 건물 앞을 지나가기만 해도 내부에서 흘러나오는 소리와 조명 때문에 자연스럽게 시선이 끌리는 구조인데, 이런 점은 일본 게임센터 특유의 분위기를 그대로 보여주는 부분이기도 하다. 단순히 게임을 하는 공간이라기보다는, 하나의 엔터테인먼트 공간처럼 느껴지는 구성이었다.

층별로 나뉘는 게임 구성

이곳은 층별로 게임의 종류가 나뉘어 있는 구조였다. 1층에 들어서면 가장 먼저 보이는 것은 인형뽑기 기기들인데, 생각보다 훨씬 많은 수의 기기가 빼곡하게 배치되어 있었다. 단순히 몇 대 정도가 놓여 있는 수준이 아니라, 하나의 층 전체가 인형뽑기로 채워져 있는 느낌이었다.

2층으로 올라가면 조금 더 다양한 종류의 게임을 찾아볼 수 있다. 자동차 레이싱 게임이나 리듬 게임, 그리고 VR 체험형 게임기까지, 우리가 예전에 오락실에서 보던 형태의 비디오 게임들이 여전히 운영되고 있었다. 단순히 상품을 뽑는 공간이 아니라, 실제로 게임을 즐기는 공간도 함께 유지되고 있다는 점이 인상적이었다.

일본 오락실에서 느껴지는 피규어 문화

특히 1층 인형뽑기 코너에서 가장 눈에 띄는 부분은 상품으로 걸려 있는 피규어였다. 애니메이션 캐릭터, 게임 캐릭터 등 다양한 피규어가 진열되어 있었는데, 종류도 상당히 다양하고 퀄리티 역시 높은 편이었다. 이런 부분은 일본이라는 장소성을 가장 직관적으로 느낄 수 있는 요소이기도 했다. 단순한 인형이 아니라, 수집용에 가까운 피규어들이 상품으로 걸려 있다는 점에서, 일본의 서브컬처 시장이 얼마나 큰지를 간접적으로 보여주는 장면이기도 했다.

또한 인형뽑기 기기 역시 하나의 방식만 있는 것이 아니라, 집게 구조나 공략 방식이 조금씩 다른 기기들이 섞여 있어서, 단순히 도전하는 것뿐만 아니라 기기 구조를 보는 재미도 있는 편이었다.

가볍게 시작했다가 금방 커지는 비용

인형뽑기 기기의 경우 대부분 1회 도전에 약 100엔 정도의 비용이 드는 편이다. 한화로 보면 약 1,000원 수준이라 처음에는 가볍게 느껴질 수 있다. 하지만 실제로 몇 번 시도하다 보면 생각보다 빠르게 비용이 쌓이게 된다. 한 번에 성공하기 쉽지 않은 구조이기 때문에, 몇 번만 더 해보자는 생각으로 이어지다 보면 금액이 금방 올라가는 편이다. 그래서 여행 중에 한 번쯤 재미로 도전해보는 것은 괜찮지만, 너무 깊게 빠지지 않는 것이 좋겠다는 생각이 드는 부분이기도 했다.

지금도 살아 있는 일본 오락실 문화

전체적으로 보면 일본의 오락실은 단순히 옛날의 흔적처럼 남아 있는 공간이 아니라, 여전히 현재 진행형인 문화로 유지되고 있는 느낌이었다. 우리나라에서는 점점 사라진 공간이지만, 일본에서는 여전히 번화가 한복판에서 하나의 엔터테인먼트 공간으로 기능하고 있었고, 특히 가부키초와 같은 지역에서는 그 존재감이 더 크게 느껴졌다. 여행을 하면서 꼭 들러야 하는 필수 코스라고 보기는 어렵지만, 일본 특유의 분위기를 체감해보고 싶다면 한 번쯤 들어가볼 만한 공간이라고 할 수 있다.

도쿄를 대표하는 번화가 중 하나인 신주쿠에서는 화려한 거리와 고층 빌딩 사이에서 전혀 다른 분위기의 공간을 만날 수 있다. 바로 “추억의 거리”라는 이름을 가진 오모이데 요코초(思い出横丁)이다. 이름 그대로 과거의 흔적을 간직하고 있는 골목으로, 1946년 전후 혼란기 속에서 자연스럽게 형성된 작은 식당과 술집들이 지금까지 이어져 내려오고 있는 장소이다. 지금의 신주쿠가 거대한 상업지구로 발전하기 전, 이 일대는 비교적 소규모 상점들이 모여 있던 지역이었고, 그 흔적이 가장 밀도 높게 남아 있는 공간이 바로 이 골목이라고 볼 수 있다.

사람 둘이 스쳐 지나가기 어려운 골목

오모이데 요코초에 들어서면 가장 먼저 체감되는 것은 공간의 폭이다. 골목은 생각보다 훨씬 좁아서, 성인 두 명이 마주 지나갈 때 자연스럽게 어깨를 조금 비켜야 할 정도의 폭을 가지고 있다. 이 좁은 골목 양쪽으로 작은 가게들이 촘촘하게 붙어 있는데, 각각의 매장 역시 규모가 크지 않다.

몇 자리 되지 않는 좌석과 작은 조리 공간이 전부인 가게들이 대부분이고, 내부를 들여다보면 손님들이 서로 가까이 붙어 앉아 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 이런 구조는 불편하게 느껴질 수도 있지만, 동시에 이 공간이 만들어내는 분위기의 핵심이기도 하다. 단순히 음식을 먹는 공간이라기보다는, 사람과 사람 사이의 거리가 자연스럽게 좁아지는 구조 자체가 하나의 경험으로 작용한다.

작은 가게들이 만들어내는 밀도 높은 풍경

골목 안에는 야키토리, 라멘, 꼬치구이, 간단한 안주를 파는 이자카야 등 다양한 형태의 작은 가게들이 모여 있다. 각각의 가게는 규모는 작지만, 오랜 시간 자리를 지켜온 듯한 분위기를 가지고 있는 곳이 많다. 특히 저녁 시간이 되면 골목 전체가 하나의 공간처럼 연결되면서 특유의 분위기가 만들어진다. 가게마다 흘러나오는 연기와 냄새, 사람들의 대화 소리, 그리고 좁은 공간에서 발생하는 생활감이 겹쳐지면서, 단순한 관광지와는 다른 밀도를 가진 공간이 된다. 이런 점에서 오모이데 요코초는 “보는 장소”라기보다는 “느끼는 장소”에 더 가깝다는 생각이 들었다.

화려한 신주쿠와 대비되는 공간

신주쿠는 도쿄에서도 가장 화려한 지역 중 하나다. 대형 백화점, 쇼핑몰, 네온사인이 가득한 거리, 그리고 끊임없이 움직이는 인파까지. 그런 공간 한가운데에 이런 골목이 남아 있다는 점 자체가 흥미롭게 느껴진다. 불과 몇 걸음 차이인데도 분위기가 완전히 달라지기 때문이다. 밖에서는 현대적인 도시의 모습이 이어지다가, 골목 안으로 들어가는 순간 시간대가 바뀐 것처럼 느껴진다. 이런 대비가 오모이데 요코초를 더 인상적인 장소로 만들어주는 요소라고 할 수 있다.

두 번의 방문, 그리고 비슷했던 선택

필자 역시 도쿄 여행을 하면서 이 골목을 두 번 지나치게 되었다. 처음 방문했을 때는 짧게 둘러보는 정도였고, 이후 다시 방문했을 때도 마찬가지로 골목을 천천히 걸으며 분위기를 보는 정도에 그쳤다. 이유는 단순했다.

골목이 생각보다 좁고, 가게 역시도 규모가 작다 보니 혼자 들어가서 식사를 하기에는 약간의 부담이 느껴졌기 때문이다. 특히 내부 공간이 매우 밀집되어 있는 구조라, 여유롭게 식사를 하기보다는 현지인들이 자연스럽게 어울리는 공간에 가까워 보였다. 그래서 이번 여행에서는 실제로 식사를 하지는 않았지만, 골목을 걸어보는 것만으로도 충분히 인상적인 경험이었다는 생각이 들었다.

다음에는 한 번쯤 들어가보고 싶은 공간

그럼에도 불구하고 이 골목을 다시 찾게 된다면, 한 번쯤은 가게 안으로 들어가 보고 싶다는 생각이 남았다. 이 공간의 매력은 단순히 골목을 보는 것에서 끝나는 것이 아니라, 그 안에서 시간을 보내야 완전히 느껴질 것 같다는 생각이 들었기 때문이다. 작은 가게에 들어가서 간단한 안주와 함께 술 한 잔을 마시며 시간을 보내는 경험이야말로 이 골목이 가진 본래의 모습에 더 가까운 경험일 것이다. 신주쿠의 화려한 거리와는 다른 결을 가진 공간. 오모이데 요코초는 도쿄 여행에서 잠시 방향을 바꿔볼 수 있는 장소이기도 했다.

도쿄 신주쿠역 일대는 워낙 규모가 크고 복잡한 지역이라, 조금만 움직여도 다양한 공간을 자연스럽게 만나게 된다. 그중에서 모자이크 거리(モザイク通り)는 일부러 목적지를 잡고 찾아가기보다는, 동선 중간에 가볍게 스쳐 지나가게 되는 형태의 공간에 가깝다.

신주쿠역 서쪽 출구 쪽에 위치한 이 거리는 길지 않은 짧은 골목 형태로 이어져 있으며, 천장에 설치된 장식이 가장 눈에 띄는 특징이다. 일반적인 상점가 골목과는 달리 위쪽 공간까지 연출이 들어가 있다는 점에서, 짧지만 나름대로 분위기를 만들어내는 구조를 가지고 있다.

짧지만 분위기를 만들어내는 거리

모자이크 거리는 이름 그대로 길게 이어지는 쇼핑 거리가 아니라, 몇 분이면 끝까지 걸어볼 수 있는 짧은 구간이다. 그래서 이곳을 단독 목적지로 잡기에는 다소 애매한 거리이지만, 신주쿠역 주변을 이동하다 보면 자연스럽게 동선 안에 포함될 수 있는 위치에 있다. 실제로 이 주변은 오다큐 백화점, 마이로드(MyLord) 등과 연결되어 있어 쇼핑 동선과도 이어지는 구조다. 거리 자체는 크지 않지만, 위쪽에 설치된 샹들리에 형태의 조명이 공간의 분위기를 만들어주는 역할을 한다. 단순히 가게들이 늘어서 있는 것이 아니라, 짧은 구간 안에서 “연출된 거리”라는 느낌을 주는 요소라고 할 수 있다.

낮보다는 저녁에 더 어울리는 공간

이 거리의 분위기는 시간대에 따라 조금 달라지는 편이다. 낮에는 일반적인 상점가 골목처럼 보이는 반면, 조명이 켜지는 저녁 시간대에는 천장 장식이 더 눈에 들어오면서 공간의 느낌이 조금 달라진다. 샹들리에 조명이 켜지면 거리 자체가 하나의 작은 포토존처럼 보이기도 해서, 짧게 사진을 남기기에는 괜찮은 장소라는 생각이 들었다. 그래서 일부러 시간을 내서 찾아가기보다는, 신주쿠에서 저녁 시간대에 이동하다가 한 번쯤 지나가보는 정도가 가장 자연스러운 방문 방식이라는 느낌이었다.

가볍게 들렀다가 지나가게 되는 공간

필자 역시 신주쿠역 근처에서 이동하던 중에 이 거리를 발견하고 잠깐 들러보게 되었다. 위치상 접근이 어렵지 않고, 동선에서 크게 벗어나지 않기 때문에 부담 없이 들를 수 있는 구조였다. 다만 공간 자체가 크지 않다 보니 오래 머무를 만한 곳은 아니었다. 몇 분 정도 걸으면서 둘러보고, 사진 한두 장 남기고 다시 이동하는 정도가 가장 적당한 체류 방식이라고 느껴졌다. 크게 인상적인 명소라고 보기는 어렵지만, 신주쿠라는 복잡한 공간 속에서 잠깐 흐름을 바꿔주는 역할을 하는 장소라는 점에서는 나쁘지 않은 선택이었다.

신주쿠에서의 짧은 여백 같은 공간

신주쿠는 워낙 사람도 많고, 공간도 복잡하게 얽혀 있는 지역이다. 그래서 이동 자체가 하나의 피로로 느껴질 때도 있다. 그런 흐름 속에서 모자이크 거리는 잠깐 속도를 늦추고 지나갈 수 있는 구간처럼 느껴졌다. 길지 않은 거리, 과하지 않은 연출, 그리고 자연스럽게 이어지는 동선. 결국 이 공간은 “목적지”라기보다는 “경유지”에 가까운 장소였다. 다만 그 짧은 구간 안에서 신주쿠라는 도시의 또 다른 결을 잠깐 느껴볼 수 있다는 점에서 의미가 있는 공간이라고 할 수 있다.

일본을 여행하다 보면 자연스럽게 자주 마주하게 되는 식당 형태가 있다. 바로 규동(牛丼) 체인점이다. 우리나라의 김밥천국처럼 부담 없이 들어가서 한 끼를 해결할 수 있는 구조의 식당인데, 일본에서는 이 규동 체인점 문화가 상당히 잘 자리 잡혀 있다. 대표적인 브랜드로는 요시노야(吉野家), 마츠야(松屋), 스키야(すき家) 등이 있는데, 보통 이 세 곳을 일본의 3대 규동 체인점으로 묶어서 이야기하는 경우가 많다. 가격이 비교적 저렴하고, 음식이 빠르게 나오며, 혼자서도 부담 없이 들어갈 수 있는 구조라는 점에서 여행 중에 한 번쯤 들르게 되는 장소이기도 하다.

규동 체인점, 일본식 한 끼의 기본

규동은 밥 위에 얇게 썬 소고기와 양파를 얹고, 간장 베이스로 조리한 음식을 올린 형태의 요리다. 일본에서는 굉장히 대중적인 음식으로 자리 잡고 있고, 특히 직장인이나 혼밥을 하는 사람들에게는 일상적인 식사에 가까운 메뉴이기도 하다.

이런 점에서 규동 체인점은 단순한 식당이라기보다는, 일본의 생활 방식이 그대로 반영된 공간이라고 볼 수도 있다. 빠르게 먹고 나가는 구조, 혼자서도 전혀 어색하지 않은 분위기, 그리고 메뉴 구성까지 전체적으로 효율적인 식사 형태에 맞춰져 있다.

유라쿠초역 근처에서 찾은 요시노야

이번 여행에서는 유라쿠초역 근처를 이동하던 중에 요시노야 매장을 발견하게 되었고, 자연스럽게 한 번 들어가보게 되었다. 유라쿠초는 긴자와 가까운 지역이라 비교적 번화한 분위기를 가지고 있지만, 이런 체인점 식당은 어디서든 쉽게 찾을 수 있는 구조다. 특히 요시노야는 일본 전역에 매장이 많기 때문에, 여행 중에 동선 안에서 자연스럽게 만나게 되는 경우가 많다. 매장은 전체적으로 깔끔하고 단순한 구조였고, 혼자 식사를 하는 사람들이 대부분이라 부담 없이 들어갈 수 있는 분위기였다.

가격 대비 만족도가 높은 구조

요시노야의 가장 큰 장점은 역시 가격이다. 전체적으로 메뉴 가격이 부담스럽지 않은 수준으로 형성되어 있어서, 여행 중에 식비를 아끼고 싶을 때 선택하기 좋은 옵션이다. 필자가 주문했던 메뉴는 약 690엔 정도였는데, 한화로 보면 대략 6,000원 수준이다. 일본 물가를 고려하면 상당히 합리적인 가격대라고 볼 수 있는 수준이었다.

특히 이 날은 일반 규동이 아니라 전골 형태로 나오는 메뉴를 주문했는데, 가격에 비해 구성이나 양이 나쁘지 않았고, 따뜻하게 먹을 수 있다는 점에서도 만족도가 괜찮은 편이었다. 맛 자체는 “엄청나게 특별하다”기보다는, 누구나 무난하게 먹을 수 있는 안정적인 맛에 가까웠다. 오히려 이런 점이 체인점 식당으로서의 장점이라고 느껴졌다.

빠르고 간단한 식사, 그리고 일본식 리듬

요시노야를 포함한 규동 체인점은 식사의 흐름 자체가 빠른 편이다. 주문을 하면 음식이 빠르게 나오고, 식사를 마친 뒤에도 오래 머무르기보다는 자연스럽게 자리를 비우는 분위기다. 이런 흐름은 일본의 식문화와도 연결되는 부분인데, 특히 도심에서는 식사를 하나의 “짧은 시간 안에 해결하는 행위”로 보는 경향이 강한 편이다. 그래서 이곳에서는 여유롭게 오래 앉아 있기보다는, 간단하게 식사를 하고 다음 일정으로 이동하는 방식이 더 자연스럽게 느껴진다.

여행 중 한 번쯤은 경험해볼 만한 선택

요시노야는 여행지에서 특별한 맛집이라고 부르기에는 다소 애매한 위치에 있는 식당이다. 하지만 일본이라는 나라의 일상적인 식사 문화를 경험해볼 수 있다는 점에서는 의미가 있는 공간이다. 비슷한 성격의 스키야나 마츠야와 비교해보는 것도 하나의 재미가 될 수 있고, 상황에 따라 가장 가까운 매장을 선택해서 들어가도 큰 실패 없이 한 끼를 해결할 수 있다는 점도 장점이다. 결국 이런 체인점은 여행에서 “필수 방문지”라기보다는, 일정 중간에 자연스럽게 끼워 넣기 좋은 선택지에 가깝다. 부담 없이 들어가서, 일본식 한 끼를 경험해보고 나오기에는 충분한 공간이었다.

우리나라에서도 롯데하이마트와 같은 가전제품 양판점을 쉽게 찾을 수 있지만, 일본은 이 분야가 훨씬 더 크게 발전해 있는 편이다. 단순히 가전제품만 판매하는 공간이 아니라, 전자제품을 중심으로 다양한 상품을 함께 구성한 복합 매장 형태로 운영되는 경우가 많다. 그중에서도 가장 자주 보이는 간판 중 하나가 바로 빅카메라(BIC CAMERA)이다. 일본을 여행하다 보면 주요 도심마다 한 번씩은 마주치게 되는 브랜드로, 전자제품 쇼핑을 이야기할 때 빠지지 않는 대표적인 양판점이다.

카메라에서 시작해, 거의 모든 것을 파는 매장

이름만 보면 카메라 전문점처럼 느껴지지만, 실제로는 그 범위가 훨씬 넓다. 빅카메라는 원래 카메라 판매점으로 시작했지만, 지금은 TV, 노트북, 컴퓨터, 게임기, 생활가전, 심지어 주류나 생활용품까지 함께 판매하는 형태로 확장된 상태다. 그래서 한 번 들어가 보면 “전자제품 매장”이라기보다는, 전자제품을 중심으로 한 대형 종합 매장에 더 가까운 느낌을 받게 된다. 우리나라 기준으로 보면 하이마트 + 대형마트 + 일부 잡화점이 합쳐진 구조라고 보는 것이 더 이해하기 쉬운 형태였다.

유라쿠초역 바로 앞에서 만난 대형 매장

이번 여행에서는 유라쿠초역 근처를 지나던 중에 자연스럽게 빅카메라 매장을 발견하게 되었고, 다음 일정으로 이동하기 전에 잠깐 들러보기로 했다. 유라쿠초는 도쿄역과 긴자 사이에 위치한 지역이라 접근성이 좋은 편이고, 유동 인구도 많다. 그런 위치에 자리 잡고 있는 매장답게 규모 역시 상당한 편이었다. 외관만 봐도 건물 전체를 사용하는 형태라는 것을 알 수 있었고, 내부로 들어가 보니 예상했던 것보다 훨씬 더 넓은 공간이 이어지고 있었다.

지하 2층부터 지상 7층까지 이어지는 구조

이 매장은 지하 2층부터 지상 7층까지 이어지는 대형 구조로 되어 있었다. 각 층마다 제품군이 나뉘어 있어서, 층별로 이동하면서 원하는 제품을 찾아보는 방식이었다. 카메라와 관련된 장비를 모아둔 층이 따로 있었고, TV와 생활가전, 컴퓨터, 노트북, 스마트폰 등 각각의 카테고리가 분리되어 있었다. 특히 애플 제품을 따로 모아둔 코너가 있는 점도 눈에 띄었는데, 브랜드별로 공간을 구성하는 방식이 인상적이었다.

단순히 제품을 진열해 놓은 것이 아니라, 체험이 가능하도록 구성된 코너도 많아서, 실제로 만져보고 비교해볼 수 있는 환경이 잘 갖춰져 있었다.

전자제품만 있는 공간은 아니다

흥미로웠던 점은 전자제품 외의 상품들도 함께 판매되고 있다는 점이었다. 매장 한쪽에서는 주류를 판매하고 있었고, 간단한 먹거리나 잡지, 생활용품도 함께 진열되어 있었다. 전자제품 양판점이라는 이미지로 들어갔는데, 예상과는 다른 구성이 이어지면서 조금 낯설게 느껴지기도 했다. 하지만 전체적으로 보면, 한 공간에서 다양한 소비를 해결할 수 있도록 만든 구조라는 점에서 일본식 유통 방식이 반영된 결과라는 생각이 들었다.

1968년부터 이어진 브랜드의 확장

빅카메라는 1968년에 시작된 비교적 오래된 기업이다. 처음에는 군마현에서 카메라 판매점으로 시작했지만, 이후 도쿄를 중심으로 빠르게 확장되면서 지금과 같은 대형 양판점 체인으로 성장하게 되었다. 현재 본사는 도쿄 도시마구에 있으며, 이케부쿠로 본점을 중심으로 수도권 전역에 매장이 퍼져 있다. 최근에는 물류 시스템도 강화되면서 도쿄 23구 내 당일 배송 서비스까지 제공하는 등, 단순한 오프라인 매장을 넘어 유통 시스템 전체를 확장하고 있는 모습이다.

외국인 관광객에게 유리한 쇼핑 구조

빅카메라는 외국인 관광객에게 비교적 유리한 쇼핑 환경을 제공하는 편이다. 기본적으로 일본 소비세 면세가 가능하고, 여기에 추가로 할인 쿠폰을 적용할 수 있는 경우도 많다. 쿠폰을 활용하면 최대 10% 면세에 추가 할인까지 더해져 체감 가격이 꽤 내려가는 구조가 된다. 또한 소프맵(Sofmap)이나 코지마(Kojima)와 같은 계열 매장에서도 유사한 혜택을 받을 수 있는 경우가 있어, 전자제품을 구매할 계획이 있다면 한 번쯤 비교해보는 것도 나쁘지 않다.

가볍게 들렀다가 오래 머물게 되는 공간

처음에는 단순히 지나가다가 잠깐 들러보자는 생각으로 들어갔지만, 실제로는 생각보다 많은 시간을 보내게 된 장소였다. 층마다 구성이 다르고, 제품 종류도 다양하다 보니 자연스럽게 둘러보는 시간이 길어졌다. 특히 전자기기에 관심이 있는 사람이라면, 시간을 꽤 오래 쓰게 되는 공간이라는 생각이 들었다. 여행 중에 반드시 들러야 하는 필수 코스라고 보기는 어렵지만, 전자제품이나 일본 특유의 유통 구조에 관심이 있다면 충분히 한 번쯤 방문해볼 만한 장소였다.

