도쿄 메트로 · 이리야·아키하바라·아사쿠사·시부야
도쿄메트로의 히비야선·긴자선 이용, IC와 신용카드 후불승차, 24시간권의 적용 범위를 비교하는 교통 안내입니다.
이용 정보
- 저녁 이동
- 日比谷線(히비야센·히비야선) 이리야→아키하바라
- 마지막 날
- 銀座線(긴자센·긴자선) 아사쿠사→시부야
- 공식 대표 구간
- 시부야–아사쿠사 약 33분
- 해당 구간 운임
- IC 252엔 / 승차권·신용카드 승차 260엔 · 2026.04.01 공식표
정보 확인 · 2026.10.27
도쿄 메트로 · 이리야·아키하바라·아사쿠사·시부야
도쿄메트로의 히비야선·긴자선 이용, IC와 신용카드 후불승차, 24시간권의 적용 범위를 비교하는 교통 안내입니다.
- 지하철
- IC 카드
히비야선과 긴자선은 이렇게 나뉩니다
히비야선은 은색 H 표시, 긴자선은 주황색 G 표시입니다. 이리야→아키하바라는 히비야선, 아사쿠사→시부야는 긴자선으로 각각 환승 없이 이동할 수 있습니다. 역 이름 옆의 노선문자·역번호를 함께 보면 같은 지역의 다른 회사 역을 구분하기 쉽습니다.
| 이동 | 출발 | 도착 | 방향 |
|---|---|---|---|
| 히비야선 | 이리야 H19 | 아키하바라 H16 | 나카메구로 방면 |
| 긴자선 | 아사쿠사 G19 | 시부야 G01 | 시부야 방면 |
IC·종이표·신용카드 승차의 차이
교통 IC는 충전한 잔액에서 운임을 지불하고, 종이표는 승차 전에 구입합니다. 2026년 3월 25일부터는 도쿄메트로에도 신용카드 등의 후불 터치 승차가 도입되어 대응 개찰기를 이용할 수 있습니다. 이 서비스는 이번 3월 4–7일 여행 뒤 시작된 제도입니다. 후불 승차는 1인 1매·명의자 본인만 사용할 수 있고 어린이 운임이 따로 없어 성인 운임이 적용됩니다.
아사쿠사–시부야 운임과 이동시간
메트로의 2026년 4월 1일 기준 주요 구간표는 아사쿠사–시부야를 33분, IC 252엔, 종이표·후불 신용카드 승차 260엔으로 안내합니다. 역까지 걷는 시간과 출구 이동은 이 열차시간에 더해야 합니다. 다른 회사의 같은 이름 역을 경유하는 경로는 별도 운임이 생길 수 있습니다.
여러 번 탄다면 24시간권 비교
도쿄메트로 24시간권은 성인 700엔·어린이 350엔입니다. 메트로 9개 노선에 적용되며 JR·게이큐·모노레일까지 포함한 도쿄 전체 교통권은 아닙니다. 구매 형태에 따라 유효시간 시작 기준을 확인하고, 당일 갈 곳의 단일 운임 합계와 비교하세요. 지하철만 3회 탄다는 이유로 언제나 유리한 것은 아닙니다.
회사와 역이 바뀌는 환승에 주의
JR로 이어지는 전용 개찰구는 신용카드 후불승차 대상이 아니므로 교통 IC와 똑같이 처리된다고 생각하면 안 됩니다. 사용 가능 범위를 넘으면 별도 정산이 필요합니다. 개찰구 밖으로 나오는 메트로·도영 환승은 60분을 넘기면 새 운임이 필요하므로 도중 쇼핑이나 식사를 길게 할 때는 주의하세요.
시설·지점별 자세한 안내
아래 개별 INFO에서 각 시설의 위치·운영·이용 조건을 확인할 수 있습니다.
사진으로 둘러보기
여러 방문 시점의 사진 · 촬영연도는 개별 캡션 참조이 정보가 등장한 여행기
한 사람의 무대를 향해,
사람들 사이로 걸은 도쿄
이리야에서 아키하바라로, 다시 전철
숙소에서 잠시 휴식을 취한 뒤 다시 밖으로 나왔다. 이날 저녁에는 지인이 호텔로 오기로 되어 있었는데 원래 약속한 시간은 저녁 7시였다. 하지만 시간이 가까워져도 연락이 닿지 않았고, 더 늦을 것 같다는 메시지만 전달받은 상황이었다. 정확히 언제 도착할지 알 수 없는 상태라 호텔 근처에서 계속 기다리기에는 시간이 다소 애매한 상황이었다.…
이 장면 읽기 ↗노란 긴자선을 타고 미유에게
호텔에서 체크아웃을 마친 뒤 다시 짐을 챙겨 밖으로 나왔다. 이번 여행의 마지막 일정은 시부야에서 진행되는 공연이었기 때문에 자연스럽게 시부야 방면으로 이동해야 했다. 아사쿠사에서 시부야까지 이동하는 방법은 여러 가지가 있지만, 가장 간단한 방법은 도쿄메트로 銀座線(긴자센·긴자선)을 이용하는 것이었다. 숙소에서 아사쿠사역까지는 조금…
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생일의 무대에서 시작해,
가마쿠라와 오사카로 이어지다
긴자에서 신주쿠로, 도쿄 메트로로 건너는 첫 이동
천엔버스에서 내린 곳은 긴자역 바로 앞이었다. 버스에서 내려 캐리어를 끌고 서 있으니, 몇 년 만에 다시 도쿄 도심에 들어왔다는 사실이 비로소 실감이 났다. 긴자는 2018년과 2019년 도쿄를 여행하면서 몇 차례 들렀던 장소다. 그때는 여행 일정 중간에 잠깐 들러 거리를 걷고, 사진을 찍고, 분위기를 즐기는 정도였는데, 오랜만에 다시…
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