자연스럽게 지나치게 되는 도쿄역

도쿄 여행을 하다 보면 의도하지 않아도 몇 번이고 지나치게 되는 장소가 있다. 바로 도쿄역이다. 이번 여행에서도 첫날 도쿄역에서 내려 이동을 시작했고, 이후 유라쿠초에서 식사를 하고 빅카메라를 둘러본 뒤 다시 도쿄역으로 돌아오게 되었다. 따로 시간을 내서 방문한 곳이라기보다는, 여행 동선 속에서 자연스럽게 반복해서 마주치게 되는 공간에 가까웠다.

그런데 몇 번이고 같은 장소를 지나치다 보니, 단순한 환승역 이상의 존재라는 생각이 들기 시작했다. 방향에 따라 완전히 다른 분위기를 보여주기 때문이다. 도쿄역은 규모 자체도 크지만, 단순히 크다는 느낌보다는 “도시의 중심”이라는 역할이 더 강하게 느껴지는 곳이었다. 사람들이 끊임없이 오가고, 각 방향으로 동선이 갈라지는 구조를 보고 있으면, 도쿄라는 도시가 어떻게 움직이는지를 보여주는 축 같은 공간이라는 생각이 들기도 했다.

두 얼굴을 가진 도쿄역

도쿄역은 크게 서쪽의 마루노우치와 동쪽의 야에스로 나뉜다. 단순히 출구가 다른 정도가 아니라, 공간의 분위기 자체가 완전히 다르다고 느껴질 정도였다. 서쪽은 붉은 벽돌 건물이 중심이 되는 고풍스러운 공간이고, 동쪽은 현대적인 상업시설과 지하상가가 이어지는 구조다.

같은 역을 기준으로 이렇게 분위기가 극단적으로 나뉘는 경우는 흔하지 않은데, 이 점이 도쿄역을 더 인상적으로 만드는 요소였다. 특히 이동 동선만 놓고 보면 하나의 역 안에 포함되어 있는 공간인데도, 서쪽과 동쪽을 오가는 순간 완전히 다른 도시로 넘어가는 듯한 느낌이 들었다. 여행자의 입장에서는 같은 장소를 기준으로 두 가지 분위기를 동시에 경험할 수 있다는 점이 흥미로운 지점이었다.

마루노우치 입구, 붉은 벽돌 건축의 중심

서쪽에 위치한 마루노우치 입구는 도쿄역의 상징과도 같은 공간이다. 붉은 벽돌로 지어진 이 건물은 일본 근대 건축가 다쓰노 긴고가 설계한 것으로, 유럽 르네상스 양식의 영향을 받은 구조를 가지고 있다. 흔히 암스테르담 중앙역을 모방했다고 알려져 있지만, 완전히 동일한 구조라기보다는 당시 유럽 철도 건축의 흐름을 참고해 일본식으로 재해석한 형태에 가깝다.

그래서인지 이질적인 느낌보다는 오히려 자연스럽게 도시 안에 녹아 있는 건물이라는 인상이 강했다. 건물 전체를 보면 좌우 대칭 구조와 돔 형태의 지붕이 중심을 잡고 있는데, 이런 요소들이 모여서 안정적인 인상을 만들어낸다. 단순히 “예쁜 건물”이라기보다는, 오랜 시간 도쿄의 중심 역할을 해온 공간이라는 느낌이 자연스럽게 전달되는 구조였다.

전쟁과 복원을 거친 현재의 모습

이 건물은 1914년에 완공되었지만, 제2차 세계대전 당시 공습으로 상당 부분이 파괴되었다. 이후에는 간소화된 형태로 복구되어 오랜 시간 사용되었고, 우리가 지금 보고 있는 모습은 비교적 최근에 다시 복원된 결과물이다. 2007년부터 본격적인 복원 공사가 진행되었고, 2012년에 약 100년 전 모습에 가깝게 복원이 완료되었다.

단순히 오래된 건물을 유지하는 수준이 아니라, 과거의 모습을 되살리는 방향으로 복원이 이루어졌다는 점에서 의미가 있는 공간이다. 이런 배경을 알고 나서 건물을 바라보면, 단순한 역 건물이 아니라 하나의 역사적인 구조물을 보고 있다는 느낌이 들기도 한다. 실제로 현장에서 보면 주변의 현대적인 빌딩들과 대비되면서 그 존재감이 더 크게 느껴지는 편이었다.

서쪽에서 바라본 도쿄역의 분위기

마루노우치 쪽에서 바라본 도쿄역은 확실히 다른 출구와는 다른 인상을 준다. 역 앞 공간이 넓게 확보되어 있고, 붉은 벽돌 건물이 중심을 잡고 있어서 주변의 고층 빌딩과 대비되는 장면이 만들어진다. 짧게 지나가는 동선이었지만 자연스럽게 발걸음을 멈추고 사진을 찍게 되는 장소였고, 실제로도 많은 사람들이 이곳에서 사진을 남기고 있었다.

관광객뿐만 아니라 현지인들도 종종 멈춰서 바라보는 모습을 볼 수 있었다. 특히 건물의 좌우 대칭 구조와 중앙 돔이 만들어내는 균형감이 인상적이었다. 가까이서 보는 것과 멀리서 바라보는 느낌이 다르기 때문에, 가능하다면 조금 떨어진 위치에서 전체를 한 번 바라보는 것도 괜찮은 선택이라는 생각이 들었다.

동쪽 야에스, 전혀 다른 도시의 흐름

반대로 동쪽 야에스 출구로 이동하면 분위기가 완전히 달라진다. 이쪽은 고풍스러운 건축 대신 현대적인 상업 공간이 중심이 되는 지역이다. 지하로 내려가면 야에스 지하상가가 이어지는데, 식당과 쇼핑 공간이 밀집되어 있어 사람들의 이동이 끊임없이 이어지는 구조였다. 자연스럽게 유동 인구가 많아지고, 도시의 소비가 집중되는 공간이라는 느낌이 강했다. 서쪽이 “공간을 바라보는 장소”라면, 동쪽은 “실제로 이용하는 공간”에 가까웠다. 같은 도쿄역 안에서도 역할이 이렇게 나뉘어 있다는 점이 흥미롭게 느껴졌다.

짧게 지나쳐도 기억에 남는 이유

이번 여행에서는 도쿄역을 따로 깊게 둘러보지는 않았다. 단순히 이동하는 과정에서 몇 번 스쳐 지나갔을 뿐이다. 그럼에도 불구하고 마루노우치 쪽에서 바라본 풍경은 꽤 오래 기억에 남는 장면이었다.

현대적인 도시 한가운데에서 갑자기 등장하는 붉은 벽돌 건물이라는 대비가 강하게 느껴졌기 때문이다. 도쿄 여행을 하면서 일부러 시간을 내서 방문할 필요까지는 없지만, 동선에 포함되어 있다면 한 번쯤은 서쪽 마루노우치 방향으로 나와서 건물을 바라보는 정도는 충분히 해볼 만한 경험이라는 생각이 들었다. 짧은 시간으로도 도쿄라는 도시의 층위를 느낄 수 있는 장소였다.

싱가포르에서 시작된 티 브랜드, TWG

싱가포르는 과거 영국의 지배를 받았던 아시아 국가이다. 덕분에 지금도 영국식 문화의 흔적을 곳곳에서 찾아볼 수 있는데, 그중 하나가 바로 차(茶) 문화이다. 단순히 차를 마시는 수준을 넘어서, 하나의 라이프스타일처럼 자리 잡은 것이 특징이다. 이러한 배경 속에서 탄생한 브랜드가 바로 “TWG”이다. 싱가포르를 대표하는 프리미엄 티 브랜드로 알려져 있으며, 전 세계적으로도 꽤 높은 인지도를 가지고 있다. 고급스러운 패키지와 다양한 블렌딩 차로 유명한 브랜드이기도 하다.

200종 이상의 차, 메뉴만 봐도 압도되는 매장

TWG 매장을 처음 방문하면 가장 먼저 느끼게 되는 것은 메뉴의 양이다. 단순히 몇 가지 차를 판매하는 수준이 아니라, 200종이 넘는 차를 취급하고 있기 때문에 메뉴 자체가 하나의 카탈로그처럼 느껴진다. 홍차, 녹차, 허브티, 블렌딩 티까지 종류가 다양하고, 각각의 차마다 향과 콘셉트가 다르게 구성되어 있어서 처음 방문하는 경우에는 무엇을 골라야 할지 고민하게 되는 경우가 많다. 싱가포르 매장에서는 애프터눈 티를 즐기면서 여유롭게 차를 마실 수 있는 공간이 마련되어 있는 경우가 많은데, 이러한 경험이 한 번 기억에 남으면 다른 나라에서도 자연스럽게 TWG 매장을 찾게 되는 것 같다.

일본에서도 만날 수 있는 TWG

예전에 싱가포르 여행에서 TWG 매장을 방문했던 경험이 꽤 인상적으로 남아 있었다. 그래서 다른 나라를 여행할 때도 TWG 매장이 보이면 한 번씩 들러보게 되는 편이다. 도쿄에서도 TWG 매장을 찾을 수 있는데, 대표적으로 긴자와 마루노우치 두 곳에서 매장을 운영하고 있다. 긴자 매장은 비교적 규모가 크고 카페 형태로 이용할 수 있는 반면, 도쿄역 근처 마루노우치 매장은 조금 더 간소한 형태로 운영되고 있었다.

도쿄역 마루노우치, 테이크아웃 중심 매장

이번에 방문한 곳은 도쿄역 근처 마루노우치 매장이었다. 싱가포르에서 보았던 매장과는 조금 다른 형태였는데, 앉아서 차를 마실 수 있는 카페형 공간이 아니라 제품을 구입하는 테이크아웃 중심의 매장이었다. 매장은 건물 지하에 위치해 있었고, 복도를 따라 이동하다 보면 자연스럽게 발견할 수 있는 구조였다. 규모는 크지 않았지만, 특유의 고급스러운 패키지와 진열 방식 덕분에 멀리서도 TWG 매장이라는 것을 알아볼 수 있었다. 잠시 앉아서 여유롭게 차를 즐길 수 없다는 점은 아쉬웠지만, 그래도 일본에서 TWG 제품을 직접 구입할 수 있다는 점 자체가 나쁘지 않은 경험이었다.

가격과 구성, 생각보다 나쁘지 않았던 선택

이날 구입한 제품은 티백 형태로 구성된 제품이었다. 한 팩에 약 15개의 티백이 들어 있었고, 가격은 약 2,200엔 정도였다. 한화로 환산하면 약 2만 원 정도로, 프리미엄 티 브랜드라는 점을 고려하면 크게 부담스러운 가격은 아니었다. 특히 싱가포르 현지 가격과 비교해도 큰 차이가 없는 수준이었기 때문에 가격적인 메리트도 어느 정도 있는 편이었다. 패키지 자체도 고급스럽게 구성되어 있어서 단순히 차를 마시는 용도뿐만 아니라 선물용으로도 괜찮겠다는 생각이 들었다. 실제로 매장에서도 선물용으로 구입하는 사람들이 꽤 보였다.

도쿄에서 느껴본 싱가포르의 기억

일본 여행을 하면서 일본 제품이 아니라 싱가포르 브랜드의 차를 구입한다는 것이 조금은 어색하게 느껴질 수도 있다. 하지만 개인적으로는 오히려 이런 부분이 여행의 재미를 더해주는 요소라고 느껴졌다. 도쿄라는 도시 안에서 전혀 다른 나라의 문화를 경험할 수 있다는 점, 그리고 예전에 방문했던 싱가포르 여행의 기억이 자연스럽게 이어진다는 점에서 의미 있는 방문이었다. 물론 이제는 우리나라에서도 TWG 매장을 찾을 수 있기 때문에 희소성은 예전보다 줄어든 편이다. 그럼에도 불구하고 여행 중에 우연히 마주친 브랜드를 통해 다른 여행의 기억까지 떠올릴 수 있다는 점은 여전히 매력적으로 느껴진다.

도쿄역에서 만난 조금 다른 디저트

도쿄역 상가를 돌아다니다 보면 생각보다 다양한 먹거리와 디저트를 찾을 수 있다. 단순히 기념품을 파는 공간이 아니라, 일본 특유의 디저트 문화가 그대로 모여 있는 장소라고 해도 될 정도다. 그중에서도 눈에 띄었던 것이 있었는데, 바로 식용 꽃을 활용한 디저트였다. 일반적인 케이크나 푸딩과는 전혀 다른 비주얼을 가지고 있어서 자연스럽게 시선이 멈추게 되는 종류의 음식이었다.

프랑스 디저트, 일본에서 다시 만들어지다

이 디저트의 원형은 프랑스 전통 디저트인 “바바루아(Bavarois)”이다. 우유와 크림, 그리고 앙글레즈 소스를 기반으로 만들어지는 디저트로, 부드러운 식감이 특징이다. 원래 형태는 비교적 단순한 편인데, 일본에서는 여기에 식용 꽃을 더하면서 완전히 다른 형태로 변형되었다. 단순히 맛뿐만 아니라 “보는 즐거움”까지 포함된 디저트로 바뀐 것이다.

이런 변형은 일본 디저트 문화의 특징이기도 한데, 맛뿐만 아니라 시각적인 완성도까지 중요하게 여기는 방향이 그대로 반영된 사례라고 볼 수 있다.

도쿄역 1층, TOKYO Me+에서 찾은 하바로

이 디저트를 판매하는 곳은 도쿄역 1층 상가인 “TOKYO Me+” 안에 있는 “하바로”라는 매장이었다. 작은 매장들이 모여 있는 공간이라 처음에는 위치를 찾는 데 약간 헤맸다.

그래도 상가를 한 바퀴 정도 돌다 보니 어렵지 않게 발견할 수 있었고, 매장 앞에 진열된 디저트를 보는 순간 바로 이곳이라는 것을 알 수 있었다. 매장 규모는 크지 않았지만, 진열되어 있는 바바루아 하나하나가 워낙 눈에 띄는 형태라 존재감은 충분했다. 오히려 작은 공간이 더 집중도를 높여주는 느낌이었다.

생각보다 컸던 바바루아

처음에는 가볍게 먹을 수 있는 작은 디저트일 것이라고 생각했는데, 실제로 보니 크기가 생각보다 컸다. 케이크에 가까운 사이즈라 식사를 마친 직후에는 부담이 될 수 있는 정도였다. 그래서 큰 제품 대신, 옆에 진열되어 있던 컵 형태의 작은 바바루아를 선택했다. 결과적으로는 이 선택이 더 적절했던 것 같았다. 작은 사이즈는 하나당 약 400엔 정도로 가격 부담도 크지 않았고, 가볍게 디저트로 즐기기에 딱 맞는 양이었다.

눈으로 먼저 먹게 되는 디저트

이 바바루아의 가장 큰 특징은 역시 식용 꽃이다. 투명한 젤리 안에 꽃이 그대로 들어가 있는 형태인데, 색감과 배치가 굉장히 정교하게 구성되어 있다. 먹기 전에 한 번 더 보게 되는 디저트라는 느낌이었고, 사진으로 남기고 싶어지는 비주얼이었다. 실제로 매장 앞에서도 사진을 찍는 사람들이 꽤 보였다. 이런 요소는 단순히 맛을 넘어서 “경험” 자체를 만들어주는 부분이라고 느껴졌다. 디저트를 먹는 과정 자체가 하나의 콘텐츠가 되는 느낌이었다.

맛과 식감, 그리고 타이밍

바바루아는 아이스크림과 젤리의 중간 정도 식감을 가지고 있었다. 부드럽게 녹으면서도 형태를 유지하는 구조라서 생각보다 먹는 재미가 있는 디저트였다. 다만 시간이 지나면 녹기 시작하기 때문에 구입 후 바로 먹는 것이 가장 좋다. 포장을 원할 경우에는 아이스 포장을 해주는데, 기본적으로 약 1.5시간까지는 무료로 가능하고, 추가 비용을 내면 최대 5시간까지 유지할 수 있다. 이 부분을 고려하면 여행 중 이동하면서 먹기보다는, 구입한 직후 근처에서 바로 먹는 것이 가장 좋은 선택이라는 생각이 들었다.

가격 이상의 경험

큰 바바루아는 약 2,400엔 정도로 가격이 꽤 있는 편이지만, 작은 사이즈는 400엔 정도로 부담 없이 접근할 수 있는 가격이었다. 개인적으로는 이 정도 가격이라면 충분히 한 번 경험해볼 만한 디저트라고 느껴졌다. 단순히 맛만 놓고 보면 특별한 디저트는 아닐 수도 있지만, 비주얼과 경험까지 포함하면 충분히 가치가 있는 선택이었다. 도쿄역이라는 공간에서, 일본식으로 재해석된 프랑스 디저트를 경험한다는 점도 나름 흥미로운 포인트였다.

짧게 들러도 기억에 남는 이유

이번 방문은 길지 않았다. 단순히 상가를 둘러보다가 발견해서 잠시 들른 정도였다. 그럼에도 불구하고 이 디저트는 꽤 오래 기억에 남는 장면이 되었다. 단순히 먹는 음식이 아니라, “보는 경험”까지 함께 제공하는 디저트였기 때문이다. 도쿄역을 지나가게 된다면, 시간을 길게 쓰지 않더라도 한 번쯤 들러볼 만한 장소라는 생각이 들었다.

시부야를 대표하는 또 하나의 상징

도쿄에서 대표적인 번화가를 꼽으면 빠지지 않고 등장하는 곳이 시부야이다. 특히 시부야 하면 가장 먼저 떠오르는 장면은 대형 스크램블 교차로인데, 한 번에 수많은 사람들이 동시에 건너는 모습으로 잘 알려져 있다. 이 횡단보도는 이제 단순한 교통 시설을 넘어서 하나의 관광 명소처럼 자리 잡았고, 실제로도 많은 사람들이 이 장면을 보기 위해 일부러 이곳을 찾는다.

신호가 바뀌는 순간 사방에서 사람들이 움직이기 시작하는 장면은, 도쿄라는 도시의 밀도를 그대로 보여주는 느낌이었다. 이런 공간 안에서 또 하나 자연스럽게 시선을 끄는 것이 있다. 바로 시부야역 앞에 자리하고 있는 “충견 하치코 동상”이다.

시부야역 앞, 자연스럽게 모이게 되는 장소

하치코 동상은 시부야역 바로 앞, 가장 사람들이 많이 지나는 동선 위에 위치해 있다. 위치 자체가 워낙 좋다 보니 자연스럽게 사람들의 약속 장소로 자리 잡은 공간이다.

실제로 현장에서 보면 사진을 찍는 관광객뿐만 아니라, 누군가를 기다리는 사람들도 계속해서 모였다가 흩어지는 모습을 볼 수 있다. “하치코 앞에서 보자”라는 말이 왜 자연스럽게 통하는지 이해가 되는 장면이었다. 규모 자체는 크지 않지만, 시부야라는 복잡한 공간 안에서 하나의 기준점처럼 기능하고 있다는 느낌이 들었다. 복잡한 사람 흐름 속에서도 이 동상 주변만큼은 묘하게 시선이 집중되는 공간이었다.

하치코 이야기, 실제로 있었던 일

하치코는 1924년에 태어난 개로, 도쿄 제국대학 교수였던 우에노 에이자부의 반려견이었다. 하치코는 매일 주인을 배웅하고, 시부야역까지 마중을 나오는 습관을 가지고 있었다고 한다. 하지만 1925년, 우에노 교수는 갑작스럽게 세상을 떠나게 된다. 문제는 하치코가 이 사실을 알지 못했다는 점이었다. 이후 하치코는 매일 시부야역으로 나와 주인을 기다렸고, 그 행동은 약 10년 가까이 계속되었다. 단순히 몇 번 반복된 행동이 아니라, 오랜 시간 이어진 습관이었다는 점이 이 이야기를 더 강하게 만든다.

기다림이 만들어낸 상징

하치코는 여러 집을 전전하는 상황 속에서도 계속 시부야역으로 돌아왔다. 새로운 환경에서도 적응하기보다는, 익숙했던 장소로 돌아와 기다리는 선택을 반복한 것이다. 이 모습이 주변 상인들과 시민들에게 알려지기 시작했고, 이후 신문에 소개되면서 일본 전역에 퍼지게 된다. 그저 한 마리 강아지의 행동이었지만, 시간이 쌓이면서 하나의 이야기로 남게 되었고, 결국 “기다림”과 “충성”을 상징하는 존재로 자리 잡게 되었다.

전쟁을 거쳐 다시 세워진 동상

하치코가 사망한 이후, 시부야역 앞에는 그의 모습을 기리는 동상이 세워졌다. 하지만 이 동상 역시 순탄하게 유지되지는 못했다. 제2차 세계대전 당시 금속 공출로 인해 동상이 철거되어 녹여졌고, 이후 1948년에 다시 제작되어 현재 위치에 설치되었다. 지금 우리가 보고 있는 동상은 그때 다시 만들어진 형태로, 단순한 기념물이 아니라 시대를 지나면서 다시 만들어진 상징이라는 점에서 의미가 있는 장소이다.

영화와 문화로 이어진 이야기

하치코 이야기는 이후 다양한 형태로 재해석되었다. 일본에서는 교과서에도 실릴 정도로 널리 알려졌고, 영화로도 제작되었다. 특히 해외에서도 이 이야기가 알려지면서 리메이크 영화까지 만들어졌고, 일본을 넘어 전 세계적으로 알려진 사례가 되었다. 그래서인지 시부야 일대에서는 하치코를 단순한 동상이 아니라 하나의 문화적 아이콘처럼 다루고 있는 모습도 볼 수 있다. 기념품이나 캐릭터 형태로도 계속해서 활용되고 있다는 점이 인상적이었다.

직접 보면 느껴지는 분위기

실제로 동상을 보면 생각보다 크지 않다. 사진으로 봤을 때보다 훨씬 작은 규모라 처음에는 조금 의외라는 느낌도 들 수 있다. 하지만 주변의 사람 흐름과 함께 보면 그 존재감이 자연스럽게 드러난다. 사람들이 계속해서 이곳을 중심으로 모이고 흩어지는 구조가 만들어져 있기 때문이다. 특히 시부야처럼 빠르게 움직이는 공간 속에서, “기다림”이라는 의미를 가진 상징이 자리하고 있다는 점이 묘하게 대비되는 느낌을 주었다.

짧게 들러도 충분한 이유

하치코 동상은 오래 머무르며 관람하는 장소는 아니다. 몇 분 정도면 충분히 보고 지나갈 수 있는 공간이다. 그럼에도 불구하고 이 장소가 가지는 의미를 알고 나서 바라보면, 짧은 시간만으로도 충분히 인상적인 장면으로 남는다. 시부야를 방문한다면 횡단보도와 함께 자연스럽게 이어지는 동선 속에서 한 번쯤 멈춰볼 만한 장소라는 생각이 들었다. 복잡한 도시 속에서 잠깐 멈춰 서게 만드는 포인트였다.

일본 서브컬처를 압축해서 보여주는 공간

일본에서는 만화, 애니메이션, 피규어, 동인지 같은 이른바 서브컬처 관련 상품을 전문적으로 다루는 매장을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 단순히 캐릭터 굿즈를 파는 수준이 아니라, 오래된 만화책부터 희소성이 높은 피규어, 절판된 잡지와 동인지, 각종 장난감과 카드류까지 하나의 문화권처럼 묶어서 보여주는 매장들이 따로 존재한다는 점이 흥미로운 부분이다. 그런 흐름 속에서 자주 언급되는 대표적인 이름 가운데 하나가 바로 “만다라케(まんだらけ)”이다. 만다라케는 일본 서브컬처 중고 시장을 대표하는 체인 가운데 하나로, 나카노 브로드웨이를 중심으로 성장한 브랜드이며 지금은 오프라인 매장뿐만 아니라 통신 판매와 경매 시스템까지 함께 운영하고 있다.

이름만 들으면 만화책을 파는 서점 정도로 생각하기 쉽지만, 실제로는 훨씬 더 넓은 범위를 다루는 공간에 가깝다. 공식 매장 안내만 보더라도 시부야점 안에는 소년 코믹, 여성 코믹, 남성 동인, 여성 동인, 토이, 디스크, 빈티지 코믹, 카드, 돌, 남성 아이돌 관련 상품 등 상당히 세분화된 카테고리가 잡혀 있다. 그래서 이곳은 단순히 책을 사러 가는 곳이라기보다는, 일본 서브컬처 시장이 어떤 구조로 움직이는지를 한눈에 보여주는 공간처럼 느껴진다.

시부야에서 찾을 수 있었던 만다라케

이번에 방문한 곳은 시부야점이었다. 시부야역에서 아주 멀지 않은 위치에 있어서 접근은 어렵지 않은 편이었고, 실제로 공식 안내 기준으로도 JR 시부야역 하치코 출구에서 도보 약 5분 정도 거리라고 되어 있다. 매장은 시부야 BEAM 건물 지하 2층에 자리하고 있는데, 지상에서 바로 보이는 형태는 아니어서 처음 가는 경우에는 한 번쯤 지나칠 수도 있겠다는 생각이 들었다. 그래도 건물만 제대로 찾으면 위치 자체는 어렵지 않다.

시부야라는 지역 자체가 워낙 화려하고 빠른 템포를 가진 번화가이다 보니, 그 한복판에서 이런 매장을 만나는 느낌도 묘했다. 밖에서는 대형 전광판과 패션 매장, 사람들로 가득한 시부야의 전형적인 풍경이 이어지는데, 지하로 내려가 만다라케 안으로 들어가면 전혀 다른 결의 공간이 펼쳐지기 때문이다. 그래서 이곳은 단순한 상점이라기보다는, 시부야 안에서 잠깐 다른 층위의 문화권으로 이동하는 느낌을 주는 공간에 가까웠다.

빽빽하게 들어찬 상품, 그리고 독특한 분위기

매장 안으로 들어가면 가장 먼저 느껴지는 것은 밀도이다. 공간은 넓은 편이지만, 그 넓은 공간이 여유 있게 비어 있다기보다는 상품으로 촘촘하게 채워져 있는 구조다. 책장과 쇼케이스, 진열장 안에 오래된 만화책과 애니메이션 관련 상품, 각종 피규어와 소품이 빽빽하게 들어서 있어서 처음에는 어디부터 봐야 할지 조금 막막하게 느껴질 정도였다. 이런 분위기는 일반적인 서점이나 캐릭터 샵과는 확실히 다르다.

새 제품 위주로 깔끔하게 정리된 공간이라기보다는, 누군가가 오랫동안 모아온 물건들이 한데 모여 다시 시장을 이루고 있는 듯한 느낌이 더 강하다. 그래서 단순히 “무엇을 사러 간다”는 개념보다, “무엇이 있는지 구경한다”는 쪽이 더 잘 어울리는 공간이었다. 실제로 시부야점 공식 층별 안내만 봐도 토이, 빈티지 코믹, 디스크, 카드, 돌처럼 일반 서점과는 다른 구성 요소가 꽤 강하게 드러난다.

오래된 물건이 많다는 점이 만드는 차이

만다라케가 다른 서브컬처 매장과 조금 다르게 느껴지는 이유는, 단순히 신상품을 모아 놓은 공간이 아니라는 점 때문이다. 이곳은 기본적으로 중고 시장을 기반으로 성장한 매장이고, 그 때문에 자연스럽게 오래된 상품 비중이 높다. 절판된 만화책이나 예전 굿즈, 한참 전에 유통되었던 피규어나 동인지, 지금은 일반 매장에서는 보기 힘든 빈티지 아이템이 섞여 있다는 점이 이곳만의 특징이라고 할 수 있다. 그렇다고 해서 무조건 싸다는 뜻은 아니다.

실제로는 중고라고 하더라도 가격이 아주 크게 낮은 경우만 있는 것은 아니고, 희소성이 높은 제품은 오히려 가격이 만만치 않게 붙어 있는 경우도 많다. 결국 이곳의 핵심은 “중고니까 싸다”가 아니라, “다른 곳에서는 잘 안 보이는 물건이 있다”는 쪽에 더 가깝다. 그래서 운이 좋으면 생각지도 못했던 아이템을 발견하게 되는 경우도 있고, 반대로 이미 알고 찾는 사람에게는 꽤 명확한 목적지가 되기도 한다.

만다라케라는 이름이 보여주는 성격

만다라케라는 이름도 이 공간의 성격을 꽤 잘 드러낸다. 흔히 “만화투성이”라는 의미로 설명되는 경우가 많은데, 실제로 매장 안에 들어가 보면 왜 그런 이름이 붙었는지 어느 정도 납득이 된다. 물론 지금은 만화책만 다루는 곳이 아니라 훨씬 더 넓은 서브컬처 영역을 다루고 있지만, 출발점이 만화와 중고 문화에 있었기 때문에 여전히 그 정체성이 강하게 남아 있는 느낌이다.

그래서 만다라케는 캐릭터 상품점이라기보다는, 일본의 만화와 애니메이션 문화가 축적되어 있는 저장고 같은 인상을 준다. 새로 나온 제품을 빠르게 소비하는 공간이라기보다, 예전에 나왔던 것들까지 포함해서 하나의 역사처럼 쌓아 두고 있는 공간이라는 점에서 차이가 있다. 이 부분이 만다라케를 조금 더 독특하게 만드는 요소였다.

시부야에서 잠깐 다른 결의 공간으로 들어가는 경험

시부야는 워낙 빠르게 소비되고, 빠르게 바뀌는 공간이다. 그런 곳에서 만다라케 같은 매장을 만난다는 것은 조금 다른 속도의 공간을 경험하는 일이기도 하다. 신상품 중심의 화려한 쇼핑 공간이 아니라, 오래된 상품과 기억, 취향이 층층이 쌓여 있는 공간으로 들어가는 느낌이 있기 때문이다.

그래서 꼭 무언가를 사지 않더라도, 일본 서브컬처가 어떤 식으로 유통되고 축적되는지를 직접 보고 싶다면 한 번쯤 들러볼 만한 장소라는 생각이 들었다. 시부야라는 번화가 안에서 전혀 다른 성격의 공간을 만날 수 있다는 점도 흥미로웠고, 단순한 관광 동선 안에서 잠깐 결이 다른 경험을 추가할 수 있는 장소라는 점에서도 괜찮은 방문이었다. 🗓 휴무 : 연중무휴

일본 서브컬처를 가장 대중적으로 보여주는 공간

일본은 서브컬처의 중심지라고 해도 과장이 아닐 정도로, 만화와 애니메이션을 기반으로 한 산업이 매우 발달해 있다. 그래서 도쿄를 비롯한 주요 도시를 돌아다니다 보면 자연스럽게 이러한 콘텐츠를 다루는 매장을 쉽게 찾아볼 수 있는데, 그중에서도 가장 대중적인 형태로 자리 잡은 매장이 바로 “애니메이트(Animate)”이다. 애니메이트는 일본 전역에 지점을 두고 있는 대표적인 애니메이션·만화 전문 체인으로, 신작 애니메이션 굿즈부터 만화책, 음반, 블루레이, 캐릭터 상품까지 폭넓게 다루고 있는 곳이다. 특정 매니아층만을 위한 공간이라기보다는, 비교적 누구나 접근할 수 있는 형태로 구성된 서브컬처 매장이라는 점에서 만다라케와는 또 다른 결의 공간이라고 할 수 있다.

이케부쿠로를 중심으로 성장한 애니메이트

애니메이트의 본점은 도쿄 이케부쿠로에 자리하고 있으며, 일본 서브컬처 시장에서 상당히 중요한 위치를 차지하고 있는 브랜드이다. 특히 이케부쿠로는 여성향 콘텐츠를 포함한 서브컬처 중심지로도 잘 알려져 있는데, 그 중심에 애니메이트 본점이 자리하고 있다는 점도 흥미로운 부분이다. 이러한 구조 덕분에 애니메이트는 단순한 굿즈 판매점을 넘어서, 신작 애니메이션이나 게임, 캐릭터 콘텐츠의 유통 창구 역할까지 함께 하고 있다. 실제로 매장을 방문해 보면 특정 작품의 신상품이 집중적으로 전시되어 있는 경우도 많고, 발매 일정에 맞춰 다양한 프로모션이 함께 진행되는 모습을 볼 수 있다.

시부야에서 방문한 애니메이트 매장

이번에 방문한 곳은 시부야점이었다. 시부야역에서 크게 멀지 않은 위치에 있어서 접근성은 좋은 편이었고, 만다라케 시부야점과 같은 “시부야 BEAM” 건물 안에 자리하고 있다는 점도 인상적이었다. 같은 건물 안에 있지만 분위기는 확실히 다르다.

지하에 있는 만다라케가 다소 밀도 높고, 오래된 물건들이 쌓여 있는 공간이라면, 애니메이트는 훨씬 밝고 정돈된 느낌의 매장이다. 조명도 밝고, 상품 진열도 비교적 깔끔하게 정리되어 있어서 처음 방문하는 사람도 부담 없이 둘러볼 수 있는 구조였다. 그래서 같은 서브컬처 매장이지만, 만다라케가 “발견하는 공간”이라면 애니메이트는 “선택하는 공간”에 가깝다는 느낌이 들었다.

신상품 중심으로 구성된 매장

애니메이트의 가장 큰 특징은 신상품 중심의 구성이다. 매장에 들어가면 최근 방영 중인 애니메이션이나 인기 있는 작품을 기준으로 굿즈가 전면에 배치되어 있는 것을 볼 수 있고, 캐릭터별로 정리된 상품들이 눈에 잘 들어오게 구성되어 있다. 그래서 특정 작품을 좋아하는 경우에는 원하는 상품을 비교적 쉽게 찾을 수 있는 편이다.

만화책, 아크릴 스탠드, 키링, 포스터, 음반 등 종류도 다양하고, 공식 라이선스를 기반으로 한 상품이 대부분이기 때문에 “정식 굿즈”를 찾는 사람들에게는 특히 적합한 공간이라고 할 수 있다. 또한 일부 상품은 애니메이트 한정 특전이 붙는 경우도 있기 때문에, 일본 현지에서 직접 방문해야만 구할 수 있는 물건이 있다는 점도 특징이다. 이런 요소는 팬 입장에서는 꽤 매력적으로 느껴질 수 있는 부분이다.

함께 방문한 지인의 반응이 인상적이었던 공간

이번에 함께 매장을 방문했던 지인은 영국에서 온 친구였는데, 평소 애니메이션에 관심이 많은 편이었다. 그래서인지 매장에 들어가자마자 자연스럽게 여러 코너를 돌아다니면서 상품을 하나씩 살펴보는 모습이 인상적이었다. 단순히 본인이 사용할 물건만 고르는 것이 아니라, 주변 친구들에게 줄 선물까지 함께 고르는 모습이었는데, 이 장면을 보면서 애니메이트가 단순한 쇼핑 공간이 아니라 “팬들이 소비하고 공유하는 공간”이라는 생각이 들기도 했다. 이런 반응은 일본이 아닌 다른 나라에서 온 방문객에게도 동일하게 나타난다는 점에서, 애니메이션이라는 콘텐츠가 가진 글로벌한 영향력을 다시 한 번 느낄 수 있었던 순간이기도 했다.

시부야에서 가볍게 들러볼 수 있는 서브컬처 매장

시부야는 워낙 다양한 문화가 뒤섞여 있는 공간이다. 패션, 음악, 쇼핑, 음식까지 다양한 요소가 한곳에 모여 있는 곳인데, 그 안에서 애니메이트는 비교적 가볍게 서브컬처를 접할 수 있는 공간으로 기능하고 있다. 특히 만다라케처럼 깊이 들어가기 전에, 일본 애니메이션 굿즈를 한 번 둘러보고 싶다면 애니메이트부터 방문해보는 것도 나쁘지 않은 선택이라는 생각이 들었다. 접근성이 좋고, 매장 구조도 직관적이기 때문에 부담 없이 둘러볼 수 있다는 점에서 여행 동선 안에 자연스럽게 넣을 수 있는 장소이기도 하다.

이제는 익숙해졌지만, 여전히 상징적인 공간

이제는 우리나라에서도 서울 주요 지역을 중심으로 애플스토어를 어렵지 않게 찾아볼 수 있게 되었지만, 일본에서는 훨씬 이전부터 애플스토어가 자리 잡고 있었다. 그래서 일본을 여행하다 보면 자연스럽게 애플스토어를 하나의 랜드마크처럼 마주하게 되는 경우가 많다. 특히 도쿄에서는 여러 지역에서 애플스토어를 찾을 수 있는데, 대표적으로 긴자, 시부야, 오모테산도와 같은 주요 상권을 중심으로 매장이 자리하고 있다.

최근에는 마루노우치나 신주쿠에도 매장이 추가되면서, 도쿄 전역에서 애플스토어를 비교적 쉽게 찾아볼 수 있는 구조가 되었다. 이러한 매장들은 단순히 제품을 판매하는 공간이라기보다는, 브랜드의 이미지를 직접 체험할 수 있는 공간으로 기능하고 있다는 점에서 의미가 있는 장소이기도 하다.

리뉴얼 이후 다시 방문한 시부야 애플스토어

2018년에 방문했던 도쿄 여행에서는 시부야 애플스토어를 들러보려고 했지만, 당시에는 리모델링 공사가 진행 중이어서 내부를 확인하지 못했던 기억이 있다. 대신 긴자점을 방문해서 아이폰을 구입했던 경험이 있었는데, 그때만 해도 일본에서 애플 제품을 구매하는 것이 하나의 여행 이벤트처럼 느껴지기도 했다.

이번에는 다시 시부야 애플스토어를 찾았는데, 공사가 모두 끝난 상태였고, 이전보다 훨씬 깔끔하고 정돈된 모습으로 매장이 운영되고 있었다. 외관부터 유리 구조로 개방감 있게 설계되어 있어서, 거리에서 바라보는 것만으로도 “애플스토어답다”는 느낌이 자연스럽게 드는 공간이었다. 특히 시부야라는 지역 특성상 유동 인구가 많은데, 매장 역시 그 흐름을 그대로 받아들이는 구조로 설계되어 있어서, 지나가다가 자연스럽게 들어가게 되는 형태였다.

어디서나 비슷하지만, 그래서 더 안정적인 공간

애플스토어는 전 세계 어디를 가더라도 비슷한 콘셉트를 유지한다. 그래서 시부야점 역시도 크게 낯설게 느껴지는 부분은 없었다. 1층에서는 아이폰, 아이패드, 맥북과 같은 주요 제품들이 전시되어 있고, 방문객이 자유롭게 만져보고 체험할 수 있도록 구성되어 있다. 제품을 직접 사용해보면서 기능을 확인할 수 있는 점은 애플스토어의 가장 큰 장점 중 하나이기도 하다.

2층으로 올라가면 “지니어스 바(Genius Bar)”를 비롯해서 제품 상담이나 서비스 지원을 받을 수 있는 공간이 마련되어 있다. 이 역시 전 세계 애플스토어에서 공통적으로 볼 수 있는 구조인데, 처음 방문하는 사람에게도 비교적 직관적으로 이해되는 동선으로 구성되어 있다. 또한 매장 한쪽에서는 “Today at Apple”과 같은 프로그램이 진행되기도 하는데, 사진, 음악, 영상 편집 등 다양한 주제로 무료 세션이 열리는 경우도 있다. 단순히 제품을 구매하는 공간을 넘어서, 콘텐츠를 배우고 체험하는 공간으로 확장되어 있다는 점이 특징이다.

구매를 하지 않아도 충분히 의미가 있는 방문

과거에는 일본에서 애플 제품을 구입하면 소비세 면세 혜택을 통해 조금 더 저렴하게 구매할 수 있다는 점이 매력적으로 느껴지기도 했다. 현재 일본 소비세는 10% 수준이며, 외국인의 경우 일정 조건을 충족하면 면세 적용이 가능하다. 다만 제품을 일본 내에서 사용하는 것에는 제한이 있을 수 있기 때문에, 이 부분은 구매 전에 확인하는 것이 필요하다.

필자 역시 예전에 긴자 애플스토어에서 아이폰을 구입했던 경험이 있었지만, 이번 방문에서는 따로 구매를 하지는 않았다. 그렇다고 해서 방문 자체가 의미가 없었던 것은 아니었다. 애플스토어는 제품을 사지 않아도 공간 자체를 경험하는 것만으로도 충분히 방문할 가치가 있는 곳이다. 특히 시부야처럼 다양한 문화가 모여 있는 지역에서는, 이런 브랜드 공간이 하나의 도시 풍경처럼 기능하고 있다는 점이 인상적으로 느껴졌다.

시부야에서 가볍게 들러볼 수 있는 매장

시부야는 워낙 다양한 매장이 밀집해 있는 지역이기 때문에, 특정 장소를 일부러 찾아가기보다는 동선에 맞춰 자연스럽게 이동하게 되는 경우가 많다. 그런 점에서 애플스토어 시부야점은 특별히 시간을 내서 방문하기보다는, 근처를 지나면서 한 번쯤 들러보기 좋은 장소라는 생각이 들었다. 이미 우리나라에서도 애플스토어를 쉽게 볼 수 있는 시대가 되었기 때문에 예전만큼의 특별함은 줄어든 것이 사실이지만, 그래도 도쿄라는 도시 안에서 만나는 애플스토어는 또 다른 맥락으로 다가오는 공간이기도 했다. 특히 시부야의 거리 분위기와 어우러진 애플스토어의 모습은, 단순한 매장을 넘어서 도시의 일부처럼 느껴지는 장면이었다.

도쿄 외곽에 있는 디즈니, 도심에서는 스토어로 만난다

우리나라에서는 디즈니 테마파크를 직접 경험하기 어렵지만, 일본에서는 “도쿄 디즈니리조트”를 통해 디즈니랜드와 디즈니씨를 모두 만날 수 있다. 다만 이 테마파크는 도쿄 도심이 아니라 치바현 우라야스 지역에 자리하고 있어서, 일정에 여유가 없거나 별도로 시간을 내지 않는 이상 쉽게 방문하기는 어려운 편이다.

이런 이유 때문인지 도쿄 도심에서는 디즈니 스토어를 곳곳에서 찾아볼 수 있다. 시부야, 신주쿠, 하라주쿠, 오다이바 등 주요 상권마다 하나씩 자리하고 있어서, 테마파크까지 가지 않더라도 디즈니 캐릭터 상품을 접할 수 있는 구조로 되어 있다. 그래서 디즈니 스토어는 단순한 굿즈 매장이 아니라, “도심 속 디즈니 경험”을 대신하는 공간처럼 느껴지기도 한다.

시부야에서 방문한 디즈니 스토어

이번에 방문한 곳은 시부야에 있는 디즈니 스토어였다. 시부야 중심가에 자리하고 있어서 접근성은 좋은 편이었고, 건물 자체도 눈에 띄는 디자인으로 되어 있어서 멀리서도 쉽게 찾을 수 있는 구조였다. 매장은 3층 규모로 구성되어 있었는데, 일반적인 매장보다 확실히 규모가 큰 편이었다. 입구도 1층과 2층에 각각 연결되어 있어서 동선이 비교적 자유롭게 구성되어 있는 점도 인상적이었다. 외관부터 내부까지 디즈니 특유의 분위기를 그대로 가져가고 있어서, 매장에 들어가는 순간 단순한 쇼핑 공간이라기보다는 하나의 테마 공간에 들어온 듯한 느낌이 들었다.

상품보다 공간이 먼저 보이는 매장

디즈니 스토어의 특징은 상품 자체도 중요하지만, 공간 연출이 먼저 눈에 들어온다는 점이다. 매장 안에는 디즈니 캐릭터를 활용한 장식과 연출이 곳곳에 배치되어 있어서, 단순히 물건을 사러 들어왔다기보다는 구경을 하게 되는 구조로 되어 있다. 미키마우스를 비롯한 대표 캐릭터는 물론이고, 픽사나 디즈니 프린세스, 마블 등 다양한 라인업의 상품이 구분되어 진열되어 있었는데, 캐릭터별로 공간이 나뉘어 있어서 비교적 보기 편한 구조였다.

그래서 디즈니에 큰 관심이 없는 사람이라도 한 바퀴 정도는 자연스럽게 둘러보게 되는 공간이라는 생각이 들었다.

결국 하나는 사게 되는 구조

처음에는 단순히 매장 구경만 하고 나올 생각이었지만, 한쪽에 마련되어 있던 할인 코너가 눈에 들어왔다. 여행 중에는 이런 부분에서 생각보다 쉽게 소비가 발생하는데, 이번도 크게 다르지 않았다. 50% 할인 코너를 보고 지나치지 못하고 결국 제품을 하나 집게 되었고, 계산을 하려고 보니 보온·보냉 기능이 있는 물병이 980엔에 판매되고 있었다.

원래 가격이 약 2,500엔 정도였던 제품이었기 때문에 가격적으로는 꽤 괜찮다는 생각이 들어 추가로 하나 더 구입하게 되었다. 이런 흐름은 디즈니 스토어가 의도한 구조처럼 느껴지기도 했다. 구경만 하려고 들어왔다가 결국 하나쯤은 사게 되는 구조라고 해야 할까.

면세와 구매 관련 정보

디즈니 스토어 역시 일정 금액 이상 구매 시 면세 혜택을 받을 수 있다. 일반적으로 5,000엔 이상 구매 시 면세 적용이 가능하며, 여권을 제시해야 한다. 이번에는 구매 금액이 기준을 넘지 않아 면세를 받지는 못했지만, 여러 개를 함께 구입하는 경우라면 충분히 활용할 수 있는 부분이다. 예전에는 일부 매장에서 디즈니랜드 티켓을 판매하기도 했지만, 현재는 대부분 온라인 예약 시스템을 중심으로 운영되고 있기 때문에 매장에서 직접 티켓을 구매하는 경우는 많지 않다. 그래서 티켓은 공식 사이트나 앱을 통해 미리 준비하는 것이 일반적인 방법이다.

도심에서 가볍게 경험하는 디즈니

시부야 디즈니 스토어는 테마파크처럼 거대한 경험을 제공하는 공간은 아니지만, 도심 한가운데에서 디즈니 감성을 가볍게 느껴볼 수 있는 장소라는 점에서 의미가 있는 곳이었다. 특히 시부야처럼 다양한 문화가 섞여 있는 지역 안에서, 이런 캐릭터 중심의 공간이 자연스럽게 자리 잡고 있다는 점도 흥미롭게 느껴졌다.

굳이 디즈니랜드를 방문하지 않더라도, 여행 중에 잠깐 들러서 분위기를 느껴보고 작은 기념품 하나 정도를 구입하기에는 충분히 괜찮은 장소라는 생각이 들었다.

신주쿠 본점에서 이어진 흐름

“키노쿠니야 서점”은 도쿄 신주쿠에 본점을 두고 있는 일본의 대표적인 대형 서점 체인이다. 우리나라와 비교하자면 교보문고나 영풍문고와 비슷한 위치에 있는 서점이라고 보면 이해가 쉬운 편이다. 일본에서도 주요 도시를 중심으로 지점을 운영하고 있어서, 여행을 하다 보면 자연스럽게 한 번쯤 마주하게 되는 곳이기도 하다. 전날에는 신주쿠에 있는 본점을 방문했었는데, 함께 이동했던 지인이 구입하고 싶은 책이 더 있다고 해서 시부야에서도 다시 한 번 키노쿠니야 서점을 찾게 되었다. 같은 브랜드의 서점이지만, 지점에 따라 어떤 차이가 있는지 자연스럽게 비교해볼 수 있는 기회이기도 했다.

시부야에서 찾은 키노쿠니야 서점

시부야를 둘러보던 중, 비교적 가까운 위치에 있는 키노쿠니야 서점 시부야점을 찾았다. 위치는 세이부 백화점 인근에 자리하고 있었고, 접근성은 나쁘지 않은 편이었다. 다만 신주쿠 본점과 비교하면 규모 차이는 확실하게 느껴졌다. 신주쿠 본점이 여러 층을 사용하는 대형 서점이라면, 시부야점은 한 층 중심으로 운영되는 비교적 작은 규모의 매장이다. 그래서 매장에 들어가자마자 “전체를 한 번에 볼 수 있는 구조”라는 점이 먼저 느껴졌고, 자연스럽게 체류 시간도 짧아지는 형태였다.

이런 차이는 지점의 역할 차이에서 오는 것처럼 보였다. 본점은 목적을 가지고 방문하는 공간이라면, 시부야점은 이동 중에 가볍게 들르는 성격이 강한 매장에 가까웠다.

확실히 줄어든 영어 서적 코너

매장 내부를 살펴보면 대부분의 서적은 일본어로 구성되어 있었고, 일부 구역에서만 영어 서적을 찾아볼 수 있었다. 다만 그 규모는 신주쿠 본점과 비교하면 확실히 차이가 있었다. 신주쿠 본점에서는 한 층 전체를 영어 서적 코너로 운영할 정도로 비중이 큰 편이었는데, 시부야점에서는 한쪽 벽면 정도에 해당하는 규모로 축소되어 있었다. 그래서 외국인의 입장에서 책을 구매하려고 하면 선택의 폭이 그리 넓지는 않은 편이었다.

이 부분은 아쉬움으로 남기도 했지만, 동시에 “지점마다 역할이 다르다”는 점을 체감하게 되는 부분이기도 했다. 관광객이 많이 찾는 신주쿠와, 쇼핑 중심의 시부야는 서점 구성 자체도 다르게 가져가는 느낌이었다.

일본 서점에서 느껴지는 공통적인 분위기

그럼에도 불구하고 매장을 둘러보는 경험 자체는 나쁘지 않았다. 일본 서점 특유의 정돈된 분위기와 조용한 공기는 여전히 그대로였고, 책이 빽빽하게 정리되어 있는 모습 역시 익숙하면서도 안정적인 느낌을 주는 공간이었다. 특히 눈에 들어왔던 부분은 시험 관련 서적의 비중이었다.

우리나라 서점에서도 쉽게 볼 수 있는 풍경이지만, 일본에서도 자격증이나 시험 대비용 서적이 상당히 큰 비중을 차지하고 있었다. 이런 부분을 보면, 국가가 다르더라도 공부와 관련된 시장 구조는 크게 다르지 않다는 생각이 들기도 한다. 또한 베스트셀러 코너나 신간 코너 역시 비교적 잘 정리되어 있어서, 일본에서 어떤 책들이 많이 읽히고 있는지 가볍게 확인해볼 수 있는 점도 흥미로운 부분이었다.

작지만 비교가 가능했던 공간

시부야 키노쿠니야 서점은 규모 자체만 놓고 보면 특별히 인상적인 공간이라고 보기는 어렵다. 하지만 신주쿠 본점을 먼저 방문한 이후에 다시 찾았다는 점에서, 두 매장을 비교해볼 수 있었다는 점이 오히려 더 의미 있게 느껴졌다. 같은 브랜드의 서점이라도 위치와 역할에 따라 구성과 분위기가 달라진다는 점, 그리고 일본 서점이 전체적으로 어떤 방향으로 운영되고 있는지를 다시 한 번 확인할 수 있었던 방문이었다. 결과적으로 보면 “책을 사기 위해서라기보다는, 일본 서점의 분위기를 한 번 더 확인해보는 시간”에 가까웠던 경험이었다.

도쿄 시부야에서 한 정거장 떨어져 있는 하라주쿠 일대는 우리나라의 홍대와 닮아있는 지역이다. 젊은이들이 많이 몰리는 곳으로, 개성 있는 의류나 잡화 매장, 그리고 다양한 먹거리를 찾을 수 있는 곳이기도 하다. 실제로 거리를 걷다 보면 패션 스타일이나 분위기 자체가 시부야보다 조금 더 자유로운 느낌을 주는 편이다. 필자 일행은 시부야에서 하라주쿠로 이동할 때 지하철 대신 택시를 이용했다.

한 정거장 거리였기 때문에 이동 시간은 길지 않았고, 짧은 거리지만 일본 택시를 한 번 경험해본다는 의미도 있었다. 그렇게 도착해보니 어느새 저녁 시간이 되었고, 자연스럽게 식사를 할 만한 곳을 찾게 되었다. 마침 근처에 방송에서 본 적이 있는 라멘집이 있다는 것이 떠올랐고, 그렇게 방문하게 된 곳이 바로 “규슈 장가라 라멘”이었다.

배틀트립에 등장했던 라멘집, 성시경 맛집

규슈 장가라 라멘은 여행 예능 프로그램 “배틀트립”을 통해 국내에도 알려진 곳이다. 성시경 씨와 문천식 씨가 도쿄 여행을 하면서 방문했던 장소로 소개되었는데, 방송에서는 성시경 씨가 일본에 올 때마다 자주 들르는 라멘집이라고 언급되면서 인상이 남았던 곳이다. 방송에서는 마리오카트를 체험한 뒤 방문하는 코스로 등장했는데, 당시 소개된 메뉴와 분위기가 기억에 남아 있었던 덕분에 자연스럽게 이곳을 목적지로 잡게 되었다. 실제로 방문해보니 방송에서 보던 것과 크게 다르지 않은 구조였고, 오히려 현실적인 동네 라멘집에 가까운 느낌이었다.

하라주쿠에서 만난 규슈 스타일 라멘

규슈 장가라 라멘은 이름에서도 알 수 있듯이 “규슈 스타일 라멘”, 즉 돈코츠(豚骨) 라멘을 기반으로 하는 곳이다. 돼지 뼈를 오래 끓여 만든 국물이 특징인데, 일반적인 일본 라멘 중에서도 비교적 진하고 묵직한 편에 속한다. 도쿄에서는 아키하바라와 하라주쿠 두 곳에서 매장을 찾을 수 있는데, 우리가 방문한 곳은 하라주쿠점이었다. 매장은 크지 않은 편으로, 바 형태 좌석과 창가 자리 정도로 구성되어 있었고, 전형적인 일본 라멘집 구조를 가지고 있었다.

혼자 와서 빠르게 식사하고 나가는 손님들도 많았고, 회전이 빠른 편이라는 느낌도 들었다. 또 한 가지 흥미로웠던 점은 한글 메뉴판이 준비되어 있었다는 점이었다. 방송 이후 한국인 방문객이 많아진 영향인지, 메뉴 선택 자체는 어렵지 않았다. 일본어를 전혀 못해도 주문하는 데에는 큰 문제가 없는 구조였다.

고봉샹 라멘, 그리고 마늘 추가

우리가 주문한 메뉴는 방송에서도 등장했던 “고봉샹 라멘(こぼんしゃん)”이었다. 여기에 마늘을 추가한 옵션으로 선택했는데, 이 메뉴는 장가라 라멘에서도 대표적인 메뉴 중 하나로 알려져 있다. 주문 과정은 일본 라멘집 특유의 방식으로 진행된다.

직원이 순서대로 토핑이나 옵션을 물어보는데, 면의 굵기나 삶는 정도, 계란 익힘 정도 등을 선택할 수 있다. 일본어로 질문을 받더라도, 매장 내에 그림이나 예시가 있어서 손가락으로 선택해도 충분히 주문이 가능하다. 이런 부분은 일본 라멘집을 처음 방문하는 사람들에게는 조금 낯설 수 있지만, 한 번 경험해보면 오히려 재미있는 요소로 느껴지기도 한다.

진득한 국물, 그리고 생각보다 부담스럽지 않은 맛

라멘이 나오고 나서 가장 먼저 느껴졌던 부분은 국물의 농도였다. 돈코츠 라멘 특유의 진득함이 확실하게 느껴졌는데, 그렇다고 해서 지나치게 무겁거나 느끼하다는 느낌까지는 아니었다. 특히 마늘을 추가한 선택이 꽤 잘 맞았다는 생각이 들었는데, 마늘이 들어가면서 국물의 느끼함을 잡아주는 역할을 해주는 느낌이었다.

전체적으로 보면 “진하지만 부담스럽지 않은” 쪽에 가까운 밸런스였다. 면 역시 국물과 잘 어울리는 편이었고, 전체적으로 완성도가 안정적인 라멘이라는 느낌이었다. 일본 라멘 특유의 강한 개성이 있으면서도, 한국인 입맛에도 비교적 잘 맞는 쪽에 가까운 맛이었다.

라멘 + 맥주, 의외로 잘 맞는 조합

성시경 씨가 방송에서 했던 것처럼, 우리 역시 맥주를 함께 주문했다. 일본 라멘집에서는 라멘과 맥주를 함께 즐기는 경우가 꽤 많은데, 실제로 먹어보니 이 조합이 생각보다 잘 어울렸다. 진한 국물의 라멘을 먹다가 중간중간 시원한 맥주로 입안을 정리해주면, 전체적인 식사의 흐름이 훨씬 부드럽게 이어지는 느낌이었다. 단순히 배를 채우는 식사가 아니라, 여행 중 하나의 경험처럼 남는 조합이었다.

가볍게 찾기 좋은, 하지만 기억에는 남는 라멘집

규슈 장가라 라멘은 “무조건 찾아가야 하는 미슐랭급 맛집”이라기보다는, 여행 동선 안에서 자연스럽게 들를 수 있는 현실적인 라멘집에 가깝다. 하지만 방송을 통해 한 번 인지한 장소라는 점, 그리고 실제로 먹어봤을 때 기대를 크게 벗어나지 않는 안정적인 맛 덕분에 기억에는 남는 곳이었다. 하라주쿠 일대를 돌아보다가 식사를 해야 하는 상황이라면, 한 번쯤 선택해볼 만한 장소라는 생각이 들었다. 특히 일본 라멘을 처음 경험하는 사람이라면, 부담 없이 접근할 수 있는 입문용 라멘집으로도 괜찮은 선택지라고 느껴졌다.

우리나라 서울에서는 홍대 앞 거리가 대표적인 젊은이들의 거리로 잘 알려져 있다. 개성 있는 패션과 독특한 가게, 그리고 다양한 길거리 음식까지 어우러지면서 자연스럽게 하나의 문화 공간으로 자리잡은 곳이다. 일본 도쿄에서도 이와 유사한 분위기를 느낄 수 있는 지역이 있는데, 바로 하라주쿠이다.

하라주쿠는 일본에서도 패션과 트렌드의 중심지로 꼽히는 곳으로, 특히 10대와 20대 초반의 젊은 층이 만들어내는 거리 문화가 인상적인 지역이다. 실제로 거리를 걷다 보면 일반적인 도심과는 다른 분위기를 느낄 수 있고, 때로는 코스프레에 가까운 개성 강한 스타일의 사람들도 자연스럽게 섞여 있는 모습을 볼 수 있다.

하라주쿠의 중심, 다케시타 거리

하라주쿠에는 여러 골목과 상점들이 있지만, 그 중심에 있는 거리가 바로 “다케시타 거리”이다. 하라주쿠를 처음 방문했다면 거의 필수적으로 지나가게 되는 곳이라고 봐도 될 정도로 대표적인 장소이다. 찾아가는 방법도 매우 단순하다. JR 하라주쿠역 다케시타 출구로 나오면 바로 맞은편에서 입구를 확인할 수 있다.

역에서 내리자마자 바로 이어지는 구조라서 길을 헤맬 일이 거의 없는 편이다. 거리 자체는 길지 않다. 직선으로 이어진 짧은 골목 형태인데, 그 짧은 공간 안에 다양한 상점과 음식점이 밀집해 있어 체감 밀도는 상당히 높은 편이다. 평일에도 사람이 많은 편이고, 주말이나 공휴일에는 거의 사람에 떠밀려서 이동하는 느낌이 들 정도로 붐비는 경우도 많다.

짧지만 밀도 높은 거리 구성

다케시타 거리는 길이는 짧지만, 구성 자체는 꽤 알차다. 길 양쪽으로 다양한 상점이 빼곡하게 들어서 있는데, 의류 매장부터 액세서리, 캐릭터 상품, 잡화점까지 다양한 종류의 가게를 찾을 수 있다. 특히 눈에 띄는 것은 아기자기한 소품을 판매하는 매장들이다. 일본 특유의 귀엽고 디테일한 디자인의 상품들이 많아서, 단순히 구경하는 것만으로도 재미를 느낄 수 있는 공간이다.

가격대도 비교적 부담이 크지 않은 편이라, 가볍게 기념품을 고르기에도 괜찮은 장소라는 생각이 들었다. 또한 길거리 음식도 다케시타 거리의 중요한 요소 중 하나이다. 크레페, 솜사탕, 간단한 디저트류를 파는 가게들이 곳곳에 자리하고 있어서, 먹으면서 이동하는 사람들의 모습도 자연스럽게 볼 수 있다. 단순한 쇼핑 거리라기보다는, 먹거리와 구경이 동시에 이루어지는 공간에 가까운 느낌이다.

방송에서도 자주 등장했던 하라주쿠

다케시타 거리는 국내 여행 프로그램에서도 여러 차례 소개된 적이 있다. 배틀트립에서도 등장했던 장소로, 성시경 씨와 문천식 씨가 도쿄 여행 중 방문했던 곳이기도 하고, 슬램덩크 관련 코스를 다루는 편에서도 잠깐 등장했던 적이 있다. 그만큼 “도쿄에서 젊은 거리”를 이야기할 때 빠지지 않는 상징적인 장소라는 의미이기도 하다. 실제로 방문해보면 방송에서 보던 장면과 크게 다르지 않은 분위기를 느낄 수 있다.

이색적인 공간, 그리고 부엉이 카페

다케시타 거리에서는 일반적인 카페뿐만 아니라 이색적인 콘셉트의 공간도 찾을 수 있다. 대표적으로 알려진 것이 바로 “부엉이 카페”이다. 거리 중심부 쪽에서 어렵지 않게 찾을 수 있는 곳으로, 실제 부엉이를 가까이서 볼 수 있는 공간이다. 다만 이런 동물 카페는 호불호가 갈릴 수 있는 부분이기 때문에, 단순히 관광 요소로만 접근하기보다는 본인의 취향에 맞게 선택하는 것이 좋다. 그 외에도 다양한 콘셉트 카페나 테마 매장이 있기 때문에, 골목을 천천히 둘러보면서 취향에 맞는 공간을 찾는 재미가 있는 곳이기도 하다.

홍대와 닮았지만, 또 다른 분위기

전체적으로 보면 다케시타 거리는 우리나라 홍대와 닮은 부분이 분명히 있다. 젊은 층이 중심이 되고, 개성 있는 가게들이 모여 있으며, 유행이 빠르게 반영되는 공간이라는 점에서는 유사하다. 하지만 분위기는 조금 다르다. 홍대가 비교적 넓게 퍼져 있는 구조라면, 다케시타 거리는 짧은 거리 안에 모든 것이 압축되어 있는 느낌에 가깝다.

그래서 체류 시간은 길지 않더라도, 짧은 시간 안에 강한 인상을 남기는 구조라고 볼 수 있다. 도쿄에서 “젊은 거리”를 한 곳만 본다면 어디를 갈 것인가를 고민할 때, 다케시타 거리는 충분히 그 후보가 될 수 있는 장소이다. 길 자체는 짧지만, 그 안에 담겨 있는 분위기와 밀도는 생각보다 높은 편이다.

도쿄에서 찾을 수 있는 하라주쿠는 우리나라 서울의 홍대와 상당히 유사한 느낌이 드는 곳이다. 개성 있는 가게들이 많고, 젊은 사람들이 끊임없이 몰리는 공간이라는 점에서 자연스럽게 비교가 되는 지역이기도 하다. 특히 다케시타 거리를 중심으로 다양한 패션 매장과 소품샵, 그리고 먹거리가 밀집해 있는 구조를 보면 “도쿄의 홍대”라는 표현이 크게 어색하지는 않다는 생각이 들었다. 이런 거리에서는 단순히 쇼핑만 하는 것이 아니라, 중간중간 길거리 음식을 하나씩 먹으면서 돌아보는 것이 자연스러운 흐름이 된다. 다케시타 거리 역시 마찬가지로, 걷다 보면 다양한 음식점과 간식거리를 파는 가게들이 눈에 들어오게 된다.

하라주쿠에서 빠질 수 없는 거리 음식

하라주쿠 하면 가장 먼저 떠오르는 대표적인 거리 음식은 크레페이다. 실제로 거리 곳곳에서 화려하게 장식된 크레페를 들고 다니는 사람들을 쉽게 볼 수 있고, 하나의 상징처럼 자리잡은 음식이기도 하다. 다만 이번에는 이미 저녁 식사를 마친 상태였기 때문에, 크레페처럼 묵직한 디저트를 먹기에는 조금 부담스러운 상황이었다. 그래서 비교적 가볍게 먹을 수 있는 메뉴를 찾다가 선택하게 된 것이 감자튀김이었다. 이렇게 선택해서 방문한 곳이 바로 “긴노토리카라(金のとりから)”였다.

작지만 눈에 띄는 매장, 긴노토리카라

긴노토리카라는 다케시타 거리 안에서 어렵지 않게 찾을 수 있는 작은 매장이다. 규모 자체는 크지 않지만, 노란색 간판과 튀김 냄새 덕분에 자연스럽게 눈에 들어오는 곳이었다. 이곳은 이름 그대로 닭고기 튀김과 감자튀김을 중심으로 판매하는 곳인데, 일반적인 프랜차이즈 패스트푸드점과는 조금 다른 느낌이었다. “전문점”이라기보다는, 거리에서 가볍게 들러서 한 봉지 사서 먹고 가는 형태에 가까운 구조였다. 주문도 간단한 편이고, 메뉴 구성도 복잡하지 않아서 부담 없이 접근할 수 있는 곳이라는 생각이 들었다.

소스 선택이 재미있는 감자튀김

이곳에서 인상적이었던 부분은 감자튀김 자체보다도 “소스 선택”이었다. 기본적으로 감자튀김을 주문하면 다양한 소스를 선택해서 버무려 먹을 수 있는 구조였는데, 우리가 흔히 아는 케찹 외에도 여러 가지 종류의 소스가 준비되어 있었다. 문제는 대부분 일본어로 표기되어 있어서 정확한 맛을 알기 어렵다는 점이었다.

그래서 하나를 선택하기보다는 몇 가지를 조합해서 먹어보는 방식으로 주문을 했다. 결과적으로는 “이게 무슨 소스였지?” 싶은 조합도 있었지만, 그 자체가 하나의 재미로 느껴지는 경험이었다. 이런 부분은 한국에서는 흔하게 접하기 어려운 방식이라, 단순한 감자튀김이지만 색다르게 느껴지는 요소이기도 했다.

생각보다 많은 양, 부담 없는 가격

가격은 한 봉지 기준으로 약 300엔 정도였는데, 한화로 환산하면 약 3,000원 수준으로 크게 부담 없는 가격이었다. 단순히 가격만 보면 가볍게 먹기 좋은 간식 정도로 생각할 수 있는데, 실제로 받아보면 양이 생각보다 많아서 조금 놀라게 된다. 작은 봉지에 담겨 나오지만, 감자가 꽤 넉넉하게 들어 있어서 둘이 나눠 먹어도 충분한 정도였다. 그래서 가볍게 먹으려고 샀다가 생각보다 양이 많아서 천천히 나눠 먹게 되는 상황이 되기도 했다. 이런 부분을 보면, 단순한 길거리 음식이지만 가격 대비 만족도는 꽤 괜찮은 편이라는 생각이 들었다.

하라주쿠에서는 ‘먹으면서 걷는’ 경험

하라주쿠, 특히 다케시타 거리에서 느낄 수 있는 특징 중 하나는 “먹으면서 이동하는 분위기”이다. 한 곳에 앉아서 식사를 하는 것이 아니라, 가볍게 사서 들고 다니면서 거리를 구경하는 형태가 자연스럽다. 긴노토리카라 역시 그런 흐름 속에 있는 매장이다. 매장에서 먹기보다는, 한 봉지 사서 거리로 나와 걸어 다니면서 먹는 것이 더 어울리는 구조였다. 하라주쿠를 여행하면서 단순히 쇼핑만 하는 것이 아니라, 이런 거리 음식 하나를 곁들여서 돌아보는 것도 여행의 재미를 조금 더 풍성하게 만들어주는 요소라는 생각이 들었다.

도쿄 하라주쿠는 우리나라의 홍대와 유사한 분위기를 가지고 있는 지역으로, 젊은이들이 만들어내는 패션과 문화가 그대로 드러나는 공간이다. 특히 다케시타 거리를 중심으로 형성된 상권은 단순히 쇼핑을 하는 곳이라기보다는, 트렌드를 직접 눈으로 확인할 수 있는 거리라고 봐도 될 정도다. 거리 양쪽으로는 다양한 의류 매장과 잡화점이 이어져 있는데, 일반적인 브랜드 매장보다는 개성이 강한 가게들이 더 눈에 띈다.

그래서 특별히 목적지를 정해두지 않고, 천천히 걸으면서 하나씩 구경하는 방식이 더 잘 어울리는 곳이기도 하다. 필자 일행 역시 그렇게 거리를 돌아보던 중, 눈에 띄는 매장을 하나 발견했고, 자연스럽게 들어가 보게 되었다. 그곳이 바로 “Wooden Doll”이라는 이름의 의류 매장이었다.

다케시타 거리에서 쉽게 눈에 들어오는 매장

Wooden Doll은 다케시타 거리 안쪽에서 어렵지 않게 찾을 수 있는 매장이다. 외관부터 일반적인 의류 매장과는 조금 다른 분위기를 풍기고 있었는데, 진열된 상품 자체가 눈길을 끄는 요소가 많았기 때문에 자연스럽게 발걸음이 멈추게 되는 곳이었다.

하라주쿠 특유의 분위기처럼, 이 매장 역시 “평범함보다는 개성”에 초점이 맞춰져 있는 느낌이었다. 단순히 옷을 판매하는 공간이라기보다는, 특정한 스타일을 좋아하는 사람들을 위한 공간이라는 인상이 더 강하게 느껴졌다.

1층과 2층, 분위기가 완전히 다른 구성

매장은 2층 구조로 되어 있었는데, 층별로 분위기가 조금씩 달랐다. 1층에서는 비교적 무난한 스타일의 의류와 잡화를 중심으로 구성되어 있었다. 물론 일반적인 SPA 브랜드처럼 평범한 느낌은 아니지만, 그래도 일상적으로 입을 수 있는 옷들이 주를 이루고 있어서 부담 없이 둘러볼 수 있는 공간이었다. 반면 2층으로 올라가보면 분위기가 확연히 달라진다.

이곳에서는 코스프레 의상이나 파티용 의류, 그리고 개성이 강한 아이템들이 중심이 되어 진열되어 있었다. 단순한 패션 아이템이라기보다는, 특정한 콘셉트를 전제로 한 제품들이 많아서 구경하는 재미가 있는 공간이었다. 이런 구조 덕분에, 매장 하나 안에서도 두 가지 다른 분위기를 동시에 경험할 수 있다는 점이 인상적으로 느껴졌다.

하라주쿠라는 공간이 만들어낸 매장들

이 매장을 보면서 자연스럽게 떠올랐던 생각은, “이런 매장이 가능한 이유는 결국 하라주쿠라는 공간 때문이 아닐까” 하는 점이었다. 일본은 특히 할로윈 문화가 강하게 자리잡은 나라 중 하나인데, 그 영향인지 코스프레나 파티용 의류를 전문적으로 판매하는 매장이 생각보다 쉽게 눈에 띈다. 우리나라에서는 특정 시즌에만 반짝 등장하는 형태라면, 이곳에서는 일상적으로 운영되는 매장이라는 점이 차이로 느껴졌다. Wooden Doll 역시 그런 흐름 안에 있는 매장이라고 볼 수 있다. 단순히 옷을 판매하는 공간이 아니라, “이런 스타일을 즐기는 문화” 자체가 존재하기 때문에 가능한 매장이라는 생각이 들었다.

목적 없이 들어가도 재미있는 공간

이 매장의 또 하나의 특징은, 굳이 구매 목적이 없어도 충분히 재미있게 둘러볼 수 있다는 점이었다. 실제로 필자 일행도 특정한 제품을 사기 위해 들어간 것이 아니라, 단순히 눈에 띄어서 들어가 본 경우였지만, 생각보다 오랜 시간을 머물게 되었다. 하라주쿠에서는 이런 경험이 반복된다. 특정 매장을 목표로 찾아가기보다는, 걷다가 흥미로운 공간을 발견하고 들어가 보는 방식이 더 잘 어울리는 곳이다. Wooden Doll 역시 그런 흐름 속에서 만난 매장이었고, 하라주쿠라는 공간이 어떤 곳인지 다시 한 번 느끼게 해주는 장소였다.

우리나라에서는 카카오톡이 사실상 국민 메신저로 자리 잡고 있지만, 일본에서는 상황이 다르다. 일본에서는 “라인(LINE)”이 가장 널리 사용되는 메신저로, 일상적인 소통 수단으로 완전히 자리잡은 상태이다. 단순한 메신저를 넘어 결제, 뉴스, 쇼핑 등 다양한 기능이 결합되면서 하나의 플랫폼처럼 사용되고 있는 것이 특징이다.

라인 역시 우리나라 네이버에서 시작된 서비스이지만, 국내에서는 카카오톡에 밀려 크게 확장되지 못했고, 대신 일본과 동남아 시장에서 성공을 거두면서 글로벌 서비스로 성장했다. 그래서 일본에서는 “메신저 = 라인”이라고 해도 크게 어색하지 않을 정도로 높은 점유율을 가지고 있다. 이러한 영향은 자연스럽게 문화 콘텐츠로도 이어진다. 애니메이션이나 드라마에서도 라인 메신저가 등장하는 경우를 어렵지 않게 볼 수 있고, 일상적인 소통 수단으로 자리잡은 모습이 그대로 반영되고 있다.

하라주쿠에서 만난 라인프렌즈 스토어

이렇게 일본에서 강한 영향력을 가지고 있는 라인이다 보니, 캐릭터 사업 역시 자연스럽게 확장되어 있다. 라인 메신저 속 캐릭터들을 활용한 브랜드가 바로 “라인프렌즈(Line Friends)”인데, 이 캐릭터들을 중심으로 다양한 굿즈를 판매하는 매장이 바로 라인프렌즈 스토어이다. 하라주쿠를 돌아보던 중, 이 라인프렌즈 스토어가 눈에 들어왔다.

원래 계획에 없던 방문이었지만, 일본에서 우리나라 기업의 캐릭터 매장을 발견했다는 점에서 괜히 반가운 마음이 들었고, 자연스럽게 매장 안으로 들어가 보게 되었다. 하라주쿠라는 지역 자체가 캐릭터 매장이나 브랜드 플래그십 스토어가 많이 모여 있는 곳이기 때문에, 이런 매장이 자리하고 있다는 점도 크게 어색하지는 않았다.

대형 플래그십 매장 구조

하라주쿠에 있는 라인프렌즈 스토어는 단순한 소형 매장이 아니라, 여러 층을 사용하는 플래그십 매장 형태로 운영되고 있었다. 건물 전체를 사용하는 구조는 아니지만, 약 3층 규모로 구성되어 있어 매장 크기가 상당한 편이었다. 각 층마다 전시된 상품의 종류가 조금씩 달랐는데, 기본적인 캐릭터 굿즈부터 시작해서 인형, 문구류, 생활용품, 패션 아이템까지 다양한 제품을 확인할 수 있었다. 단순히 물건을 판매하는 공간이라기보다는, 캐릭터를 중심으로 한 “체험형 매장”에 가까운 느낌이었다.

매장 내부에는 라인 캐릭터인 브라운, 코니, 샐리 등의 대형 오브제가 배치되어 있어서 사진을 찍는 사람들도 많았고, 자연스럽게 하나의 관광 포인트처럼 기능하고 있었다.

카카오프렌즈와 닮은 듯 다른 구조

우리나라에서도 카카오프렌즈 매장을 쉽게 찾을 수 있기 때문에, 구조 자체는 크게 낯설지 않았다. 캐릭터를 중심으로 굿즈를 확장하고, 매장을 하나의 체험 공간처럼 구성하는 방식은 상당히 유사하다. 다만 차이가 있다면, 일본에서는 라인의 영향력이 훨씬 크기 때문에 매장에 방문하는 사람들의 밀도나 반응이 더 적극적인 느낌이었다. 실제로 매장 안에는 일본인뿐만 아니라 외국인 관광객들도 많이 보였고, 캐릭터 상품을 구매하거나 사진을 찍는 모습이 자연스럽게 이어지고 있었다. 이런 분위기를 보면, 단순히 “캐릭터 매장”이라기보다는 하나의 브랜드 공간으로 자리잡았다는 느낌이 더 강하게 들었다.

계획에 없었지만 기억에 남는 방문

이번 방문은 계획에 없었던 일정이었지만, 오히려 그래서 더 기억에 남는 공간이 되었다. 하라주쿠를 걷다가 우연히 발견하고 들어간 곳이었지만, 일본에서 라인이 가지는 위치를 직접 체감할 수 있었던 장소이기도 했다. 여행을 하다 보면 이렇게 예상하지 못한 공간에서 새로운 인상을 받게 되는 경우가 있는데, 라인프렌즈 스토어 역시 그런 장소 중 하나였다. 굳이 일부러 찾아갈 필요까지는 없을 수도 있지만, 하라주쿠를 방문했다면 한 번쯤 들어가볼 만한 공간이라는 생각이 들었다.

하라주쿠와 시부야 사이, 자연스럽게 걷게 되는 거리

도쿄의 핫플레이스로 손꼽히는 두 곳, 하라주쿠와 시부야 사이에서는 “캣 스트리트(Cat Street)”라고 불리는 거리를 찾을 수 있다. 하라주쿠와 시부야 모두 젊은 층이 많이 몰리는 지역이지만, 두 곳의 분위기는 조금 다르다. 하라주쿠가 보다 개성적인 패션과 소규모 상점의 밀도가 느껴지는 공간이라면, 시부야는 훨씬 더 큰 규모의 번화가에 가깝다. 캣 스트리트는 그 사이 어딘가에 있는 거리라고 할 수 있다.

두 지역을 연결하면서도, 메인 도로의 복잡한 분위기와는 조금 다른 결을 가진 길이다. 실제로 이 거리는 하라주쿠와 시부야를 오갈 때 일부러 찾아가서 걷기에도 괜찮은 편이다. 대로변처럼 차가 쉴 새 없이 지나가는 구조가 아니라, 상대적으로 걷기 편한 산책로 같은 분위기를 가지고 있기 때문이다. 그래서 목적지를 향해 빠르게 이동하는 길이라기보다는, 천천히 걸으면서 가게를 구경하고 거리 분위기를 느끼기에 더 잘 어울리는 공간이라는 생각이 들었다.

원래 이름은 ‘옛 시부야강 산책로’

이 거리의 공식 명칭은 “旧渋谷川遊歩道路(큐시부야가와 유호도로)”이다. 말 그대로 풀면 “옛 시부야강 산책로” 정도가 된다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 길은 원래 시부야강이 흐르던 자리 위에 조성된 보행 공간이다. 도쿄올림픽 전후 시기에 시부야강의 일부 구간이 복개·정비되면서 현재와 같은 보행로의 기반이 만들어졌고, 이후 시간이 지나면서 지금의 캣 스트리트라는 이미지로 자리잡게 되었다고 보는 편이 맞다.

이 점에서 우리나라의 청계천을 떠올릴 수도 있지만, 분위기는 꽤 다르다. 청계천이 하나의 복원 프로젝트를 통해 물길을 다시 드러낸 공간이라면, 캣 스트리트는 옛 하천 자리가 지금은 완전히 패션과 산책 중심의 거리로 바뀐 경우에 가깝다. 그래서 역사적인 배경을 알고 보면 흥미롭지만, 실제로 걷는 느낌은 훨씬 가볍고 일상적인 편이다.

왜 ‘캣 스트리트’라고 불리게 되었을까

이 거리의 애칭이 왜 “캣 스트리트”가 되었는지는 지금도 정확하게 정리된 정설은 없는 편이다. 그래서 보통은 여러 설이 함께 언급된다. 예전 이 일대에 고양이가 많았기 때문이라는 설명도 있고, 초기 골목이 좁아서 “고양이 이마만큼 좁다”는 식의 표현과 연결된 것이라는 해석도 있으며, 1980년대 록커빌리 밴드 BLACK CATS와 관련된 이야기까지 함께 나온다.

다만 어느 하나가 명확하게 공식설처럼 굳어진 것은 아니기 때문에, 이름의 유래는 여러 설이 있는 정도로 이해하는 것이 가장 무난하다. 오히려 지금의 캣 스트리트라는 이름은, 이 거리가 가진 분위기와 더 잘 어울린다는 점에서 자연스럽게 정착한 것처럼 느껴진다. 메인 스트리트처럼 화려하게 밀어붙이는 공간이 아니라, 조금 더 느슨하고 세련된 감각의 거리라는 이미지가 있기 때문이다. 하라주쿠의 다케시타 거리와 비교하면 훨씬 덜 복잡하고, 시부야 중심가와 비교하면 확실히 여유가 있는 편이다.

패션 거리로 자리잡은 현재의 캣 스트리트

지금의 캣 스트리트는 하라주쿠와 시부야 사이를 잇는 패션 거리로 알려져 있다. 특히 대형 브랜드 매장보다는 편집숍, 소규모 패션 브랜드, 개성 있는 카페와 라이프스타일 매장이 섞여 있는 구조가 특징적이다. 그래서 다케시타 거리처럼 아주 강한 밀도의 “젊은 거리”라기보다는, 조금 더 정돈되고 세련된 분위기의 거리라는 인상이 강하다.

이런 차이 때문에 하라주쿠를 돌아보다가 캣 스트리트로 넘어오면 분위기가 확 바뀌는 느낌을 받게 된다. 다케시타 거리가 짧고 강한 인상을 주는 공간이라면, 캣 스트리트는 조금 더 길게 걷고, 중간중간 가게를 들여다보며 리듬을 늦추게 만드는 공간에 가깝다. 실제로 길 자체도 제법 길이가 있어서, 천천히 걸으면서 양옆 가게를 보는 데만도 생각보다 시간이 꽤 걸리는 편이다.

저녁에 걸어도 비교적 편안한 거리

필자 일행도 하라주쿠에서 천천히 캣 스트리트를 따라 걸어보면서 거리를 사진으로 담아보았다. 저녁 시간이었지만 전체적으로 조명이 어둡지 않은 편이었고, 거리 분위기도 비교적 안정적이어서 걷기에 큰 부담은 없었다. 메인 번화가처럼 지나치게 복잡하지는 않으면서도, 그렇다고 사람이 완전히 없는 골목도 아니어서, 산책로처럼 움직이기에 적당한 밀도를 가지고 있었다.

거리 곳곳에는 개성 있는 가게들이 계속 이어졌고, 패션 매장뿐 아니라 소규모 카페나 라이프스타일 숍도 섞여 있어서 단순히 “쇼핑 거리” 하나로 정리하기는 조금 어려운 공간처럼 느껴졌다. 그래서 특정 매장을 목표로 방문하기보다는, 하라주쿠와 시부야 사이를 이동하면서 자연스럽게 경험하는 방식이 훨씬 잘 어울리는 거리라는 생각이 들었다.

하라주쿠와 시부야 사이, 가장 걷기 좋은 길 중 하나

하라주쿠, 시부야, 오모테산도는 지리적으로 꽤 가까이 붙어 있는 편이지만, 그 사이를 어떤 길로 걸어가느냐에 따라 전혀 다른 경험이 된다. 캣 스트리트는 그중에서도 가장 “걷는 재미”가 있는 길에 가까웠다. 지하철역을 기준으로 점과 점을 빠르게 연결하는 통로가 아니라, 도쿄의 거리 감각을 천천히 체험하게 해주는 길이라는 느낌이 들었기 때문이다.

그래서 도쿄 여행 중 하라주쿠나 시부야를 방문할 계획이 있다면, 두 곳 사이를 한 번쯤은 캣 스트리트로 연결해보는 것도 괜찮다. 아주 거창한 관광지가 있는 것은 아니지만, 도쿄가 가진 패션과 거리 문화의 결을 조금 더 자연스럽게 느껴볼 수 있는 공간이라는 점에서는 충분히 의미가 있었다.

세계 여러 도시에서 볼 수 있는 LOVE 조형물

세계 여러 도시를 여행하다 보면 “LOVE”라는 글자가 적힌 조형물을 한 번쯤 마주하게 된다. 뉴욕, 필라델피아를 비롯해서 타이페이, 홍콩, 싱가포르 등 다양한 도시에서 이 조형물을 찾을 수 있는데, 일본 도쿄에서도 동일한 작품을 만나볼 수 있다.

이 조형물은 단순한 장식물이 아니라, 미국 팝아트를 대표하는 작가 로버트 인디애나(Robert Indiana)의 작품이다. 문자 자체를 하나의 시각적 요소로 활용한 대표적인 작업으로, 빨강과 파랑의 대비, 그리고 기울어진 “O”의 형태가 특징이다. 1960년대 후반 발표된 이후 다양한 형태로 확산되면서 지금은 세계 곳곳에서 찾아볼 수 있는 상징적인 공공 미술 작품으로 자리 잡았다.

신주쿠에서 만나는 도쿄의 LOVE

도쿄에서는 이 LOVE 조형물을 신주쿠에서 찾을 수 있다. 위치는 신주쿠역 서쪽, 니시신주쿠 일대에 자리하고 있으며, 역에서 도보로 이동 가능한 거리라 접근성도 좋은 편이다. 이 조형물이 자리하고 있는 구간은 신주쿠역 동쪽 출구의 번화한 거리와는 분위기가 조금 다르다. 동쪽이 쇼핑과 유흥 중심의 밀도 높은 공간이라면, 서쪽은 고층 빌딩과 넓은 도로가 이어지는 비즈니스 지구에 가까운 분위기를 가지고 있다.

그래서 전체적으로 사람의 밀도도 상대적으로 덜한 편이고, 사진을 찍기에는 오히려 더 여유 있는 환경이라는 느낌이 들었다. 실제로 현장에서 보면 조형물 자체의 크기가 압도적인 편은 아니지만, 주변 공간이 비교적 탁 트여 있어서 시야가 확보되는 편이다. 그래서인지 관광객뿐만 아니라 현지인들도 자연스럽게 들러서 사진을 남기는 모습을 어렵지 않게 볼 수 있었다.

V와 E 사이를 지나가면 사랑이 이루어진다?

이 조형물과 관련해서는 가볍게 전해지는 속설도 하나 있다. 글자 사이, 특히 “V”와 “E” 사이를 닿지 않고 통과하면 사랑이 이루어진다는 이야기인데, 공식적인 의미가 있는 것은 아니지만 여행지에서는 이런 요소가 또 하나의 재미가 되기도 한다. 실제로 조형물 아래쪽 공간은 사람이 지나갈 수 있도록 열려 있는 구조라서, 사진을 찍거나 장난스럽게 그 사이를 지나가 보는 사람들도 종종 볼 수 있었다. 단순히 눈으로 보는 작품이 아니라, 직접 공간 안으로 들어가볼 수 있다는 점에서 기억에 남는 포인트가 되는 부분이기도 했다.

같이 보면 좋은 포인트, 원형 신호등 구조

이 장소를 조금 더 흥미롭게 만드는 요소는 바로 근처에서 볼 수 있는 “원형 신호등 구조”다. 일반적인 사거리와는 다르게, 횡단보도를 중심으로 신호등이 원형 형태로 배치되어 있는 구조인데, 처음 보면 익숙하면서도 묘하게 낯선 느낌을 준다. 이 구조는 단순히 특이한 교통 시스템이라기보다는, 여러 방향에서 유입되는 보행자를 한 번에 정리하는 도시 설계의 결과처럼 보이기도 한다.

신호가 바뀌는 순간 사방에서 사람들이 동시에 움직였다가 다시 흩어지는 모습이 반복되는데, 그 흐름 자체가 도쿄라는 도시의 리듬을 보여주는 장면처럼 느껴졌다. 그래서인지 이런 장면은 일본 애니메이션이나 드라마에서도 자주 등장하는 배경이 되기도 한다. 실제로 현장에서 보면, 화면으로 봤던 익숙한 장면이 현실로 구현된 것 같은 느낌이 드는 부분이기도 했다.

사진을 찍기 좋은 포인트

이곳에서 사진을 찍을 때는 단순히 LOVE 조형물만 담는 것보다, 주변 도로와 신호등, 그리고 뒤쪽으로 이어지는 빌딩 라인을 함께 넣는 구도가 더 자연스럽게 나온다.

특히 신호가 바뀌면서 보행자들이 한 번에 움직이는 타이밍에 맞춰 촬영하면, 도시적인 분위기가 훨씬 잘 살아나는 장면을 담을 수 있다. 조형물 하나만 놓고 보면 작은 포인트처럼 보일 수 있지만, 주변 요소까지 함께 담으면 생각보다 “신주쿠다운 장면”이 완성되는 느낌이었다.

가볍게 들르기 좋은 신주쿠 포토 스팟

신주쿠는 워낙 넓고 볼거리가 많은 지역이라 특정 장소 하나만을 목표로 이동하기보다는, 동선 안에서 자연스럽게 여러 지점을 지나치게 되는 경우가 많다. LOVE 조형물 역시 그런 성격의 장소에 가깝다. 일부러 멀리서 찾아갈 만큼의 대형 관광지는 아니지만, 신주쿠 서쪽 출구 일대를 돌아보는 과정에서 잠깐 들러서 사진을 남기기에는 충분히 의미 있는 포인트다. 특히 원형 신호등 구조까지 함께 볼 수 있다는 점에서, 짧은 시간 안에 기억에 남는 장면을 만들 수 있는 장소라는 생각이 들었다.

이번 여행에서 유난히 많이 들르게 된 장소, 일본 서점

이번 도쿄 여행에서는 신주쿠에 있는 서점을 여러 곳 둘러보게 되었다. 신주쿠에서 가장 잘 알려진 키노쿠니야 서점 본점을 비롯해서, 주변에 있는 다른 대형 서점들까지 하나씩 찾아가 보게 되었고, 둘째 날에는 칸다 고서점가까지 가서 중고 서적과 고서적을 판매하는 가게들도 둘러볼 수 있었다. 원래부터 “서점 투어”를 목적으로 잡은 여행은 아니었지만, 결과적으로 보면 이번 일정에서 꽤 큰 비중을 차지한 것이 서점이었다는 생각이 든다.

이렇게 여러 서점을 방문하게 된 데에는 함께 여행했던 영국 친구의 영향이 컸다. 그 친구가 일본 서점에서만 구할 수 있는 책을 찾고 있었고, 자연스럽게 함께 여러 매장을 돌아다니며 원하는 서적을 찾아보게 된 것이다. 혼자였다면 그냥 지나쳤을 장소들도, 누군가가 특정한 책을 찾고 있다는 이유만으로 하나하나 들러보게 되었고, 그 과정에서 일본 서점 특유의 분위기를 좀 더 자세히 느껴볼 수 있었다.

신주쿠에는 생각보다 서점이 많다

신주쿠는 워낙 유동 인구가 많은 지역이라 대형 상업시설이 몰려 있는 곳이기도 하지만, 막상 걸어보면 생각보다 서점도 여러 곳에 분포해 있다는 점이 눈에 들어온다. 가장 먼저 떠오르는 것은 키노쿠니야 서점 본점 같은 초대형 매장이지만, 그 외에도 중형 이상 규모의 서점을 신주쿠 일대 곳곳에서 찾을 수 있다. 우리나라에서도 대도시 주요 상권에는 교보문고나 영풍문고 같은 대형 서점이 자리하고 있듯이, 일본에서도 비슷한 구조가 여전히 유지되고 있다는 느낌이었다.

그 가운데 이번에 방문하게 된 곳이 바로 “BOOK 1st”였다. 위치는 신주쿠역 서쪽, 모드학원 코쿤타워 지하 1층과 2층이다. 공식 안내 기준으로도 신주쿠역 서쪽 출구에서 도보 약 3분 정도 거리라 접근성은 상당히 좋은 편이다. 신주쿠역 주변을 걷다 보면 코쿤타워 자체가 워낙 눈에 띄는 건물이어서 건물만 찾으면 매장 위치도 어렵지 않게 파악할 수 있다.

코쿤타워 아래에 자리한 대형 서점

BOOK 1st 신주쿠점은 지하 1층과 2층을 사용하고 있는 매장이다. 지하 매장이라고 해서 답답한 느낌을 먼저 떠올릴 수도 있는데, 실제로 들어가 보면 생각보다 공간이 넓고 정돈이 잘 되어 있어서 그런 인상은 크게 들지 않았다. 오히려 대형 서점답게 동선이 안정적으로 잡혀 있고, 각 분야별 코너도 비교적 명확하게 나누어져 있어서 둘러보기가 편한 구조였다.

공식 안내에 따르면 이 매장은 신주쿠 서쪽 출구 일대 최대급 규모의 서점으로 소개되고 있고, 약 90만 권 정도의 재고를 갖추고 있다고 한다. 실제로 한 바퀴만 돌아봐도 규모가 상당하다는 느낌이 들었고, 단순히 “책이 많은 곳”을 넘어서 분야별로 꽤 깊게 들어가 있는 서점이라는 인상이 있었다. 여기에 책뿐 아니라 문구와 잡화까지 함께 취급하고 있어서, 단순한 서점이라기보다는 복합형 서점에 가까운 구조라고 보는 편이 맞겠다.

깔끔한 분위기, 그리고 일본 서점다운 정리 방식

이곳에서 인상적이었던 부분은 규모만이 아니었다. 매장 전체가 비교적 깔끔하게 유지되고 있었고, 대형 서점인데도 산만하다는 느낌이 덜했다. 분야별로 공간을 나누는 방식도 정리되어 있었고, 일본 서점 특유의 조용한 분위기 역시 그대로 유지되고 있었다. 단순히 책을 많이 쌓아놓은 공간이라기보다는, 필요한 사람은 분명하게 책을 찾을 수 있고, 목적 없이 방문한 사람은 천천히 둘러보며 새로운 책을 발견할 수 있는 구조라는 생각이 들었다.

또 공식 정보상으로는 이곳에 BOOK NAVI라는 상품 검색 시스템, 배송 서비스, 셀프 계산대 같은 기능도 마련되어 있다. 이런 부분을 보면 일본 대형 서점도 여전히 오프라인 매장의 강점을 유지하려고 꽤 세심하게 운영되고 있다는 느낌을 받게 된다. 단순히 책을 파는 공간이 아니라, 책을 찾고 구매하는 과정을 최대한 부드럽게 만들려는 구조가 잡혀 있다는 점이 인상적이었다.

영어 서적은 기대보다 적었던 편

다만 아쉬운 점도 있었다. 일본에서 볼 수 있는 대부분의 서점이 그렇듯, 이곳 역시 기본적으로는 일본어 서적 중심의 매장이었고, 영어 서적 코너는 크지 않은 편이었다. 신주쿠 키노쿠니야 본점처럼 외국어 서적 비중이 크게 잡혀 있는 공간과 비교하면, BOOK 1st는 훨씬 더 “일본 독자” 중심의 서점이라는 느낌이 강했다.

그래서 우리가 찾고 있던 책도 결국 여기에서는 찾지 못했다. 외국인의 입장에서 보면, 매장 규모는 크지만 실제로 구매 가능한 책의 선택지는 생각보다 넓지 않을 수 있다는 점이 조금 아쉬웠다. 그럼에도 불구하고 이런 차이를 직접 체감해볼 수 있다는 점, 즉 같은 신주쿠 안에서도 서점마다 성격이 꽤 다르다는 점을 확인할 수 있었다는 것은 오히려 흥미로운 부분이기도 했다.

결국 책을 사지 않아도 남는 경험

결과적으로 BOOK 1st에서는 우리가 찾던 책을 발견하지 못했지만, 그렇다고 방문이 헛되었다는 느낌은 들지 않았다. 오히려 덕분에 근처의 일본 서점을 하나하나 돌아보면서, 일본의 대형 서점이 어떤 분위기로 운영되는지 조금 더 구체적으로 느껴볼 수 있는 기회가 되었다. 여행 중에 “서점만 돌아다니겠다”는 계획을 세운 것은 아니었지만, 결과적으로 이번 여행에는 서점을 둘러보는 흐름이 하나의 작은 테마처럼 자리 잡게 되었다.

우리나라 서점과 아주 크게 다르지는 않지만, 그래도 미묘하게 다른 공기와 구성, 그리고 일본 독자층을 전제로 한 매장 운영 방식 같은 것들을 직접 보는 재미가 있었다. BOOK 1st는 그런 점에서, 신주쿠 서쪽 출구를 지나는 과정에서 잠깐 들러보기 좋은 대형 서점이었다.

🗓 휴무 : 부정기 휴무

여행의 마지막, 공항으로 가기 전 남은 시간

도쿄 여행의 마지막 날이 되었다. 아사쿠사바시에 있던 호텔에서 체크아웃을 하고, 우에노역에서 나리타 공항으로 이동하는 스카이라이너를 예약해둔 상황이었기에, 마지막 일정은 비교적 단순하게 구성되어 있었다. 아키하바라에서 시간을 보내다가, 적당한 타이밍에 우에노로 이동해 공항으로 향하는 일정이었다. 그래서 마지막 점심식사가 자연스럽게 이번 여행의 마무리를 담당하게 되었고, “어디에서 무엇을 먹을까”를 조금 더 신중하게 고민하게 되었다. 여행을 시작하기 전에 미리 정리해 두었던 리스트를 다시 꺼내보니, 아키하바라 근처에 미슐랭 가이드에 이름을 올린 오야코동 맛집이 있었고, 이번에는 그곳을 방문해보기로 했다.

아키하바라 근처에서 찾은 오야코동 맛집

이날 방문한 곳은 “토리츠네 시젠도우(鳥つね自然洞)”라는 식당이다. 위치는 아키하바라 중심에서 아주 가까운 곳이라기보다는, 스에히로초나 오카치마치 쪽에 더 가까운 골목에 자리하고 있는 느낌이었다. 번화한 메인 거리에서 살짝 벗어나 있는 위치라 처음에는 조금 찾기 애매하게 느껴질 수도 있지만, 도보로 충분히 이동 가능한 거리라 접근성 자체는 나쁘지 않은 편이다. 이곳은 닭 요리를 전문으로 하는 식당으로, 미슐랭 가이드 빕 구르망에 이름을 올리면서 더욱 유명해진 곳이다. 특히 점심 시간에는 대부분의 손님들이 오야코동을 주문하는 것으로 알려져 있어서, 사실상 “오야코동 맛집”으로 인식되고 있는 곳이기도 하다.

문 열기 전부터 줄이 생기는 가게

영업 시작 시간은 11시 30분이었는데, 우리는 혹시 대기가 길어질까 싶어 오픈 전에 맞춰서 도착했다. 그런데 이미 매장 앞에는 몇 팀이 줄을 서 있는 상태였다. 순간 “첫 턴에 못 들어가면 꽤 오래 기다려야 하는 거 아닌가” 하는 생각이 들었지만, 다행히도 비교적 앞쪽에 서 있었기 때문에 첫 번째 입장 타이밍에 맞춰 들어갈 수 있었다.

매장 규모가 크지 않은 편이라 회전이 빠른 구조는 아니고, 타이밍을 놓치면 대기 시간이 길어질 수 있겠다는 느낌이 들었다. 실제로 식사를 마치고 나올 때는 줄이 더 길어져 있었기 때문에, 이곳을 방문할 계획이라면 오픈 시간에 맞춰 가는 것이 가장 안정적인 선택이라는 생각이 들었다.

오야코동, 이름 그대로 ‘부모와 자식의 덮밥’

오야코동(親子丼)은 일본을 대표하는 덮밥 요리 중 하나로, 이름을 그대로 풀면 “부모와 자식 덮밥”이라는 뜻이 된다. 닭고기(부모)와 계란(자식)을 함께 조리해서 밥 위에 얹어 먹는 음식이기 때문에 이런 이름이 붙었다.

달짝지근한 간장 베이스 소스에 닭고기를 조리고, 여기에 계란을 풀어 부드럽게 익힌 뒤 밥 위에 얹는 구조인데, 일본에서는 비교적 대중적인 음식으로 자리 잡고 있다. 하지만 같은 오야코동이라도 가게에 따라 완성도 차이가 크게 나는 편이라, 맛집으로 알려진 곳을 찾아가는 경우가 많다.

처음에는 기대보다 단순해 보였던 한 그릇

음식이 나왔을 때의 첫인상은 솔직히 화려하지 않았다. 오히려 “이게 맞나?” 싶을 정도로 단순한 비주얼이었다. 계란이 완전히 익지 않은 상태로 올라가 있고, 국물과 밥이 자연스럽게 섞여 있는 형태라, 처음 보는 입장에서는 완성되지 않은 음식처럼 보이기도 했다. 하지만 한 숟가락 먹어보니 생각이 완전히 바뀌었다. 부드럽게 풀린 계란과 적당히 간이 배어 있는 닭고기, 그리고 밥이 자연스럽게 어우러지면서, 단순한 구조인데도 맛의 균형이 잘 잡혀 있다는 느낌이 들었다. 왜 이 집이 미슐랭 가이드에 이름을 올렸는지 납득이 되는 순간이었다.

주방에서 느껴지는 장인의 흐름

이곳에서 또 하나 인상적이었던 부분은 주방의 분위기였다. 매장이 크지 않다 보니 주방도 좁은 편인데, 그 안에서 여러 명의 직원이 효율적으로 움직이고 있었다. 특히 주방장이 짧게 지시를 내리면, 주변에서 “하이”라는 응답과 함께 바로 동작이 이어지는 모습이 반복되었는데, 이 흐름이 상당히 인상적이었다. 불필요한 움직임 없이, 필요한 타이밍에 정확하게 움직이는 구조가 만들어져 있었고, 그 과정 자체가 하나의 장면처럼 보였다. 단순히 음식을 먹는 공간이 아니라, 하나의 “작업이 이루어지는 공간”을 보고 있다는 느낌이 들었던 부분이다.

가격과 만족도의 균형

가격은 예전보다 조금 올라서, 현재 기준으로는 한 그릇에 약 1,500엔에서 2,000엔 정도 수준이었다. 절대적으로 저렴하다고 보기는 어렵지만, 미슐랭 가이드에 이름을 올린 식당에서 이 정도 가격으로 한 끼를 해결할 수 있다는 점을 생각하면 충분히 납득 가능한 수준이라는 생각이 들었다. 여행의 마지막 식사로 선택한 메뉴였는데, 결과적으로는 꽤 만족스러운 선택이었다. 부담스럽지 않은 가격대에서, 일본식 덮밥의 완성도를 제대로 느껴볼 수 있는 경험이었기 때문이다.

마지막 식사로 괜찮았던 선택

아키하바라 중심에서 살짝 벗어나 있긴 하지만, 충분히 걸어서 이동할 수 있는 거리이고, 일정 중간에 들르기에도 무리가 없는 위치다. 무엇보다도, 일본에서만 느낄 수 있는 전통적인 덮밥 요리를 제대로 맛볼 수 있다는 점에서 의미가 있는 장소였다. 여행의 마지막 식사를 고민하고 있다면, 조금 일찍 움직여서 한 번 방문해보는 것도 괜찮은 선택이 될 수 있을 것이다.

서브컬처의 중심, 아키하바라

도쿄 아키하바라는 일본 서브컬처 문화의 중심이라고 할 수 있는 지역이다. 단순히 전자제품 상가로 시작된 곳이지만, 시간이 흐르면서 애니메이션, 피규어, 게임, 프라모델과 같은 취미 문화가 결합되면서 지금과 같은 형태로 자리 잡게 되었다. 지금의 아키하바라는 “오타쿠 문화의 집합지”라는 표현이 어색하지 않을 정도로, 거리 곳곳에서 관련 매장을 쉽게 찾아볼 수 있는 공간이다. 건물 하나를 통째로 피규어 매장으로 사용하는 곳도 있고, 층마다 다른 콘셉트의 서브컬처 상품을 구성해 놓은 매장도 많다. 여기에 메이드 카페나 테마 카페까지 더해지면서, 하나의 독특한 문화권을 형성하고 있는 지역이다.

아키하바라에서 자주 보이는 간판, 리버티

아키하바라를 걷다 보면 “リバティ(Liberty)”라는 간판을 생각보다 자주 보게 된다. 하나의 매장이라기보다는, 아키하바라 일대에 여러 지점을 운영하고 있는 체인 형태의 매장이라고 보면 이해가 쉽다. 리버티는 주로 피규어, 프라모델, 애니메이션 관련 굿즈 등을 취급하는 매장으로, 특히 중고 제품 비중이 높은 것이 특징이다. 그래서 단순히 최신 상품을 판매하는 매장이라기보다는, 이미 단종된 제품이나 희소성이 있는 아이템을 찾기 위해 방문하는 사람들이 많은 편이다.

층마다 다른 콘셉트로 구성된 매장

이번에 방문한 리버티 매장은 여러 층으로 구성된 형태였는데, 층마다 취급하는 제품의 성격이 조금씩 달랐다. 한 층에서는 특정 애니메이션 캐릭터 피규어가 중심이 되고, 다른 층에서는 프라모델이나 게임 관련 상품이 중심이 되는 식으로 구성이 나뉘어 있었다.

매장 전체가 빽빽하게 상품으로 채워져 있는 구조라 처음 들어가면 시야가 꽤 복잡하게 느껴지기도 하지만, 그만큼 다양한 제품을 한 번에 볼 수 있다는 장점이 있다. 특히 피규어 종류가 상당히 많아서, 관심 있는 사람이라면 한 층을 돌아보는 데에도 꽤 시간이 걸릴 수 있는 구조였다.

중고 제품이 만들어내는 재미

리버티의 가장 큰 특징 중 하나는 중고 제품이 많다는 점이다. 일본은 중고 시장이 잘 형성되어 있는 편이라, 상태가 좋은 제품도 중고로 많이 유통되고 있다. 가격은 무조건 저렴한 편은 아니지만, 제품 상태에 따라 비교적 합리적인 가격에 구입할 수 있는 경우도 있고, 무엇보다 이미 단종된 제품을 찾을 수 있다는 점이 가장 큰 매력이다. 실제로 일부 진열대에는 더 이상 생산되지 않는 피규어나 오래된 시리즈 제품들이 보이기도 했는데, 이런 제품을 찾기 위해 일부러 매장을 방문하는 사람들이 있다는 것도 이해가 되는 부분이었다.

랜덤박스, 가볍게 즐기는 방식

매장 한쪽에서는 랜덤박스를 판매하고 있는 것도 확인할 수 있었다. 가격대별로 크기와 구성은 다르지만, 무엇이 들어 있는지 알 수 없는 형태로 판매되는 상품이다. 여행 중에는 시간을 많이 들여서 제품을 고르기 어렵기도 한데, 이런 랜덤박스는 비교적 빠르게 기념품을 구매할 수 있는 방식이기도 하다. 물론 결과는 운에 따라 달라지지만, 이런 요소 자체가 하나의 재미로 작용하는 느낌이었다.

아키하바라에서 느껴지는 ‘수집 문화’

아키하바라를 돌아다니다 보면 단순히 물건을 판매하는 공간이라기보다는, 하나의 “수집 문화”가 자리 잡고 있다는 느낌을 받게 된다. 리버티 역시 그런 흐름 안에 있는 매장 중 하나였다. 새 제품을 소비하는 것뿐 아니라, 과거에 나온 제품을 다시 찾고, 상태 좋은 중고를 모으고, 희귀 아이템을 발견하는 과정 자체가 하나의 취미로 이어지는 구조다.

이런 점에서 리버티는 단순한 쇼핑 공간이 아니라, 아키하바라라는 지역의 성격을 그대로 보여주는 매장 중 하나라고 볼 수 있었다. 아키하바라를 방문했다면, 특정 매장을 정해서 가기보다는 이렇게 눈에 보이는 매장을 하나씩 들어가보는 방식이 더 재미있을 수도 있다. 그 과정에서 예상하지 못한 아이템을 발견하는 것이 이 지역을 즐기는 방식 중 하나이기 때문이다.

서브컬처의 중심, 아키하바라

도쿄 아키하바라는 일본 서브컬처 문화의 중심이라고 할 수 있는 지역이다. 원래는 전자제품 상가로 출발한 곳이지만, 시간이 흐르면서 애니메이션, 피규어, 프라모델, 게임 같은 취미 문화가 결합되면서 지금과 같은 모습으로 자리잡게 되었다. 그래서 지금의 아키하바라는 단순히 물건을 파는 상권이라기보다는, 특정한 취향과 수집 문화가 하나의 거리 전체를 채우고 있는 공간에 더 가깝다.

실제로 거리를 걷다 보면, 일반적인 상업지구와는 다른 밀도를 느끼게 된다. 건물마다 피규어, 애니메이션 굿즈, 프라모델, 카드 게임, 게임 소프트 같은 상품을 전문적으로 취급하는 매장이 들어서 있고, 메이드 카페나 각종 테마 매장까지 더해지면서 아주 독특한 분위기를 만들어낸다. 그래서 아키하바라를 한 번 제대로 둘러보면, 왜 이곳이 일본 서브컬처의 상징처럼 이야기되는지를 자연스럽게 이해하게 된다.

코토부키야, 아키하바라에서 빼놓기 어려운 이름

이런 아키하바라에서 비교적 눈에 잘 들어오는 매장 가운데 하나가 바로 “코토부키야(コトブキヤ)”이다. 코토부키야는 일본의 대표적인 취미·모형 제조사 가운데 하나로, 공식적으로도 피규어, 프라모델, 캐릭터 굿즈를 함께 다루는 회사로 소개되고 있다. 설립은 1953년으로 비교적 오래된 편이고, 지금은 일본 안팎에서 꽤 높은 인지도를 가진 브랜드가 되었다.

그래서 코토부키야라는 이름은 단순히 한 매장 이름이라기보다는, 하나의 브랜드이자 제조사로 이해하는 편이 맞다. 다른 가게에서 여러 회사의 제품을 함께 파는 것과 달리, 이곳은 코토부키야라는 회사가 어떤 상품을 만들고 어떤 방향으로 브랜드를 쌓아왔는지를 직접 보여주는 공간이라는 점에서 차이가 있다.

아키하바라 한복판에 있는 직영 매장

코토부키야 아키하바라 매장은 JR 아키하바라역에서 도보 3분 정도 거리, 외신다 1-8-8 오카지마 빌딩에 자리하고 있다. 공식 안내 기준으로도 “코토부키야 아키하바라관”이라는 이름으로 운영되고 있고, 직영점 가운데 하나로 소개된다. 위치가 메인 거리와 크게 떨어져 있지 않아서 접근성은 좋은 편이다. 실제로 아키하바라 중심가를 걷다 보면 자연스럽게 동선 안에 들어오는 곳이라, 일부러 크게 돌아가지 않아도 한 번쯤 들러볼 수 있는 구조였다. 외관도 비교적 눈에 잘 띄는 편이라 처음 가는 경우에도 찾기 어렵지는 않았다.

층마다 분위기가 달라지는 구조

이 매장의 인상적인 점은 층별 구성이 꽤 분명하다는 점이다. 공식 안내에서도 “취급 상품 / 플로어 가이드”를 따로 두고 있을 정도로, 각 층마다 다루는 상품군이 나뉘어 있는 구조다. 실제로 들어가 보면 1층은 비교적 대중적인 캐릭터 상품이나 눈에 익은 브랜드 제품이 먼저 들어오는 편이다.

그래서 처음 들어가는 사람도 부담 없이 둘러볼 수 있는 분위기였다. 반면 한 층 한 층 위로 올라갈수록 점점 더 취향이 세분화된 제품들이 보이기 시작하고, 매니아층이 선호할 만한 상품 비중도 높아지는 느낌이 있었다. 그래서 같은 매장 안에서도 “입문용으로 구경하는 공간”과 “확실한 취향을 가진 사람이 오래 머무는 공간”이 동시에 공존하고 있다는 인상을 받게 된다.

코토부키야다운 완성도

코토부키야 매장을 둘러보면서 가장 먼저 느껴지는 것은 제품의 완성도다. 진열 방식도 깔끔한 편이고, 특히 자사 제품의 경우에는 “브랜드가 직접 보여주고 싶은 방식”으로 전시되어 있다는 느낌이 강했다. 단순히 상자만 빽빽하게 쌓여 있는 것이 아니라, 완성품이나 샘플을 함께 보여주면서 제품의 매력을 직접 드러내는 식의 구성이 눈에 띄었다.

물론 가격은 그만큼 가볍지 않은 편이다. 확실히 품질과 브랜드 이미지가 반영된 가격대라는 느낌이 있었고, 저렴하게 여러 개를 고르기보다는 마음에 드는 것을 하나 신중하게 고르게 되는 종류의 매장이었다. 그래서 아키하바라의 여러 피규어 매장 가운데서도, “조금 더 정돈되고 완성도 있는 쪽”에 가까운 가게라는 인상이 남았다.

대중적인 캐릭터부터 조금 더 깊은 취향까지

이날 기억에 남았던 부분 가운데 하나는 1층에서 비교적 많은 사람이 바로 알아볼 수 있는 캐릭터 상품이 보였다는 점이다. 토토로나 슈퍼마리오, 포켓몬스터처럼 비교적 넓은 층위에서 인지도가 있는 캐릭터 상품이 먼저 눈에 들어왔고, 덕분에 매장 전체가 너무 어렵게 느껴지지는 않았다.

하지만 위층으로 올라갈수록 분위기는 확실히 달라졌다. 점점 더 서브컬처 성격이 강한 피규어나 프라모델, 그리고 특정 시리즈를 잘 아는 사람들이 더 반가워할 만한 상품들이 늘어나는 식이었다. 그래서 코토부키야 매장은 단순히 “캐릭터 상품점”이라기보다는, 대중성과 매니아성을 한 건물 안에 함께 담아둔 공간이라는 쪽이 더 잘 어울린다는 생각이 들었다.

직접 구입했던 슈퍼마리오 쿠션

필자도 이곳에서 제품을 하나 구입했는데, 1층에서 보았던 슈퍼마리오 쿠션이었다. 평소에 아주 진지하게 피규어나 굿즈를 수집하는 편은 아니더라도, 이런 대중적인 캐릭터 상품은 여행 중에 부담 없이 고르게 되는 경우가 있다. 특히 쿠션과 목베개처럼 실용적인 용도로도 쓸 수 있는 제품은 “기념품”과 “실용품” 사이 어딘가에 있어서, 여행 중에는 생각보다 손이 가는 편이다.

이런 부분도 코토부키야 매장의 장점처럼 느껴졌다. 꼭 아주 깊은 취향을 가진 사람이 아니더라도, 매장 안을 돌다 보면 하나쯤은 마음이 가는 물건을 발견하게 되는 구조라는 점에서 그렇다. 그래서 아키하바라 초심자에게도 “들어가서 구경해볼 만한 매장”이라는 생각이 들었다.

아키하바라를 보여주는 매장 가운데 하나

아키하바라에는 피규어와 서브컬처 상품을 파는 매장이 워낙 많아서, 모든 가게를 다 돌아보는 것은 사실상 어렵다. 그래서 어느 정도는 “눈에 들어오는 매장을 하나씩 들어가 보는 방식”으로 접근하게 되는데, 코토부키야는 그런 기준에서 충분히 한 번쯤 들어가볼 만한 매장이었다. 브랜드 직영점이라는 점, 제품 완성도가 좋다는 점, 층별 구성이 분명하다는 점까지 더해져서, 아키하바라라는 지역이 가진 성격을 비교적 안정적으로 보여주는 장소였다. 아주 희귀한 중고품을 찾는 재미는 다른 매장이 더 강할 수 있지만, 전체적인 완성도와 브랜드 경험이라는 면에서는 확실히 인상적인 편이었다.

일본 서브컬처를 가장 직접적으로 보여주는 매장

일본은 서브컬처의 비중이 굉장히 큰 나라라고 할 수 있다. 애니메이션과 만화, 게임이 단순한 취미를 넘어 하나의 산업으로 자리잡고 있고, 그 결과 이런 콘텐츠를 기반으로 한 매장 역시도 곳곳에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 그중에서도 “애니메이트(Animate)”는 일본을 대표하는 서브컬처 전문 매장 가운데 하나다. 만화, 애니메이션 관련 상품을 중심으로 다양한 굿즈를 판매하는 곳으로, 일본 전국 주요 도시에 지점을 두고 있는 체인 매장이다. 그래서 일본을 여행하다 보면 한 번쯤은 반드시 마주치게 되는 이름이기도 하다.

이케부쿠로 본점, 그리고 전국으로 확장된 구조

애니메이트는 도쿄 이케부쿠로에 본점을 두고 있으며, 일본 전역에 수십 개 이상의 매장을 운영하고 있다. 정확한 점포 수를 단정하기는 어렵지만, 체감상으로는 일본에서 가장 쉽게 볼 수 있는 서브컬처 매장 중 하나라는 느낌에 가깝다. 그래서 특정 지역의 매장을 방문하더라도 기본적인 구성은 크게 다르지 않다. 만화책, 블루레이, 캐릭터 굿즈, 피규어, 카드 게임 상품 등으로 구성되어 있고, 각 작품별로 구역이 나뉘어 있는 방식도 유사하다. 대신 매장의 규모나 분위기는 지역에 따라 조금씩 차이를 보인다.

아키하바라 애니메이트, 구조부터 조금 다르다

아키하바라에서 찾을 수 있는 애니메이트는 다른 지역과 비교했을 때 구조부터 조금 다른 편이었다. 일반적인 매장이 하나의 건물 안에 들어가 있는 형태라면, 아키하바라에서는 여러 건물에 걸쳐 분산되어 있는 형태를 볼 수 있었다. 그래서 처음 방문하면 “여기가 본점인가?” 싶은 느낌보다는, 여러 개의 작은 매장이 모여 있는 듯한 인상을 받게 된다. 대신 각각의 매장이 특정 카테고리나 상품군에 조금 더 집중되어 있는 느낌이 있어서, 구경하는 방식도 자연스럽게 달라지게 된다.

시부야와는 다른, 조금 더 매니아적인 분위기

이전 여행에서 시부야의 애니메이트를 방문했을 때와 비교하면, 아키하바라 매장은 확실히 분위기가 다르게 느껴졌다. 시부야 매장이 비교적 밝고 대중적인 구성을 중심으로 한다면, 아키하바라는 조금 더 깊은 취향을 가진 사람들을 기준으로 구성되어 있는 느낌이었다. 같은 브랜드의 매장이지만, 지역에 따라 이렇게 성격이 달라지는 점이 흥미로운 부분이었다. 아키하바라 자체가 서브컬처 중심지이기 때문에, 자연스럽게 매장도 그 지역의 성격을 반영하고 있다는 느낌에 가까웠다.

밝은 매장 구조, 하지만 밀도는 높은 편

전체적인 매장 분위기는 비교적 밝고 정돈된 편이다. 만다라케처럼 중고 중심의 매장과 비교하면 훨씬 정리된 느낌이 강하고, 동선도 비교적 명확하게 잡혀 있다. 하지만 상품의 밀도 자체는 상당히 높은 편이다. 작은 공간 안에 다양한 작품의 굿즈가 빽빽하게 들어가 있기 때문에, 천천히 하나씩 살펴보지 않으면 지나치기 쉬운 구조였다. 그래서 빠르게 훑고 지나가기보다는, 관심 있는 작품을 기준으로 구역을 나눠서 보는 것이 더 효율적인 매장이라는 생각이 들었다.

영어와 일본어가 함께 있는 만화책

이날 인상적이었던 부분 중 하나는 “Bilingual Book” 형태의 만화책이었다. 일본어와 영어가 함께 구성된 만화책이 일부 구역에 비치되어 있었는데, 수량이 많지는 않았지만 확실히 눈에 들어오는 코너였다.

일본 서점에서는 대부분 일본어 서적이 중심이 되기 때문에 외국인이 접근하기 어려운 경우가 많은데, 이런 형태의 책은 비교적 부담 없이 접근할 수 있는 구조였다. 그래서 단순히 굿즈를 보는 것뿐 아니라, 콘텐츠 자체를 직접 접해볼 수 있는 지점이라는 점에서도 의미가 있는 구성이었다.

아키하바라를 이해하는 하나의 방식

아키하바라에는 애니메이트 외에도 수많은 서브컬처 매장이 있다. 그래서 하나의 매장만 보고 전체를 이해하기는 어렵지만, 애니메이트는 그중에서도 비교적 “표준적인 형태”를 보여주는 매장이라는 생각이 들었다. 정리된 구조, 브랜드 중심의 상품 구성, 그리고 다양한 작품을 한 번에 볼 수 있는 방식까지. 아키하바라의 복잡한 매장들 사이에서 기준점처럼 느껴지는 공간이었다. 그래서 이 지역을 처음 방문했다면, 여러 매장을 돌아보기 전에 애니메이트를 먼저 한 번 둘러보는 것도 나쁘지 않은 선택이라는 생각이 들었다.

전자상가에서 시작된 아키하바라의 확장

도쿄 아키하바라는 원래 전자제품 상가로 출발한 지역이다. 하지만 시간이 흐르면서 애니메이션, 게임, 피규어 같은 서브컬처가 결합되면서 지금은 완전히 다른 성격의 공간으로 확장된 상태다. 그래서 지금의 아키하바라를 돌아다니다 보면, 전자제품 매장과 함께 피규어샵, 애니메이션 굿즈 매장, 중고 매장이 뒤섞여 있는 독특한 풍경을 보게 된다. 단순히 한 가지 카테고리로 설명하기 어려운 구조인데, 이런 점이 아키하바라를 더 흥미롭게 만드는 요소이기도 하다.

소프맙, 전자제품에서 서브컬처까지 이어지는 매장

이런 흐름 속에서 만날 수 있는 매장 중 하나가 바로 “소프맙(ソフマップ)”이다. 소프맙은 원래 컴퓨터와 전자제품을 중심으로 시작한 양판점으로, 이후 중고 IT 제품, 게임, 그리고 서브컬처 상품까지 취급 범위를 넓혀온 매장이다. 2012년에는 비쿠 카메라(BIC Camera)에 흡수되었지만, 브랜드 자체는 그대로 유지되고 있다. 그래서 지금도 일본 곳곳에서 “소프맙”이라는 이름의 매장을 계속해서 볼 수 있고, 특히 아키하바라에서는 여러 지점을 동시에 운영하고 있는 형태를 확인할 수 있다.

우연히 들어갔지만, 의외로 오래 머무르게 되는 매장

이번에 방문한 소프맙 매장은 계획에 있던 곳은 아니었다. 길을 걷다가 자연스럽게 눈에 들어와서 들어가게 된 곳이었는데, 막상 들어가 보니 생각보다 다양한 제품이 있어서 예상보다 오래 머물게 되었다. 아키하바라의 매장들이 대부분 그렇듯이, 겉에서 보기에는 비슷해 보이지만 실제로 들어가 보면 각 매장마다 취급하는 상품의 비중이 조금씩 다르다. 소프맙 역시도 단순한 전자제품 매장이라기보다는, 서브컬처 상품과 함께 구성된 복합 매장에 가까운 느낌이었다.

프라모델부터 서적까지 이어지는 구성

1층에서는 건담 프라모델과 같은 제품이 먼저 눈에 들어왔다. 아키하바라에서는 흔히 볼 수 있는 카테고리이긴 하지만, 진열 상태나 상품 수량이 꽤 많은 편이라 자연스럽게 시선을 끄는 구조였다.

개인적으로 건담 시리즈를 깊게 알고 있는 편은 아니었지만, 제품 자체의 디테일이나 완성도를 보면 관심이 없더라도 한 번쯤은 멈춰서 보게 되는 느낌이었다. 이런 점이 아키하바라 매장의 공통적인 특징이기도 하다. 2층으로 올라가면 분위기가 조금 달라진다. 이곳에서는 서적과 관련된 상품을 함께 볼 수 있었는데, 일반 서점과는 달리 서브컬처와 연결된 책이 중심이 되는 구성이었다. 단순한 만화책뿐만 아니라 설정집, 일러스트북 같은 형태의 책이 많아서, 보는 재미가 있는 공간이었다.

구매를 고민하게 만들었던 슬램덩크 일러스트북

이곳에서 특히 눈에 들어왔던 것은 “슬램덩크” 일러스트북이었다. 이노우에 다케히코 작가의 작품답게, 단순한 만화책과는 다른 느낌의 책이었고, 한 장 한 장이 작품처럼 보이는 구성이 인상적이었다. 한참을 고민했지만 결국 구입하지는 않았다. 이유는 단순했다. 크기가 상당히 컸기 때문이다. 여행 중에는 짐의 부피가 중요한데, 이 책은 들고 다니기에는 부담이 되는 사이즈였다. 그래서 아쉽게도 내려놓고 나올 수밖에 없었다.

결국 구입한 지브리 관련 상품

대신 1층에서 지브리 관련 상품을 몇 가지 구입했다. “Paper Theatre”라는 이름의 종이 조립 키트였는데, 센과 치히로의 행방불명 장면을 입체적으로 구성할 수 있는 제품이었다. 단순한 기념품이라기보다는, 직접 만들어야 완성되는 형태라서 더 기억에 남는 물건이었다. 여기에 더해 같은 작품의 일러스트로 구성된 트럼프 카드도 함께 구입했다. 이런 제품들은 일본에서만 쉽게 구할 수 있는 경우가 많아서, 여행 중에 자연스럽게 손이 가게 되는 종류의 아이템이다.

전자제품과 서브컬처가 섞여 있는 공간

소프맙은 다른 피규어 전문 매장과 비교하면 성격이 조금 다르다. 완전히 서브컬처에 집중된 매장이라기보다는, 전자제품과 중고 IT, 그리고 서브컬처 상품이 함께 섞여 있는 구조에 가깝다. 그래서 한 매장 안에서도 여러 가지 분위기가 공존하는 느낌이 들고, 그만큼 예상하지 못한 상품을 발견하게 되는 경우도 많다.

아키하바라라는 지역 자체가 가지고 있는 “혼합된 구조”를 그대로 보여주는 매장이라고 볼 수 있는 곳이었다. 아키하바라를 돌아다니다 보면 계획에 없던 매장에 들어가게 되는 경우가 많은데, 소프맙 역시 그런 흐름 속에서 발견한 곳이었다. 그리고 이런 우연한 방문이 오히려 더 기억에 남는 경험이 되는 경우도 많다는 점에서, 이 지역을 즐기는 방식 중 하나라고 할 수 있을 것이다.

아키하바라, 서브컬처가 공간이 되는 곳

도쿄 아키하바라는 일본 서브컬처의 중심이라고 불리는 지역이다. 단순히 관련 상품을 판매하는 것을 넘어, 애니메이션과 게임이 실제 공간으로 확장된 형태를 곳곳에서 볼 수 있는 곳이다. 그래서 아키하바라에서는 피규어샵이나 굿즈 매장뿐만 아니라, 특정 작품을 테마로 꾸며진 카페도 어렵지 않게 찾을 수 있다. 이런 카페들은 단순히 음료를 마시는 공간이 아니라, 작품을 직접 “체험하는 공간”에 가까운 형태로 운영되고 있다는 점에서 일반 카페와 차이를 보인다.

굿스마일 & 애니메이트, 브랜드가 만든 공간

이날 방문한 곳은 굿스마일과 애니메이트가 함께 운영하는 형태의 애니 카페였다. 굿스마일은 넨도로이드와 같은 피규어로 잘 알려진 회사이고, 애니메이트는 일본 최대 규모의 서브컬처 전문 매장 체인이다. 이 두 브랜드가 결합된 형태의 카페는 자연스럽게 “상품 + 콘텐츠 + 체험”이 동시에 들어간 구조를 갖게 된다. 단순히 커피를 마시는 공간이 아니라, 특정 작품과 캐릭터를 중심으로 구성된 하나의 테마 공간이라고 보는 것이 더 맞다.

AKIBA CULTURES ZONE 건물 안에 있는 카페

카페는 아키하바라 중심가에 있는 AKIBA CULTURES ZONE 건물 5층에 자리하고 있었다. 이 건물 자체가 서브컬처 관련 매장이 모여 있는 공간이라, 카페에 들어가기 전부터 자연스럽게 분위기가 이어진다. 입구 근처에는 굿스마일에서 제작한 피규어나 관련 상품이 전시되어 있었고, 카페로 들어가기 전부터 “이 공간이 어떤 성격인지”를 보여주는 구조였다. 그래서 카페에 들어가기 전 단계부터 이미 체험이 시작되는 느낌이었다.

일반 카페와 비슷하지만, 분위기는 완전히 다르다

카페 내부 구조 자체는 일반 카페와 크게 다르지 않다. 테이블이 놓여 있고, 메뉴를 주문하고, 음료를 받아서 자리에 앉는 방식이다. 하지만 분위기는 확실히 다르다. 벽면이나 공간 곳곳에 캐릭터 이미지가 배치되어 있고, 내부에서는 애니메이션 음악이 계속 흘러나오고 있었다. 그래서 단순히 커피를 마시는 공간이라기보다는, 특정 작품 안에 들어와 있는 듯한 느낌을 주는 공간이었다.

시간대에 따라 달라지는 분위기

우리가 방문했던 시간은 금요일 점심시간대였는데, 생각보다 사람이 많지 않았다. 비교적 한산한 상태에서 여유롭게 이용할 수 있었는데, 이 부분은 시간대에 따라 차이가 큰 듯했다. 이런 애니 카페는 인기 작품과 콜라보가 진행되는 기간에는 예약이 필요할 정도로 붐비기도 하고, 특정 이벤트가 있는 날에는 코스프레를 한 방문객들이 몰리면서 분위기가 완전히 달라진다고 한다. 그래서 방문 타이밍에 따라 전혀 다른 공간처럼 느껴질 수 있는 곳이다.

메뉴보다 경험에 가까운 구성

메뉴 구성은 기본적으로 일반 카페와 크게 다르지 않다. 커피, 음료, 간단한 디저트가 중심이다. 다만 특징적인 부분은 “1인 1메뉴 주문”이 기본이라는 점과, 메뉴를 주문하면 랜덤으로 캐릭터 카드나 코스터를 제공한다는 점이다. 이 부분은 일종의 가차(ガチャ) 같은 구조로, 어떤 캐릭터가 나올지 알 수 없는 방식이다.

그래서 음식 자체보다도 “무엇이 나올지 모르는 경험”이 하나의 재미 요소로 작용하는 느낌이었다. 원하는 캐릭터가 나오지 않는다고 해서 교환은 불가능하다는 점도 이 시스템의 특징이다.

기간마다 바뀌는 테마형 카페

이 카페의 가장 중요한 특징은 “상시 운영되는 일반 카페”가 아니라, 일정 기간마다 테마가 바뀌는 콜라보 카페라는 점이다. 우리가 방문했을 당시에는 특정 게임 테마로 꾸며져 있었는데, 이런 테마는 일정 기간이 지나면 다른 작품으로 완전히 교체된다. 그래서 같은 장소라도 방문 시기에 따라 전혀 다른 공간처럼 느껴질 수 있다. 이 점 때문에 이곳은 “한 번 가보면 끝나는 장소”라기보다는, 좋아하는 작품이 콜라보로 진행될 때 다시 방문하는 형태의 공간에 가깝다.

부담 없이 경험할 수 있는 서브컬처 공간

메이드 카페처럼 특정한 퍼포먼스를 요구하는 구조가 아니라는 점도 인상적이었다. 애니 카페는 비교적 조용하게 이용할 수 있고, 일반 카페처럼 자연스럽게 머물다 나올 수 있는 구조였다. 그래서 서브컬처 공간을 처음 접하는 사람에게도 부담이 적은 편이다.

단순히 구경만 하는 것이 아니라, 직접 앉아서 시간을 보내면서 그 분위기를 체험할 수 있다는 점에서, 아키하바라라는 지역을 이해하는 데 도움이 되는 공간이었다. 여행의 마지막 일정에서 잠시 들른 곳이었지만, 쇼핑과 이동으로 이어지던 흐름 속에서 한 번 쉬어가는 지점이 되었다. 그리고 동시에 “아키하바라다운 공간”을 경험할 수 있었던 장소이기도 했다.

전자상가에서 시작된, 지금의 아키하바라

도쿄의 아키하바라(秋葉原)는 지금은 서브컬처의 성지로 알려져 있지만, 원래는 전자제품 상가로 시작된 지역이다. 한자로는 “秋葉原”라고 쓰며, 지명을 그대로 풀이하면 “가을 단풍 언덕” 정도의 의미를 가진다. 하지만 지금의 아키하바라는 이름이 주는 느낌과는 전혀 다른 공간이다. 애니메이션, 만화, 게임, 피규어와 같은 서브컬처가 밀집된 지역으로, 일본에서는 “오타쿠의 성지”라는 표현이 더 익숙하게 쓰인다. 이처럼 한 지역이 완전히 다른 성격으로 변화했다는 점에서, 아키하바라는 도쿄 안에서도 꽤 독특한 위치를 차지하고 있는 곳이다.

서브컬처가 거리 전체를 채우는 구조

아키하바라를 직접 걸어보면 가장 먼저 느껴지는 것은 “밀도”다. 단순히 관련 매장이 있는 수준이 아니라, 거리 전체가 하나의 취미 문화로 채워져 있는 구조에 가깝다. 세가 오락실과 같은 게임센터를 비롯해, 피규어와 캐릭터 굿즈를 판매하는 매장, 프라모델 전문점, 애니메이션 관련 서점까지 다양한 형태의 매장이 한 구역 안에 밀집해 있다. 건물 하나를 통째로 사용하는 경우도 많아서, 7층, 8층, 많게는 10층 가까이 되는 건물 전체가 하나의 카테고리로 채워져 있는 경우도 쉽게 찾아볼 수 있다.

오타쿠 문화가 만들어낸 소비 구조

이곳이 단순한 상업지구와 다른 이유는 “소비 방식”에도 있다. 일반적인 쇼핑은 필요한 것을 사고 나오는 형태라면, 아키하바라에서는 시간을 들여서 탐색하는 과정 자체가 하나의 목적이 된다. 그래서 일부 여행객들은 다른 관광지를 줄이고, 아키하바라에서 하루 이상을 보내기도 한다. 원하는 피규어나 굿즈를 찾기 위해 여러 매장을 반복해서 돌아다니는 것이 자연스러운 행동이기 때문이다. 이처럼 “찾는 과정 자체가 경험이 되는 구조”가 아키하바라라는 지역의 특징이다.

전자상가에서 서브컬처 중심지로

아키하바라의 변화는 비교적 명확한 흐름을 가지고 있다. 1930년대에는 청과시장이 형성되었고, 이후 전후 복구 시기를 거치면서 전자제품 상가로 발전했다. 특히 1990년대에는 컴퓨터와 관련 부품을 판매하는 전문 시장으로 자리잡으면서 “전자의 거리”라는 이미지가 강했던 시기가 있었다.

그리고 1990년대 후반부터 상황이 바뀌기 시작한다. 게임, 애니메이션, 피규어와 같은 콘텐츠 산업이 성장하면서, 관련 매장이 하나둘 들어오기 시작했고, 이 흐름이 누적되면서 지금의 서브컬처 중심지로 자리잡게 되었다. 지금의 아키하바라는 전자제품과 서브컬처가 공존하는 구조지만, 체감상으로는 후자의 비중이 훨씬 크게 느껴지는 상태다.

지명에 담겨 있는 이야기

아키하바라라는 이름에도 나름의 배경이 있다. 에도시대 이후 이 일대는 화재로 큰 피해를 입은 적이 있었고, 이후 화재를 막기 위한 신사를 세우면서 지역 이름이 형성되었다. 당시 사람들은 이 신사를 “아키하 신앙”과 연결 지어 부르기 시작했고, 그 과정에서 “아키바노하라(秋葉の原)”라는 이름이 자연스럽게 사용되었다. 이후 철도역이 들어서면서 지명이 정리되었고, 지금의 “아키하바라”라는 이름으로 자리잡게 되었다.

대표적인 장소들

아키하바라에는 상징처럼 여겨지는 건물이나 매장이 몇 가지 있다. 그중에서도 “라디오회관”은 비교적 오래된 건물로, 다양한 피규어 매장이 모여 있는 대표적인 장소다. 이 외에도 코토부키야와 같은 브랜드 매장, 소프맙처럼 전자제품과 서브컬처가 결합된 매장, 그리고 다양한 중고 매장이 아키하바라 곳곳에 분포해 있다. 특정 한 곳만 보는 것보다는, 이런 매장을 하나씩 돌아보는 것이 이 지역을 이해하는 데 더 도움이 되는 방식이다.

거리에서 만나는 메이드 문화

아키하바라를 이야기할 때 빠지지 않는 요소 중 하나가 바로 메이드 카페다. 거리 곳곳에서는 메이드 복장을 한 직원들이 전단지를 나눠주며 손님을 유도하는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 메이드 카페는 단순히 음료를 제공하는 공간이라기보다는, 하나의 퍼포먼스를 포함한 체험형 공간에 가깝다. 다만 내부 촬영이 제한되는 경우가 많아서, 실제 분위기는 직접 방문해보기 전까지는 알기 어려운 편이다. 이런 점 역시 아키하바라라는 지역이 가진 독특한 문화 중 하나다.

하나의 취향이 도시가 된 공간

아키하바라는 단순한 관광지가 아니다. 특정 취향이 모이고, 그 취향이 시장을 만들고, 그 시장이 다시 공간을 바꾼 사례에 가깝다. 그래서 이곳은 단순히 “볼거리”를 찾는 여행자에게는 다소 낯설 수 있지만, 서브컬처에 관심이 있는 사람에게는 매우 밀도가 높은 경험을 제공하는 공간이다. 일본을 대표하는 문화 중 하나가 어떻게 현실 공간으로 구현되어 있는지를 가장 직관적으로 보여주는 장소이기도 하다. 도쿄를 여행하면서 한 번쯤은 지나치게 되는 곳이지만, 시간을 들여서 천천히 둘러볼수록 더 많은 것을 발견하게 되는 곳이 바로 아키하바라다.

도쿄 도심에서 나리타 공항으로 이동하는 방법은 생각보다 다양하다. JR에서 운영하는 나리타 익스프레스도 있고, 일반 전철을 타고 이동하는 방법도 있고, 공항버스를 이용하는 방법도 있다. 일본은 철도가 민영화되어 있는 구조라 하나의 노선으로 통일되어 있지 않다 보니 선택지가 자연스럽게 나뉘어 있는 편이다. 같은 공항으로 이동하더라도 어떤 노선을 선택하느냐에 따라 이동 시간, 환승 여부, 비용이 전부 달라지기 때문에 여행 마지막 날에는 한 번쯤 고민하게 되는 구간이기도 하다.

그 중에서 가장 빠른 방법으로 알려져 있는 노선이 바로 케이세이 전철에서 운영하는 “스카이라이너”다. 이번 여행에서는 마지막 날 일정으로 우에노에서 나리타 공항으로 이동해야 했기 때문에, 시간을 안정적으로 맞추는 것이 중요했다. 이동 중에 변수가 생기는 것을 최소화하는 것이 우선이었고, 그런 점에서 스카이라이너는 가장 무난한 선택지였다.

가장 빠르게 공항으로 가는 방법

스카이라이너는 우에노에서 나리타 공항까지 약 40분 정도에 이동할 수 있는 열차다. 실제 체감으로도 꽤 빠른 편인데, 일반 전철을 이용할 때와 비교하면 이동 시간이 확실하게 줄어든다는 느낌이 든다. 중간 정차역도 많지 않아서 이동 흐름이 끊기지 않는 것이 특징이다.

정차역은 우에노, 닛포리, 공항 제2터미널, 공항 제1터미널 정도로 단순하게 구성되어 있다. 그래서 불필요하게 멈추는 구간이 없고, 공항으로 바로 이어지는 느낌이 강하다. 특히 짐을 들고 이동하는 상황에서는 “환승 없이 빠르게 이동한다”는 점이 생각보다 크게 체감된다. 닛포리에서 JR로 환승할 수 있다는 점도 장점인데, 도쿄 내 다른 지역에서 이동해오는 경우에도 연결이 나쁘지 않은 편이다.

요금은 비싸지만, 이유가 있는 선택

스카이라이너는 빠른 대신 가격은 조금 있는 편이다. 우에노에서 나리타 공항까지 편도 약 2,500엔 정도로, 한화로 보면 대략 2만 원 중반대 정도다. 일반 전철과 비교하면 확실히 비싸게 느껴질 수 있는 금액이다. 처음 보면 비용이 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 실제로 이용해보면 “시간을 줄이는 비용”이라는 쪽에 가깝다.

특히 출국 시간에 맞춰 움직여야 하는 상황에서는 이동 시간이 일정하다는 점이 더 크게 작용한다. JR의 나리타 익스프레스와 비교하면 속도는 더 빠르고, 가격은 상황에 따라 비슷하거나 조금 저렴한 수준이다. 대신 나리타 익스프레스는 신주쿠나 도쿄역까지 한 번에 연결된다는 장점이 있고, 스카이라이너는 우에노나 닛포리에서 환승이 필요하다는 차이가 있다. 결국 위치와 일정에 따라 선택이 갈리는 구조다.

우에노역이 아니라, 케이세이 우에노역

이 부분은 처음 이용할 때 가장 헷갈릴 수 있는 지점이다. 스카이라이너는 우리가 흔히 알고 있는 JR 우에노역에서 타는 것이 아니라, “케이세이 우에노역”에서 탑승해야 한다. 이름은 비슷하지만 완전히 다른 노선이고, 개찰구도 따로 운영되고 있다. 위치 자체는 멀지 않지만, JR 우에노역 내부에서 바로 이어지는 구조가 아니라 한 번 나와서 이동해야 하기 때문에 처음 가면 잠깐 방향을 잡는 데 시간이 걸릴 수 있다.

우에노 공원 방향으로 나가면 비교적 쉽게 찾을 수 있고, 안내 표지판도 잘 되어 있는 편이라 크게 어렵지는 않다. 다만 시간에 쫓기는 상황이라면 미리 위치를 확인해두는 것이 훨씬 안정적이다. 여행 마지막 날에는 사소한 이동 동선 하나도 신경 쓰이기 때문에 이런 부분은 미리 정리해두는 편이 편하다.

탑승 과정은 단순하다

탑승 과정 자체는 복잡하지 않다. 미리 온라인으로 티켓을 구매해두면 현장에서 실물 티켓으로 교환할 수 있고, 그 티켓을 개찰구에 넣고 통과하면 된다. 이후에는 티켓에 적힌 열차 번호와 좌석 번호를 확인하고 그대로 탑승하면 끝이다. 일본 철도 시스템에 익숙하지 않아도 크게 어려운 부분은 없다. 전 좌석이 지정석이라 자리를 찾기 위해 고민할 필요도 없고, 캐리어를 놓을 공간도 따로 마련되어 있어서 이동 자체는 꽤 편한 편이다. 좌석 간격도 여유가 있는 편이라 짧은 시간이지만 비교적 편하게 이동할 수 있다.

실제로 타보면 느껴지는 차이

막상 타보면 가장 크게 느껴지는 건 “여유”다. 일반 전철을 이용하면 환승을 하거나 서서 이동하는 경우도 생기는데, 스카이라이너는 처음부터 끝까지 앉아서 이동할 수 있고, 이동 시간이 짧아서 전체적인 피로도가 확실히 덜하다. 특히 여행 마지막 날에는 이미 많이 걸어다닌 상태라서, 이동 구간에서 체력을 아낄 수 있다는 점이 꽤 크게 느껴진다. 단순히 빠르다는 것보다 “이동 과정이 편하다”는 쪽에 가까운 느낌이다. 공항으로 가는 길 자체가 하나의 이동이 아니라 여행의 마지막 단계라는 점에서, 이 구간이 편하면 전체 여행 마무리의 인상도 달라진다.

결국, 시간과 편의성 중 선택

가격만 보면 고민이 되는 선택일 수 있지만, 일정이 타이트하거나 짐이 많은 상황이라면 충분히 선택할 가치가 있는 교통수단이다. 특히 첫 일본 여행이거나, 이동에 대한 불안 요소를 줄이고 싶다면 더 안정적인 선택이 된다. 반대로 시간 여유가 있고 비용을 줄이고 싶다면 일반 전철이나 다른 노선을 선택하는 것도 나쁘지 않다.

도쿄는 선택지가 많기 때문에 상황에 맞게 선택할 수 있다는 점 자체가 장점이다. 이번 여행에서는 마지막 이동을 안정적으로 가져가는 것이 중요했기 때문에 스카이라이너를 선택했고, 결과적으로는 무난하면서도 만족스러운 선택이었다는 생각이 든다. 여행의 마지막 구간을 크게 신경 쓰지 않아도 된다는 점에서, 그 자체로 충분한 가치가 있었다.

우에노에서 스카이라이너를 타고 나리타 공항에 도착했다. 불과 며칠 전만 해도 이 공항을 통해 일본으로 들어왔는데, 다시 같은 곳에서 출국을 준비하고 있다는 점이 묘하게 빠르게 느껴졌다. 여행이라는 게 항상 그렇듯, 막상 지나고 나면 시간이 생각보다 훨씬 짧게 느껴진다.

이번 일정에서 이용한 터미널은 나리타 공항 제1터미널이었다. 나리타 공항은 제1, 제2, 제3터미널로 나뉘어 있는 구조인데, 항공사에 따라 이용하는 터미널이 달라진다. 예전에 제주항공을 이용했을 때는 제3터미널을 이용했었는데, 당시에는 전반적으로 단순하고 간소한 느낌이 강했다. 반면 이번에 이용한 제1터미널은 규모 자체도 더 크고, 전체적으로 훨씬 복잡하고 북적이는 분위기였다. 공항이라는 느낌이 확실하게 드는 공간이었다.

출국 전에 해야 할 일들

나리타 공항에서 출국할 때의 흐름은 생각보다 단순하지만, 실제로는 처리해야 할 것들이 꽤 많다. 이번에 순서대로 진행했던 과정은 아래와 같다. 항공사 체크인 와이파이 반납 보안 검색 (짐 검사) 세관 확인 (면세 관련) 출국 심사 면세 구역 이용 탑승 이 순서를 머릿속에 한 번 정리해두면 이동이 훨씬 편하다. 공항이 넓기 때문에 동선을 잘못 잡으면 괜히 시간을 허비하게 되는 경우도 생긴다.

체크인부터 시작되는 출국 흐름

가장 먼저 해야 할 일은 항공사 카운터에서 체크인을 진행하는 것이다. 온라인 체크인을 미리 해두었더라도, 위탁 수하물이 있다면 카운터를 한 번 들러야 한다. 이번에는 에어서울을 이용했는데, 체크인 카운터 위치가 비교적 찾기 쉬운 편이었고, 대기 시간도 길지 않아서 빠르게 진행할 수 있었다. 여행 마지막 날에는 이런 사소한 대기 시간도 체감이 크게 느껴지기 때문에, 비교적 수월하게 진행된 점이 좋았다.

와이파이 반납, 생각보다 중요한 포인트

체크인을 마친 이후에는 대여했던 와이파이를 반납했다. 이번에 이용했던 업체는 “QL Liner”였는데, 반납 위치는 제1터미널 4층 South Wing 쪽에 있었다. 다행히 체크인 카운터와 크게 멀지 않은 위치라 동선이 자연스럽게 이어졌지만, 이 부분은 미리 위치를 확인해두지 않으면 공항 안에서 다시 이동해야 하는 상황이 생길 수도 있다. 특히 출국 직전에는 시간이 촉박해지기 때문에, 이런 작은 동선 하나가 꽤 크게 느껴진다.

보안 검색과 출국 심사

와이파이 반납까지 마치고 나면 본격적인 출국 절차가 이어진다. 먼저 보안 검색을 통해 짐 검사를 진행하고, 이후 출국 심사로 넘어가는 구조다. 세관의 경우에는 면세로 구입한 물품이 있거나 신고할 것이 있을 때만 들르면 되는데, 이번에는 따로 신고할 물품이 없어서 별도로 들르지는 않았다. 일본 출국 심사는 비교적 간단한 편이라 여권을 제출하면 확인 후 바로 통과할 수 있다. 전체적인 흐름 자체는 빠르게 진행되는 편이지만, 사람이 많을 경우에는 대기 시간이 길어질 수 있다.

면세 구역, 마지막으로 여행을 정리하는 공간

출국 심사를 마치면 면세 구역으로 들어가게 된다. 이 구간부터는 사실상 여행의 마지막 단계라고 볼 수 있다. 나리타 공항 제1터미널 면세 구역은 규모가 상당히 큰 편이다. 예전에 이용했던 제3터미널과 비교하면 매장 수나 다양성에서 확실히 차이가 느껴졌다.

다양한 브랜드 매장과 기념품 가게가 모여 있어서, 마지막 쇼핑을 하기에는 충분한 환경이었다. 이곳에서 “아키하바라”라는 이름의 매장을 발견했는데, 여행 내내 남겨두었던 엔화를 이곳에서 모두 사용했다. 공항에서 남은 돈을 정리하는 것도 하나의 과정인데, 이렇게 자연스럽게 마무리할 수 있는 공간이 있다는 점이 편하게 느껴졌다.

출국 직전의 짧은 여유

면세 구역에서 시간을 보내다가 탑승 시간에 맞춰 게이트로 이동했다. 공항에서는 항상 마지막까지 여유가 있는 것 같으면서도, 막상 이동하다 보면 시간이 빠듯하게 느껴진다. 특히 나리타 공항처럼 규모가 큰 공항은 게이트까지 이동하는 시간도 생각보다 걸리기 때문에, 면세 구역에서 시간을 보낼 때도 항상 탑승 시간을 염두에 두는 것이 좋다. 이런 부분까지 포함해서, 출국 과정 자체가 여행의 마지막 단계라는 느낌이 들었다.

여행의 끝에서 느껴지는 공항

공항은 단순히 이동을 위한 공간이지만, 여행의 시작과 끝을 동시에 담고 있는 장소이기도 하다. 입국할 때는 기대감이 크고, 출국할 때는 아쉬움이 남는다. 나리타 공항 제1터미널은 규모도 크고 복잡하지만, 그만큼 다양한 요소가 모여 있는 공간이다. 이번 여행에서는 마지막 일정이 비교적 여유롭게 진행되어서, 출국 과정도 크게 스트레스 없이 마무리할 수 있었다. 이렇게 모든 과정을 마치고 비행기에 탑승하면서, 도쿄에서의 일정이 하나의 흐름으로 정리되는 느낌이 들었다.

나리타 공항에서 출국 심사를 마치고 면세 구역으로 들어왔다. 이 구간에 들어서는 순간, 사실상 여행은 거의 끝났다고 봐도 된다. 이제 남은 건 탑승 시간까지 기다리는 것뿐이다. 불과 며칠 전만 해도 일본에 막 도착해서 설렘이 가득했는데, 같은 공항에서 출국을 준비하고 있다는 점이 묘하게 빠르게 느껴졌다.

여행이라는 게 항상 그렇지만, 시작보다 끝이 훨씬 빠르게 다가온다. 예전에 도쿄 여행을 했을 때는 제3터미널을 이용해서 출국했었다. 당시 제3터미널 면세 구역은 상당히 단순한 구조였고, 매장도 많지 않아서 전체적으로 휑한 느낌이 강했다.

대략 5~6개 정도의 매장이 전부였던 것으로 기억하는데, 간단하게 쇼핑을 하기에는 가능하지만, 여유롭게 둘러볼 정도의 규모는 아니었다. 그래도 그 안에서 “아키하바라”라는 이름의 매장을 통해서 애니메이션 관련 기념품을 몇 가지 구입했던 기억이 있다. 규모는 작았지만 일본 느낌이 나는 상품들이 모여 있어서, 짧게 둘러보기에는 나쁘지 않은 공간이었다.

확연히 달랐던 제1터미널 면세 구역

이번에 이용한 제1터미널 면세 구역은 분위기가 완전히 달랐다. 일단 규모부터 차이가 확실했다. 매장 수 자체도 훨씬 많았고, 통로도 넓어서 전체적으로 여유 있는 느낌이 들었다. 단순히 물건을 파는 공간이라기보다는, 하나의 쇼핑 공간처럼 구성되어 있어서 마지막까지 여행 분위기를 이어갈 수 있는 구조였다. 사람도 훨씬 많았다. 제3터미널이 비교적 한산한 느낌이었다면, 제1터미널은 “공항다운 공항”이라는 느낌이 강했다. 그만큼 브랜드 매장도 다양했고, 일본 기념품을 판매하는 곳도 여러 군데에서 찾을 수 있었다.

아키하바라 매장에서 찾을 수 있는 일본 느낌

제1터미널에서도 동일하게 “아키하바라”라는 이름의 매장을 찾을 수 있었다. 이 매장에서는 일본 애니메이션과 관련된 캐릭터 상품을 다양하게 판매하고 있었는데, 피규어나 인형, 소형 굿즈 등 일본 느낌이 강한 제품들이 모여 있는 공간이었다. 일본 여행의 마지막에 들르기 좋은 매장이라는 느낌이 들었다. 특히 캐릭터 상품의 경우, 시내에서 보던 것들과 크게 차이가 나지 않으면서도 한 번에 모아서 볼 수 있다는 점이 편했다. 시간이 부족한 상황에서는 이런 매장이 오히려 더 효율적으로 느껴진다.

선물용으로 좋은 로이스(로이즈) 초콜릿

같은 구역에서 로이스(로이즈) 초콜릿도 함께 판매하고 있었다. 일본 여행 기념품으로 가장 많이 선택되는 제품 중 하나인데, 선물용으로 무난하면서도 실패 확률이 낮은 제품이다.

면세 구역에서 구매하면 가격도 상대적으로 괜찮은 편이라 마지막에 정리하듯 구매하기 좋다. 이번에도 초콜릿을 하나 구입해서 가져갈 수 있었다. 여행을 마무리하면서 “이건 꼭 사야겠다” 싶은 것들을 정리하는 느낌에 가까웠다.

토토로 인형, 예상보다 괜찮았던 선택

이번에 구입했던 것 중에서 가장 기억에 남는 건 토토로 인형이었다. 단순한 인형이 아니라 작은 가방처럼 활용할 수 있는 제품이었는데, 생각보다 실용성이 있었다.

크기가 크지는 않지만, 여행 중에 받은 티켓이나 카드 같은 작은 물건들을 넣어두기에 딱 좋은 정도였다. 지금도 따로 보관용으로 잘 사용하고 있는데, 단순한 기념품을 넘어서 실제로 활용할 수 있다는 점에서 만족도가 높았다. 이런 제품은 현지에서 보면 충동적으로 사게 되는 경우도 많은데, 나중에 돌아와서도 계속 쓰게 되는 경우가 있어서 결과적으로는 괜찮은 선택이었다는 생각이 든다.

현금 + 카드 혼합 결제도 가능

면세점에서는 결제 방식도 비교적 자유로운 편이다. 이번에는 현금이 조금 부족한 상태였는데, 먼저 현금을 사용하고 남은 금액을 카드로 결제하는 방식으로 마무리할 수 있었다. 이런 부분은 여행 막바지에서 꽤 중요하게 느껴진다. 남은 엔화를 최대한 정리하면서도 필요한 물건을 구매할 수 있기 때문이다. 특히 일본은 현금 사용 비중이 아직 있는 편이라, 마지막에 남은 잔돈을 어떻게 처리할지가 애매한 경우가 있는데, 면세점에서 자연스럽게 소진할 수 있다는 점이 편하다.

여행의 마지막을 정리하는 공간

면세 구역은 단순히 쇼핑을 하는 공간이 아니라, 여행을 정리하는 마지막 단계에 가깝다. 지금까지의 일정이 한 번에 정리되는 느낌이 들기도 하고, 마지막으로 일본 분위기를 느낄 수 있는 공간이기도 하다. 이번 여행 역시 이 공간을 지나면서 자연스럽게 마무리되는 느낌을 받을 수 있었다. 4박 5일이라는 시간이 길다면 길고 짧다면 짧은 일정이었지만, 마지막 순간까지 일본이라는 공간에 머물러 있다는 느낌을 주었던 곳이었다.

2019년 설날 연휴를 맞이해서 일본 도쿄 여행을 다녀왔다. 작년 이맘때쯤에도 도쿄 여행을 다녀온 적이 있었는데, 같은 시기에 같은 도시를 다시 찾게 된 것은 이번이 처음이었다. 보통 여행은 새로운 장소를 찾는 것에 의미를 두는 경우가 많은데, 이번에는 이미 한 번 다녀온 도시를 다시 방문한다는 점에서 조금은 다른 의미를 가지고 있었다. 같은 공간이지만, 시간이 지나고 다시 찾았을 때 어떤 느낌이 드는지를 확인해보고 싶었던 여행이기도 했다.

이번 도쿄 여행은 2019년 2월 4일부터 2월 8일까지, 총 4박 5일 일정으로 진행했다. 평소처럼 혼자 떠나는 여행이 아니라, 영국 친구와 함께한 여행이었기에 전체적인 분위기도 이전과는 확연히 달랐다. 혼자일 때는 동선과 일정이 비교적 단순하게 흘러가지만, 둘이 함께 움직이다 보니 자연스럽게 선택의 폭이 넓어지고, 여행 자체도 조금 더 입체적으로 느껴졌다.

겹치지 않게, 새로운 도쿄를 찾아서

이미 한 번 도쿄를 다녀온 상태였기 때문에, 이번 여행에서는 최대한 이전 일정과 겹치지 않도록 동선을 구성하려고 했다. 다행히 도쿄라는 도시는 워낙 넓고 다양한 공간을 가지고 있어서, 완전히 다른 느낌의 여행을 만드는 것이 어렵지 않았다. 칸다 진보초와 같은 헌책방 거리, 니콜라이 성당과 같은 이색적인 건축물, 그리고 야네센이라고 불리는 비교적 한적한 지역까지, 관광지보다는 “일상의 결”이 느껴지는 공간들을 중심으로 이동했다.

특히 미타카에 위치한 지브리 미술관은 이번 여행에서 가장 기대했던 장소 중 하나였는데, 단순히 관광지를 방문하는 것을 넘어서, 하나의 세계관 안으로 들어가는 느낌을 받을 수 있었던 공간이었다. 이런 장소들은 도쿄라는 도시가 단순히 크기만 한 것이 아니라, 다양한 층위를 가지고 있다는 것을 보여준다. 이번 여행에서 다녀온 주요 장소들은 아래와 같다.

이렇게 정리해놓고 보면, 4박 5일이라는 짧은 시간 안에 꽤 많은 공간을 돌아다녔다는 것을 다시 한 번 느낄 수 있다. 첫날은 이동 위주의 일정이었지만, 도쿄에 도착했다는 느낌이 가장 강하게 들었던 날이었다. 공항에서 도심으로 들어오는 과정 자체가 하나의 여행처럼 느껴졌다.

이날은 도쿄의 전통적인 분위기와 현대적인 공간이 동시에 섞여 있는 하루였다. 관광지보다는 골목과 거리 자체가 기억에 많이 남는 날이었다. 이번 여행의 핵심이라고 할 수 있었던 날이다. 지브리 미술관을 중심으로 하루를 구성했는데, 전체적인 흐름이 자연스럽게 이어졌던 일정이었다.

도쿄의 대표적인 상업 지역을 중심으로 움직였던 날이다. 사람들이 몰리는 공간의 에너지를 가장 강하게 느낄 수 있었던 일정이었다. 도쿄 나리타 공항 “제1터미널 면세점” 마지막 날은 아키하바라에서 시작해서 공항으로 이어지는 흐름이었다. 서브컬처의 중심지에서 여행을 마무리한다는 점이 이번 일정과 잘 어울리는 느낌이었다.

4박 5일 도쿄 여행 비용

이번 여행에서 사용한 비용은 아래와 같다. 항공권 : 348,000원 (에어서울) 숙박료 : 176,000원 (캡슐호텔 + 헨나호텔) 환전 : 40,000엔 + 12,000엔 와이파이 : 9,500원 여행자 보험 : 7,007원 추가로 공항에서 약 1,400엔 정도를 카드로 사용했기에, 총 여행 경비는 약 107만 원 정도가 들었다. 전체적으로 보면 비교적 합리적인 비용이지만, 식비와 기념품에 조금 더 지출이 있었던 편이다. 이전 오사카 & 교토 여행이 약 74만 원 정도였던 것과 비교하면 확실히 지출이 늘어난 편이다. 여행 스타일이 조금 달라졌다는 것을 숫자로 확인할 수 있는 부분이기도 하다.

같은 도시, 다른 여행

같은 도쿄였지만, 이번 여행은 이전과는 전혀 다른 느낌으로 남았다. 혼자가 아닌 누군가와 함께 했다는 점, 그리고 관광지보다는 도시의 결을 따라 움직였다는 점이 이번 여행을 더 기억에 남게 만들었다. 같은 장소라도 어떤 시선으로 바라보느냐에 따라 완전히 다른 여행이 된다는 것을 느낄 수 있었던 시간이었다. 이렇게 4박 5일 동안의 도쿄 여행은 마무리되었다. 짧다면 짧고, 길다면 긴 시간이었지만, 분명히 이전과는 다른 방식으로 기억에 남게 될 여행이었다.